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實事資訊 昌邑交通違章查詢有哪些方法

摘要：昌邑市交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，昌邑市交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。而當你違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。接受教育后，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。當然也許機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期的。昌邑交通違章查詢方法1、對查詢到的車處理交通違法行為記錄的，請車輛所有人（管理人）或駕駛人攜帶本人駕駛證（駕駛人信息卡）及《機動車行駛證》到本市任意交通執法站接受處理（交通執法站名稱地址一覽表）。2、機動車有交通違法行為未處理信息的，機動車駕駛人應到公安機關交通管理部門接受處理，并按規定到工商銀行繳納罰款。繳納罰款一個工作日后，可以申領機動車檢驗合格標志。3、您可以到任意交通支隊執法站查看交通違法照片及視頻圖像4、非現場違法行為的錄入需要一定的時間，一般在違法行為發生后1-20日內可在本網站查詢到違法記錄。5、為了方便駕駛人查詢非現場交通違法信息，增加“查詢確認碼”功能。駕駛人在查詢交通違法信息時，輸入車牌號后，輸入發動機號或確認碼都可以進行查詢。新聞鏈接：5月17日是世界電信日，今年的主題是“信息通信技術與改善道路安全”。昌邑聯通于日前開通了手機短信查詢交通違法行為功能。山東省內的汽車 所有人都可以通過打電話或者發短信的方式，查詢車輛的違法記錄，方便車主實時了解自己的愛車違章情況。具體方式是查違章：發送短信“CL車牌號+車輛識別代碼后四位”到10658666057；駕駛證記分：發送短信“JZ身份證號+駕駛證檔案編號后四位”到10658666057；車輛年檢：發送短信“NJ車牌號+車輛識別代碼后四位”到106277890。 

#交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 溫州嚴打酒駕 醉酒司機鬧笑話

摘要：醉駕被抓，卻謊稱有艾滋病，還抓傷民警。近日，溫州永嘉黃田人林某因涉嫌醉駕被永嘉警方刑拘。當時，溫州永嘉公安局交警大隊上塘中隊在永嘉縣城李浦大橋設卡排查，發現一輛廣本轎車停在路邊，交警上前要求駕駛員熄火停車接受檢查。駕駛員林某拒絕下車，并企圖趁交警不注意啟動轎車逃離。交警見此馬上阻止，將駕駛員強行帶到警車內。
 
在警車中，林某在交警耐心的勸導下，最終接受了呼吸檢測。其測試結果為256mg/100ml，已涉嫌醉酒駕駛。其后林某不愿隨交警去永嘉縣人民醫院做進一步血液酒精含量檢測，并抓傷了交警手背，還試圖以患艾滋為借口逃避進一步檢測。交警勸說無果，強制要求其抽血檢測。血液檢測報告中顯示，林某并無艾滋病，血液中酒精含量為253.7mg/100ml，屬于醉酒駕駛。日前，浙江溫州北白象交警中隊民警在溫州的北白象鎮執勤時，遇上了一位“糊涂老爸”。這位“糊涂老爸”不光是酒后駕車，還妄圖翻墻逃跑，直到聽見女兒啼哭才如夢初醒。，趕忙跑回。事情的經過是這樣的，當晚8時許，在飯館里喝過兩瓶啤酒的丁某駕駛一輛小型越野客車途經北白象鎮開創路，遇上了交警例行檢查。被攔下后，丁某故作鎮定，想要蒙混過關。民警再三要求對其進行酒精呼氣測試時，丁某像脫了韁的野馬一樣沖向附近的一個院子里，準備翻墻逃跑。突然間，從丁某的車里傳來一陣哭聲，原來，丁某4歲的女兒見爸爸拋下自己走了，便開始哇哇大哭。這時，丁某才反應過來，趕忙跑回去安慰女兒。經檢測，丁某血液乙醇含量是36mg/100ml，屬飲酒后駕駛機動車。針對丁某行為，民警依法作出罰款2000元、暫扣駕駛證6個月并記12分的處罰。也許這兩位司機醉酒后的行為，會讓大家覺得十分好笑，但冷靜的想一想，不禁為他們捏了一把汗，還好發現的早，沒有釀成什么慘劇，不然追悔莫及。與正常駕駛人相比，酒駕極易引發交通事故，且多為車毀人亡的重大事故。研究表明，當每百毫升血液酒精濃度達80毫克以上時，駕駛人平衡感與判斷力急劇下降，肇事率為未飲酒時的5倍。調查顯示，酒駕者以男性居多，八成酒駕者處于25至40歲年齡段，這部分群體為酒駕高危主發人群。這個年齡段有72.28%的人曾有過酒駕經歷。在我國，違章酒駕被查之后的處罰措施是怎樣的呢？一、醉駕：1. 醉駕一律吊銷駕照，5年禁駕。2. 醉酒駕駛營運機動車吊銷駕駛證，10年禁駕并依法追究刑責;重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。二、酒駕：1.酒駕發生重大交通事故，構成犯罪的依法追究刑責，并吊銷駕駛證，終生禁駕。2.酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。3.酒駕營運機動車，拘留15日，罰款5000元，吊銷駕駛證且5年禁駕。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 揚州違章：肇事逃逸將受到更嚴重的懲罰法

