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車險知識 深圳車險計算器怎么樣?
摘要:經常聽人說深圳車險計算器,深圳車險計算器到底是什么,又有什么用途呢?深圳車險計算器是一種方便的車輛保險費的計算工具,深圳車主通過汽車險計算器可以大致甚至精確計算出自己投保車險需要繳納多少錢。那么深圳車險計算器到底怎么樣呢?深圳車險計算器是一種方便的車輛保險費的計算工具,車主通過深圳車險計算器可以大致甚至精確計算出自己投保車險需要繳納多少錢。您可以登錄官方網站,點擊進入深圳車險計算器,按照提示輸入信息,選好自己想要的保險套餐后,在保險費用欄就會顯示出車險的各項保費和總計車險金額。深圳車險計算器有哪些優勢?隨著互聯網的普及,現在車主們投保車險的時候,可以借助專業的工具來計算深圳價格。這里推薦深圳車險計算器,該工具是專門計算深圳保險價格的,操作簡單方便,計算結果準確,我們可以使用深圳車險計算器輕松地計算出深圳險的保險費用。具體操作如下:第一步,按提示輸入車主本人及愛車的基本信息。第二步,在車險報價界面中找到商業深圳,點擊下拉箭頭就可以選擇深圳的投保檔次,車主可根據自己的需要來進行選擇,選定點擊后,深圳車險計算器就會立刻計算出相應的保險價格,并呈現在表格中。深圳車險相關資訊前五月深圳各車行代銷新車險11億據深圳保監局披露,今年前五月車險保費收入53.6億元,其中新車保費16.1億元,車行渠道占比68%,接近11億元。前五大保險公司新車保費收入14.4億元,車行渠道占比71%。據深圳商報記者了解,4S店往往采取整車價加車險套餐方式銷售。近期,市民馬女士在4S店花50萬新購一款奧迪,提車時才發現光車險保費就1萬多,玻璃險等險種一應齊全。馬女士質疑有必要買這么全嗎?一位險企資深人士告訴深圳商報記者,在車行買車險險種越全保費越貴,車行代理費也越多。為吸引買主,車行往往允諾車主在車行買保險新車價有更多優惠,還贈送各種令人眼花的禮物。車行車險代理費呈上漲趨勢,早已突破以前的15%的監管紅線,有的高達20%,手續費成為車行賣車險的二次調控手段。目前車險全國統一有兩種產品,一是電銷車險,一是線下銷售車險。電銷車險便宜15%。有業內人士向深圳商報記者透露,車行代理車險屬于線下車險,應比電銷車險貴15%,但車行代理費優厚,完全有資源做到比電銷車險還便宜。車行則可從售后維修保養、保險事故車維修、汽車廠商銷售返利中獲得更大補償。深圳商報記者從深圳某大型財險公司有關負責人處獲悉,車行銷售車險續保率高達50%。幾年下來,保險公司與4S店的博弈已成弱勢。在統一費率的大背景下,車行代理車險加劇了無序競爭。新車車主一般購險無經驗,會被車行忽悠通過中間人牟利,建議深圳新車車主最好用深圳車險計算器算一下自己的車險保費,可以選擇在網上投保,優惠15%,自主選擇每一分錢都花的清清楚楚!
2019-02-14 17:10:25
車險知識 怎么使用深圳車險計算器?
