約有58項符合搜索第三者的查詢結(jié)果,以下是第21-30項。
認(rèn)識保險 什么是第三者保險?
摘要:什么是機(jī)動車第三者責(zé)任險?有很多車主在開心保網(wǎng)投保車險時都會問到機(jī)動車第三者責(zé)任險費用,投保機(jī)動車第三者責(zé)任險有什么作用呢,要花多少錢呢?第三者責(zé)任險是指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,但不包括被保險機(jī)動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。保險期間內(nèi),被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時,若經(jīng)保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過責(zé)任限額的30%。第三者責(zé)任險保險額度:以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險列為強(qiáng)制保險險種,不買這個保險,機(jī)動車便上不了 牌也不能年檢。在機(jī)動車交通強(qiáng)制保險(簡稱交強(qiáng)險)出臺后,第三者責(zé)任險已成為非強(qiáng)制性的保險。因為交強(qiáng)險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責(zé)任險作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險人依照本保險合同的約定,對于超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險各分項賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償。通俗的講就是你撞別人了,陪別人的保險額度,一般第三者責(zé)任險有5萬,10萬,15萬,20萬,30萬,50萬不等,以五萬為一檔,一般家庭自用車10萬,20萬就差不多了。第三者責(zé)任險注意點:掛車投保后與主車視為一體,是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險,而且是主車拖帶掛車。無論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的,均視同是由主車引起的,保險人第三者責(zé)任險的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的,發(fā)生保險事故后,被保險人應(yīng)向承保主車的保險公司索賠,還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責(zé)任險保險費比例分?jǐn)傎r償。相關(guān)鏈接:什么是機(jī)動車第三者責(zé)任險?之前大多數(shù)地方政府將第三者責(zé)任險列為強(qiáng)制保險險種,不買這個保險,機(jī)動車便上不了牌也不能年檢。但是在機(jī)動車交通強(qiáng)制保險出臺后,第三者責(zé)任險已成為非強(qiáng)制性的保險。因為交強(qiáng)險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責(zé)任險作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。機(jī)動車第三者責(zé)任險費用?機(jī)動車第三者責(zé)任險費用是保險人計算保險費的依據(jù),同時也是保險人承擔(dān)第三者責(zé)任險每次事故賠償金額的最高限額。根據(jù)平安網(wǎng)銷車險的相關(guān)條款,對于普通私家車,每次事故的責(zé)任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元7個檔次協(xié)商確定。在保費的計算上,機(jī)動車第三者責(zé)任險費用采用固定費率制,即車主選擇想要投保的標(biāo)準(zhǔn),保險公司據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)給出固定的計算結(jié)果,這一結(jié)果不因車價的高低而有不同,也即奧迪與奧拓車主可能最終支付的保費相同。當(dāng)然,不同的地區(qū)會略有差別,車主還需要自己判別。汽車商業(yè)保險包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、全車盜搶險、車上人員責(zé)任險、玻璃單獨破碎險、不計免賠特約險等,其中有些險種是大部分車主都會為車子投保的險種,比如第三者責(zé)任險,它是負(fù)責(zé)保險車輛在使用中發(fā)生意外事故造成他人的人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀的賠償責(zé)任。車主在使用車子的過程中,最擔(dān)心的就是撞車或撞人,一旦發(fā)生這種事故,不但自己的車子會受到或輕或重的損失,而且他人的損失也要自己來賠償,而交強(qiáng)險在對第三者的醫(yī)療費用和財產(chǎn)損失進(jìn)行賠償,但是賠償金額比較少,所以如果車主沒有購買第三者責(zé)任險的話,損失是相當(dāng)大的,因此大部分車主都會購買該險來作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 商業(yè)第三者責(zé)任保險與交強(qiáng)險的區(qū)別
