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酒后駕車是指，飲酒后8小時之內，或者醉酒后24小時之內駕駛車輛。酒后駕車嚴重的危害著交通安全，害人害己害社會。在這里小編提醒廣大司機朋友們，飲酒適度，不要貪杯。

近日記者在沈河交警大隊一中隊見識了一種“新式武器”一根熒光棒式的“話筒”，名叫“酒安一千”測酒儀：夜間能發出亮紅色的熒光，可用來指揮交通，同時棒頭又有高靈敏度的測試儀，人只要對著棒頭正常說話，儀器就能在兩三秒之內測定空氣中的酒精含量。

在青年大街警備崗附近，記者隨機尋找到兩名市民進行了測驗。第一位是駕駛員王先生，中午沒喝酒。熒光棒把手處的顯示屏上，波瀾不驚，數字顯示為零。第二位是步行的郭先生，中午喝了一杯啤酒。他對著熒光棒說了兩句，顯示屏上馬上出現了一條類似心電圖的折線，最高處達到黃色標線處。“黃色線是飲酒駕駛，血液含酒精量在20毫升以上，如果到達紅線，就是醉酒駕駛。”郭先生哈哈一笑：“你拿這個東西指著我，我還以為你要采訪我呢！原來是測酒駕的呀！”

“以前我們采用讓駕駛員‘哈口氣’的方法來初步判斷是否酒駕，給一線交警帶來了嚴重的心理陰影，也很不方便、不講人性。”沈河交警大隊一中隊中隊長席文燾說，“有的駕駛員胃腸不好，或者有口氣，有的駕駛員剛吃過大蒜韭菜，還有的駕駛員為了逃避檢查，竟然搶在哈氣前喝上一大口汽油……但是，不論怎么難聞你都得仔細聞。那聞味兒的感覺，你壓根沒法想。我們有多少新警夜查之前都不敢吃飯。再說有的駕駛員脾氣不好，民警湊近了容易引發誤會。”

更重要的是，新設備將改變此前對女駕駛員管理的相對松懈。“我們夜查的交警一般都是男同志，遇到臉蛋紅撲撲的女駕駛員，心里雖然懷疑，卻往往因為尷尬而不便上前求‘哈氣’。有時你一靠前，人家就往后躲。如果你要求人家‘哈氣’，就得主動把鼻子湊到人家臉邊上聞，很不便；人家對你‘哈氣’，是對著你的鼻子哈呢，還是對著你的臉哈呢？人家也不好開口。反正怎么‘哈’都不對勁。”

而眼下，只要女駕駛員把車窗搖下來，跟交警對話兩句，交警將熒光棒的棒頭靠近車窗，在20厘米的距離內，就可以測定駕駛員的飲酒情況，從而便于進一步處理。“這個熒光棒不像以往人們所熟知的酒精測試儀，所以大家也不太戒備，有利于工作的開展。以前我們對女駕駛員檢查得少，現在就沒有這種顧忌了。”

據介紹，新武器在青年大街警備崗上崗一年以來，已經大顯神通，測出兩名存在酒后駕駛行為的駕駛員。

酒駕標準，喝多少算是酒駕？

酒后駕車是指駕駛人員血液中每100毫升的酒精含量大于或等于20毫克，并小于80毫克；如每100毫升血液中酒精含量達到或超過80毫克則被定性為醉酒駕車。

醉駕為什么容易引起交通違章事故？

1、飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。

2、飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。

3、飲酒后會使人的視野減小，視像不穩，色覺功能下降，導致不能發現和領會交通信號、交通標志標線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現。

4、喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。

5、酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態。