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盤錦市公安局交通警察支隊成立于一九八七年四月，由原市交通監理處建制歸市公安局管轄，成為具有全市道路交通管理職能的一個單獨警種。當時支隊為副縣級建制，于一九九五年八月升格為正縣級。支隊現有民警278人。設支隊長1人，政委1人，副支隊長3人，政治處主任1人，組成支隊領導班子。有中層干部33人，其中正科級17人，副科級16人。支隊下設政治處、辦公室、行政科、宣傳科、交通科、法制科、車輛管理所、駕駛員管理科、設施大隊、機動大隊、興隆臺交警大隊、雙臺子交警大隊、京沈高速大隊、盤海營高速大隊14個科室處所隊，均為正科級建制。

為認真貫徹省政府2.13安全生產緊急電視電話會議精神和許衛國常務副省長的指示精神，按照全省預防重特大道路交通事故春季行動總體部署，盤錦市道路交通安全管理委員會決定，即日起至2月28日，在盤錦市組織開展預防重特大道路交通事故春季行動第一戰役，即整治客運車輛超員交通違法行為專項戰役。為確保第一戰役切實取得實效，特制定方案如下：

一、 工作目標

通過此次戰役，實現“六個一批”的工作目標，即教育一批客運企業從業人員，查處一批客運超員違法行為，取消一批客運車輛營運資格，整頓一批客運企業安全隱患，清理一批客運駕駛員的違法記錄，取締一批不符合安全條件的客運車輛，堅決防止發生因客車超員引發重特大道路交通事故。

二、 工作措施

（一）深入加強源頭管理。各級交警、交通、安監部門要繼續按照春運工作的要求，切實加強客運企業的源頭管理。1、市交警部門要在春運結束前，繼續落實民警駐站監管制度，嚴把客運車輛出站關，嚴防超員客運車輛出站現象發生。2、各級安監、運管、交警等部門要切實加強對客運企業內部安全責任制落實情況的跟蹤監管，嚴格落實營運車輛和駕駛人安全教育制度，充分發揮GPS定位等高科技手段的作用，對客運車輛進行實時動態跟蹤監管，真正把企業安全主體責任落實到位、到人。3、各級安監、運管、交警等部門要緊密合作，深入客運企業、場站進行聯合檢查，切實督導客運企業全面、有效落實交通安全監管責任制。

不斷加大查處力度

公安交警和公路路政部門在執行處罰過程中，要嚴格按照相關法律法規嚴肅處理大貨車超載違法行為，堅決杜絕執法不公、執法不嚴和徇私枉法等行為。執法過程中，要對大貨車超載違法行為一律按上限進行處罰；非法改裝的貨運車輛，一律扣車至違法狀態消除；逾期未年檢并存在嚴重安全技術隱患的貨運車輛，一律予以停運。交警部門對查處的違法行為要一律錄入違法系統，并抄送公路路政部門，路政部門要依據《遼寧省道路運輸行政處罰自由裁量權指導標準》嚴處違法行為，將違法經營行為計入信譽考核檔案。

努力營造整治氛圍

整治期間，公安交警和公路路政部門要組織媒體做好跟蹤采訪，準確、及時報道專項整治行動成果，曝光一批存在嚴重交通違法行為的貨運車輛和貨運企業，曝光一批不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假結果的機動車安全技術檢驗機構。同時，還要將近期有一定影響的貨運車輛嚴重交通違法行為和交通事故案例向公眾進行公開報道。交警和運管部門要繼續完善落實大貨車超載舉報獎勵制度，向社會公布舉報電話，鼓勵群眾舉報貨運車輛的交通違法行為。

從嚴加強源頭管理

公安交警部門對路查中發現私自改裝、改型，但取得檢查合格標志的貨運車輛，要實行責任倒查。對不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假結果的機動車安全技術檢驗機構，交警部門要對其處以所收檢驗費用十倍罰款，并依法撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，要依法追究刑事責任。對于發現存在嚴重交通違法行為的運輸企業及運輸車輛，要逐一登記建檔，責令企業和運輸車輛業主、駕駛人明確整改措施，跟蹤檢查整改落實情況，對于放任不改、明改暗不改或者連續出現嚴重交通違法行為的企業或個體營運車輛要加重處罰。發生重、特大道路交通事故的，一律依據有關法律法規，嚴肅追究主管部門、企業法人和當事人的責任。