摘要：發生了交通事故該怎么辦？立即報警、搶救傷員還要保護好現場！這是所有機動車在考取駕駛證時都曾經學過的一個常識。可現實中總有一些肇事者會選擇逃逸，內心恐慌加上僥幸心理，以為所應承擔的肇事責任能“一跑了之”，殊不知在交通事故中，肇事者的逃逸行為傷害的不僅是受害人本身，還有社會客體，這種行為不僅是對生命權的漠視，更是對社會公德和法律的公然挑釁。近日，揚州市區瘦西湖路與隋煬路交叉口發生一起交通事故，一輛轎車撞上電動三輪車后逃逸，后又撞倒一名女孩，事故導致3人受傷。交警部門通過對多個探頭監控錄像進行比對，迅速確認了肇事車輛為鎮江牌照，并查詢到車主為邗江區方巷人。據了解，被撞女孩目前仍在醫院觀察治療，而肇事司機已經被警方抓獲，接下來，肇事者將面臨嚴重的處罰。眾所周知，交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，在發生交通事故之后，肇事司機若逃逸，案件的性質就變了，很多本來并不是很重的刑罰，在處理起來可能會“罪加一等”。這是因為，在發生交通事故后如果駕駛員逃逸，一方面傷者得不到第一時間的搶救會加重傷情，發生次生事故后可能對傷者有更嚴重的傷害；另一方面在責任推定時，逃逸的駕駛員將承擔全部的責任，即使駕駛員有很明確的證據，也只能降低部分責任。按照《道路交通安全法》規定，對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終身不得重新取得。在確定屬于肇事逃逸后，如事故中沒有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負事故主要以上責任，但不構成交通肇事罪，對肇事者的處罰是200元以上2000元以下罰款，并處15日以下拘留，同時對其機動車駕駛證扣12分。因此，發生交通事故時，駕駛員應該首先報警，同時要盡力搶救傷者，然后配合交警調查接受處理。公安交通管理部門應該加大交通肇事逃逸案件的偵破力度，讓肇事逃逸者受到應有的法律制裁，在維護法律尊嚴的同時，更是對交通事故受害者利益的最好保護。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 無錫違章有哪幾種情況？如何處罰？