摘要:第三者商業(yè)責(zé)任險的含義是指保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生的意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。自從交強(qiáng)險出臺后,第三者責(zé)任險已成為非強(qiáng)制性的保險,可作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。第三者商業(yè)險與交強(qiáng)險有本質(zhì)不同交強(qiáng)險第三者責(zé)任險在本質(zhì)上都是為交通事故的受害人提供及時的保障,有一定的相同點,但在保障范圍、保障限額等方面也有很大不同。在發(fā)生交通事故后,應(yīng)先由交強(qiáng)險負(fù)責(zé)賠償,超出賠付范圍的,再由第三者責(zé)任險進(jìn)行賠償。現(xiàn)行交強(qiáng)險第三者責(zé)任險有本質(zhì)不同。商業(yè)第三者責(zé)任險采取的是保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任,來確定其賠償責(zé)任;而交強(qiáng)險實行的是“無過錯責(zé)任”原則,即無論被保險人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任,保險公司均將在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。第三者責(zé)任險規(guī)定了較多的責(zé)任免除事項和免賠率;而交強(qiáng)險的保險責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險,且不設(shè)免賠率和免賠額。第三者責(zé)任險是以盈利為目的,屬于商業(yè)保險業(yè)務(wù);交強(qiáng)險則不以盈利為目的,無論盈虧,均不參與公司的利益分配,公司實際上起了一個代辦的角色。此外,交強(qiáng)險第三者責(zé)任險所繳納的保費和保障的限額也大相徑庭。如對于6座以下私家車,交強(qiáng)險一年的基礎(chǔ)保費是950元,保障限額最高為12.2萬元;而第三者責(zé)任險共分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元6個檔次,所需要的保費也由低到高差別很大。一句話道明三者險與車損險的根本區(qū)別就是:三者險賠他人,車損險賠自己!交強(qiáng)險是在2006年出臺的,而在此之前國家尚未對強(qiáng)制第三者責(zé)任險做出明確規(guī)定,所以當(dāng)時各地交管部門都規(guī)定新車掛牌前必須購買商業(yè)第三者責(zé)任險。而如今是必須購買交強(qiáng)險,否則也不準(zhǔn)予掛牌和上路。實行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險,以提高三者險的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障,故也可以看做是廣義的第三者責(zé)任險。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 第三責(zé)任險是什么意思 都保什么
摘要:有的人只知道第三責(zé)任險是一種強(qiáng)制保險,但卻不知道它指什么,是什么意思。第三責(zé)任險指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。第三者責(zé)任險的保險責(zé)任一、被保險人允許的合格駕駛員:這里有兩層含義,一是被保險人允許的駕駛員,指持有駕駛執(zhí)照的被保險人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險人的雇員、或駕駛員使用保險車輛在執(zhí)行被保險人委派的工作期間、或被保險人與使用保險車輛的駕駛員具有營業(yè)性的租賃關(guān)系。二是合格,指上述駕駛員必須持有效駕駛執(zhí)照,并且所駕車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車類相符。只有“允許”和“合格”兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發(fā)生保險事故造成損失時,保險人才予以賠償。保險車輛被人私自開走,或未經(jīng)車主、保險車輛所屬單位主管負(fù)責(zé)人同意,駕駛員私自許諾的人開車,均不能視為“被保險人允許的駕駛員”開車,此類情況發(fā)生肇事,保險人不予賠償。二、使用保險車輛過程:保險車輛作為一種工具被運用的整個過程,包括行駛和停放。例如,保險吊車固定車輪后進(jìn)行吊卸作業(yè),可稱“使用保險車輛過程”。三、第三者:在保險合同中,保險人是第一方,也叫第一者;被保險人或致害人是第二方,也叫第二者;除保險人與被保險人之外的,因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產(chǎn)損失的受害人是第三方,也叫第三者。  四、人身傷亡:人的身體受傷害或人的生命終止。五、直接損毀:保險車輛發(fā)生意外事故,直接造成事故現(xiàn)場他人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。六、依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額:依照道路交通事故處理規(guī)定和有關(guān)法律、法規(guī),按被保險人或其允許的合格的駕駛員承擔(dān)的事故責(zé)任所應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額。在我國,交通事故一般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點發(fā)生的車輛事故,公安交通管理部門一般不予受理。這時可請出險當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門根據(jù)道路交通事故處理規(guī)定研究處理,對公安交通管理部門或出險當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的處理意見有嚴(yán)重分歧的案件,可提交法院處理解決。七、保險人依照保險合同的規(guī)定給予補(bǔ)償:1.保險合同的規(guī)定:指基本險條款、附加險條款、特別約定以及保險批單等保險單證所載的有關(guān)規(guī)定。2.保險人并不是無條件地完全承擔(dān)“被保險人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額”,理賠時還應(yīng)剔除保險合同中規(guī)定的不賠償部分。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 第三者責(zé)任險理賠限額為多少
