開心保保險網

前段時間網上頗為流行一個“中國式過馬路”的段子，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”引起了不少網友的共鳴，在調侃的同時又生發出對交通、國民素質和安全意識問題的討論。出現這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。

如今，成都對“中國式過馬路”動真格了！從昨日起，成都警方開始處罰行人沖闖紅燈的違法行為，兩名90后女子因“中國式過馬路”被罰。

自成都公安部門全警種出動，1100多名警力在路面針對“五亂”交通違法整治以來，已有3天。針對行人沖闖紅燈、違反禁令標志過馬路的違法行為，經過前期提醒和勸導，從昨起，警方逗硬處罰。

昨日10點15分，在西御街人民中路路口，即使面對媒體鏡頭，仍有市民在紅燈前不停步。市民何先生小跑闖紅燈，被罰首單。5分鐘后，兩名“帶頭妹妹”帶頭一群人中國式過馬路，各自被處罰10元。

幾乎每個人都知道亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有好多人對此事明知不當為而為之。究其原因，除了因為人們總是認為交通事故這樣概率極小的事不會發生在自己的身上之外，還有一個很重要的原因是人們的從眾心理外加群體效應的影響，想一想，紅燈車少時如果身邊的人都過馬路了，只有自己站在一邊等綠燈，人們心里總會有一種自己看起來很傻的感覺。更何況如果“湊夠了一撮人”，情況就變成“車怕人”了，出交通事故的幾率自然也就近乎為零，那么大多數人在這時候都是會選擇混在一群人里大搖大擺地橫跨馬路，這樣的心理導致了更多的闖紅燈現象。

另一方面，也有一部分原因是交通管理與設置方面的缺陷，很多時候紅綠燈給車通過的時間有兩三分鐘，而給人過街的時間只有十二三秒，時間經常來不及，況且，過街橫道線要三四百米遠才能有，天橋或地道有長長的上下梯步。這是公共交通資源上，強勢、弱勢的分配不公。

對行政管理部門來說，更應該努力采取措施使我們的道路更安全、通暢。對人們的行為習慣，既要用法律法規加以約束，同時也缺少不了道德的教化和及時的警示。

溫馨提示：“紅燈停，綠燈行”這是大家都知道的規則，遵守它，你不會有任何危險，但是若要執意違反它，會為自己帶來災難。