摘要：無錫車輛違章是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法、交通管理規章制度的行為，那么，無錫違章有哪幾種情況？如何處罰？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、醉酒駕駛機動車。對醉酒后駕駛機動車的，一律處15日拘留，暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元罰款。對醉酒后駕駛營運機動車的，一律處15日拘留，暫扣6個月機動車駕駛證，并處2000元罰款。2、飲酒后駕駛。機動車：對飲酒后駕駛機動車的，一律處暫扣3個月機動車駕駛證，并處300元罰款。對飲酒后駕駛營運機動車的，一律處暫扣3個月機動車駕駛證，并處500元罰款。3、超載或超員。對公路客運車輛載客超過額定乘員尚未達到20% 或貨運機動車超過核定載質量尚未達到30%的，一律處500元罰款。對公路客運超過額定乘員20%的或貨運機動車超過核定載質量30%的，一律處2000元罰款。4、超速。對機動車行駛時超過最高限定50%的，一律處1000元罰款，并處吊銷機動車駕駛證。5、無證駕駛。對機動車駕駛人駕駛證被暫扣期間繼續駕車的，一律處500元罰款，并處15日拘留。對未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷駕駛機動車的，一律處15日拘留，并處200元罰款。6、駕駛拼裝或報廢機動車。對上道路行駛的拼裝、改裝或者應該報廢的機動車一律予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，一律處1500元罰款，并吊銷機動車駕駛證。7、使用偽造駕駛證。對偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其它車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，一律處2000元罰款。8、記滿12分繼續駕車，對機動車駕駛人記滿12分繼續駕車的一律處800元罰款。9、發生重大交通事故構成犯罪，依法追究刑事責任，一律吊銷機動車駕駛證。10、肇事后逃逸，一律吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。11、不給急救車讓道扣3分。2013年1月1日起式實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》，把不讓行急救車納入扣分細則中。其明確規定：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或逆向行駛的，一次記3分。12、無牌照車違章停車雙重處罰扣6分罰200。對于司機摘號牌逃避違法停車處罰的情況，交警將通過記錄和拍下車架號來開罰單，還會進行雙重處罰。小貼士：無錫機動車違章查詢有四種方式1、到本市各區縣交通支大隊的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。2、登陸無錫市公安局公安交通管理局的對外服務網站：www.wxga.gov.cn 或登入無錫交通違章查詢通過互聯網查詢。3、撥打聲訊電話查詢。如： 16888122 。4、 無錫所有辦理過駕駛人信息卡的市民，只要使用辦卡時登記的手機號碼發送“wfcx #車牌號碼 #身份證號碼”。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 溫州行人違章闖紅燈罰款5元