摘要:深圳車險計算器只需要填寫少量信息就可以計算出車險報價,車主可以使用它自由的計算各種車險組合下的總保費,甚至可以知道每一項的保費需要多少錢,從而最大程度的選擇適合自己的、需要購買的險種,能為車主省下一大筆保費??梢哉f深圳車險計算器的出險,為深圳車友們帶來了福音,很多不懂網絡的老司機都會擔心自己不會使用深圳車險計算器,該怎么使用深圳車險計算器呢?其實深圳車險計算器的使用方法很簡單,車主只需要登錄車險網銷平臺就能找到深圳車險計算器,然后輸入購車時間、購車價格、車主姓名等相關資料,然后點擊快速報價,就會馬上顯示交強險和車船稅等相關報價。利用車險網上直銷平臺的深圳車險計算器查詢機動車保險報價,不僅是免費的,而且相當精確。深圳車險相關資訊保險合同糾紛車險占六成深圳保監局提供數據顯示,2014年上半年,深圳保監局共接收辦理信訪投訴總量517件次(含12378熱線、來信、網絡、來訪投訴),其中保險消費投訴504件,舉報8件,信訪5件。在保險消費投訴中,有效投訴件492件。投訴保險機構違法違規的投訴共74件,占總有效投訴件的15.04%;投訴合同糾紛的共417件,占總有效信訪事項的84.76%;其他類投訴1件,為非轄區內消費投訴。處理完成的合同糾紛類投訴件中,訴求已解決或部分解決的占比86%。汽修廠亂定價惹糾紛遇到保險合同糾紛,消費者還可求助深圳市保險消費者權益服務中心調解。該服務中心自成立以來,累計回答消費者咨詢3483次,受理各類保險合同糾紛調處申請2029件,實際調處1814件,調解成功1400件,為消費者挽回經濟損失近8000萬元。其中完成調解的最大一筆屬財產險糾紛金額達1000萬。中心調解員曲瑩瑩介紹,合同糾紛調解案件中,有六成屬于車險范疇,其中有八成是小額車損案件。她表示,糾紛主要原因之一是部分汽車維修廠信譽較差,維修費用確定不科學、不客觀。網銷、電銷車險比中介低15%-20%電銷和網銷雖然崛起時間不久,但這兩種渠道已然開始侵蝕原本屬于經銷商的續保市場。來自保監會的數據顯示,2013年前三季度,電話銷售渠道和互聯網銷售渠道的車險分別占據車險市場的18.2%和4.3%。自2014年開始,人保、平安的電話車險廣告就鋪滿主流廣播電臺。主流保險公司的網絡直通車險正逐步完善。最早嘗試車險電銷的平安財險,正享受碩果。2005年,平安首次嘗試電話直銷時只有2.5億元的保費收入,2008年電銷收入16.4億元。據平安財險提供的數據顯示:平安產險2013年保費收入1156.74億元,其中車險保費收入900.91億元;電銷和交叉銷售分別占比29.1%和14.9%。此外,陽光車險2013年在原有平臺的基礎上,開發了企業QQ、微博、微信等新媒體渠道。除了對車險前端的投保環節不斷進行創新和優化外,為了提升理賠效率,2013年,陽光車險在“閃賠”服務標準的基礎上,開發了“閃賠通”自助理賠系統,車主可通過手機APP,將現場圖片上傳到服務器,進行自助理賠。這樣進一步簡化了理賠流程。理財周報記者了解到,陽光保險2014年上半年網電銷車險保費完成情況良好,2014年1-6月電銷渠道實現保費24.9億,網銷渠道獲得保費4.7億。業內人士告訴記者:“電銷、網銷車險的保費正逐年提升,但依然屬于小眾投保渠道。多數車險投保平臺的用戶體驗非常不好,甚至流程都走不通,而且由于營銷投放不足,流量和交易量仍然微不足道。”“但也正因為這個渠道是從無到有的質變,意味著網銷電銷有很大的挖掘和發展空間。而提升服務是重點。”上述人士表示。記者從某財險公司處了解到:“網銷、電銷渠道使用的是報批過的車險專屬產品,對同一風險標的價格比傳統渠道(車險中介)低15%-20%。”財險業內人士告訴記者:“電銷、網銷通過電話、網絡接觸客戶、介紹產品、達成銷售,節省了銷售費用并直接讓利給客戶,網電銷車險產品對客戶而言是獲得了價廉物美的產品和服務,對保險公司而言是可以直接接觸客戶。”使用深圳車險計算器需要注意的問題深圳車險計算器的計算原理相對簡單,保額乘以費率,各個險種的組合后保費相加即可。不方便上網,還有針對手機移動終端的免費應用軟件。此外,從計算器的細節設計看,透露了市場上車險的一些特點:深圳車險計算器上一般會限定車輛的性質,只針對非運營個人用車即私家車,運營車、貨車和農用車輛則不能通過計算器測算保費;車的價格為購置價,門戶網站上會有購置年限。  
2019-02-14 17:10:25
車險知識 深圳車險計算器算保費準確嗎?