摘要:道路交通安全法第七十六條規(guī)定,“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:……”其中,責(zé)任限額即保險金額,亦即保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任之最高限額。依保監(jiān)發(fā)[2000]16號文件“機(jī)動車輛保險條款”第九條,第三者責(zé)任險每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定:在不同區(qū)域內(nèi),摩托車、拖拉機(jī)之最高賠償限額有2萬元、5萬元、10萬元和20萬元四個檔次;其他車輛之最高賠償限額分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上六個檔次,且最高不超過1000萬元。因被保險人對交通事故發(fā)生所占責(zé)任比例有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任四種境況,故被保險人對第三者應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任與責(zé)任限額之間不可作簡單比較。假設(shè)保險合同約定每次保險事故責(zé)任限額為10萬元,而保險車輛發(fā)生交通事故,造成第三者損失20萬元,若保險車輛承擔(dān)10%的次要責(zé)任,則其賠償額為2萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于責(zé)任限額,保險公司絕不可能就2萬元之外的損失進(jìn)行賠付;若被保險車輛對事故發(fā)生承擔(dān)同等責(zé)任,則其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償額為10萬元,與賠償限額相等;若被保險車輛對事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任,則其向受害人承擔(dān)的賠償額為20萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過責(zé)任限額。基于控制道德危險發(fā)生,防止保險車輛因投保引致事前防損意識、事后減損意識削弱,保險公司賠款除在責(zé)任限額(保險金額)與被保險人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任雙重限制之內(nèi),往往還需扣除一定免賠額。保險實踐中,根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任,車輛損失險和第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免賠率。其中,負(fù)全部責(zé)任的免賠20%,負(fù)主要責(zé)任的免賠 15%,負(fù)同等責(zé)任的免賠10%,負(fù)次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的絕對免賠率為 20%。“因此,當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)之賠償責(zé)任超過責(zé)任限額時:保險公司賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)而當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)之賠償金額低于責(zé)任限額時:保險公司賠款=被保險人應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)置之實踐,責(zé)任保險雖具”分散損失,消化危險“之功效,但商業(yè)保險公司絕非樂善好施之慈善家。更何況,保險公司因具有營利目標(biāo),”惜賠“情形時有發(fā)生。上述第七十六條雖具扶持弱者、救助傷病之美好意愿,但因忽略保險公司應(yīng)有權(quán)益,恐難以為其接受。綜上,保險公司就保險車輛肇事造成第三者損失之賠償數(shù)額,絕非僅是責(zé)任限額一個判斷標(biāo)準(zhǔn),同時還需參酌被保險人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任大小及事故責(zé)任比例高低等因素。且,保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任尚需在保險合同約定的免責(zé)情形之外,如非為酒后駕車,非為肇事后逃逸等等。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 第三者責(zé)任險賠償范圍是怎樣的
摘要:第三者責(zé)任險(簡稱三責(zé)險)是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時,若經(jīng)保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過責(zé)任限額的30%。那么,第三者責(zé)任險賠償范圍是怎樣的呢?根據(jù)相關(guān)規(guī)定,被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險人負(fù)責(zé)賠償。其次,經(jīng)保險人事先書面同意,被保險人因第四條所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的,對應(yīng)由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他費用,保險人負(fù)責(zé)賠償;賠償?shù)臄?shù)額在保險單載明的責(zé)任限額以外另行計算,最高不超過責(zé)任限額的30%。另外,保險車輛造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失,不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任,保險人均不負(fù)責(zé)賠償:被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失;本車駕駛?cè)藛T及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失;本車上其他人員的人身傷亡或財產(chǎn)損失。