摘要：許多朋友都了解，汽車違章闖紅燈是要被罰款的，因此司機朋友們一般都很小心，可是，行人闖紅燈等情況比機動車闖紅燈要普遍的多，那么，行人違章闖紅燈有沒有什么懲罰呢?近日，從溫州市交警部門獲悉，溫州市昨天開始對行人闖紅燈、亂穿馬路等違法行為進行處罰，各轄區交警大隊統一處罰力度罰款5元。5元的罰款采取現場繳納的方式，由交警開具罰單。為此，不少一線民警稱會在口袋里多準備零錢，以便找零。2003年10月28日經全國人大常委會通過的《道路交通安全法》，明確將行人闖紅燈界定為違法行為，對此可“處警告或者五元以上五十元以下罰款”。今年3月初，溫州市交警部門發布消息稱，將對行人闖紅燈、行人過路口不走人行橫道等八類嚴重影響交通的違法行為進行重點整治。昨天，溫州開始“動真格”，各轄區交警大隊均按罰款額度的下限5元處罰該違法行為。一時輿論嘩然。尤其對“湊夠一撮人，無關紅綠燈”的“中國式過馬路”行為，爭議不斷。其實，2003年10月28日經全國人大常委會通過的《道路交通安全法》，明確將行人闖紅燈界定為違法行為，對此可“處警告或者五元以上五十元以下罰款”。一群人集體闖紅燈，交警難以逐一罰款，這是執法過程中可以預料的尷尬。對于“組團”闖紅燈，怎么罰，交警表示，在大路口，中國人群體性闖紅燈，有一個非常典型的特點，就是很多行人本來不敢闖紅燈，也沒打算闖紅燈，但看到別人闖紅燈后，就會不自覺地跟著闖。因此，如果有類似情況，交警部門將會對“帶頭大哥”進行處罰，而對其余違規人員進行警告教育。眾人闖紅燈的違法行為相同，“帶頭大哥”僅是比別人快了幾步，面臨的卻是不同的處罰結果，這種酌情處罰的方式，是否將引來執法不公的質疑？一名交警稱，這種違法行為的關鍵在于從眾心理，“誰也不愿做帶頭人，后面也就沒人跟風了。”這種“槍打出頭鳥”的執法邏輯，其實質是震懾性執法。十年來，溫州街頭闖紅燈的行人不勝枚舉，但因此被罰款的鮮有所聞，上月，杭州、寧波等城市相繼對行人闖紅燈、亂穿馬路等違法行為作出處罰。溫州的“動真格”于今天正式開始，各轄區交警大隊均按罰款額度的下限——5元處罰該違法行為。有人認為這是試水性處罰，意在窺探公眾的接受情緒。交警部門對此的解釋是“此前以警告為主”。一名路面交警認為：“罰多罰少不是目的，喚起市民的交通安全意識才最重要。”網絡上議論較多的一個話題是：“走人行橫道時，若途中綠燈跳為紅燈，算不算違法？”交警明確表示這不算闖紅燈，《道路交通安全法》規定：“紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。”還有一個比較鉆牛角尖的問題是：“我如果說沒帶錢，怎么辦？”5元的罰款采取現場繳納的方式，由交警開具罰單。不少一線民警稱會在口袋里多準備零錢，以便找零。交警透露，將在執法現場準備交通勸導員的制服，若當事人不接受罰款，在自愿原則下，可參與交通勸導管理，時間基本在半小時以內。既不接受罰款又不愿做勸導員呢？交警稱，會記錄對方的身份證信息，如果對方擁有駕駛證，在駕駛證年審時會被這一違法行為卡住。如果沒有駕駛證，其個人身份信息的某些方面或許會受到影響。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 無錫寶馬車主違章酒駕逃逸 被群眾堵截

摘要：近日，在無錫1912酒吧街發生一起寶馬車撞人后想逃逸遭眾人圍堵的事件。事后，疑似酒后駕車的寶馬車司機當場被控制，后被送交警方處理。據了解，事發大概是0:30左右，一輛寶馬車從酒吧街上速8酒店由北往南開出來后右拐行駛，后面跟了不少人，邊跑還邊往寶馬車上砸東西，等寶馬車開到銀樂迪KTV門口時，被越聚越多的人給堵停。后來有人報了警，從寶馬車上下來的兩個男的很快被警方帶走，而這兩人中，有人身上有明顯的酒味。在1912酒吧街速8酒店門口，一位知情者透露，當時他正在看電視，突然聽見外面砰的一聲巨響，探頭出去看，見有個男人躺在地上呻吟，一輛寶馬車正繼續往前開，后面有人邊叫邊往寶馬車上砸東西，試圖讓車停下，可寶馬車停了一下又改成倒車擋，追車的人立即往旁邊躲避，在寶馬車繼續往前開后，這些人又重新追趕。另一位目擊者說，當時被寶馬車撞飛的男子大概30多歲，被寶馬車撞飛落地時差點又撞上燒烤攤。對于這輛寶馬車是否撞上有6人之多，這位目擊者稱他只看到這名被撞倒的男子，傷勢應該不輕。據悉，寶馬撞人事件發生后，有人立即報了警。從當地警方處了解到，目前正對此事做進一步了解。酒駕本來就是嚴重的違章行為，肇事逃逸就更罪加一等，那么，車主肇事逃逸，將面臨怎樣的處罰呢？根據《中華人民共和國道路交通安全法》，中華人民共和國刑法》，《交通事故處理程序規定》的相關規定，發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。而且，肇事逃逸容易使傷者錯過最佳搶救時間，容易釀成更大的錯誤，以此，為了他人，更為了自己，不要做出肇事逃逸的行為。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 無錫網友私信公安部門舉報違章超載

