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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版）: 銷量: 144 ￥299.00起

約有41項符合搜索三責險的查詢結果，以下是第11-20項。

認識保險第三者責任險費率調整: 摘要：第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。第三者責任險是對交強險的補充，因此備受車主關注。多年來，第三者責任險費率在保險政策的影響下曾多次調整。如今，在新版的交強險費用標準實施的同時，新版的商業第三者責任險的費率，在賠付金額不變的情況下也開始有不同程度的下調，其中最高下調15.02%，6座以下家庭用車車主較關心的私家車費率，最高也下調了9.54%。
只有降的沒有漲的
據了解，這次調整的第三者責任險，5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬的保額費率的都有不同程度的下調，沒有一個車型提高費率。6座以下家庭自用汽車：5萬元保額費率由744元下調至673元，下調9.54%，是家庭自用汽車中下調幅度最大的；10萬元保額費率由1041元下調至972元；15萬元保額費率由1175元下調至1108元；20萬元保額費率由1264元下調至1204元；30萬元保額費率由1413元下調至1359元；50萬元保額費率由1679元下調至1631元；100萬元保額費率由2186元下調至2124元。6座以下出租、租賃營業客車：5萬元保額費率由1858元下調至1821元；10萬元保額費率由2787元下調至2748元；15萬元保額費率由3232元下調至3193元；20萬元保額費率由3530元下調至3495元；30萬元保額費率由4087元下調至4054元；50萬元保額費率由5168元下調至5137元；100萬元保額費率由6798元下調至6757元。在所有車型中，下調幅度最大的為企業非營業客車，20座以上5萬元保額費率由1092元下調至928元，下調幅度達到15.02%。36座以上城市公交營業客車5萬元保額費率也下調15.01%，由3585元下調至3047元。
已保車主是否要退保重新保
據了解，由于本次商業第三者責任險費率調整的幅度對實際支付的保費影響并不大，如果退保重新保，不一定能省多少錢。對于下調幅度較大的車型，如果車主想先退保再重新投保，保險公司會辦理退保手續，但要收取一定的手續費，一般為3%左右。如現在6座以下家庭用車，一般以30萬元和50萬元保額為主，費率下調幅度分別為3.82%和2.86%。如果在投保尚未到起保日時退保，保險公司會收取3%左右的手續費。如果保額是50萬元的，為了節省2.86%的費率，要搭上3%的手續費和時間，明顯不合算。即使是30萬元保額的要退保，雖有了0.82%的收益，但要花費一段時間。; #第三者責任險費率 #第三者責任險 #三責險
2024-09-03 16:23:22

摘要：第三者責任險（簡稱三責險）屬于商業險，是指在保險期間內，被保險機動車行駛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產的直接損毀，依法應由被保險公司承擔的經濟賠償責任，保險公司對于超過交強險各項賠償限額以上的部分，按照保險合同的規定負責賠償。保險責任被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險人負責賠償。經保險人事先書面同意，被保險人因第四條所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對應由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他費用，保險人負責賠償；賠償的數額在保險單載明的責任限額以外另行計算，最高不超過責任限額的30%。責任免除保險車輛造成下列人身傷亡或財產損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：

（一）被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；
（二）本車駕駛人員及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；
（三）本車上其他人員的人身傷亡或財產損失。

下列情況下，不論任何原因造成的對第三者的經濟賠償責任，保險人均不負責賠償：

（一）地震、戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；
（二）競賽、測試，在營業性維修場所修理、養護期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛人員有下列情形之一者。

下列損失和費用，保險人不負責賠償：

（一）保險車輛發生意外事故，致使第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失；
（二）精神損害賠償；
（三）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（四）第三者財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（五）保險車輛被盜竊、搶劫、搶奪造成第三者人身傷亡或財產損失；
（六）被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失。

其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用。第三者責任險賠償標準第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。第三者責任險每次事故的責任限額，由投保人和保險公司在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協商確定。第三者責任險免賠率在交通事故中，保險車輛駕駛人負全部責任的，事故責任免賠率20%;負主要責任的，事故責任免賠率15%;負同等責任的，事故責任免賠率10%;負次要責任的，事故責任免賠率5%。注意事項第三者責任保險屬于責任險范疇，屬于廣義的財產保險類別，第三者責任險與交強險不同的是，交強險有責無責都要賠，而第三者責任險有責賠，無責不賠。