下列情況下,不論任何原因造成的對第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險人均不負(fù)責(zé)賠償:地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用;競賽、測試,在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間;利用保險車輛從事違法活動;第三者責(zé)任險駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛;保險車輛肇事逃逸;非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛;保險車輛不具備有效行駛證件;保險車輛拖帶未投保第三者責(zé)任保險的車輛(含掛車)或被未投保第三者責(zé)任保險的其他車輛拖帶。駕駛?cè)藛T有下列情形之一者,第三者責(zé)任險不負(fù)責(zé)賠償:1、無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符;2、公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車;3、使用各種專用機(jī)械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證;駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。下列損失和費用,保險人也不負(fù)責(zé)賠償:保險車輛發(fā)生意外事故,致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失;精神損害賠償;因污染(含放射性污染)造成的損失;第三者財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失;保險車輛被盜竊、搶劫、搶奪造成第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失;被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 第三者責(zé)任險費率調(diào)整
摘要:第三者責(zé)任險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。第三者責(zé)任險是對交強(qiáng)險的補(bǔ)充,因此備受車主關(guān)注。多年來,第三者責(zé)任險費率在保險政策的影響下曾多次調(diào)整。如今,在新版的交強(qiáng)險費用標(biāo)準(zhǔn)實施的同時,新版的商業(yè)第三者責(zé)任險的費率,在賠付金額不變的情況下也開始有不同程度的下調(diào),其中最高下調(diào)15.02%,6座以下家庭用車車主較關(guān)心的私家車費率,最高也下調(diào)了9.54%。

只有降的沒有漲的

據(jù)了解,這次調(diào)整的第三者責(zé)任險,5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬的保額費率的都有不同程度的下調(diào),沒有一個車型提高費率。6座以下家庭自用汽車:5萬元保額費率由744元下調(diào)至673元,下調(diào)9.54%,是家庭自用汽車中下調(diào)幅度最大的;10萬元保額費率由1041元下調(diào)至972元;15萬元保額費率由1175元下調(diào)至1108元;20萬元保額費率由1264元下調(diào)至1204元;30萬元保額費率由1413元下調(diào)至1359元;50萬元保額費率由1679元下調(diào)至1631元;100萬元保額費率由2186元下調(diào)至2124元。6座以下出租、租賃營業(yè)客車:5萬元保額費率由1858元下調(diào)至1821元;10萬元保額費率由2787元下調(diào)至2748元;15萬元保額費率由3232元下調(diào)至3193元;20萬元保額費率由3530元下調(diào)至3495元;30萬元保額費率由4087元下調(diào)至4054元;50萬元保額費率由5168元下調(diào)至5137元;100萬元保額費率由6798元下調(diào)至6757元。在所有車型中,下調(diào)幅度最大的為企業(yè)非營業(yè)客車,20座以上5萬元保額費率由1092元下調(diào)至928元,下調(diào)幅度達(dá)到15.02%。36座以上城市公交營業(yè)客車5萬元保額費率也下調(diào)15.01%,由3585元下調(diào)至3047元。

已保車主是否要退保重新保

據(jù)了解,由于本次商業(yè)第三者責(zé)任險費率調(diào)整的幅度對實際支付的保費影響并不大,如果退保重新保,不一定能省多少錢。對于下調(diào)幅度較大的車型,如果車主想先退保再重新投保,保險公司會辦理退保手續(xù),但要收取一定的手續(xù)費,一般為3%左右。如現(xiàn)在6座以下家庭用車,一般以30萬元和50萬元保額為主,費率下調(diào)幅度分別為3.82%和2.86%。如果在投保尚未到起保日時退保,保險公司會收取3%左右的手續(xù)費。如果保額是50萬元的,為了節(jié)省2.86%的費率,要搭上3%的手續(xù)費和時間,明顯不合算。即使是30萬元保額的要退保,雖有了0.82%的收益,但要花費一段時間。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車險詳解——第三者責(zé)任險
