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實事資訊 保定交通違章通常有哪些情況

摘要：我們都了解，保定交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，保定交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。那么，保定違章一般括哪些情況呢？都有哪些危害呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、酒駕。2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。研究發現，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當于標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重，有關專家計算超載者每獲利1000元，國家就相應損失6000元，還不算超載造成國家大量應收稅費的流失。3、超速行駛。我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里，有限速路交通標志或限速面標志時，應嚴格按造標志規定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛有哪些危害呢？一、超速行駛影響車輛的安全性能。二、超速行駛影響駕駛人及時、準確地操作。三、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。四、超速行駛給注意力轉移帶來困難。五、超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。六、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。七、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。八、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。4、駕駛疲勞。駕駛疲勞是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。疲勞后繼續駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛。5、肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事逃逸造成的危害極大：第一，致使被害人因得不到及時救助而加重了受害人的傷情，甚至因此而死亡。第二，受害無法得到相應賠償，進而有損法律的權威性。第三，嚴重損壞了正常的道路交通秩序，易對廣大交通參與者造成一種潛在的威脅。

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2024-12-02 17:53:05

行業資訊 天津最嚴新交規實施 車輛違章情況要了解

摘要：機動車違章是指機動車違反道路交通安全法及交通管理的行為，可以通過機動車違章查詢違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。天津對于違章開始施行“史上最嚴交規”，下面就來認識一下哪些情況需要市民提起注意。天津車輛違章交警到路口必須減速讀秒信號燈也在普及中“我開車到路口看見是綠燈就犯嘀咕，走吧，怕它突然變燈；停吧，后面的車總是摁喇叭。”市民王先生說，他現在駕車到路口就怕看見綠燈，根本不知是該停還是該走，走就面臨闖黃燈被記6分的危險，停就可能被追尾。還不如直接看見紅燈，心里踏實。新規實施之后，有不少駕車市民提出質疑，黃燈就要被扣6分，是不是過于嚴格？對此，交管部門表示，機動車通過路口時，應該減速慢行，后車應該與前車保持安全距離，避免因意外情況緊急剎車而導致追尾事故的發生。“其實，市民所說的闖燈、追尾等意外通過遵守交通法規完全可以避免。”在記者采訪時，有不少“老司機”介紹經驗說，機動車通過路口應該減速，這是所有駕駛員都知道的，一般而言車速應該控制在30邁以下。在這樣的速度下，是完全可以停下來的。除非后車與前車沒有保持安全車距，或是后車行駛速度過快。對于不少人提出很難估計綠燈時間的問題，交管部門也表示，目前天津正在逐步普及使用讀秒信號燈，中環線與貴州路交口、梅江等地區的讀秒信號燈已經投入使用。交警提醒，黃燈亮時已經越過停止線車輛可繼續通過，還未越過停止線車輛應停車，否則將對駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記6分。天津車輛違章闖兩次紅燈就要參加學習班從今天開始，違反交通信號燈通行的將由原來的記3分提高至6分，也就是說，如果駕車闖兩次紅燈，駕駛人就要參加學習班。但是，在實際生活中，不少市民卻習慣“闖黃燈”，殊不知這樣也很有可能被記6分。據交管部門介紹，按照《道路交通安全法》規定，黃燈表示警示，并規定機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經越過停止線車輛可繼續通過，還未越過停止線車輛應停車。搶黃燈屬違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款并記6分。天津車輛違章不按規定車道行駛，路口最常見說起不按規定車道行駛，可能很多駕駛人不太明白，說白了就是在直行車道左拐或是右拐，或是在右拐、左拐車道直行。這樣的交通違法在早晚高峰的路口特別常見，有些駕駛人因為擔心一個燈時過不去，于是在紅燈變綠燈之后，占用右拐車道直行。據交管部門統計數字顯示，自實施攝錄交通違法記分措施開始至2012年9月30日為止，不按規定車道行駛的交通違法同比減少28.4%，該項交通違法將被記3分，并處20元以上200元以下罰款。天津車輛違章超速交通違法電子警察攝錄最多據交管部門數字統計，從2012年7月1日實施攝錄交通違法記分措施以來，3個月的時間里，全市攝錄交通違法百萬次，盡管違法人次比同期有明顯下降，但是超速行駛依然占據交通違法首位，占45%以上。據交管部門介紹，超速行駛是嚴重交通違法之一，危險系數高，一旦遇交通事故后果極嚴重，是近年來全國交管部門重點整治的嚴重交通違法，新規對超速駕駛制定嚴格記分規定。小客車行駛速度超過規定時速50%以上的將被記12分，行駛速度超過規定時速20%以上未達到50%的記6分，超過規定時速未達20%的也將被記3分。天津車輛違章“加塞”也有記2分的處罰路口“加塞”讓不少守法駕車的駕駛人深惡痛絕，而該項交通違法也最容易在路口引發追尾、剮蹭等事故。雖然交管部門曾經大力整頓過這一交通違法，但是依然有不少駕駛人不愿排隊等候，而強行選擇“加塞”。按照規定，遇停車排隊或行駛緩慢時，接到超車、穿插排隊等候車輛的，將被罰款200元記2分。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 甘肅：舉報酒駕違章可獲500元獎勵

