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約有1項符合搜索車損保險的查詢結果，以下是第1-10項。

保險理賠車損保險投保索賠有妙招: 摘要：大量車損保險投保、理賠案例表明，認真研讀保險條款，精打細算理性索賠，是車主購買車損保險、出險索賠時需要切記的一大寶典、一個妙招。其中奧秘，還是聽聽保險專家的建議吧。除外責任要切記。車輛損失保險是車輛保險中用途最廣泛的險種，無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用。但車損保險也有種種除外責任，如爆胎、車身自然老化、車內危險物爆炸和車輛涉水行駛引起的發動機損害，以及車輛碰撞事故后繼續使用致使損失擴大的，保險公司是不進行賠償的，需要引起注意。情況一：炎炎烈日下，如果汽車輪胎充氣太足，再遇上暴曬過的路面，很容易引發爆胎。據了解，對于爆胎引起的輪胎本身的損失，保險公司是不予賠償的。為此專家提醒：夏天，汽車輪胎內的氣最好不要太足，在行車時也不要速度太快，當心因輪胎引發意外事故而為自己造成無法彌補的多重損失。情況二：許多車主對車輛表面的劃痕和擦傷常常是聽之任之，這是錯誤的。夏季來臨，暴曬和雨淋會使車子劃痕部位底漆剝落或銹蝕。對于這種原因造成的車表損失被保險公司稱為自然損壞，保險公司也不予賠償。為此，車身上有劃痕時，一定要及時通知保險公司，及時進行理賠，并及早修復車輛劃痕。情況三：許多車友喜歡在車內放上平日里自己常用的小東西如打火機、芳香劑和發膠等，但在炎熱的夏天，這些小東西經過暴曬很容易引發爆炸，對此保險公司不會賠償。為此清理車內的易爆物品，當心因自己的一些細小習慣而造成嚴重損失。情況四：夏天是臺風多雨季節，一旦暴雨來臨，路面的坑坑洼洼中就會積聚不少雨水，如果在這樣的天氣中行車，遇到深坑就會淹到發動機，還會導致發動機受損，若在水中啟動更容易讓發動機損毀。但是，對于機動車輛因在水中發動而導致的發動機損毀，保險公司不予賠償。因此，在水中行車積水很深時，一定不要輕易冒險涉水，有時寧可選擇公共交通出門，當心淹壞了發動機而讓自己去嘗苦果。注意事項別忘記。車損保險是車輛商業險中最為重要的險種之一，車輛受損后將可得到保障。在購買車損保險時需要注意以下三點：一要注意投保車輛是否足額投保。若保險單中車輛價值與車損險的保險金額一致則屬于足額投保，若不一致時為不足額投保，出險后會按比例賠付車損險的損失。二要注意弄清事故責任的賠償。因保險條款中負次要事故責任的免賠率為5%，負同等事故責任的免賠率為8%，負主要事故責任的免賠率為10%，負全部事故責任或單方肇事事故的免賠率為15%。被保險機動車的損失應由第三方負責賠償的，無法找到第三方時，免賠率為30%；被保險人根據有關法律法規規定選擇協商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為20%。三要注意特別約定內容。保險單中有一項為保險公司與客戶之間的特別約定，建議承保時要弄清特別約定中是否有免賠特約的問題，這樣在繳納車損險以及發生事故后的理賠金額計算上才不至于出錯。報案前最好先算賬。通常情況下，同一輛車每年的商業保險費，最低與最高相比相差近1倍，理賠次數越多，保費上漲就越多。自從實行保費浮動與車輛理賠次數掛鉤后，保費與理賠次數浮動中，就出現了幾個臨界點，例如，理賠2次與3次、理賠3次與4次，每多理賠一次就可能導致車險保費增加幾百元。假如一輛轎車已經報案理賠2次，年內車輛第3次出現小事故，而這次小事故中維修費用若低于保費的10%，那么，報案理賠反而不劃算：雖然修車不掏一分錢，但是來年續保保費會增加10%。兩者相比較，保費增加額比車輛維修費用還多。目前，基本上所有保險公司，在車險方面的浮動機制，都與上一年度車主的保險理賠次數有關。但是，理賠次數并不等同于報案次數。如果報案、定損后車主不去辦理賠付，依然不算理賠。而保費浮動系數只與理賠次數有關，與理賠金額無關。所以，車主在理賠前先要算一筆賬，看找保險公司理賠是否劃算。保險專家表示，車輛出現事故后，報不報保險公司理賠最簡單、直觀的判斷辦法，就是看車輛維修費用是否超過保費總額的10%，如果低于10%，自己掏腰包私了更劃算些，相反，如果高于10%則要報案理賠。; #車損保險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

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