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自2007年治超總行動開展以來，截至今年11月底，太原市累計出動執(zhí)法人員189.8萬人次，檢查車輛2989.92萬輛次，查處非法超限超載車輛6860輛，卸載貨物3.27萬噸，取締各類非法貨運源頭357個，查處非法改裝、拼裝車輛302輛，罰款和收取道路損壞賠補（償）費928.26萬元。經過五年來的艱苦努力，目前，太原市已經做到長途非法超限超載基本消除，高速公路完全杜絕超限超載現象，短途非法超限超載得到進一步有效控制。
 
五年來，太原市通過堅持政府主抓、推進落實，依法治超、科技治超、源頭治超，樹立長效發(fā)展的治超機制，將車輛超限超載率始終控制在0.02%以內，全面實現了全市治超工作“五降”“五升”和“五個零”的目標。“五降”即：超限超載率、交通事故、擁堵現象、非法貨運源頭、路橋破損率明顯下降。“五升”是運輸環(huán)境明顯提升，“三無”黑車得到進一步治理，貨運價格明顯回升，執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法水平明顯提升，公眾滿意度進一步上升。“五個零”即：高速公路、國省干線公路超限超載率為零；高速公路、國省干線公路大面積車輛擁堵現象為零；因超限超載引發(fā)的重大交通事故為零；因超限超載引發(fā)的道路橋梁坍塌事故為零；公路“三亂”現象及媒體曝光重大案件為零。

科技治超是太原市建立和完善治超長效機制的重點和突破點。新一輪“無縫隙、拉網式”治超行動開展以來，太原市積極研發(fā)應用科技新手段、新技術，率先在全省高速公路入口安裝了不停車檢測系統(tǒng)。目前，14個高速公路入口、14個公路超限檢測站全部安裝使用了不停車檢測系統(tǒng)，覆蓋率達到了100%，該項工作走在了全省前列。同時，太原市還在全省率先建成低碳環(huán)保、太陽能無限時檢測的超限檢測站；率先為流動稽查車輛配備了治超監(jiān)控設備；率先實現了貨運源頭遠程監(jiān)控……這些科技治超創(chuàng)新手段得到了國家及省的充分肯定。
 
針對車輛超限超載行為的隨機性，太原市著力強化“三個重點”，構建起了治超工作全方位的監(jiān)督網絡。強化源頭治理。在政府公示的634個合法貨運源頭全部實現了行業(yè)主管、監(jiān)管部門以及運管部門進駐或巡查監(jiān)管。同時，嚴厲打擊非法貨運源頭，一經發(fā)現立即取締，不僅有效遏制了超限超載行為，還為維護貨運市場秩序起到了良好作用；強化短途治超。重點加強了對重點區(qū)域、重點路段、重點時段的巡查布控，從源頭、路面等環(huán)節(jié)層層把關，嚴厲打擊短途超載運輸行為；強化責任倒查。對查獲的非法超限超載車輛案件均組織了責任倒查，倒查率達到100%。

太原高速公路治超不停車快速檢測系統(tǒng)運行一年多來，超載現象明顯減少，超載率下降到0.01％。去年，太原高速公路成功研發(fā)“高速公路治超不停車快速檢測系統(tǒng)”，并推廣應用到實際治超工作中。截止目前，全省高速公路160個入口已經有133個入口安裝了這套系統(tǒng)，有效地控制了超載現象的發(fā)生。在太原市高速公路小店治超點，太原高速路政大隊大隊長趙奇告訴記者，由于這套系統(tǒng)具有不停車、全自動、全封閉、實時監(jiān)控等特點，使貨運車輛檢測通關效率大為提高，有效解決了高速公路入口的擁堵現象，極大地方便了群眾的安全出行。

它的好處有這么幾點，一個是速度明顯比以前要快20倍左右，第二個是減少了太原路政的職務行為，杜絕了三亂。以前高速入口堵車的現象現在已經見不到了，過往貨車有序地排隊進入治超點，在不超載的情況下，沒有任何停頓便直接穿過治超點進入高速公路。

據了解，目前這套系統(tǒng)已經在太原周邊國省干線進入使用階段，其余國省干線正在推廣使用，同時這項新技術也已經申報國家專利。