摘要:第三者責(zé)任險(簡稱三責(zé)險)是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。第三者責(zé)任保險屬于責(zé)任險范疇,屬于廣義的財產(chǎn)保險類別,保的是被保險人對他人(第三者)的民事賠償責(zé)任,被保險人因過錯或過失對他人的人身傷害和財產(chǎn)損失,依法或依慣例承擔(dān)民事賠償責(zé)任時才給予賠償,無責(zé)任無賠償,賠償金額由被保險人實際支付的賠償金額決定且受賠償限額限制;而人身意外險屬于意外保險范疇,屬于廣義的人身保險類別,保的是被保險人自己所受到的意外傷害(不管是由別人的責(zé)任引起還是自己的責(zé)任引起),賠償金額由受傷害程度決定且受保險金額限制。這是最大且最主要的區(qū)別。第三者責(zé)任險的附加險在投保了第三者責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保車上人員責(zé)任險、車上貨物責(zé)任險、無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險。車上人員責(zé)任險發(fā)生意外事故,造成保險車輛上人員的人身傷亡,依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險人負(fù)責(zé)賠償。投保了本保險的汽車在使用過程中,發(fā)生意外事故,致使保險車輛上人員的人身傷亡,依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,以及被保險人為減少損失而支付的必要的、合理的施救、保護(hù)費用,保險人在保險單所載明的該保險賠償限額內(nèi)計算賠償。車上貨物責(zé)任險發(fā)生意外事故,致使保險車輛所載貨物遭受直接損毀,依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險人負(fù)責(zé)賠償。無過失責(zé)任險保險車輛與非汽車或行人發(fā)生交通事故,造成對方的人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,保險車輛方無過失,且被保險人拒絕賠償未果,對被保險人已經(jīng)支付給對方而無法追回的費用,保險人按照《道路交通事故處理辦法》和出險當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標(biāo)準(zhǔn),在責(zé)任限額內(nèi)計算賠償。每次賠償實行20%的免賠率。車載貨物掉落責(zé)任險被保險人或其允許的合格駕駛?cè)嗽谑褂帽kU車輛過程中,所載貨物從車上掉落致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險人在保險單所載明的本保險賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。第三者責(zé)任險多少錢普通家庭汽車(6座以下)投保第三者責(zé)任險五十萬保額,一年固定費用為1721元,然后乘以保險公司折扣幅度進(jìn)行計算。第三者責(zé)任險每次事故的責(zé)任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險的保費計算與車輛購置價無關(guān),車主只要根據(jù)費率表,就可以得到固定費率,然后乘以保險公司折扣幅度,就是最終的保費額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費也可能相同。商業(yè)三責(zé)險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同,具體多少錢還要看最高賠償限額共對應(yīng)的檔次:保費也由此低到高變化。
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車輛保險知識 汽車保險保哪些比較合適
摘要:隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們的社會走向了文明,汽車在文明社會中給人們帶來的便利是不言而喻的。但是另一方面,汽車也給人類帶來了因為汽車行駛而產(chǎn)生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財產(chǎn)安全,使受害人痛不欲生。風(fēng)險的出現(xiàn),就促成了車輛保險行業(yè)的誕生和發(fā)展,因此,我們可以看出車險保險意義就在于對車主的人身財產(chǎn)安全提供一定的保障。那么,通常情況下,哪些車險比較重要?汽車保險保哪些比較合適?汽車保險一般買哪些
  • 車損險:用來修自己原因造成的自己的車子損失。
  • 三者險:用來賠償對方損失。
  • 車上人員險:賠償自己車上人員的損失。
  • 盜搶險:僅指全車被盜。
  • 玻璃險:沒有碰撞痕跡,單獨玻璃破碎(比如被人打碎)。
  • 劃痕險:車身上明顯的人為劃痕(不需要現(xiàn)場)。
  • 不計免賠險:車損、三者、人員、盜搶,四個險種的附加險,不買此險,那么這4個險種理賠時有15%和20%(盜搶)的免陪額。
  • 交強(qiáng)險:強(qiáng)制三者險,必須買。
汽車保險保哪些比較合適許多人被品種繁多的汽車保險產(chǎn)品搞得眼花繚亂。實際上,汽車保險按種類分為基本險和附加險兩大類。基本險包括第三者責(zé)任險和車輛損失險; 附加險有9種,包括全車盜搶險、車上責(zé)任險、無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增加設(shè)備損失險、計免賠特約險等。基本險:車損險,被保險人或其允許的合格的駕駛員在使用保險車輛過程中,由于碰撞、爆炸、雷擊或者外體倒塌等原因造成保險車輛的損失,保險人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。(2003版人保條款家庭自用汽車損失保險已包括有玻璃單獨破碎險、自燃損失險)第三者責(zé)任險,被保險人或其允許的合格的駕駛員在使用保險車輛過程中,發(fā)生交通事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)該由被保險人支付賠償金額,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。提醒:車損險和第三者責(zé)任險為兩項基本險,第三者責(zé)任險為強(qiáng)制性險種。一般第三者事故涉及到人身傷殘需要10萬元以上的賠償,因此投保10萬元、20萬元能夠滿足保障需求。在車損險和第三者責(zé)任保險中,保險公司一般只會賠償實際損失的80%——95%。如果要真正獲得100%的賠付,在基本險投保之,還需要投保不計免賠特約保險。附加險:除了汽車的基本險外,還有附加險可供消費者選擇,例如,全車盜搶險、車上人員責(zé)任險、新增加設(shè)備損失險、他人惡意行為損失、交通事故精神損害賠償費。此外還有車載貨物掉落責(zé)任險、車輛停駛損失險、自然損失險、新增加設(shè)備損失險、不計免賠特約險等。上海各大保險公司的險種不盡相同。
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車輛保險知識 三責(zé)險賠償范圍是怎樣的?一年多少錢?