摘要：近日，無錫市公安局交巡警支隊官方微博“無錫交警”發出這樣一條消息，“上午接到一網友微博舉報，說有一輛蘇HN4×××的大客車上午8點從漣水出發到無錫，該車已超載。車子一路開來，我們一直保持著微博聯系，11點20分的時候該車一到無錫就被守候已久的高速二大隊民警攔截下來。很感謝這位朋友，我就不@你了，咱說好要保密的。”原來，當天上午8點13分，這名不愿意透露姓名的乘客通過私信給“無錫交警”發來了一條消息，稱漣水當時開往無錫的班車超載七八人，剛剛出發，希望無錫警方核查。負責交巡警微博的民警一邊向這名網友詢問進一步情況，一邊迅速將消息轉給了高速公路二大隊的負責民警。高速二大隊的民警在接到消息后迅速布防，在上午11點左右的時候在錫澄高速發現嫌疑車輛，隨后一路追隨，等到這輛大巴在11點20分安全駕駛到無錫收費站后，將大巴攔停。“這輛車核載55人，實載61人，超員6人。”隨后，民警將大客車暫扣，要求駕駛人聯系客車轉運乘客，并隨后對駕駛人罰款200元，扣6分。不少網友表示自己將來遇到這種情況也會“@無錫交警”。為何超載現象如此受到市民關注呢？其主要原因還是由于超載帶來的危害，接下來，我們就來看一看貨車超載都有何危害。危害性之一：誘發大量道路安全事故。大多數超載車輛仍保持出廠時的配置。由于長期處于超負荷運轉狀態，汽車的制動及操縱等安全性能迅速下降，如輪胎開裂、制動失靈、轉向器飄忽抖動、鋼板彈簧折斷以及半軸斷裂等，給交通安全帶來極大的事故隱患。據統計，70%的公路安全事故是由于汽車超載引發的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超載有直接關系，超載運輸已成為公路安全的“第一殺手”。危害性之二：嚴重損壞公路基礎設施。超載車輛的荷載遠遠超過公路和橋梁的設計承受荷載，嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命。根據相關專業機構分析，汽車對路面的損害與其超限重量的增加呈幾何倍數增長關系。超載10%的貨車對道路的損害會增加40%；一輛超載2倍的車輛行駛一次，對公路的損害相當于不超載車輛行駛16次；一輛36噸的超載車輛對道路的毀壞程度相當于9600輛1.8噸重的小汽車對道路的破壞。危害性之三：導致道路運輸市場的惡性競爭。車主以竟相壓價承攬貨源，通過超載來獲取利潤，形成“壓價-超載-運力過剩-壓價-再超載”的惡性循環，正常使用年限在10年左右的貨運車輛2至3年后即報廢。危害性之四：造成車輛“大噸小標”泛濫。為迎合車輛超載運輸的要求，一些汽車生產廠家競相生產“大噸小標”車，一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝車輛，影響了汽車工業的健康發展。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 無錫高架道路超速違章 司機將被處罰