摘要:可以讓車主覺得便利的是,深圳的車險計算器能夠讓客戶看到多種險種的計算方式,其計算效果非常的準確,而且在車險項目上也同樣全面,多樣,車主不用擔心任何一款險種的遺漏,只要客戶有計算的需求,可以使用車險計算器進行計算。深圳車險計算器為何算得準?通常車險保費的計算是需要按照一定的費率來進行的,而機動車商業險的費率系數又由諸多的費率因子來決定,如是否指定駕駛人、駕駛人年齡、駕駛人性別、駕駛人駕齡、行駛區域、平均年行駛里程、投保年度、交通違法記錄等等。深圳車險計算器連接保監會的數據信息庫,車主的基本信息和過往記錄都清晰可查,同時系統集成了所有車輛保險費計算公式以及各險種的費率因子。不僅算得精準,而且還能讓車主買的便宜。比如通過開心保網為愛車投保,即可享受“私家車商業險多省15%”的這一優惠折扣。之所以能享受這一優惠,是因為開心保車險屬于第三方直銷平臺,車主選擇該平臺投保就好比是與商業車險公司直接合作,省去了傳統模式下的部分中間費用,所以開心保網便把這部分費用以優惠的方式讓利給廣大車主。保險公司埋單離譜維修費車主被迫付出高保費近幾年,深圳車險整體出險率逐年下降3%,但是深圳的車險賠付率不降反逐年遞增2%。影響車險賠付率上升的主要因素正是高昂的維修費。保險公司看似首當其沖受損,其實最后還是車主被迫付出高保費。在汽車生產商、汽車銷售維修店、保險公司、車主這一病態產業鏈上,保險公司是處于博弈弱勢的受損者,也是病態產業鏈得以繼續的維持者。車險費率市場化改革或將成為擊破這一病態產業鏈的重拳。保險企業被迫承擔畸高“零整比”零整比,即整車所有零件價格之和與整車價之比。如今這一專業術語被來越多的車主知悉。深圳某大型財產險公司理賠部負責人,昨日接受深圳商報記者采訪時稱:“我們現在最苦惱的是汽車配件究竟應當賣多少錢,只有廠家說了算”。據其介紹,汽車廠家給零配件定價,并以價格指引方式下發各4S店。4S店在指引基礎上加價,一般加價20%,高的加到40%。零配件由廠家壟斷銷售,同質量的零配件在市場不能流通。品牌4S店是獨家生意。如果車主要求到4S店修車,保險公司害怕影響品牌滿意度,不能讓車主夾在中間為難,只能照單全付。媒體披露的零整比普遍高達700%~800%在深圳“是靠譜的”。這位負責人對深圳商報記者說,而國際上公認的合理的零整比是300%~400%。深圳另一中型財產險公司副總兼銷售總監則告訴深圳商報記者,近幾年新車價不斷下降,汽車零配件價格雖未漲,但零整比卻一直在攀升。有些汽車廠商甚至專門采取低價賣新車、高價賣零配件的市場策略。處于弱勢的保險公司在與4S店博弈中不得不讓出利潤空間。保險公司對車主的利益保障也難落到實處。據介紹,由于人力限制,保險公司通常只會對較大額的事故車輛維修進行驗收。一般的事故車維修品質完全看車主是否在行。以次充好、以附廠產品充正牌貨諸如此類很難杜絕。我們在使用深圳車險計算器來計算險費,還能能夠得到省錢的效果。為什么這么說?當車主在計算各種車險險種的時候,深圳車險計算器會根據相應的投保金額來給車友們提供各種省錢的方式,這樣就能夠根據數值的情況來斷定那種車險比較合理,那種車險理賠的金額多,那種車險對我們有利等。若是車友們想要用最少的投保金額來獲得更高的理賠效果,深圳車險計算器就是一種好選擇。
2019-02-14 17:10:25
車險知識 深圳車險計算器有什么功能?