摘要：近日，為嚴厲打擊酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，預防和減少重特大道路交通事故，甘肅交警部門按照省公安廳、財政廳《甘肅省舉報嚴重交通違法行為獎勵辦法（試行）》、《甘肅省公安廳關于有獎舉報嚴重交通違法行為的通告》、《甘肅省公安廳、甘肅省財政廳對甘肅省有獎舉報中小學校幼兒園校車嚴重交通違法行為的通告》精神，鼓勵廣大人民群眾對交通違法行為向當地交警部門進行舉報，凡受理單位查證屬實的一律按規定對舉報人給予獎勵。酒駕危害巨大：1.觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。3.視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。4.心理變態。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。5.疲勞。飲酒后易困倦，表現為行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。 科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。有資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
 
此次甘肅交警部門嚴打酒駕，公民可以通過電話、短信、信件等方式，向交通違法所在地公安交通管理部門舉報嚴重交通違法行為。其中飲酒、醉酒后駕駛機動車的，獎勵500元；未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的，獎勵300元；公路客運車輛超員20%以上的，獎勵300元；駕駛拼裝或已達到強制報廢標準的機動車的，獎勵500元；挪用、轉借或套用、使用偽造、變造的機動車牌證的，獎勵500元；駕駛機動車逆向行駛的，獎勵200元；駕駛運載危險物品車輛違反規定時間、路線、速度行駛的，獎勵500元；駕駛走私，被盜搶機動車的，獎勵500元;對其他嚴重交通違法行為的，獎勵100元。此外公民發現校車嚴重交通違法行為，可以采用當場撥打舉報熱線“110”或“122”電話或者其他適當方式實名舉報。發現有非法改裝校車的，一次獎勵人民幣1000元；校車超員不足20%的，一次獎勵人民幣200元；校車超員超過20%的，一次獎勵人民幣300元；駕駛貨車或者已達到強制報廢標準的校車接送中小學、幼兒園學生的，一次獎勵人民幣500元；飲酒、醉酒后駕駛校車的，一次獎勵人民幣800元。對于公民舉報的校車嚴重交通違法行為，公安交通管理部門將立即出警進行調查取證，一經查證屬實，在3個工作日兌現獎勵。
 
舉報獎勵對象原則上限于實名舉報，對匿名舉報的嚴重交通違法行為線索，在調查處理完畢后能夠確定舉報人真實身份的，可以按照獎勵標準予以獎勵。打擊酒后駕車，是對人民的生命負責，呼吁社會更多人參加到這一活動。
 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 八閩酒駕違章屢禁不止 公安機關大力懲治