摘要：看到電子眼再減速？今后，想用這種辦法逃避高架道路上的測速電子眼行不通了。據無錫市交巡警部門透露，目前已在高架道路上加裝綜合監測系統，而這個系統很重要的一個功能就是能夠進行區間測速，根據距離和行駛時間計算車輛平均行駛速度，超速司機將受到處罰。綜合監測系統安裝到位這兩天，住在新區的黃先生發現，這幾天，從他家到市區的高架上，加裝了不少電子探頭，“是裝在龍門架上的，是不是要加裝測速探頭了？”黃先生很是奇怪。原來，這是在江蘇省公安廳的統一部署下，從本月開始在無錫高架道路安裝的綜合監測系統，主要有3方面的功能：卡口抓拍、貨車違法抓拍以及區間測速，共設有8個點，基本覆蓋無錫高架道路，“目前安裝已經完成，正在進行調試，近期將投入使用。”指揮中心工作人員透露。平均速度超速也將受罰對于私家車主來說，本次加裝監測系統帶來的最大的影響是針對超速現象，由原本的定點測速向區間測速發展，對于熟悉路面情況的駕駛員來說，定點測速完全可以規避，一名有15年駕齡的老司機張師傅說，幾年前有一天深夜，為了送一位外地的客戶，他曾經在高架上開過150碼，“我知道探頭在哪，能夠控制。”張師傅說。區間測速是根據進口到出口的距離和所用時間計算區間平均行駛速度。車輛即使在經過電子眼時將速度降下來，但若平均時速超過限速，仍要受到處罰。根據將在明年1月1日起實施的新駕規的規定，超速50%以上，扣12分，超速20%以上未達到50%的扣6分，超速但未達20%扣3分。超速緣何受重視為何超速行為受重視呢？主要還是源于超速行駛的危害。一、 降低反應能力。據測算，時速40公里時，駕駛人可以觀察到90度至100范圍內的物體；時速為105公里時，就只能觀察40度以內的物體了。超速行駛時，對前方突然出現的險情，難以及時、妥善處置。二、增加事故發生機率。如果道路上車流量較多，超速的車輛勢必經常處于加速超車的狀態，每超一輛同方向行駛的車輛后駛入原路線，就增加了一個交織點；超車時，超越車輛一般都占據在中線位置，有的還占據在道路的左邊，超的車越多，與對面來車交會時形成的沖突點也越多；從安全角度來說，車速越快，車距應越大，但超車時車距卻不斷減少，從而增加了事故發生的機率。三、加大事故的嚴重程度。在車輛發生撞擊的過程中，車速、車型、時間是影響安全的三大因素，而車速起著重要作用，撞擊程度、損毀情況與車速快慢成正比，車速越快、撞擊力造成的破壞越大，引發的交通事故越嚴重。專家指出，汽車的最高時速是指汽車在水平良好路面上汽車能達到的最好行駛車速，但這并不表示汽車在最高時速的時候是最合適的。一般情況下，汽車的行駛速度要比最高時速低20公里，汽車的各種機能才算發揮得比較穩定。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 太原交警網違章查詢更方便

摘要：違章是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為。一般來說交通違章罰款主要有2種。一是現場違章開單。二是電子違章記錄。現場 違章開單通常是由交通執法人員現場取證，并開具處罰決定書。當然也有是城管執法人員開罰的，因為車輛要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地，屬于違 法城市管理條例，也屬于城管部門管轄。經常開車的朋友不管車技怎么樣，總會有那么點違章的事發生，似乎違章的事已經讓每個駕駛朋友無法避免，可是雖然是每一次小的違章我們也應該注意。隨著人民生活水平的提高，私家車幾乎進駐了很多市民朋友的家里，越來越多的車輛也意味著違章事故的發生頻率提高了，幾乎我們每天都能看到路上發生的一些違章的事，或大或小的事故總會給別人帶來不便，重則危及生命。太原交警網的出現，對于太原市的車主來說無疑是一個好消息。有著十年駕齡的老司機張師傅，對此更是深有體會。他記得以前查詢違章信息的時候，非常艱難，因為每次繳納罰款都需要等上半天的時間。太原交警網違章查詢為你提供違法車輛及駕駛人違法查詢功能，在本系統中用戶可通過車輛的車牌號、駕駛人的檔案號、駕駛人的駕駛證號等信息進行違法查詢，在輸入查詢后，系統會以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛人的所有未處理違法紀錄。在車主朋友發生違章的時候，我們可以通過違章查詢系統進行查詢自己是否與違規行為。以便在合理的時間內進行違章處罰，也提醒廣大車主朋友們，若不在車輛違章處理的時間內接受處罰后果會很嚴重，首先過期不交的會產生滯納金，若還想以后開車就必須把滯納金不齊，其次逾期3個月不接受處罰或者2次逾期不處理違章的一次性扣12分，吊銷駕照。
 還有車主如果有未處理的交通違章記錄，必須先繳納了罰款后才能進行車輛年審。交通違章查詢包括：機動車輛違章查詢、駕駛員違章查詢、報廢車輛車牌查詢、電子警察查詢。公安局交通管理局電子警察系統（以下簡稱“電子警察系統”）是用先進的科學技術強化交通管理的一種手段，以期達到減少事故的發生、提高通行效率、優化交 通環境的目的。該系統具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力，能自動記錄機動車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。在太原市交警支隊指揮中心的指導下，太原交警網建設方走訪、調研了涉及服務項目的各業務處室和各交警大隊相關部門，深入社會和街道，聽取了各方人士的意見和建議，為太原交警網違章查詢的內容建設打下了堅實的基礎。
 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 太原行人違章過馬路原因