摘要:在深圳越來越多的精打細算的私家車主使用深圳車險計算計算器計算車險保費,無需自己查閱相關資料,打電話咨詢,只要輸入相關車輛信息,就能準確的得到自己的車險保費報價。還可以通過不同平臺的對比,得到最為適合自己車險的私家車購險方案,可謂是一舉多得。隨著深圳車險計算器功能不斷升級優化,能為車主服務的方位也越來越多,是深圳車主的好幫手!深圳車險計算器的優勢功能所需信息少通過深圳車險計算器進行車險情況的計算,車主們只需要提供極少的信息,車險計算器就會根據內部的公式進行計算,并且將最終的結果顯示出來。不過,不同保險公司所提供的車險計算器計算出來的結果可能會有所不同,因此車主們要進行比較之后再選擇保險公司。結果準確車險的計算方式一般分為兩種利用深圳計算器來進行計算,另一種就是利用公式進行手工計算,將兩者進行比較,第一種方式的結果更加的準確。這是因為人們在利用公式計算的時候難免會產生一定的失誤,這樣便會影響最終結果的準確性;而車險計算器的計算公式都是事先便編進了程序之中,這樣計算出來的結果更加的準確,不會出現計算錯誤的情況。深圳車輛保險行業實現三年盈利從深圳保險同業公會獲悉,深圳實施車險費率市場化改革三年,出險率連年下降,目前已有166969位車主連續三年未出險,占承保商業車險車主的10.2%。這批車主已享有車險5折優惠,如果購買車主商業三者險或車損險,還可再享0.95折優惠,累計車險優惠最高至4.75折。深圳車險亦實現了三年盈利。昨日,保險同業公會副秘書長王少軍告訴記者,去年深圳車險出險率較2012年再降12%。車主守法、盡量少理賠意識明顯提高。其中10.2%的車主保持了連續三年未出險的記錄,車險費率有望下降至最低4.75折。不僅如此,即使在現行深圳車險的基礎定價水平較全國平均水平略高5%的前提下,深圳車險連續三年實現盈利。昨日,記者從保險同業公會獲悉,2011~2013年,深圳投保車輛分別為173.6萬臺、195萬臺、220萬臺,保費收入分別為91億、100.4億、117.8億元。同時,記者昨日從深圳保監局獨家獲悉,2011~2013年,深圳車險每年分別盈利7.62億、4.76億、3.95億元,承保利潤率分別為7.33%、5.3%、3.83%,三年盈利累計15億元,而深圳車主較改革前亦少支出保費三年累計達13億元。深圳車險計算器幫您投保車險利用深圳車險計算器,我們就可以輕松計算出汽車保險價格,無論汽車是在哪個城市行駛,無論是什么汽車,都可以幾秒鐘完成報價。具體操作也很簡單,首先按照提示選擇汽車行駛城市,機動車保險費計算接著按照提示輸入個人聯系方法、車險續保計算保單生效日期以及汽車的詳細資料,我們可以按照實際需要選擇各險種的投保檔次,深圳計算器會立刻計算出相應的保險費用,當我們確定所有保險種類和投保檔次后,就得到了網上車險的保險價格。通過計算我們會發現,網上車險的報價清晰列出每項險種及對應的保費,優惠價、對比市場價、多省保費均一目了然,報價精準,對車主來說無疑是一舉多得!
2019-02-14 17:10:25
車險知識 深圳車險計算器是什么?
