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現在經濟發展，人們的口袋里的錢也多了，買車代步應經不再是富人們的專利，很多老百姓也都能買得起車了，隨著買車而來的就是各種稅費的繳納問題，其中就包括讓很多消費者頭疼的汽車購置稅標準的問題，2013年汽車購置稅標準計算主要和兩個因素有關，一個是購置稅的稅率一個是計稅基礎。購置稅的稅率一般是10%，但是國家在2009年和2010年分別給予1.6及以下小排量汽車的購置稅稅率以5%和7.5%的優惠，這也是國家對汽車市場的一個宏觀調控政策，今年購置稅的稅率已經正常水平也就是10%。

2013年汽車購置稅標準

所謂車輛購置稅，是車主第一次購車時要繳納的費用。2013年汽車購置稅標準是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，無論你是單位還是個人，只要在我國購買了應稅車輛，就都要繳納車輛購置稅。2013年車輛購置稅標準是車主購買自用的應納稅的車輛計算價格，是購買車輛支付給汽車商的全部價款和繳款外費用，車輛購置稅是一種財產稅，是以購買特定的車輛為納稅對象的稅種，范圍比較的窄。車輛的購置稅是一次性的征收，不按照每一個環節都征收的方式來收取。

國家在汽車購置稅上所給予的政策性優惠，一方面是為了對汽車市場進行宏觀調控，另一方面也是民心所向，尤其是對小排量汽車在購置稅上給予的優惠，表明了政府對于節能減排的政策性導向，也體現了整個社會對于環境保護的高度重視。

2013年汽車購置稅標準相關計稅基礎

還有一個和2013年汽車購置稅標準計算有關，就是計稅基礎，在中國和計稅基礎相關的就是汽車產地，因為國產車的計稅基礎是購車發票價格除去里面所含的增值稅，而進口車的計稅基礎是關稅完稅價格加上關稅再加上消費稅，如果需要計算汽車購置稅，必須清楚汽車的產地。

不光2013年汽車購置稅標準計算，可以說歷來汽車購置稅的計算都是施行的從價定率，也就是汽車購置稅是汽車的裸車價格乘以購置稅的稅率。雖然國家規定的汽車購置稅的稅率是一定的，但是不排除某些汽車廠商為了推廣本廠汽車在某一個地方的市場，有可能對該品牌汽車的汽車購置稅給予一定的補貼，這也只是廠家的一種促銷手段，不能代表國家對于購置稅在政策上的優惠。

對于車迷和車主朋友來說，無論是汽車購置稅還是車船稅、消費稅、關稅等等，雖然名義上是從消費者口袋里拿錢，其實最終目的都是為了維護消費者的合法權益，國家的稅收提高了，全民性的公共設施才能健全，汽車消費者也是這些公共設施的受益者，所以，國家所收取的稅費都是取之于民用之于民。

總體來說，2013年汽車購置稅標準計算并不復雜，如果對稅率或者計稅基礎不是特別確定，稅率可以去國家稅務部門咨詢一下，這是比較權威的數據，計稅基礎就是和汽車產地有關了，那就看自己所選擇的汽車的品牌了。

2013年汽車購置稅標準——相關鏈接

2013年汽車購置稅計算器幫助車主減少更多的煩惱

想正確使用2013年汽車購置稅計算器來計算汽車購置稅，首先應該知道2012年的汽車購置稅的稅率是多少，購置稅的稅率并不是一成不變的，比如2009年和2010年國家為了強調節能減排的重要性，對1.6及以下的小排量汽車的購置稅分別給予5%和7.5%的優惠力度，在2012年恢復到了 10%的正常購置稅標準。

其次就是購置稅的計稅基礎，2013年汽車購置稅計算器只是一個軟件，它只執行汽車購置稅從價定率的原則，并不能智能地確定每款車型的最低計稅價格，因為國家為了避免某些不法分子利用開具假發票來逃稅漏稅，對每款車型都核定有一個最低價格，如果車主提供的發票價格高于該款車型的最低價格，就按發票價格計征購置稅，如果低于最低價格，就按核定的最低價格計征購置稅，還有就是計稅基礎并不是發票上所開具的價格，而是發票上的價格去掉增值稅，很多車主利用2013的年汽車購置稅計算器計算購置稅時直接將發票價格當做計稅基礎，算出來的購置稅當然就和稅務部門的不一致了。