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2012購置稅有沒有變化，還是車款的10%，車款中不含增值稅。這里的車款不一定是發票上注明的金額，為了防止漏稅，國家對部分進口汽車有車價底線，超過底線的按發票金額計稅，低于規定價格的按規定價格計稅。

一、2012購置稅征收標準

1.2012購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額：應納稅額=計稅價格×稅率（10%）

2.根據國家稅務總局規定的不同類型應稅車輛的最低計稅價格，納稅人購買自用或進口自用應稅車輛時，申報的計稅價格低于同類型應稅車輛最低計稅價格，按照最低計稅價格征收2012購置稅。

3.2012購置稅實行一次征收制度。

二、2012購置稅辦理程序

1.車主提供以下資料到征費大廳①號窗填表辦理：⑴國產車提供車輛合格證、身份證（單位提供機構代碼證）原件及其復印件，購車發票報稅聯；⑵進口車提供貨物進口證明書、報關單、身份證（單位提供機構代碼證）原件及其復印件、有關稅單復印件，購車發票報稅聯。

2.審核員根據有關資料、汽車現場驗車后核定繳稅金額，并開出銀行繳款單給車主到指定銀行繳款。

3.車主憑已繳款的銀行繳款單到征費大廳③號窗取回有關資料及車購稅完稅證明。

三、2012購置稅辦理時限

2012購置稅凡資料齊全合符要求的，從核價、開票、至票證發出，正常情況在30分鐘內完成辦證手續。

2012購置稅政策確定調整

國務院年初出臺的汽車業調整振興規劃，提出對1.6升及以下排量的乘用車實施車輛購置稅減半政策，也即是稅率從10%減低至5%。這一措施與燃油稅政策相呼應，政策一出，10萬元級別家轎市場隨之火爆，自主品牌轎車更是把高昂多年的日系車壓了下去，自主轎車市場份額逼近三成。

2012購置稅的此番調整，可能出于兩個考慮，一是鼓勵中低排量的轎車消費，以起到節能減排的作用，另外就是扶持自主品牌汽車，因為大部分的自主轎車目前均處于中低排量級別。

工信部公布的數據顯示，上半年，受燃油稅實施、購置稅減半等政策的推動，1.6升及以下排量乘用車市場增勢明顯，銷售315萬輛，同比增長45%，其占乘用車市場份額的70%，比去年同期市場占有率提高了7.71個百分點。其中，1L<排量≤1.6L乘用車銷售258萬輛，占1.6升及以下排量乘用車市場的82%，同比增長41%。在乘用車主要車型中，1.6升及以下排量轎車占乘用車市場份額50%左右，是影響乘用車市場的主導力量，1--6月銷售225萬輛，同比增長39%。

這樣的成績，可見2012購置稅政策激發剛性需求的威力。但此次車輛購置稅政策的特點就是一開始就被明確定義為短期政策，到今年底就將結束。這主要考慮到去年車市大幅下滑，國際金融危機波及國內經濟，因此為拉動內需，刺激車市需求而進行臨時的稅收調整。現在，對2012購置稅減半期限是否延長的問題，就成為業內爭論的焦點問題。據了解，中國汽車工業協會向有關部門建議，考慮延長購置稅政策減半的期限。

而國務院明確車輛購置稅政策將調整，則意味著政策可能不會簡單到期結束，而是豐富其調整手法，以發揮更全面的作用。

購置稅是以在中國境內購置規定車輛為課稅對象、在特定的環節向車輛購置稅者征收的一種稅。

2012購置稅減稅免稅的具體規定

（一）外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其外交人員自用車輛免稅；

（二）中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入軍隊武器裝備訂貨計劃的車輛免稅；

（三）設有固定裝置的非運輸車輛免稅；

（四）防汛部門和森林消防等部門購置的由指定廠家生產的指定型號的用于指揮、檢查、調度、報汛（警）、聯絡的專用車輛。