約有2905項(xiàng)符合搜索交通違章的查詢結(jié)果,以下是第11-20項(xiàng)。
實(shí)事資訊 湖州從多方面入手 打擊交通違章行為
摘要:湖州市治理交通違章行為,從駕駛員、出租車、行人等多方面入手,取得了較好的效果。

湖州市運(yùn)管部門加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員違章行為整治工作

為督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)駕駛員行車安全教育、培訓(xùn)和獎(jiǎng)懲工作,日前,湖州市運(yùn)管處根據(jù)上海市交通執(zhí)法大隊(duì)、江西省公安廳高速交警大隊(duì)、湖州高速交警支隊(duì)等部門的客車違法行為抄告單,對(duì)部分企業(yè)下發(fā)整改通知書,責(zé)成經(jīng)營(yíng)者限期整改。運(yùn)管部門要求相關(guān)客運(yùn)企業(yè)以“8·26”事故為鑒,按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》和《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理工作的緊急通知》的要求,全面排查,并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)要求,整改期間,停止安全審核。同時(shí),將違章情況與所屬企業(yè)的信用考核結(jié)合起來,在省運(yùn)管局信用考核系統(tǒng)中予以扣分,加大了管理力度。

湖州市運(yùn)管部門多項(xiàng)措施整治出租車違章行為

為切實(shí)提升出租車行業(yè)整體形象,打造誠(chéng)信、互進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效、文明的行業(yè)風(fēng)氣,湖州市運(yùn)管部門針對(duì)前期出租車行業(yè)集中出現(xiàn)的問題,認(rèn)真分析原因,落實(shí)監(jiān)管措施。
  • 一是因節(jié)假日、雨雪天氣導(dǎo)致的出租車各類拒載、抬價(jià)等現(xiàn)象,執(zhí)法人員分析投訴發(fā)生的時(shí)間、地段、成因,制定有針對(duì)性的監(jiān)管措施,嚴(yán)禁駕駛員春運(yùn)期間趁機(jī)漲價(jià)、亂收費(fèi),對(duì)乘客的有效投訴及其性質(zhì)惡劣的拒客、宰客行為,實(shí)施嚴(yán)厲的處罰措施。
  • 二是對(duì)于舉報(bào)投訴,及時(shí)和投訴人取得聯(lián)系,掌握第一手情況和原始證據(jù)。截止日前,湖州運(yùn)管內(nèi)網(wǎng)公布的28起投訴案件已全部處理完畢,并且已將處理結(jié)果反饋給乘客,乘客對(duì)處理結(jié)果均表示滿意。
  • 三是在源頭管理上,要求各公司對(duì)所屬出租車進(jìn)行一次安全大檢查,從源頭上杜絕“病車”上路參加春運(yùn)。
  • 四是針對(duì)雨雪天氣,要求各公司結(jié)合天氣預(yù)報(bào),及時(shí)發(fā)送GPS信息,做好事前預(yù)警。
  • 五是在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管上,重點(diǎn)針對(duì)浙北高速客運(yùn)中心和東門車站等客流密集區(qū)域,開展明查暗訪,嚴(yán)懲違規(guī)違章,并按有關(guān)規(guī)定對(duì)出租車駕駛員實(shí)行嚴(yán)格記分考核、網(wǎng)上曝光,確保春節(jié)期間出租車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)范有序,讓進(jìn)出湖城的旅客坐上放心車。

湖州市嚴(yán)查交通違法行為 行人闖紅燈要罰款

從今年3月1日開始,湖州市進(jìn)行了城市道路嚴(yán)重交通違法行為整治,重點(diǎn)嚴(yán)查8類違法行為,包括行人過馬路闖紅燈、行人過路口不走人行橫道、酒后駕駛、違法停車、超速、違法禁令標(biāo)志、違法使用公交車專用車道、路口違法穿插排隊(duì)車輛等。其中,尤以行人闖紅燈處警告或者五元以上五十元以下罰款備受關(guān)注。3月7日上午8點(diǎn)50分,北街與苕溪西路的交叉口,紅燈。一個(gè)推著嬰兒車的阿姨巡視周圍,發(fā)現(xiàn)沒有車輛,急忙抬腿就走,“順利”闖過了人行道,讓人捏把冷汗。隨后,在北街和人民路交叉口上,記者又目擊了心驚肉跳的一幕:一位穿著筆挺的先生視紅燈而不顧,勇往直前地從東南角走到西北角,整個(gè)過程“一氣呵成”。