#車輛險 #三責險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識第三方責任險計算如何全面保障: 摘要：無論是新手還是老司機，常開車在路上跑就免不了發生交通車輛碰撞，那么，如何給自己的愛車購買全面的保險保障呢？最近，網上一則“雅閣‘輕吻’勞斯萊斯撞出天價修理費”的新聞，引起不少車主的關注。在這起事故中，勞斯萊斯的車損已超過20萬，而肇事的雅閣第三方責任險的額度只有20萬，導致雅閣車主需自行償付20多萬。車險界人士表示，目前豪車越來越多，而近一半的人或沒辦第三方責任險，或第三方責任險額度在20萬元及以下，額度已經不夠用，而將額度從20萬提升至50萬只需多交300多元。目前人們在購買汽車時主要有交強險、第三方責任險、車損險、全車盜搶險、車上人員責任險幾個主要基本險種。除了交強險是國家強制購買的保險外，其他險種投保人可自主選擇。“其中第三方責任險的選擇與其他險種需有所區分。車損險、全車盜搶險在購買時，購車人只要根據自己愛車的情況，購買適當額度的保險就行。而第三方責任險則需要根據當地的交通狀況、豪車數量等社會因素來考慮。但很多人都忽視了這一點。第三方責任險，是指由于被保險人疏忽過失而給第三者造成財產損失或者人身傷害，保險公司對第三者財產進行賠償或對第三者人身傷害進行給付的一種保險，第三方責任險有助于被保險人在造成事故時，由保險公司幫忙處理損失，減輕被保險人的負擔。第三者責任險屬于汽車商業險范圍，車主自愿購買，負責賠償交通事故引起的第三者人身傷亡或財產損失，即被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀（不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人）。為什么要購買第三者責任險？因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為補充。第三者責任險賠償標準第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。第三者責任險每次事故的責任限額，由投保人和保險公司在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協商確定。第三者責任險免賠率在交通事故中，保險車輛駕駛人負全部責任的，事故責任免賠率20%;負主要責任的，事故責任免賠率15%;負同等責任的，事故責任免賠率10%;負次要責任的，事故責任免賠率5%。注意事項第三者責任保險屬于責任險范疇，屬于廣義的財產保險類別，第三者責任險與交強險不同的是，交強險有責無責都要賠，而第三者責任險有責賠，無責不賠。; #車輛險 #三責險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識三責險賠償范圍是怎樣的？一年多少錢？: 摘要：第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。可見，第三者責任險是十分重要的。那么，三責險賠償范圍是怎樣的？第三責任險是用來保障車上人員以外的第三者的權益的。也就是說，如果發生交通事故后，身為駕駛員的你在身體以及財產等各方面的損失，是不在第三責任險賠償范圍之內的，是需要車主通過其他險種來獲得理賠的。由于三責險賠償范圍中的賠償金額是分不同等次的，每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時進行商定。當前平安車險為我們提供的可供選擇責任限額有：5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元七個檔次，車主在投保時可以根據自己的經濟狀況及其對道路交通行駛狀況的預期與保險公司進行協商確定。了解了三責險賠償范圍是怎樣的，再來看一下三責險一年多少錢。第三者責任險計算公式為：第三者責任險=(基礎保費+車輛購置價*費率)*優惠系數。第三者責任險屬于商業險，商業三責險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同，具體多少錢還要看最高賠償限額共對應的檔次：保費也由此低到高變化。以普通家庭汽車（6座以下）為例，投保第三者責任險五十萬保額，一年固定費用為1721元，然后乘以保險公司折扣幅度進行計算。第三者責任險的保費計算與車輛購置價無關，車主只要根據費率表，就可以得到固定費率，然后乘以保險公司折扣幅度，就是最終的保費額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費也可能相同。