摘要：站在路口，湊夠一群人，不管是不是紅燈，大家一起闖過去。這就是網絡戲稱的“中國式過馬路”。這種行為，不但干擾了交通秩序，而且也非常危險。這些交通陋習會帶來沉重的代價。11月29日，記者走進太原市交警支隊指揮中心，通過監控錄像，看到多起抓拍到的交通事故實時場面。20分鐘的監控中，發生了十多起交通事故，每起事故均發生在闖紅燈的瞬間。
 
闖紅燈、搶道、不按規定讓行……看似輕微的交通違法行為，卻極有可能在瞬間奪去人們的生命。太原處理的交通事故916起，事故共造成190人死亡、1079人受傷。“與去年同期相比，事故起數、死傷人數等均有所下降。”交警部門相關負責人說。然而，闖紅燈、不按規定讓行等交通違法行為仍然是引發事故的主因，占到了車禍的九成以上。太原市省城鋼園路太鋼不銹鋼工業園區大門附近。監控畫面中，雖然信號燈顯示是紅燈，但一輛半掛車仍由北向南疾馳，結果與一輛越野車相撞。越野車在路面翻滾了一圈，車上包括司機在內的3人多處受傷，所幸沒有生命危險。
 
不僅機動車闖紅燈，行人、電動車闖紅燈的更是占了大多數。以下這些瞬間，都是視頻監控系統記錄下來的。太原市城南內環街平陽路口。雖然信號燈顯示是紅燈，但一輛銀色轎車卻沒有減速，仍由北向南行駛。這時，一名騎自行車的男子準備左轉，還沒等反應過來，已被銀色轎車撞得飛了起來。同一路口，由南向北闖紅燈的行人，與由西向東的公交車相撞，行人被撞到五六米之外，蜷成一團。“行人”作為交通參與者中的弱勢群體,在“闖紅燈”過程中極易受到機動車的侵害,一旦受到機動車的碰撞,非死即傷,造成無法彌補的損失。行人闖紅燈的危害,一是違反了交通規則; 二是影響交通秩序; 三是嚴重威協別人和自己的生命財產安全。危害這么大，為什么還會有人闖紅燈呢？1、對自己生命的不尊重。闖紅燈者無視自身生命安全,去闖信號燈,與機動車搶道,等待他們的結果必然是非死即傷。到時,最傷心的還是自己和他們的父母妻兒。2、自私和僥幸心理作祟。過馬路闖紅燈者只圖自己節省時間,去和正常行駛的車輛搶道,忽視了別人的合法權益。同時還伴隨有僥幸心理,認為機動車不會撞到自己。而一旦發生交通事故,不但自己遭受損傷,也給事故對方當事人帶來損失,可謂害人害己。3、缺少社會公德、蔑視法律。因一己之利,違反社會公德,冒犯法律,應受法律的嚴懲。4、對行人闖紅燈違法行為的懲罰措施不夠嚴厲。政府相關部門對人民群眾法律知識普及不夠,以及道路設施不完備、不科學等原因造成了闖紅燈違法行為屢禁不止。紅綠燈間隔時間設計不合理也是造成行人亂穿馬路難以解決的原因之一。行人等待紅燈的忍耐極限，德國人是60秒，英國人是45秒，而國內一些地方在交通信號燈的設置上偏向機動車，一些地方等紅燈的時間要超過100秒，這就會導致行人被動違規。

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