不留神的車主一個(gè)急剎,喇叭都來不及按,緊隨其后的車輛也“骨牌效應(yīng)”般剎車減速。紅旗路是人流和車流都較密集的路段。3月10日上午9時(shí)左右,紅旗路與勞動(dòng)路交叉口,因?yàn)樘鞖庥悬c(diǎn)冷,一撥三兩成對(duì)的路人來不及紅燈變綠燈,就“組團(tuán)”往前沖了,在車與車的空隙中險(xiǎn)求一條道路,本就擁堵的道路更是堵上加堵,喇叭聲此起彼伏。通過幾天的采訪,記者觀察的幾個(gè)路口,紅燈最長(zhǎng)63秒,最短33秒。紅燈等待時(shí)間較長(zhǎng)的,行人一般都比較“著急”。交警部門表示典型案例要曝光。“行人闖紅燈等不規(guī)范行為,首先主要是不安全,容易發(fā)生交通事故,再次易造成交通擁堵。”交警支隊(duì)警察公共關(guān)系科工作人員告訴記者,湖州市將從3月21日開始全面實(shí)施城市道路嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng),將加大對(duì)重點(diǎn)路段行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度,對(duì)于拒不聽從勸導(dǎo)的違法行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑘?zhí)勤交警將會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處罰,特警人員將協(xié)助整治行動(dòng)。涉嫌拒絕、妨礙人民警察依法執(zhí)行職務(wù)的,將被追究責(zé)任,情節(jié)嚴(yán)重,涉嫌犯罪的,將被追究刑事責(zé)任。“對(duì)嚴(yán)重影響城市交通的典型案例,我們還將予以曝光,并組織活動(dòng),邀請(qǐng)廣大市民為整治行動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。”
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 貴陽男子違章肇事逃逸 故意翻車掩真相
摘要:6月29日凌晨0時(shí)許,納雍縣勺窩鄉(xiāng)一偏僻路段,一名騎摩托車男子遭撞傷,肇事車輛逃逸,傷者經(jīng)搶救無效死亡。7月8日,勺窩派出所民警了解到,在勺窩鄉(xiāng)沙木箐水庫后面的一山溝內(nèi),發(fā)現(xiàn)了一輛側(cè)翻在溝內(nèi)的紅色貨車,與肇事逃逸車輛吻合。7月9日,警方抓獲肇事司機(jī)張某。據(jù)張某交代,當(dāng)天凌晨事發(fā)后,由于貨車損壞嚴(yán)重,他擔(dān)心罪行暴露,于是將肇事貨車開往勺窩鄉(xiāng)沙木箐水庫后面的小道上,讓裝滿石頭的貨車自行滑行后翻入6米深的山溝內(nèi),試圖撞爛貨車,以掩蓋真相。交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為,為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸的處罰力度1、一般來說,交通肇事時(shí)需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構(gòu)成交通肇事罪。2、但是依司法解釋,致一人以上重傷,負(fù)事故的主要或全部責(zé)任,為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的,也可能構(gòu)成交通肇事罪。3、若構(gòu)成犯罪,或?yàn)?年以下有期徒刑,拘役,管制。若積極賠償損失可能量刑時(shí)會(huì)得到從寬。道路交通安全法規(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的,依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新交法加大了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。在此,小編也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后,要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、并立即報(bào)警。千萬不要選擇逃逸,逃過一時(shí),是不能逃過一世的,最終逃不了法律的制裁。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定市開展大規(guī)模行動(dòng)嚴(yán)查違章駕駛