摘要：酒駕所造成的慘禍給肇事者和被肇事者的家庭帶來了不可治愈的傷痛，但是為什么酒駕行為屢禁不止呢？八閩酒駕違章根據調查表明，大部分的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術”。這類駕車者認為自己酒量大，開車技術過硬，總想用酒后駕車來“炫耀”自己的技術，結果造成險象環生。還有一部分的酒后駕車者的“安全意識不強” ，下面看一則八閩酒駕違章案例。八閩案件：致5死4傷 肇事者被判無期2009年6月30日晚上，從事建筑工程承包的張明寶與朋友吃飯并飲酒后駕車回家，沿途先后撞倒9名路人，并撞壞路邊停放的6輛機動車，造成5人死亡、4人受傷的特大交通事故。事發當晚，張明寶即被警方控制。經交警鑒定，張明寶屬醉酒駕駛，事發時血液中酒精濃度高達381毫克/100毫升。7月15日，張明寶因涉嫌“以危險方法危害公共安全罪”被檢察院批準逮捕。2009年12月23日上午，張明寶犯“以危險方法危害公共安全罪”被法院判處無期徒刑。八閩酒駕違章數字分析危險駕駛罪是2011年5月1日開始實施的《刑法修正案（八）》新增的一項罪名。據海淀法院刑一庭統計，自2011年5月1日至同年12月，共審結危險駕駛案件79件；2012年共審結危險駕駛案件191件，其中上半年審結106件，下半年審結85件；2013年上半年共審結危險駕駛案件27件，較去年同期下降393%，兩年多來總體上亦呈現大幅度下降趨勢。八閩為嚴厲打擊和有效預防酒后駕駛交通違法行為，確保人民群眾生命財產安全，八閩公安局交警大隊通過嚴厲打擊、宣傳教育、有效預防等方式，深入開展治理酒后駕駛交通違法行為，取得了良好效果。今年上半年，八閩交警大隊共查處飲酒駕違章110起，拘留3人（拘留者為二次飲酒），查處酒駕違章23起，取保候審23人。八閩根據酒駕違章行為的規律和特點，強化對重點時段、路段的查緝力度，防止醉酒駕車進入城區。為此，交警在城區主要道路設置5個巡邏小組，有效控制主要干道和重點地段。還安排鄉鎮中隊在管轄范圍內，嚴查酒駕交通違法行為，始終保持高壓態勢。為達到最佳的宣傳效果，通過各新聞媒體大力宣傳治理酒駕新規定，深入報道酒駕違章對家庭及社會的危害，以血的事實教育群眾。為擴大宣傳范圍，交警大隊聯合三大林業交警深入偏遠鄉村開展酒后駕駛整治宣傳，達到了預期效果。并加大對餐飲娛樂場所門前查緝力度，對有飲酒駕駛嫌疑的人，及時制止，幫助聯系親友將其送家。在各交通路口和事故頻發路段、餐飲娛樂場所懸掛了拒絕酒后駕駛的宣傳橫幅和粘貼畫?？紤]到醉酒者情緒容易沖動，交警勸止或查處酒后駕車違法行為，一律使用規范用語，對酒駕違章的駕駛人依法約束時，采取保護措施，避免駕駛人發生意外。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 南京加大力度 嚴抓違章停車

