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6月13日中午11時(shí)40分左右，一輛滿載磚頭的農(nóng)用車在行駛至安徽淮南市鳳臺(tái)縣古店鄉(xiāng)尼古路附近時(shí)發(fā)生車禍，翻滾到旁邊的農(nóng)田里，駕駛員被困車內(nèi)上身無法動(dòng)彈。轄區(qū)消防部門接到報(bào)警后迅速出動(dòng)1輛搶險(xiǎn)救援車、7名官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全力展開營(yíng)救。

當(dāng)消防官兵到達(dá)出事地點(diǎn)后，只見現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，貨車“四腳朝天”翻在路旁，公路上一條長(zhǎng)達(dá)10米的輪胎剎車痕跡，翻倒的卡車旁伴斑斑血跡，經(jīng)偵查發(fā)現(xiàn)，司機(jī)被困傷勢(shì)嚴(yán)重。

時(shí)間就是生命，參戰(zhàn)官兵立即展開救援。指揮員首先協(xié)調(diào)110調(diào)度中心調(diào)過來一輛吊機(jī)，安排吊機(jī)協(xié)同救援，并組織人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了警戒。同時(shí)，派專人安撫被困司機(jī)。救援小組利用吊機(jī)把貨車吊起、消防官兵利用撬棍、液壓擴(kuò)張器、鋸條、液壓擴(kuò)張器等破拆器械對(duì)駕駛室、方向盤進(jìn)行破拆。被困司機(jī)于13時(shí)05分左右被成功救出，并迅速送往醫(yī)院接受救治。

據(jù)悉，車輛駕駛員暫無生命危險(xiǎn)，事故原因是由于司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)車速較快，而路面較窄，后輪滑出路面抓地不足引起側(cè)翻。違章超速屢禁不止，每一次血淋淋的事故都足以證明違章超速的后果很嚴(yán)重。接下來，開心保小編就帶您具體了解一下違章超速的危害有那些。

一是超速行駛，視力下降，判斷不準(zhǔn)。駕駛?cè)嗽谛熊囍械囊暳ΨQ為動(dòng)視力。一般來說，動(dòng)視力比靜視力低10%至20%。動(dòng)視力與速度成反比，車速越快，視力下降越多。當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，視認(rèn)距離為240米，而80公里時(shí)，視認(rèn)距離減少到160米；車速越快，視野越窄，這就是所謂的“隧道型視野”。當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí)，視野為100度，時(shí)速為100公里時(shí)，視野僅為40度，這時(shí)兩邊的景物無法看清。

二是超速行駛，反應(yīng)距離延長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，人的反應(yīng)距離為16.7米，當(dāng)時(shí)速達(dá)100公里時(shí)，反應(yīng)距離為27.8米。車速越快，反應(yīng)距離越長(zhǎng)，危險(xiǎn)越大。

三是超速行駛，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。不同的路面，摩擦系數(shù)不同，車速越快，制動(dòng)距離越長(zhǎng)，發(fā)生事故的可能性陡增。

四是超速行駛，干擾正常車流。超速行駛的車輛必然時(shí)刻處于超越正常行駛車輛的狀態(tài)，每次超車無論是變道還是駛回原車道，都會(huì)形成交織點(diǎn)，而每個(gè)交織點(diǎn)就是一個(gè)交通事故隱患。

五是超速行駛，加重事故后果。車速越快，動(dòng)能越大，沖擊力越大，發(fā)生事故碰撞時(shí)后果越嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)汽車時(shí)速20公里，把人撞死的幾率為10%，40公里時(shí)超過30%，60公里時(shí)超過90%，80公里以上時(shí)則達(dá)到100%。

由此可見，超速行駛是危險(xiǎn)可怕的，“超速行駛”歷來是公安交管部門整治的重點(diǎn)交通違法行為。車主們?yōu)榱俗陨淼陌踩欢ú灰傩旭偂?/p>