摘要:2011年5月19日16時(shí)許,被告人吳某某酒后違章駕駛無照三輪摩托車沿保定容城縣金臺(tái)西路由西向東行駛。16時(shí)15分許,吳某某行駛至轉(zhuǎn)盤十字路口向北轉(zhuǎn)彎時(shí),未注意交通信號(hào),與停在車道內(nèi)等待通行信號(hào)的王某某駕駛的轎車發(fā)生剮蹭。之后,吳某某繼續(xù)前行,闖紅燈后向北轉(zhuǎn)彎,又與停在路邊的孫某駕駛的轎車相撞。由此引發(fā)人們深思,當(dāng)前結(jié)合我市交通安全形勢(shì),為迅速掀起嚴(yán)厲整治酒后駕駛違章行為專項(xiàng)行動(dòng)的高潮,有效遏制因酒后駕駛引發(fā)的交通事故,營(yíng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。市保定交警支隊(duì)自11月1日至12月31日開展整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)悉,保定市公安交警支隊(duì)深入開展以“酒后不開車、開車不喝酒”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。通過采取發(fā)放交通安全宣傳單、張貼交通安全宣傳畫、播放交通安全警示教育片、講解身邊的典型事故案例和交通安全常識(shí),繼續(xù)加大對(duì)酒后駕駛專項(xiàng)整治工作宣傳力度;并依托交通安全宣傳活動(dòng),組織民警深入重點(diǎn)單位、村鎮(zhèn)、學(xué)校,廣泛開展交通安全教育,大力營(yíng)造濃厚的整治輿論氛圍;在重要的路口、路段、飯店、酒店附近懸掛治理“酒駕”宣傳條幅。通過播放警示教育專題片、公益廣告、展出交通安全宣傳展板、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語,向駕駛員和廣大群眾宣傳酒后駕駛、醉酒違章駕駛等交通違法行為的嚴(yán)重危害性,使酒后駕駛危害宣傳深入人心。保定交警方面表示,目前交警部門已將酒后違章駕駛交通違法行為整治納入日常管理工作,同時(shí)強(qiáng)化深夜勤務(wù)制度,除正常執(zhí)勤交警攜帶便攜檢測(cè)儀上街巡邏檢查外,保定交警部門都會(huì)不定時(shí)不定點(diǎn)在市區(qū)查處酒駕行為。此外,據(jù)記者了解,不僅保定交警嚴(yán)格執(zhí)法,市區(qū)各交警大隊(duì)還建立了與轄區(qū)治安、刑偵等警種聯(lián)合打擊酒后駕駛的協(xié)調(diào)機(jī)制。對(duì)醉酒違章駕駛發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任的案件,依法從快查處、結(jié)案。對(duì)在查處酒后駕駛過程中遇到暴力抗拒執(zhí)法或使用非暴力手段阻礙執(zhí)行公務(wù)的,協(xié)調(diào)有關(guān)警種快速反應(yīng)、從嚴(yán)處理、從重處罰。同樣,處罰工作也會(huì)按照上級(jí)要求堅(jiān)決做到“五個(gè)一律”和兩個(gè)100%:對(duì)酒后駕駛?cè)藛T,保定堅(jiān)決嚴(yán)格處罰,一律記滿12分;一律暫扣駕駛證3個(gè)月;對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,一律拘留15日,暫扣駕駛證6個(gè)月;對(duì)一年內(nèi)2次醉酒駕駛的,一律吊銷駕駛證,2年內(nèi)不得重新取得駕駛證,屬營(yíng)運(yùn)駕駛員的,5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的,要一律從重處罰。處罰到位率和記滿分考試率要達(dá)到100%。市交警支隊(duì)的一名交警介紹說:“對(duì)于酒后違章駕駛,無論涉及什么人,不管什么理由,我們都會(huì)一視同仁。”
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海交警:專項(xiàng)整治夜間超速違章行為
摘要:據(jù)了解,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。針對(duì)威海市區(qū)道路夜間超速行駛現(xiàn)象,威海市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于我市道路條件較好,晚間路面通行的車輛和行人少,很多駕駛?cè)?ldquo;不由自主”地提高了車速,夜間超速現(xiàn)象比較嚴(yán)重。據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,夜間超速存在嚴(yán)重的交通安全隱患,由于夜晚光線較暗,視線不良,駕駛?cè)穗y以像白天那樣提前發(fā)現(xiàn)前方道路情況,提前采取相應(yīng)的措施,因而極易誘發(fā)道路交通事故。