摘要：去年南京市查獲機動車違法停車218萬余起，今年1月至3月31日，南京市已查獲機動車違章停車63萬起，不過，警方表示，即便如此，也難遏馬路停車亂象，整治違章停車現象刻不容緩。記者采訪獲悉，上海交警目前已在全市范圍內開展為期三個月的機動車違法停放集中整治行動。警方表示，“人在不能直接處罰”并不是違章停車的“擋箭牌”，目前全市有100多處電子警察也會加入執法行列，違停駕駛員無論在不在車內，只要被拍下都將被罰款。原因是大部分司機其實都知道馬路亂停車很容易遭遇交警貼條，車主便打起了“游擊戰”。司機坐在車里面，停在非停車點，看到交警就說“我馬上走”，交警不能開罰單，拿他沒辦法。但是昨天凌晨，有網友在網上發帖，稱周末在南京河西萬達廣場附近遭遇了“神奇的規定”，司機在現場的違停反倒比不在現場的處罰高。據這位網友介紹，周日下午的時候，他開車到了河西萬達廣場附近，因為孩子餓了，便將車子停在路邊，然后讓妻子去買點吃的。“當時車沒熄火，我人在車上，不是主干道，沒有影響任何車輛通行。”網友說，就在此時，突然后面上來一名交警說違停了，要扣3分，罰款100，并且不聽任何解釋。據網友稱，他當時反問交警，如果人不在車上怎么辦，交警說那就貼個罰單。網友說，他之后下車看了看，路邊違停的車因為司機不在，只是被粘貼了50元的罰單。“規定真荒唐，人在車上沒熄火算違停也就罷了，居然還比人不在車上罰得重！”網友就此質疑，南京交管部門這樣神奇的規定實在讓人不解。針對網友的質疑，該部門人士先介紹了處罰的背景：早在今年4月份的時候，南京交管部門就開展了名為“百日攻堅”的嚴查違停行動，主次干道違停行為的處理也發生了變化，其中老規定是駕車人在現場，勸離；駕駛人不在現場，貼單50元或清拖。新規定是駕駛人在現場，100元記3分后再讓駛離；駕駛人不在現場的，一律清拖，確認駕駛人后再罰100元記3分。“但在整治行動中，也發現了一些問題，因為清障車的不足，所以只能盡最大努力清拖。”該人士解釋說，目前南京交管局只有30多輛清障車，無法保證每一輛車都能及時的拖走，因此在現實的查處中，交警也采取了折中的方式，如果司機不在場，而暫時無法清拖的，還是以貼單告知的方式進行處罰。該人士介紹說，“我們并不是區別對待，也不是制定的措施有問題，而是根據實際情況來操作。”該人士說，首先他們處罰100元記3分沒問題，路邊其它的違停車輛因為暫時沒有清障車，所以只能粘貼罰單。“當然，只要清障車到位，主次干道或是影響通行的車輛肯定清拖。”再來說說這次“百日攻堅”行動，這次行動主要針對主次干道整治機動車違章停放，交管部門出動警力600余人，清障車30輛，全天共清拖違停車輛220輛，查處違停車輛4300起，占據快車道、拆卸號牌的多輛違停車被一一清拖。而在支路街巷中，一些不規范停放的車輛也被粘貼了違停通知單。交管部門對此表示，除了白天外，晚間他們也將加大對主干道機動車道的車輛違停管理。其實，“百日攻堅”并不是南京首次如此大范圍嚴查違章停車，早在2008年，交管部門就提出了主干道上違停，交警貼單后，還會根據車牌號聯系車主，如果電話告知后，車主仍不及時或不愿前來將車子駛離，除了強行清拖外，還將按照拒不駛離加大處罰力度。此后，交管部門還通過增加護欄、站樁等手段進行“物理隔離”防違停。而就在今年年初，交管部門再次表態，中心城區的違停“重災區”半小時巡邏一次，并更新27輛“瘦身型”拖車，對違停車輛“零容忍”，與此同時，交管部門也借鑒了上海、北京等地的做法，準備將違停罰款提升至200元，目前這一方案已經提交上級部門。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 八閩酒駕違章整治再掀起高潮

摘要：汽車已經成了八閩人們日常出行必不可缺的交通工具了，行車安全也成了重中之重，其中酒駕是交通事故中最頻繁也最悲痛的原因了。八閩各位有車一族，可一定不要酒后駕駛！人命關天的大事馬虎不得，為了自己和家人的安全。酒駕違章萬萬不可??！下面看一個案件：致4死1傷 肇事者被判無期2008年12月14日，孫偉銘在親戚祝壽宴上大量飲酒后，駕車出行。接連與6輛汽車發生相撞，導致4人死亡，1人重傷。事發后，定罪和量刑問題成為公眾討論的焦點。2009年7月23日，成都中院作出一審判決，認定孫偉銘的行為構成以危險方法危害公共安全罪，且情節特別惡劣、后果特別嚴重，依法判處其死刑，剝奪政治權利終身。這一判決引起了軒然大波，這是全國首例因醉酒駕駛判死刑案。2009年9月8日，四川省高院認為，原判定罪正確，但量刑不當，終審判處孫偉銘無期徒刑，剝奪政治權利終身?？梢娋岂{違章的危害有多大，于是八閩公安局交警大隊再度出擊，繼續加大酒后駕駛違法行為的查處力度，再掀酒駕違章整治新高潮。八閩根據節前特點，加強組織領導，周密安排部署，全警動員，打響了古會期間酒后駕駛集中整治行動第一槍。一是早動員，早部署。為提高行動的有效性和針對性，行動前，八閩大隊組織召開全體民警、協管員會議，分析總結了前階段酒駕查緝統一行動的開展情況，根據工作中存在的不足，對當晚的行動進行了安排和部署，要求所有參戰人員振奮精神，全力以赴投入到行動中去。充分認清“酒駕違章”對人民群眾生命財產安全的嚴重危害性，切實增強憂患意識和責任意識，確保古會前期“酒駕”專項整治活動扎實推進并取得成效。二是樹形象，聚民心。八閩大隊要求全體民警、協管員嚴格統一著反光背心、佩齊安全防護設施，確保自身安全。執勤過程中，利用酒精檢測儀、執法記錄儀、照相機等執法裝備，及時固定違法證據，依法嚴查酒后駕駛違法行為。大隊領導帶頭，身先士卒，靠前指揮，現場督促、指導民警及協管員開展工作，極大地調動了全體民警的工作積極性和創造性。使全體隊員充分認識當前酒駕違章行為整治行動的重要性和緊迫性，積極應對“酒駕違章”頑疾持續蔓延發展態勢，堅持常態與長效相結合，多措并舉，強勢推進整治酒后駕駛機動車交通違法行為。除此之外，民警對每個違法行為人都進行面對面教育，使其認識到自身行為的危害性和嚴重性，今后避免類似行為，實現“處罰一起，教育一起；教育一起，影響一片”的目的。三是八閩明確重點查處區域，做到執法公正。大隊根據酒吧、娛樂場所、酒店及餐飲業分布區域特點，明確重點查處區域，采取固定檢查和流動檢查相結合。同時，大隊對全體人員提出了工作要求，要求執勤人員在查處酒駕違章行為中注意方式方法，做到執法公正，不徇私情，要求所有人員將手機關機，斷絕與外界的任何聯系，做到公平公正。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 紹興交警：違章逃逸 成功率很低