摘要:經常上網的車主都會解除到深圳車險計算器,那么深圳車險計算器是什么?可以為車主提供什么服務呢?汽車保險費計算是一項復雜的計算工作,所涉及的浮動因素比較多,每年都會發生變化。許多車主面對如此復雜的計算過程感到苦惱,希望能借助于某款網絡計算器獲得車險報價。深圳車險計算器由此應運而生,除了可以直接登陸官網使用這款計算器,還可以在各大資訊、汽車、保險、視頻等網站或論壇見到這款計算器的身影。其實現在很多門戶網站都有提供在線深圳車險計算器,一般可以同時得到18家保險公司的車險價格,車主可以逐一對比各家保險公司的優劣。但是這種深圳車險計算器的缺點在于:得出的只是簡易報價,沒有將車輛的具體情況及車主過往車險記錄作為參數,得出的報價車主可以作為參考數據。專業的深圳車險計算器跟各地車管所、交警系統、保監會汽車保險數據庫聯接,具有為車主實時計算汽車保險保費的功能。車主在線填寫個人和車輛信息后,計算器會自動從各處錄入車主的相關資料,進行精準報價。報價流程只需三分鐘,而且為了方便車主選擇,頁面還會呈現多種車險組合方案的市場基準價和保險報價的對比,可以直觀看出省了多少錢。對報價滿意,可直接在線投保,享受“私家車商業險多省15%”的優惠折扣。深圳車主期盼車險真正市場化近年火爆的電話車險與線下車險,其實條款、費率調整系數都一樣,只是車險基礎定價較線下產品便宜15%。昨日,深圳保監局提供給深圳商報的數據顯示,目前深圳共有14家銷售電話車險,電銷車險業務占比達19.7%。深圳車險費率浮動方案的推出,只是車險費率市場化改革的第一步,深圳車險千人一面,行業統一定價的局面仍未改變。何時車主才能貨比三家?何時才能實現風險與保費真正一致?2011年3月深圳正式實施《深圳地區機動車商業保險費率浮動方案》,這一方案簡化了十多項費率調整系數,主要歸納為四大類費率調整系數。連續三年未出險同時又投保了商業三者險或車損險,車險價格最高優惠可達4.75折。有業內人士給記者分析稱,保監會希望深圳等城市率先進行車險費率市場化改革,向車主風險與保費相匹配、市場自主定價的方向邁進?,F在僅僅走出了一小步。記者略加統計,一位40歲以下、三年以上駕齡、僅上下班和逛街開車、連續三年未出險、上年無違章記錄的普通車型女司機,如將各種優惠因素疊加,車險價格最高可望在現行車險基礎費率基礎上打3.75折。換言之,如果采用這套更細的區分風險的費率調整辦法,現在的16.69萬車主中,還有部分女車主可以獲得更低的車險價格優惠。但在深圳車主并未感受到投保時會有如此多的價格影響因素,難道這是美亞財險獨有的?記者向深圳某大型財險公司副總經理了解情況,他告訴記者,其實美亞財險獲批的電話車險的費率調整表與其他公司的沒有區別,“和我們的一樣”,“這么多的費率調整系數根本用不上,只需幾個系數就達到保監會的7折令了”。他表示,深圳是車險費率市場化改革試點城市,無需受限于保監會的7折令。但深圳為什么沒有選擇更能識別投保人風險、與特定駕駛人相關的多種費率調整系數呢?保險同業公會副秘書長王少軍給記者解釋稱,當時將車險費率調整系數簡化成四個大類,主要是考慮到了公平和可操作性。如果指定駕駛人則不容易操作。比如駕駛人指定為女性,出險概率低一些,但現在一輛車不能確保只是女性使用,而男性又常開此輛車,出險的概率就會增加,這也不公平。他表示在內地,此種情況已經出現。至于深圳何時真正實現車險費率市場化,王少軍表示,現在還需看監管等大環境的變化。這里需要提醒用深圳車險計算器投保車險的車主,汽車保險的保險期限普遍為一年,在投保后的一年中如果發生保險事故可以到保險公司索賠;假若沒發生保險事故等于花錢保平安,第二年在原保險公司續保時能享受安全無事故的投保優待,這是十分正常的事。有的車主卻由此放松了警惕,認為既然“投保沒出事,又何必急著續保”,因而保險到期后遲遲不續保。由于不按期續保,在脫保這一段時間內若發生事故,依照保險條款規定就得不到賠償。
2019-02-14 17:10:25
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