下一步,交警部門將進(jìn)一步規(guī)范限速標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置,對(duì)夜間超速現(xiàn)象比較嚴(yán)重的路段進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,適當(dāng)增加和調(diào)整限速警示標(biāo)志;另外,利用移動(dòng)測(cè)速儀進(jìn)行夜間超速專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)重點(diǎn)路段、時(shí)段、車型進(jìn)行重點(diǎn)管控。交警部門提醒廣大駕駛?cè)耍归g視線不佳,為了自身和他人的安全,請(qǐng)放慢車速,謹(jǐn)慎駕駛。

超速行駛的危害

高速行駛影響駕駛員的視覺車輛在行駛中,駕駛員的視野、動(dòng)視力、周邊視力都隨車速的變化而變化。據(jù)一份測(cè)試結(jié)果表明,時(shí)速40公里時(shí),駕駛員可以觀察到90度至100度(視野度)范圍內(nèi)的物體;時(shí)速為105公里時(shí),就只能觀察到40度內(nèi)的物體了。時(shí)速為40公里時(shí),一般駕駛員可看清前方200米以內(nèi)的物體;時(shí)速為100公里時(shí),就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛,使駕駛員視野變窄,視力減弱,對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情,難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。超速行駛會(huì)造成心理緊張  措施失當(dāng)駕駛?cè)嗽诟咚傩旭傊校绻蝗挥龅骄o急情況,心理就會(huì)極度緊張,判斷力下降,極易造成交通事故。高速行駛使制動(dòng)距離延長(zhǎng)車輛的制動(dòng)距離與車速成正比。由于慣性作用,車速越快,制動(dòng)距離越長(zhǎng),制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。據(jù)測(cè)試,在同等條件下,時(shí)速分別為40公里和60公里時(shí),同在物體25米處采取緊急制動(dòng)措施,制動(dòng)安全期前者為21.6米,后者為39.1米。也就是說,前者距物體21.6米以外是安全的,后者距物體39.1米以外才是安全的。而制動(dòng)非安全期越長(zhǎng),也就意味著事故發(fā)生的機(jī)率越大。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海車輛違章查詢?cè)趺床?/a>
摘要:威海市的機(jī)動(dòng)車駕駛員可以登錄威海電子警察網(wǎng)<http://www.whdzjc.com/>查詢自己車輛的違章記錄情況,做到實(shí)事了解車輛違章動(dòng)態(tài),減少麻煩的產(chǎn)生。

威海車輛違章信息查詢

威海車輛違章信息查詢威海電子警察網(wǎng)站電子警察系統(tǒng)是用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)強(qiáng)化交通管理的一種手段,以期達(dá)到減少事故的發(fā)生、提高通行效率、優(yōu)化交通環(huán)境的目的。該系統(tǒng)具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力,能自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。

2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定依法處理肇事違章司機(jī)
摘要:近日,保定市朝陽南大街發(fā)生一起惡性交通事故:一輛廣本轎車(冀F00008)和一輛切諾基接連違章駕駛撞上一青年女子,而且都是車都沒停就逃離了現(xiàn)場(chǎng)。這一幕恰好發(fā)生在鬧市區(qū)的一個(gè)公交車站旁邊,引起了眾多目擊者的憤怒,數(shù)名熱心市民挺身而出,不僅記下了車號(hào),還主動(dòng)要求為傷者作證。目前,受傷的青年女子仍未脫離生命危險(xiǎn),廣本轎車的司機(jī)趙某已到警方投案,切諾基的司機(jī)在逃。“當(dāng)時(shí)那個(gè)場(chǎng)面太令人氣憤了。”目擊了這起交通事故全過程的保定市民王先生說,當(dāng)時(shí),他騎自行車走到朝陽南大街同濟(jì)男科醫(yī)院附近時(shí),突然聽到“嘭”的一聲悶響,隨后傳來一聲女人的慘叫。