摘要：交通肇事逃逸可謂害人又害己，交警說逃逸幾乎不可能成功。然而即便如此，卻仍不斷有人這么做，又不斷有人在逃逸后被抓回。2011年1月16日晚上，紹大線蘭亭鎮金馬店村附近，一輛小轎車撞傷一行人后，在夜幕的掩護下逃走。肇事者自以為神不知鬼不覺，沒想到卻被周圍的村民看到并報警。經綜合分析后，民警確定肇事者經常在肇事路段一帶活動。此后通過走訪，民警排查了五萬多輛車，初步確認肇事車是一輛本地牌照的黑色桑塔納轎車，經過調查取證，民警最終確定河南駐馬店人劉某是黑色桑塔納的實際駕駛人，有重大肇事嫌疑。5月19日中午，在當地警方的配合下，劉某在河南駐馬店一家磚瓦廠被抓獲。經審訊，劉某承認了無證駕駛套牌小轎車撞倒他人并逃離現場的事實。“我當時怕承擔賠償責任，所以就直接開車走了。”劉某說當時是無證駕駛，如果一報警，自己就完了。2011年5月18日上午，紹興縣齊賢鎮的虞某開著拖拉機在錢清的一家紡織公司裝了10包滌絲，往安昌一家公司送貨。行至錢安公路錢清鎮新甸飛翔小學橋附近時，撞上了騎車的李某。據虞某交代，當時，他的車震了一下，他以為是車上的貨掉了，于是下車查看，沒想到一個女子橫在拖拉機后面，身上滿是血。這個時候，女子尚在動彈，但虞某見附近并無人看見，于是將女子拖離，然后駕車趕往目的地卸貨。卸完貨后，虞某卸掉了標有車牌號的后欄板回到了家中。開車撞了人還能如此“淡定”，是因為虞某認為不會被發現。然而，他想錯了。在接到事故報警后，交警迅速趕到了現場，此時，被撞女子已死亡。在調看了周邊的監控錄像后，警方終于找到了線索。5月18日晚上8點20分，虞某在家中被抓獲。“交通肇事逃逸真是害人又害己，但還是有這么多駕駛員存在僥幸心理。”紹興縣交警大隊事故處理中隊指導員壽錫園認為，不管是從肇事者角度還是從受害人角度，這都是一種得不償失的行為。壽錫園說，如果僅僅是交通肇事而沒有逃逸，即便要負刑事責任，刑期一般都在3年以下；但如果交通肇事逃逸，刑期一般要在3年以上7年以下。“這是兩個完全不同的量刑標準，對犯罪嫌疑人的影響也是完全不同的。而從受害人的角度來講，交通肇事者若能積極施救，很有可能挽救受害人一條生命。”而交通肇事逃逸，也會受到法律的嚴懲。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬于交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院后逃離，甚至在現場躲藏的情形。1、一般來說，交通肇事時需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構成交通肇事罪。2、但是依司法解釋，致一人以上重傷，負事故的主要或全部責任，為逃避法律追究逃離事故現場的，也可能構成交通肇事罪。3、若構成犯罪，或為3年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時會得到從寬。未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪。交通肇事逃逸構后造成造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。夠不構成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 甘肅一的哥違章停車毆打協警獲刑

