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汽車購置稅是指購買汽車時需要繳納的一種稅，它的前身是汽車購置附加費，是費稅改革的產物。在我國，汽車購置稅征收標準為計稅價格乘以稅率，實行一次性征收制度，即只在購車時繳納一次，購買已征收過購置稅的車輛時，不會重復征收。那么最新購置稅標準受哪些因素影響呢？

計稅價格影響最新購置稅標準

計稅價格是指購車時支付給汽車經銷商的全部車款和價外費用，但要刨去增值稅稅款。由于我國現在汽車經銷商賣車時機動車銷售專用發票的購車價格中均含增值稅稅款，所以在計算汽車購置稅時要先將發票上價格中百分之十七的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格=購車發票價格/1.17。以上是針對國產私車來說的，如果購買進口車，計稅價格要復雜些。進口車的計稅價格=關稅完稅價+關稅+消費稅。所以進口車價格比國產車要高少，一是裸車價格就高，二就是因為需要繳納的稅也比國產車高不少。

稅率影響最新購置稅標準

汽車購置稅征收標準中另一要素，即稅率，在現在階段為百分之十。稅率除非在特定時候，不然都不會改變的。它和車型、車價均無關，只與政府優惠政策有關系。2009年金融危機時，我國相關部門實施了一系列的鼓勵汽車消費的政策，其中就包括汽車購置稅減半的優惠政策，即購置稅稅率降為百分之五。而在2010年，購置稅優惠政策由減半變為了減征百分之二點五，即稅率為百分之七點五。從2011年1月1日起，優惠政策取消，稅率重新恢復到百分之十。

最低計稅價格影響最新購置稅標準

在實際購車時，汽車購置稅征收標準還受另一因素的影響，這就是最低計稅價格。車購稅最低計稅價格是指國家稅務總局依據車輛生產企業提供的車輛價格信息，參照市場平均交易價格核定的車輛購置稅計稅價格。對國家稅務總局未核定最低計稅價格的車輛，納稅人申報的計稅價格低于同類型應稅車輛最低計稅價格，又無正當理由的，主管稅務機關可比照已核定的同類型車輛最低計稅價格征稅。同類型車輛由主管稅務機關確定，并報上級稅務機關備案。

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最新購置稅標準：消費者購買廠家降價車型可少繳購置稅

據介紹，多年來，國內一直按照每2個月一個周期，根據車企提供的車價信息，并參照市場上車輛交易的平均價格進行核定、下發最低計稅價格。然而隨著汽車行業價格競爭的加劇和新車上市速度的增加，廠家價格調整日益頻繁，此種計稅方式在市場上的滯后效應也開始逐漸凸顯，并使得不少消費者因此多花了“冤枉錢”。“但是從今年開始最低計稅價格的變動頻率將加快。”業內人士告訴記者，從今年1月1日起，按照國稅總局的新規定，最低計稅價格的核定周期從以往的2個月被調整為即時采集、核定，這使得不少舊車型和出廠降價車的優惠，可以切實反映到稅價的降低上。也就意味著市民購買廠家降價的汽車可按照廠家給出的最低計稅價格進行繳費。市民在購買汽車，特別是一些動輒五六萬元降幅的高檔車會明顯的感受到新政策的實惠。