他循聲望去,看到一輛廣本的車頭上頂著一輛電動(dòng)自行車,從北向南疾駛,該車后面的馬路中央還躺著一個(gè)人。隨后,廣州本田稍微減了減速,電動(dòng)自行車這才掉落在距離撞人地點(diǎn)30多米遠(yuǎn)的地方。幾乎是與此同時(shí),一輛切諾基從后面違章超速駛來,在基本沒有減速的情況下,又從躺在馬路中央的那個(gè)人身上開了過去。令人更加氣憤的是,廣本轎車和那輛切諾基都沒有停車,反而加速消失在夜色中。違章交通事故猛于虎,安全責(zé)任重如山。近年來,隨著機(jī)動(dòng)車和駕駛員數(shù)量的不斷攀升,全國(guó)交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻,交通違章事故頻繁發(fā)生,人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失慘重。目前,我國(guó)交通事故造成的死亡人數(shù)占各種事故的90%以上,對(duì)人類的危害已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了地震、洪水、火災(zāi)、礦難等。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故50萬起,因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人,每5分鐘就有一人喪身車輪,每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣垺C磕暌蚪煌ㄊ鹿仕斐傻慕?jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。然而,如此慘重的交通事故危害大多來自于人們的疏忽和過失。機(jī)動(dòng)車駕駛者如果能夠嚴(yán)格遵守交通法規(guī),以“如履薄冰,如臨深淵”的謹(jǐn)慎態(tài)度駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛,那么,大部分交通事故悲劇都可以避免。針對(duì)日益嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì),保定對(duì)于交通違章肇事的處罰力度不斷加大,對(duì)交通事故逃逸者的刑事處罰數(shù)量也不斷增加。依照我國(guó)刑法第一百三十三條的規(guī)定,一般的交通肇事罪判處三年以下有期徒刑或者拘役,肇事后逃逸者判處三年以上七年以下有期徒刑,如果因逃逸致人死亡者,則要判處七年以上有期徒刑。目前保定的機(jī)動(dòng)車駕駛員已經(jīng)超過兩億多人,而且還在不斷增加。每一個(gè)駕駛員都應(yīng)當(dāng)樹立交通安全重如山的觀念,交通安全的警鐘長(zhǎng)鳴于心,一刻也不能有絲毫懈怠。無論何時(shí)何地,一旦發(fā)生交通事故,都應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員。如果心存僥幸逃離現(xiàn)場(chǎng),甚至貽誤時(shí)機(jī)致人死亡,必定會(huì)受到刑罰的制裁。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定治理超載違章引入高科技
摘要:5月21日11時(shí)30分左右,保定市保新路高架橋東側(cè)一輛滿載水泥管的貨車因違章超載側(cè)翻進(jìn)路旁樹林,司機(jī)被困駕駛室。10名消防官兵趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。由于超載行駛失去平衡,滿載水泥管的這輛貨車越過護(hù)欄,側(cè)翻在公路旁邊的樹林里。車頭撞到樹上嚴(yán)重變形,水泥管將車體死死壓住,司機(jī)被困在駕駛室內(nèi),其雙腿被死死地卡在變形車體內(nèi)動(dòng)彈不得,同時(shí)腰部也被車內(nèi)物品壓住,生命垂危。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,保定消防人員首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了警戒,隨即與有關(guān)部門協(xié)調(diào),調(diào)來重型鏟車將車后擠壓住車體的水泥管移開,同時(shí)利用液壓剪、撐頂器等破拆工具對(duì)駕駛室進(jìn)行破拆。救援人員先將車門整體撬開,再將液壓撐桿放置于卡住駕駛員的部位對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)張,隨著救援空間的慢慢擴(kuò)大,被困者的身體從駕駛位置一點(diǎn)一點(diǎn)地往外移動(dòng)。