; #第三者責任險 #三責險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識第三者責任險中的“第三者”不包括誰: 摘要：眾所周知，第三者責任險是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應當承擔的賠償責任為保險標的的法定保險。建立科學的機動車強制保險制度，有利于構建系統完整的責任風險轉移機制，增強肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。可是，對于第三者責任險中誰是“第三者”這個問題，卻有許多人搞不清楚。那么，第三者責任險中的“第三者”到底是誰呢？保險條款中對“第三者”的定義如下：“第三者是指除被保險人與保險人以外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的受害方”。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。那么又有哪些人不屬于第三者呢？籠統地說，被保險人及其財產、被保險車輛上所有人員與財產都不屬于“第三者”。除此之外的人員和財產，都屬于“第三者”。被保險人不屬于第三者很好理解，因為“第三者”是相對于“第一者”、“第二者”，該保險中第一者、第二者顯然就是保險公司和被保險人。按照保險條款的定義，“保險車輛下的人員或財產”是第三者，所以被保險車輛上的所有人員，包括車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等，就不屬于第三者了。同時我們可以看到，一旦這些人下車后，除駕駛員外，均可視為第三者。其次，駕駛員永遠不屬于第三者。也許有人會有這樣的疑問：有時候車主不開車，讓別人開或者借給別人開了，那駕駛員不是被保險人了，為什么這時駕駛員還不能屬于第三者呢？如果是因為他在車上，那么駕駛員下車后能不能算是第三者呢？這是因為參考英國法、法國保險法等國家的法律規定，保險車輛的實際駕駛人員視同等于被保險人，所以發生事故時的駕駛員也不屬于第三者之列，即便他當時在車下。再次，私車家庭成員不屬第三者。有這樣一個案例：南京一位車主，在小區車庫倒車時，不幸把自己九歲的女兒給撞死了，眼看著活蹦亂跳像花兒一樣的愛女被自己所“殺”，車主自然傷心欲絕。事后，車主的妻子從保險公司了解到，雖然他們家的車子上過第三者責任險，但并不能對女兒的去世進行任何的物質賠償，原因是在第三者責任保險中，對私家車、個人承包車輛而言，如果造成了被保險人家庭成員人身或者財產損失，或者身在保險車輛內部無論誰的人身財產損失等，都不在保險賠償范圍內。也就是說，女兒并不屬于第三者。; #第三者責任險 #三責險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識第三者責任險重要嗎？一定要投保嗎？: 摘要：隨著經濟水平的提高，越來越多的人都擁有了自己的汽車，汽車保險行業也得到了前所未有的發展，買車險似乎成為有車一族不得不考慮的問題，其中，第三者責任險作為車險的主要險種，受到了廣泛的關注，可是，還是有人心存疑惑：第三者責任險真的就那么重要嗎？看了下面的故事就知道了。故事一：李小姐剛剛買了愛車，在比較交強險與三責險時，發現兩者保障對象都是車輛使用過程中的第三者，于是李小姐就只購買了交強險。不久，李小姐不幸發生了一起較嚴重的事故并需要付全責，當保險賠付下來，自己還需補貼3萬元才能處理完事故。因為沒有投保三責險，而交強險的賠償金額又不夠時，李小姐就只能自掏腰包來承擔多出來的損失。如果車主購買交強險時，選擇商業險中的三責險，最低限額就是賠償5萬元，而只需要繳納六七百元保費，就可以將賠付風險降到最低了。故事二：車主開車撞壞了別人的車，車主負全責，需要承擔全部賠償責任，這時候保險公司最高可向被撞車主賠償2000元，超出部分需要車主自負。如果撞壞的是中低檔車，交強險的2000元也許就夠了，但萬一是寶馬、法拉利或其它豪車，交強險的賠付是遠不夠用的，這時三責險就成了有效補充了。如今一些大城市豪車越來越多，菱悅撞上勞斯萊斯，雅閣與勞斯萊斯天價之吻等事件被報道后讓一些行駛在大城市的車主朋友們紛紛提高了三責險的投保數額。由此可見，第三者責任險在關鍵時刻還是很重要的。那么，三責險的免賠范圍是怎樣的？當發生事故時，雖然你購買了第三責任險，有保險公司幫你理賠，但是你需要注意幾點了，就是你在購買保險時，上面有三責險不計免賠條款，你必須看清楚。因為這些條款存在的目的就是不管你有無責任賠償，保險公司都不給予賠償。1.被保險人或者是被保車上的所有人的傷亡、財產損失都不賠償。2.用被保險的車從事違法活動，例如酒駕、無證駕駛、運毒等，保險公司不予賠償。3.地震、戰爭、恐怖活動、暴亂、政府征用等因素造成的第三者的經濟損失不予賠償。4.被保的車輛造成第三者精神損失、停電、停水、停業或者車子在被盜后造成的第三者經濟損失等情況時，也不給予賠償。; #第三者責任險 #三責險 #車險 #車險購買
2024-09-03 16:23:22