摘要:第三者責(zé)任險(簡稱三責(zé)險)是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時,若經(jīng)保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過責(zé)任限額的30%。以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險列為強(qiáng)制保險險種,不買這個保險,機(jī)動車便上不了牌也不能年檢。在機(jī)動車交通強(qiáng)制保險(簡稱交強(qiáng)險)出臺后,第三者責(zé)任險已成為非強(qiáng)制性的保險。因為交強(qiáng)險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責(zé)任險作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。可見,第三者責(zé)任險是十分重要的。那么,三責(zé)險賠償范圍是怎樣的?第三責(zé)任險是用來保障車上人員以外的第三者的權(quán)益的。也就是說,如果發(fā)生交通事故后,身為駕駛員的你在身體以及財產(chǎn)等各方面的損失,是不在第三責(zé)任險賠償范圍之內(nèi)的,是需要車主通過其他險種來獲得理賠的。由于三責(zé)險賠償范圍中的賠償金額是分不同等次的,每次事故的責(zé)任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時進(jìn)行商定。當(dāng)前平安車險為我們提供的可供選擇責(zé)任限額有:5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元七個檔次,車主在投保時可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)狀況及其對道路交通行駛狀況的預(yù)期與保險公司進(jìn)行協(xié)商確定。了解了三責(zé)險賠償范圍是怎樣的,再來看一下三責(zé)險一年多少錢。第三者責(zé)任險計算公式為:第三者責(zé)任險=(基礎(chǔ)保費+車輛購置價*費率)*優(yōu)惠系數(shù)。第三者責(zé)任險屬于商業(yè)險,商業(yè)三責(zé)險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同,具體多少錢還要看最高賠償限額共對應(yīng)的檔次:保費也由此低到高變化。以普通家庭汽車(6座以下)為例,投保第三者責(zé)任險五十萬保額,一年固定費用為1721元,然后乘以保險公司折扣幅度進(jìn)行計算。第三者責(zé)任險的保費計算與車輛購置價無關(guān),車主只要根據(jù)費率表,就可以得到固定費率,然后乘以保險公司折扣幅度,就是最終的保費額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費也可能相同。
 
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 第三者責(zé)任險中的“第三者”不包括誰
摘要:眾所周知,第三者責(zé)任險是指以被保險人對機(jī)動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的法定保險。建立科學(xué)的機(jī)動車強(qiáng)制保險制度,有利于構(gòu)建系統(tǒng)完整的責(zé)任風(fēng)險轉(zhuǎn)移機(jī)制,增強(qiáng)肇事人的基本賠償能力,為受害人提供基本保障。可是,對于第三者責(zé)任險中誰是“第三者”這個問題,卻有許多人搞不清楚。那么,第三者責(zé)任險中的“第三者”到底是誰呢?保險條款中對“第三者”的定義如下:“第三者是指除被保險人與保險人以外的,因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方”。通俗的講第三者就是排除四種人:即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。那么又有哪些人不屬于第三者呢?籠統(tǒng)地說,被保險人及其財產(chǎn)、被保險車輛上所有人員與財產(chǎn)都不屬于“第三者”。除此之外的人員和財產(chǎn),都屬于“第三者”。被保險人不屬于第三者很好理解,因為“第三者”是相對于“第一者”、“第二者”,該保險中第一者、第二者顯然就是保險公司和被保險人。按照保險條款的定義,“保險車輛下的人員或財產(chǎn)”是第三者,所以被保險車輛上的所有人員,包括車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等,就不屬于第三者了。同時我們可以看到,一旦這些人下車后,除駕駛員外,均可視為第三者。其次,駕駛員永遠(yuǎn)不屬于第三者。也許有人會有這樣的疑問:有時候車主不開車,讓別人開或者借給別人開了,那駕駛員不是被保險人了,為什么這時駕駛員還不能屬于第三者呢?如果是因為他在車上,那么駕駛員下車后能不能算是第三者呢?這是因為參考英國法、法國保險法等國家的法律規(guī)定,保險車輛的實際駕駛?cè)藛T視同等于被保險人,所以發(fā)生事故時的駕駛員也不屬于第三者之列,即便他當(dāng)時在車下。再次,私車家庭成員不屬第三者。有這樣一個案例:南京一位車主,在小區(qū)車庫倒車時,不幸把自己九歲的女兒給撞死了,眼看著活蹦亂跳像花兒一樣的愛女被自己所“殺”,車主自然傷心欲絕。事后,車主的妻子從保險公司了解到,雖然他們家的車子上過第三者責(zé)任險,但并不能對女兒的去世進(jìn)行任何的物質(zhì)賠償,原因是在第三者責(zé)任保險中,對私家車、個人承包車輛而言,如果造成了被保險人家庭成員人身或者財產(chǎn)損失,或者身在保險車輛內(nèi)部無論誰的人身財產(chǎn)損失等,都不在保險賠償范圍內(nèi)。也就是說,女兒并不屬于第三者。
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