經(jīng)過官兵們的不懈努力與默契配合,一小時(shí)后被困人員被成功解救出來,并由120急救人員送往醫(yī)院救治。違章超載運(yùn)輸行為是當(dāng)前公路頭號(hào)殺手,大量超過公路、橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛上路,致使公路嚴(yán)重?fù)p壞,大大地縮短了其使用年限,使車輛的行駛穩(wěn)定性、剎車性能、懸掛承荷能力、轉(zhuǎn)向可靠度趨差,輪胎爆胎可能性增大,極易引發(fā)交通安全事故。同時(shí),嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,導(dǎo)致污染環(huán)境等。保定市公路管理局局長(zhǎng)、市治理公路超限超載辦公室主任孫樹彬介紹:“今后上級(jí)部門對(duì)因治超工作和日常養(yǎng)護(hù)不到位造成大中修提前的公路項(xiàng)目將不予支持,路提前出現(xiàn)問題將沒有資金進(jìn)行養(yǎng)護(hù),建立治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制刻不容緩。”隨后,集視頻監(jiān)控、電子檢測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸為一體的治違章超載管理系統(tǒng)在保定市正式啟用,8個(gè)原二級(jí)公路收費(fèi)站改建的治超站同時(shí)聯(lián)網(wǎng)。按計(jì)劃全市將設(shè)立18處固定治超站,目前已有14個(gè)聯(lián)網(wǎng)工作。“我們?cè)谥纬厩胺?00米處安裝了高清攝像機(jī)和車牌識(shí)別裝置,實(shí)時(shí)記錄過往車輛車牌,如有闖關(guān)車輛可將車牌告知下游縣市進(jìn)行堵截。保定工作人員將檢測(cè)車輛引導(dǎo)至動(dòng)態(tài)預(yù)檢泵,讓車輛在行駛狀態(tài)下快速篩選出超限疑似車輛。”高陽縣養(yǎng)路工區(qū)副主任田洪波介紹說。據(jù)介紹,該系統(tǒng)能在車速0-20km/h速度范圍內(nèi)檢測(cè)過往車輛的車型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù),報(bào)警系統(tǒng)會(huì)在稱臺(tái)前方的LED顯示屏上顯示車貨總噸數(shù),不超載的車輛可快速駛離稱臺(tái)進(jìn)入正常行駛車道。如有違章超載,報(bào)警系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示音,并有強(qiáng)光黃閃燈提示治超員及司機(jī)注意,提示超載車輛進(jìn)入前方整車靜態(tài)稱重系統(tǒng),精確檢測(cè)出疑似超重車輛的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),并同步上傳市治超綜合管理平臺(tái)。“車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),保定解決了原來落后的治超模式和手填數(shù)據(jù)的弊端,從而杜絕個(gè)別違章超載人員不依法治超的現(xiàn)象,也切斷了司機(jī)通過行賄手段逃避查處的途徑。”孫樹彬說,“超載信息自動(dòng)錄入系統(tǒng),執(zhí)法人員必須依法處理,杜絕了‘車托’對(duì)治超工作的妨害。”
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 全國(guó)車輛交通違章查詢十分重要不可忽視
摘要:近日發(fā)生一起電動(dòng)車與廂式貨車相撞的事故,電動(dòng)車駕駛員厲師傅經(jīng)搶救無效死亡。35歲的厲師傅還差3個(gè)月就要當(dāng)爸爸了。遺憾的是,他已經(jīng)看不到即將出世的寶寶了。負(fù)責(zé)這一路段衛(wèi)生的環(huán)衛(wèi)工任大姐介紹,當(dāng)時(shí)大貨車不知道從哪個(gè)方向往南面開過來的,電動(dòng)車則是要西向東橫穿馬路,“當(dāng)時(shí)小伙子就倒在工程車下面,流了很多血。”不過,當(dāng)時(shí)任大姐也有些慌張,并不能肯定到底是哪一方闖了紅燈,目前交警部門已經(jīng)介入,事故原因有待警方進(jìn)一步調(diào)查。據(jù)了解,厲師傅是麗水縉云人,今年35歲,在一家維修電動(dòng)車電瓶的店里打工。來杭州前,厲師傅和老婆兩人都是住在厲師傅父母家,平時(shí)的收入主要靠務(wù)農(nóng)。