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亂掉頭、亂闖禁、亂變道、亂停放、亂鳴喇叭……這些人人痛恨的交通陋習仍隨處可見。為了進一步的加強行車管理，東莞市開展了一次整治阻礙交通違章違規行為活動。東莞市交警部門通報稱，從1月1日起，上述交通違法無論是被民警現場流動抓拍、還是被電子警察抓拍，除了罰款之外，還將一律對違法駕駛人記分。

違章占道亂停車、用石墩霸占車位、鐵斜級占道等，都是阻礙交通的違章或違規行為，這些現象在中心商業區或是虎門鎮內各交通主干道兩旁的臨街商鋪前屢見不鮮，也是這次行動的整治對象。執法人員對違章停車行為采取拖車或電子抓拍等手段進行處罰，而對于用石墩霸占車位、鐵斜級占道等，則實施暫扣處理。

執法人員表示，隨著人流和車流也不斷增多，如果不整治這些違章違規行為，將會給市民的出行帶來極大的不便。因此，在今后一段時間，他們都將加大整治力度，改善道路通行情況，還路于民。

據介紹，此前東莞市對電子警察、流動抓拍等非現場執法記錄的交通違法行為只罰款，均不做記分處理，只有在交警現場查獲的情況下才記分。主要是因為電子警察抓拍很難確認駕車的司機，所以抓拍違章只對車輛罰款，沒有對違章司機記分。

東莞市交警部門介紹，目前非現場執法記錄的交通違法行為所占比例越來越大，以往只罰款、不記分的處理方式已經導致很多駕駛員并不關注自己的記分情況，對交通法規也越來越漠視，更有人認為交通違法行為沒什么大礙，交錢就可以了。此外，在社會上對交警部門的整體印象和評價也出現了越來越多的偏頗，認為交警就是罰款收錢。交警部門表示，在道路交通安全管理中處罰只是一種手段，而不是目的，現在的做法目的在于通過處罰與記分相結合，重點管好駕駛員，維護道路安全暢通。

從1月1日開始，東莞市公安局交警支隊將改變以往對非現場執法記錄的交通違法行為只罰款、不記分的處理方式，貫徹公安部123號令精神，在全市范圍內進一步完善駕駛員累積記分制度的實施辦法，把通過電子警察、流動抓拍等非現場執法手段抓拍到的沖紅燈、超速、不按車道行駛等交通違法行為也納入記分范圍，在處罰的同時還將對駕駛人進行記分，以充分發揮機動車駕駛人累積記分制度在預防道路交通事故、維護道路交通秩序中的積極作用，規范駕駛人駕駛行為，進一步加大對嚴重危害交通安全的違法行為的懲處力度。

目前，很多外省市包括本省深圳、廣州等地已經開始實施這種處理方式。市公安局交警支隊有關人士介紹說，目前實施細則正在研究當中，他們將會向已經實施電子警察也記分的地區學習經驗和做法，盡量堵塞各種漏洞。

道路交通安全違法行為記分

下列違法行為一次記12分：

駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；

下列違法行為一次記6分：

駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；

駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；

駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的；

駕駛機動車不按照規定避讓校車的。