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鎮江一司機向滬蓉高速民警申請其準予超速，被民警斷然拒絕。

今年1月1日凌晨6時50分，滬蓉高速鎮江交警大隊指揮室民警接到電話稱，一司機因有急事去上海，準備從句容上高速后超速駕駛，特向警方申請備案，以免予處罰。這個荒唐電話，對于從警幾十年的老民警來說，還是第一次遇到。

對于司機申請超速的要求，民警嚴肅告之：“高速公路行車時速最高不得超過120公里，如果超速行駛，極易引發追尾、撞護欄等惡性事故。因此不得超速，也不好批準。”

對方又說，自己的車子性能好，時速跑上一百七八十公里不成問題。民警再次嚴厲警告：“多好的車子也不允許超速行駛，沿路都有電子警察，一旦超速，將依法處理！”最后對方表示，不再申請要求超速了。

高速公路超速處罰新標準

新標準針對小型車、大型車超速行為劃定4種處罰措施：警告；罰款200元，扣3分；罰款1000元，扣6分或并處吊銷機動車駕駛證；罰款2000元，一律吊銷機動車駕駛證。

小型車超速20%以下的，處警告；超速20%低于50%的，罰款200元，扣3分；超速50%低于70%的，罰款1000元，扣6分或并處吊銷機動車駕駛證；超速70%的，罰款2000元，一律吊銷機動車駕駛證。

大型車限速標準為，在小型車限速80公里、90公里路段降低10公里，在小型車限速100公里、110公里路段降低20公里。

大型車在限速70公里路段，時速90公里以下不予罰款；在限速80公里路段、時速100公里以下不予罰款。大型車超速20公里以上、50%以下，罰款200元，扣3分；超速50%以上的，一律罰款2000元，并處吊銷機動車駕駛證。

違法超速的危害主要表現在以下六個方面：

一、超速影響駕駛人的視覺。駕駛人的視野、動視力（駕駛人在駕車運行中的視力）等會隨車速的變化而變化。時速40公里時，一般駕駛人可看清前方200米以內的物體；時速100公里時，就只能看清160米以內的物體了。超速行駛會使駕駛人視野變窄，視力減弱，對前方突然出現的險情難以有效處置。

二、超速使制動距離延長。車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，從而增大了事故發生的可能性。

三、超速影響車輛操作穩定性。特別是在彎道處，由于離心力的作用，易使車輛發生側滑或傾斜。在同等條件下，車速提高1倍，其離心力會增大3倍，過大的離心力容易使車輛失控，出現側翻。

四是誘發疲勞駕車 。由于超速行駛 ，使之超車 、會車的概率加大 ，加之行駛間距又在不斷的縮短 ，這樣給駕駛人在精力和注意力高度集中過后 ，直接帶來心理承受力增壓和身體能量大肆消耗減弱 ，時間一久很密易產生出疲勞的癥狀 ，不是“昏沉”就是打起了瞌睡 ，從而導致事故的發生；

五是分散注意力 。在超速行駛的過程中 ，駕駛人既要注意前方的動態和搞好超車 、會車 ，又要注意到車內操作制動 、離合 、轉向 、加速及檢視儀表 ，往往因多次轉移而分散了注意力 ，或感到注意力疲憊 ，進而帶來事故的多發；

六是帶來判斷失誤 。根有關研究資料表明：駕駛人在長時間超速行駛中 ，思維活動不僅容易疲塌 ，而且有時還會漸近僵硬和呆板之中 ，一般在變速行駛時表現為反應遲緩 、遲鈍 。因此 ，一旦出現意外 ，駕駛人常常犯錯在判斷失誤和處理不當的問題上；