認識保險什么是第三者責任險？有必要投保嗎？: 摘要：國家之前將第三者責任險列為強制保險險種，若不投保此險，機動車便上不了牌也不能年檢。但在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。由于交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可購買第三者責任險作為交強險的補充。究竟什么是第三者責任險呢？第三者責任險（簡稱三責險）屬于商業險，是指在保險期間內，被保險機動車行駛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產的直接損毀，依法應由被保險公司承擔的經濟賠償責任，保險公司對于超過交強險各項賠償限額以上的部分，按照保險合同的規定負責賠償。第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。第三者責任險每次事故的責任限額，由投保人和保險公司在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協商確定。相信看到這里，您對什么是第三者責任險已經了解了，那么，為什么要購買第三者責任險呢？看了下面的這些例子，相信您就會來了解了。2009年1月，一輛出租車和一輛轎車相撞，包車司機扔下車就跑了，兩輛車都撞壞了不說，車上人員也受到不同程度損傷，交強險根本不夠賠，車主最后只得自掏腰包。2010年2月，一輛出租車行駛至大運路昌勝街附近時，撞死一人，由于第三者責任險只上了10萬元，保險不夠賠付，車主只好自己墊付。2010年7月，在小店區武洛路附近，一輛出租車撞死一人，第三者責任險只上了15萬元，不夠賠付。2010年10月，在北大街路段，一輛出租車發生交通事故，造成一死一重傷，第三者責任險只上了15萬元，不夠賠付。2010年11月，一輛出租車發生交通事故，造成一人重傷，第三者責任險只有10萬元，不夠賠付，目前案件仍在訴訟中。2010年12月，一輛出租車在小店區發生事故，造成一人死亡，由于只有交強險，賠償大部分由車主墊付。2010年12月，在親賢街路段，一輛出租車發生交通事故，造成17歲少年成為植物人，第三者責任險只有15萬元，不夠賠付，案件仍在訴訟中。由此可見，投保第三者責任險是十分有必要的。; #第三者責任險 #三責險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識第三者責任險50萬最適當: 摘要：第三者責任險50萬、30萬、20萬、15萬、10萬和5萬不等，作為消費者我們到底應該如何取舍呢？近年來，由交通事故引發的各類訴訟中，涉及第三者傷害的事例越來越多。而通過車險中第三者責任險來規避可能出現的風險，正成為很多車主越來越關心的一個問題。在過去，絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，若不投保，機動車便上不了牌也不能年檢。但是自從機動車交強險出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。對于常見的事故責任，平安車險中的第三者責任險50萬元的保障額度，基本可以讓車主解除這方面的擔憂，也是很多車主選擇的方案。相比車險中主要保障自身的其他險種，第三者責任險是由被保險人因疏忽過失而給第三者造成財產損失或者人身傷害，保險公司對第三者財產進行賠償或對第三者人身傷害進行賠付的一種保險，是對交強險的補充。6座以下客車在第三者責任險50萬之外，還包括5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元以及100萬元等總共7個檔次，供投保人自主選擇確定。一般來講，車主在投保車險時，普遍樂意選擇性價比較高的投保方案，相應保費和保障限額都處于中間水平，而平安車險所提供的第三者責任險50萬元這一檔次正好處于中間位置，在有效控制保費支出的情況下也起到了足夠的保障作用，有效地保障了未來可能發生的大部分風險，加之完善、迅速的理賠機制，平安車險得到了很多車主的認可。平安車險的客服人員介紹，目前在上海、深圳、廣州等地，車主投保50萬至100萬元保額商業第三者責任險的情況相對較多，因為選擇50萬元保額僅比10萬元保額多交幾百元。至于如何投保平安車險，其實有很多渠道。除了傳統的柜臺和代理渠道之外，更有網上車險、電話車險等服務方式，都可以方便快捷地進行投保。而這些新的投保方式，由于省去了中間環節的費用，故有著相當大的價格優勢，有效地幫助車友們節省了部分用車開支。不過值得大家注意的是，只有在投保了第三者責任險的基礎上，方可投保車上人員責任險、車上貨物責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險。對于第三者責任險50萬這一標準，北京地區的市場基本價比較透明，對廣大車主有著不小的吸引力。當然，平安車險的及時理賠機制（包括及時勘察、第一時間搶修、快速理賠的完整流程）等等都受到了車主們的極大認可。總之，一切都是從車主的需求出發，一切以保障未來說話，平安車險正憑借優質的服務和不斷的創新，正創造著中國汽車保險行業的一個傳奇。也可適當選擇高保額第三者責險第三者責險共分七個檔次，最高檔為100萬保額，相對來說保險費用也比較高。消費者做選擇時，要根據自身情況選擇。車險并不是越貴越好。城鄉交通事故多發，讓越來越多的車主認識到，車輛行駛中危險性在逐漸加大，而太多血腥的案例也讓車主們看到了事故后果的嚴重性。因此，越來越多的車主在投保時主動選擇高保額第三者責任險，來轉嫁較高的賠付風險，為自己也為他人提供一份保障。