當(dāng)中午,接到客戶的電話后,厲師傅就騎著電動(dòng)車上門服務(wù)去了,沒想到卻在路上遇上了車禍。“我平時(shí)提醒他騎車要小心、要小心,現(xiàn)在該怎么辦啊,孩子的爸爸沒有了……”厲師傅的哥哥哽咽著說。車禍猛如虎,提到車禍,就不得不提違章,因?yàn)檫`章是車禍的主要誘因。現(xiàn)在的汽車數(shù)量越來越多,無論是老司機(jī)還是駕駛新手,有意無意的都會(huì)發(fā)生一些交通違章,目前全國(guó)各地交通部門開展大整治活動(dòng),不但很多執(zhí)法交警上路檢查,而且在很多容易違章的地段安裝了監(jiān)控設(shè)施。該系統(tǒng)具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力,能自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為,效果非常顯著。對(duì)車主形成了極大的震懾力,幫助車主提高了遵章守法的自覺性。隨著全國(guó)車輛交通違章查詢系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)。今后,機(jī)動(dòng)車無論是在當(dāng)?shù)剡`章還是在外地違章都要受到處罰。如果不及時(shí)的處理違章,全國(guó)車輛交通違章查詢系統(tǒng)中的違章記錄就不會(huì)消除,在車輛年審時(shí)就不會(huì)通過。現(xiàn)在能進(jìn)行全國(guó)車輛交通違章查詢的網(wǎng)站很多,例如交通違章查詢-《全國(guó)交通違章查詢系統(tǒng)》http://www.weizhangwang.com/ ;中國(guó)高速公路查詢網(wǎng),都可以查詢到您的違章情況。最后,開心保小編提醒大家,出門前牢記安全駕駛,回家后及時(shí)進(jìn)行全國(guó)車輛交通違章查詢。不要因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽,造成交通事故的發(fā)生。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 自貢違章酒駕血檢提速 24小時(shí)出結(jié)果
摘要:2012年3月16日下午3時(shí)許,家住自貢市沿灘區(qū)黃市鎮(zhèn)的余斌(化名),飲酒后駕駛摩托車往黃市鎮(zhèn)水井溝村方向行駛。當(dāng)摩托車行駛至沿灘鎮(zhèn)犀牛口紅綠燈處時(shí),被執(zhí)勤民警攔下,民警要其做酒精測(cè)試。經(jīng)查,余斌并未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。隨后,民警將余斌帶至自貢市沿灘區(qū)人民醫(yī)院抽取血液樣本并送檢驗(yàn)。3月21日,經(jīng)自貢市聯(lián)立司法鑒定中心鑒定,余斌血液中的乙醇濃度高達(dá)200.17mg/100ml,屬于嚴(yán)重醉酒駕駛。然而余斌的案子,前后耗時(shí)5天血檢鑒定結(jié)果才出爐。“的確,以前的血液酒精檢測(cè)時(shí)間比較長(zhǎng),有時(shí)還要送往外地鑒定,不僅時(shí)間長(zhǎng),檢測(cè)成本就更大了。”自貢市公安交警支隊(duì)事故科科長(zhǎng)鄧平表示,以往自貢市涉嫌酒駕駕駛員的血液樣本,除了送往自貢市公安局物證鑒定所以及自貢市內(nèi)的社會(huì)鑒定所進(jìn)行鑒定外,因自貢市內(nèi)檢測(cè)的設(shè)備較少等原因,有的則需要送往宜賓、成都等外地城市的相關(guān)鑒定中心進(jìn)行鑒定。“往返至少需要三四天。”鄧平稱,外地送檢導(dǎo)致辦案經(jīng)費(fèi)增加。有的時(shí)候甚至一周后才能拿到結(jié)果,民警無法及時(shí)給酒駕駕駛員定罪,耽誤了辦案效率。2012年5月,自貢市公安交警支隊(duì)與自貢市三醫(yī)院、自貢市聯(lián)立司法鑒定中心通過協(xié)商后達(dá)成協(xié)議,通過規(guī)范鑒定中心內(nèi)部管理,將加快送檢血液樣本檢測(cè)速度,降低運(yùn)行成本。根據(jù)協(xié)商意見,血液樣本送檢最快24小時(shí)就能拿到鑒定結(jié)果,最遲則不超過48小時(shí),每例樣本送檢成本也降低了25%。今后隨著內(nèi)部管理的進(jìn)一步規(guī)范,成本還將降低。而且,酒駕血液樣本送檢將主要在本地進(jìn)行鑒定,原則上不送往外地,更加方便快捷。以前,自貢市內(nèi)檢測(cè)設(shè)備較少,有的血檢需送往成都等地鑒定,耗時(shí)至少三四天。現(xiàn)在,血液樣本送檢最快24小時(shí)就能拿到結(jié)果,最遲不超過48小時(shí),每例檢測(cè)成本降低25%。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海司機(jī)濱海路違章超速52%被吊銷駕照