摘要：前幾日，甘肅一名出租車司機蒲某駕駛出租車違章停放在天水市秦州區一大廈前等客，因該地是天水市區中心地帶，交通繁忙，不能停車，正在附近協勤的天水市公安局交警支隊城區大隊協警郝某某責令其離開，誰知蒲某不但不服管理，還揮拳將郝某某臉部打傷。經天水市第一人民醫院診斷及天水市公安局秦州分局法醫鑒定，郝某某鼻骨骨折伴有明顯錯位，屬輕傷。后協警郝某某住院治療，蒲某某家屬支付醫療費4000余元。甘肅秦州法院審理認為，被告人蒲某某暴力阻礙國家機關工作人員依法執行職務并致人輕傷，其行為構成妨害公務罪。鑒于蒲某在審理中能自愿認罪，并支付傷者部分治療費，故酌情輕判。有的司機一直存在這樣的想法，車子沒地方停，臨時找地方停一下，又不會耽擱太長時間，不會有事發生，沒啥大危害，其實這種想法是錯誤的，違章停車的危害是不容小覷的。人流量大的地段，一般都是老城區，道路本來就不寬，如果車主再違章停車占用車道，就會給其他人開車帶來很多麻煩，增加其他車主的違章行為，甚至引發交通事故。細想一下，在人流量非常大的狹窄地段，發生交通事故會造成多少損失，會傷害多少行人？所以很多城市規定，某些人流量大的地段，是不允許汽車行駛的，也就是為了避免違章停車的現象。隨著人們生活水平的不斷提高，道路上的各種機動車輛越來越多，但有些機動車駕駛人平時只注重道路上駕駛技術的提高，忽視良好停車習慣的養成。而相當一部分交通事故是由不按規定停車引起的。尤其在夜間，部分駕駛員在行駛中，由于發生機件故障、燃料用盡或者貪圖方便，車輛就隨意停在路中或路邊。一些車輛停車既不開啟報警閃光燈，也不設置警告標志牌，嚴重影響過往車輛安全行駛，容易造成車輛追尾事故。
 
道路交通安全法規定交叉路口、急轉彎、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距上述地點50米距離內路段不得停車，機動車在道路上發生故障或交通事故的，要持續開啟雙跳燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大警示距離，必要時應迅速報警。那么違章停車怎么處理呢？首先，車主需要查看違章行為，搞清楚在哪些地方停車是合法的，在哪些地方停車不合法，以后要按規定停車。其次，車主需要查看違章罰單的處理期限，車主需要在規定期限內處理，如果逾期不處理，就需要繳納滯納金，如果連續兩次逾期不處理，就會一次性扣12分，車主就需要按照要求參加學習，考試合格后才能重新領回駕駛證。第三，車主需到規定的部門繳納規定金額的違章罰款。違章停車也屬于違章，不要貪圖一時的方便，給自己惹下更多的麻煩。
 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 八閩嚴懲違章超速 延續生命長度