平安電話車險的負責人舉例說：“前不久平安電銷的某客戶在新疆某地行駛時，連續與三輛車碰撞后開下路基，該事故造成四人死亡。但是由于該客戶投保時選擇了100萬元的第三者責任險，支付了1500元的第三者責任險保費，危難關頭平安及時支付出了100萬元第三者責任險賠款，為其解決了燃眉之急。”因此業類人士建議，由于現行人傷醫療費用較高，所以車主在購買第三者責任險可適當選擇高保額，以便獲得超出交強險賠付額度之外的賠付保障。尤其是新手車主，上路經驗不足，在選擇第三者責任險保額時不應太低;還有經常外出跑長途的車主，在途中的時間較長，風險相對較大，也應適當選擇高額度第三者責任險，以規避風險。; #三責險 #汽車保險 #責任險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識什么是汽車第三者保險？第三者指哪些人？: 摘要：福州的周先生名下有兩部車。2012年2月，由于周先生妻子在倒車出車庫的時候，錯將油門當剎車，撞上了停在旁邊的周先生開的舊車。次日，保險公司的工作人員告訴夫妻倆，由于兩輛車同在周先生名下，所以這種“自家車”撞“自家車”的事故，保險公司只能就負全責的新車損失部分進行理賠，而無責的舊車的損失則屬于保險公司的免責范圍。周先生認為，根據汽車第三者保險的約定，保險公司應當對“第三者”（即舊車）的損失進行賠付。為此，他把保險公司告上法院。法院認為，汽車第三者保險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同一人名下在同一公司保險的車輛相互之間發生了事故，此時的“被保險人”與“第三者”應當是相對而言的，此案中，是新車作為被保險車輛，周先生作為被保險人，而此時舊車相對而言成了受損害的第三者。保險公司對于舊車的損失應當依據第三者責任險予以賠付。最后，法院判保險公司對周先生的舊車在第三者責任險范圍內賠償。看了上述案例，一定有車主會產生疑問，什么是汽車第三者保險？汽車第三者保險中的第三者指哪些人？汽車第三者保險就是人們通常說的機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。第三者責任保險的主要作用就是維護公眾的安全與利益，所以在實踐中通常作為法定保險并強制實施。機動車輛第三者責任保險的保險責任，就是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。汽車第三者保險中的第三者指哪些人？第一、被保險人應否對其依法承擔賠償責任是判斷是否屬于第三者的基本法律標準。第二，屬于同一運行主體的關系人不能構成本方責任險的第三者。第三，與被保險人共同構成同一財產權主體的民事主體及與被保險人之間存在撫養、贍養及第一順序繼承關系的自然人不能構成第三者。簡單說，在保險合同中，保險公司是第一方，也叫第一者；被保險人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險公司與被保險人之外的、因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產損失的受害人是第三方，也叫第三者。; #三者險 #三責險 #第三者責任險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車損險、三責險、不計免賠險分別是什么: 摘要：小孫最近購買了一輛新車，為了給自己的愛車多一份保障，小孫決定在購買交強險的同時，為愛車投保一份商業車險。但是面對五花八門的車險，小孫有點犯迷糊，聽朋友說，車損險、三責險、不計免賠險都很重要，于是小孫想問，車損險、三責險、不計免賠險分別是什么？有必要買嗎？先來說說車損險。車損險指，被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內予以賠償。被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：碰撞、傾覆、墜落；火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；外界物體墜落、倒塌；暴風、龍卷風；雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。另外，發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。再來說說三責險。三責險是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應當承擔的賠償責任為保險標的的法定保險。建立科學的機動車強制保險制度，有利于構建系統完整的責任風險轉移機制，增強肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。最后再來說說不計免賠險。不計免賠險是車險的一個附加險種，車主只要投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。由于這個附加險保障全面，而費率卻相對便宜，所以一經推出就很受車主歡迎。在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。了解了車損險、三責險、不計免賠險分別是什么，小孫選擇起來就容易多了，最終，小孫結合自己的情況，投保了適合自己的險種。; #車損險 #三責險 #不計免賠險 #車險 #車險購買
2024-09-03 16:23:22

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