摘要:去年7月12日上午10點(diǎn)半,停放在威海濱海東路辛安河大橋西側(cè)的流動(dòng)測(cè)速車抓拍到一輛車牌號(hào)為魯K72×××的白色車輛一閃而過,測(cè)速儀屏幕顯示該車輛時(shí)速為107公里,而濱海東路的限速為70公里,該車超速52%!通過無線電聯(lián)系,前方設(shè)卡的民警將該車攔下并帶到了交警四大隊(duì)。在交警四大隊(duì),車主修某某的解釋是沒有看到限速是多少,覺得路況好不知不覺就開快了。但是據(jù)記者了解,整條濱海路上有多處交通限速標(biāo)示牌,過往司機(jī)很容易注意到限速要求。近期,交警四大隊(duì)針對(duì)濱海路的特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)濱海路超速車輛的整治。在人員相對(duì)較多,車速較快的區(qū)域:濱海路萊山區(qū)政府、黃海城市花園、煙臺(tái)大學(xué)東門、天越灣、地質(zhì)博物館、辛安河大橋等路段,實(shí)行不定時(shí)段的流動(dòng)測(cè)速。威海交警四大隊(duì)的工作人員說到,駕駛?cè)嗽诟咚傩旭傊校绻蝗挥龅骄o急情況,心理就會(huì)極度緊張,導(dǎo)致分析能力下降,很容易發(fā)生交通事故。同時(shí),交警也列出了幾條汽車在高速狀態(tài)下行駛時(shí)的危害。一、高速行駛影響駕駛員的視覺車輛在行駛中,駕駛員的視野、動(dòng)視力、周邊視力都隨車速的變化而變化。據(jù)一份測(cè)試結(jié)果表明,時(shí)速40公里時(shí),駕駛員可以觀察到90度至100度(視野度)范圍內(nèi)的物體;時(shí)速為105公里時(shí),就只能觀察到40度內(nèi)的物體了。時(shí)速為40公里時(shí),一般駕駛員可看清前方200米以內(nèi)的物體;時(shí)速為100公里時(shí),就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛,使駕駛員視野變窄,視力減弱,對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情,難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。二、高速行駛使制動(dòng)距離延長(zhǎng)車輛的制動(dòng)距離與車速成正比。由于慣性作用,車速越快,制動(dòng)距離越長(zhǎng),制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。據(jù)測(cè)試,在同等條件下,時(shí)速分別為40公里和60公里時(shí),同在物體25米處采取緊急制動(dòng)措施,制動(dòng)安全期前者為21.6米,后者為39.1米。也就是說,前者距物體21.6米以外是安全的,后者距物體39.1米以外才是安全的。而制動(dòng)非安全期越長(zhǎng),也就意味著事故發(fā)生的機(jī)率越大。三、高速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性在超速行駛過程中,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,車輛容易向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。據(jù)測(cè)算,在同等條件下,車速提高一倍,其離心力就會(huì)增大三倍。過大的離心力會(huì)導(dǎo)致車輛變得難易駕馭,甚至失控。此時(shí),如果正在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就極有可能發(fā)生測(cè)滑、撞車或撞巖;如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就則可能使車輛出現(xiàn)翻傾。四、超速行駛增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)由于高速行駛,超越前車的機(jī)會(huì)就會(huì)大大增多,而每次超車都是一次與對(duì)向來車的高速交會(huì),被超車輛則需減速讓行,那么在超車過程中就會(huì)人為增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),從而增大交通事故發(fā)生可能性。
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