摘要：2013年6月22日下午4時許，沾化縣公安局交警大隊事故科接到110指揮中心指令：在沾化縣東外環十字路口，有三輛超速轎車相撞，有人受傷，車損嚴重。警情就是命令，事故科民警迅速趕赴現場，當民警到達現場時，現場交通已經嚴重堵塞，民警迅速組織人員梳理交通，并對現場進行勘查。經過民警勘查，駕駛員趙某駕駛轎車沿永管路由西向東行駛至東外環十字路口時，因為超速過快剎車不及，與沿濱孤路由南向北過十字路口的王某駕駛的轎車、沿濱孤路由北向南過十字路口的邵某駕駛的轎車先后相撞，違章超速造成三輛轎車不同程度的損壞。在此，八閩提醒廣大駕駛員朋友，駕駛機動車上路一定要保持安全車速，在橫過十字路口時，要在確保安全通行的前提下減速慢行。目前，該起事故正在調查處理之中。今年以來，八閩公安廳交警總隊直屬四支隊多措并舉，綜合施策，嚴厲整治高速公路超速違章行為，成功走出了一條立體監控、精確打擊、集約高效的超速治理新路，取得了降低車輛速度、延續生命長度的良好效果。八閩創新方式方法實現精確打擊隨著雷達測速儀等科技裝備的持續投入，特別是嚴格落實分車型、分天氣限速管理措施后，八閩高速公路治理超速違章工作取得了長足進步。但非現場執法的滯后性嚴重影響了執法效果。為此，該支隊創新工作方法，緊盯路面“降速”，采取點線結合、虛實結合的現場處罰方式，實現了對超速違章行為的精確打擊。支隊充分利用高速服務區的作用，八閩通過科學、合理的服務區渠化和高效、安全的崗位設置，在社會車輛進入服務區后，通過指揮崗安全攔停、科技崗快速查詢、處理崗高效辦理等流水線作業，現場查處超速違法記錄的車輛，起到了處罰一起、教育一批、宣傳一片的良好社會效果。在轄區所有高速服務區內架起了一張張整治超速違章行為的過濾網。據統計，今年以來支隊共開展服務區導流整治行動34次，查處超速車輛1321輛，超速違章行為2836次。針對測速點固定、易被駕駛員躲避的現狀，八閩采取相鄰大隊之間聯合區間測速的辦法，嚴厲整治超速違章行為。在支隊統一協調下，相鄰大隊各設置一個監控探頭，在探頭之間形成一個100多公里的測速區間，進行區間測速。監控探頭自動將所有在區間運行車輛的進出時間、車牌等信息，利用無線傳輸進行上傳匯總，通過計算車輛區間運行的平均時速，確定該車超速與否，并在區間出口處設置查緝警力，現場查處超速違章行為。面對雷達測速儀較為昂貴的實際，八閩購買了一批高仿真測速儀，投入到事故易發路段，與雷達測速儀配合工作。通過測速儀虛實結合、動靜結合的方式，提升對重點路段的超速管控能力。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 紹興：無證違章駕駛摩托車多為異鄉人

摘要：從去年2月27日開始，紹興縣交警大隊啟動治堵保暢整治行動，截至3月7日，僅10天共查處無證駕駛30余起，有29名被行政拘留，幾乎都是駕駛摩托車一族。更應引起注意的是，這些違法行為人中異鄉人占了23名，他們大多來自河南、安徽、四川等地，年齡在23至45歲之間，他們有的無證駕駛，有的購買了無牌二手摩托車。無證駕駛摩托車者為何多為異鄉人？紹興縣交警大隊相關負責人分析說，民工工作地點一般在建筑工地、郊外或鄉村，為趕時間圖方便都到維修店購買無牌或報廢的摩托車，價格都在200元至500元之間。為了省錢，他們也不考取駕駛執照。由于他們流動性大，交通意識淡薄，城市高峰期闖紅燈、超員、不按道行駛等交通亂象有一半是異鄉民工造成的。另外，不少民工文化水平低，極少讀書看報，加上業余生活匱乏，極易造成無知。“無知加無畏，就形成了無證駕駛的現狀。”外地人也能在暫住地辦摩托駕駛證其實，根據新《機動車駕駛證申領和使用規定》，異鄉人可以在暫住地直接申請、考試和領取摩托車駕駛證，無須回到戶籍地申領。修改后的《機動車駕駛證申領和使用規定》推出了不少便民措施，其中最受大家關注的就是外來人口可以在暫住地辦理摩托車駕駛證。其實手續很簡單，只要手持暫住證和身份證，就可以到縣交警大隊車輛管理所駕管窗口報名參加考試了。無牌證摩托肇事多，索賠難據統計，紹興縣機動車保有量為217654輛，其中摩托車111660輛，占機動車總數的51.3%，是全縣機動車輛的主要組成部分。在摩托車發生的交通事故中，無牌無證的占90%，僅2011年發生的53起涉摩重大事故中，10人死亡，無證占了4人。由于種種原因，涉摩事故中受害人索賠難，給交警偵破案件帶來很大阻力。據紹興縣交警大隊事故處理民警分析，摩托車作為私有化程度最高的一種交通工具，缺乏有組織的管理，司機的安全意識極差，交通違法行為比較普遍，其中比較突出的違法行為有無牌無證、隨意變更車道、逆向行駛、超速行駛、超載等。一般來說，如果摩托車司機在事故中責任大，駕駛員會采取兩種辦法逃脫責任，要么駕車逃逸，要么棄車逃逸；如果摩托車司機在事故中責任小，他們會向對方提出一些不合理的要求，如要錢、延長住院時間，等等。“在眾多交通事故中，只要牽扯到無牌無證摩托車傷人的交通事故，處理起來都比較棘手。”

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2024-12-02 17:53:05