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約有65項符合搜索三者險的查詢結果,以下是第1-10項。
實事資訊 交強險賠償設限12萬 商業第三者險是否能有作為
摘要:日前,記者從天津市保險行業協會獲悉,調查發現不少車主沒有投保商業第三者責任險,出現人員傷亡的交通事故后難以賠償受害者,給家庭帶來巨大的風險。保險協會相關專家提醒,目前的交強險賠償限額僅為12萬元,而天津市城鎮居民人均可支配收入在不斷上升,導致交強險和人身損害賠償之間的差額越來越大,車主應增強保險意識,通過購買商業第三者責任險(又稱商業三者險)來彌補風險敞口。據了解,保險協會在調查中發現,目前車主針對意外事故致使第三者遭受人身傷亡的保險意識不是很強,僅有約15%的人購買了商業第三者責任險。在今年2月份發生的一件交通事故中,由于責任車主僅購買了交強險,沒有購買商業第三者責任險。全部賠付金額超過75萬元,交強險只承擔12萬元,自身需要承擔60多萬元,責任車主的家庭根本拿不出這筆巨額資金,給事件的處理帶來了很大的難度。據開心寶專家介紹,第三者商業責任險是指保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生的意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔經濟責任,保險公司負責賠償。自從交強險出臺后,商業三者險已成為非強制性的保險,可作為交強險的補充,但這一保險在交通事故中發揮的作用不容忽視。
  
  根據《交強險條例》的規定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險,機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的,公安機關交通管理部門有權扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規定投保,并處應繳納的保險費的2倍罰款。交強險的保險期間為1年,僅有四種情形下投保人可以投保1年以內的短期交強險:一是境外機動車臨時入境的;二是機動車臨時上道路行駛的;三是機動車距規定的報廢期限不足1年的;四是保監會規定的其他情形。根據《道交法》和《交強險條例》的規定,公安機關交通管理部門、管理拖拉機的農業機械管理部門對交強險實施監督制度,在受理機動車注冊登記、變更登記、改裝和安全技術檢驗時,對符合要求的機動車輛均需具備有效的交強險保險,否則不能辦理相關登記。交強險的承辦機構為經保監會批準授權的中資保險公司及其代辦機構,每輛機動車只需投保一份交強險,投保人可以根據自身需要決定或選擇購買不同責任限額的商業險。天津市保險行業協會相關專家指出,交強險12萬元限額賠償是2007年確定的,當時天津市城鎮居民人均可支配收入僅為16357元,死亡賠償金最高為32.714萬元,交強險承擔12萬元后,車主若沒有購買第三者責任險,也僅需籌集20萬元左右的資金。但近兩年隨著天津市城鎮居民人均可支配收入的提高,交強險的賠付限額仍為12萬元,和人身損害賠償額之間的差額越來越大。記者調查發現,市場上常規的第三者商業責任險共分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等幾個檔次,所需要的保費也差別很大。平安車險相關銷售人員介紹,目前本市交通事故人身傷害損害賠償的額度越來越高,市場上較低檔的額度已難以滿足賠付需求,建議車主們投保50萬元及以上額度的第三者責任險。什么是交強險呢?交強險即機動車交通事故責任強制保險,是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 通過案件了解三責險應該如何購買
摘要:去年12月底,劉先生駕車在湖南長沙撞死一名初中生,按照當地的人身傷亡賠付標準,加上精神損害撫慰金、醫療費、交通費等,一共要賠付52萬。但車輛只保了30萬的三責險,加上11萬的交強險,扣除20%的不計免賠率,還有16萬多元的保障空缺需自己承擔。為了省幾百元的保費,出險后卻自掏了16萬多元。在武漢一家貿易公司工作的劉先生懊悔不已。商業第三者責任保險的賠償金從5萬元到100萬元不等,每一檔差價僅為幾百元,但是保額卻能成倍提高。其實,武漢近七成車主有可能因保額不足而“因小失大”。據介紹,目前武漢市城市戶口居民死亡賠付標準為36萬元,如果受害者上有老下有小,還發生了醫療、交通等其他費用,肇事者要賠償的還將更多。同時全責賠償標準也在逐年增加,每年要調整一次,漲幅在10%到20%之間。那么,車主怎樣購買三責險才合適呢?車主在評估自身風險及風險承受能力時,應考慮到交通事故發生時可能導致的損失,一般包含本車車輛損失、本車車上人員損失、第三方財產及人身損失等。通常自身車價越高或車輛保護性能越差,自身損失越大。對于營運車輛而言,本身荷載越大,造成的第三方損失就越大。如在考慮喪葬費、精神撫慰金、被撫養人生活費等其他賠償的情況下,商業三責險的投保額度應更高。溫習提示:新手三責險尤其應該多買隨著汽車進入家庭,在我們的身邊,有越來越多的本本族或者新手駛上馬路,很多老司機稱他們是“馬路殺手”。鑒于高速公路的特殊路況條件,對駕駛員觀察環境、應急反應的能力有更高的要求。然而,駕校并不教授高速公路駕駛技巧,新手普遍沒有高速駕駛的經驗。3年以下駕齡的新手把主要精力用于摸索駕駛技巧,往往疏于觀察外部環境,面對突發情況的應急處置能力較差,主要體現在對反應時間、剎車距離的估計嚴重不足。駕齡3-10年的駕駛員能夠觀察到外部的潛在危險,但是處置操作猶有不足。只有駕車10年以上,積累足夠的里程數,才能成為面對突發情況應付自如的老駕駛員。對于新手來說,只有上路才能提高車技,但這個過程卻又充滿風險。謹慎駕駛是必須牢記在心的,而一旦遇到事故,又如何保護自己呢新手上路除了要請老駕駛員坐鎮以外,最好將車險額度增至上限。這是對可能出現事故的未雨綢繆,也是對駕駛員的自我保護。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 卡宴撞瑪莎拉蒂 豪車怎么投保車險
摘要:

87日下午,重慶市南坪民政局門口上演了一出“豪車驚魂”。一輛紅色卡宴猛踩油門,徑直撞向前面的一輛黃色瑪莎拉蒂。據圍觀群眾介紹,卡宴車主是一名白富美,瑪莎拉蒂車主是高富帥,兩人剛從民政局出來,估計是因為感情沖突才造成車輛碰撞。而熱心的群眾粗略估計,卡宴價值在215萬左右,瑪莎拉蒂市價有220~275萬之間,這次的碰撞,起碼要30萬。

都說豪門闊氣,連吵架的方式都不一樣。從父子撞豪車斗氣,到夫妻離婚不成開車互撞,豪車成為了豪門特殊的發泄工具。而不小的維修費用,就足以讓人咋舌:這年頭,豪門不容易呀!

豪車價高傷不起 車險保費水漲船高

一根保險杠10多萬元,補漆就要上萬元……豪車的價格高,維修費用更高。以瑪莎拉蒂維修來看,換根保險杠就要幾萬,車大燈也要2-10萬。有些限量級的配件,還需要國內專業的技術人員“打飛的”去國外配送,如此奢侈的維修,車主直呼 “傷不起”。買得起豪車的人,都希望給愛車的保障盡量周全。但是從目前車險現狀來看,豪車的保險比普通車險要高出100%甚至500%

那么,車險能否有用呢?用《大腕》里面的話說,買得起幾百萬車的人,根本就不在乎幾千元的保險。但問題是,豪車修理的費用太高,保險公司都害怕承擔風險。有些保險公司承保之后,往往還要“再保險”。即使這樣,很多公司仍然無法承保,而豪車的車險價格也是水漲船高。一輛價值200萬左右的奧迪A8,一年的保費要10萬左右。而一輛勞斯萊斯,保險公司給出的車險價格在18萬左右,相當于一輛中端車的全價費用。為此,車主也很頭疼:投保吧,萬一不出險,白花花的銀子也不是天上掉的;不投保吧,一旦發生什么剮蹭,豈不是成了冤大頭。投與不投間,車主很犯難。

開心保網車險專家支招

豪車到底怎么選車險更劃算?開心保網專家介紹,車損險一定要足額投保,三者險的保額也要搞。

一般來說,適當提高三者責任險的保額很重要。以某車險費率為例,一輛6座以下的非營運私家車,投保三責險可選擇檔次有5個,而20萬與50萬責任的保費只相差450元,保障卻整整提高了整整30萬元。顯然后者的性價比更高。

此外,不計免賠險也很重要。在投保購買此險種后,將車主由于事故責任所承擔的免賠金額轉給保險公司,車主領到的理賠額會更多。如50萬的三者險額度,如果車主沒有投保不計免賠險,賠付就要打8折,也就是40萬元,整整少了10萬元。而不計免賠險的保費很低,可以說是典型的花小錢買大便宜。 

2024-12-02 17:53:05
實事資訊 交強險賠償設限 第三者險期待有作為
摘要:日前,天津市保險行業協會透露,調查發現不少車主沒有投保商業第三者責任險,出現人員傷亡的交通事故后難以賠償受害者,給家庭帶來巨大的風險。保險協會相關專家提醒,目前的交強險賠償限額僅為12萬元,而我市城鎮居民人均可支配收入在不斷上升,導致交強險和人身損害賠償之間的差額越來越大,車主應增強保險意識,通過購買商業第三者責任險(又稱商業三者險)來彌補風險敞口。據了解,保險協會在調查中發現,目前車主針對意外事故致使第三者遭受人身傷亡的保險意識不是很強,僅有約15%的人購買了商業第三者責任險。在今年2月份發生的一件交通事故中,由于責任車主僅購買了交強險,沒有購買商業第三者責任險。全部賠付金額超過75萬元,交強險只承擔12萬元,自身需要承擔60多萬元,責任車主的家庭根本拿不出這筆巨額資金,給事件的處理帶來了很大的難度。有保險專家介紹,第三者商業責任險是指保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生的意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔經濟責任,保險公司負責賠償。自從交強險出臺后,商業三者險已成為非強制性的保險,可作為交強險的補充,但這一保險在交通事故中發揮的作用不容忽視。今年1月31日中午,車主朱小姐駕駛雅閣在路口轉彎時,不小心與一輛勞斯萊斯幻影發生剮蹭,由于轉彎車輛應讓直行車輛,朱小姐被裁定負全責,理所應當賠付。但天價的勞斯萊斯也開出了200萬元的天價修理費。之后經上海勞斯萊斯4S店對受損轎車進行估損后,最終維修費定為35萬元。由于朱小姐之前上第三者責任險的保額為20萬元,另外沒有上不計免賠,所以保險公司只能幫助朱小姐賠付16萬元的賠償,加上交強險財產最高賠付額度2000元賠償,總計16.2萬元。而剩下18.8萬元余款只能由朱小姐自主承擔了,相當于賠出一輛雅閣。雅閣撞勞斯萊斯事件似乎給車主們打了個預防針,自傳播開以后,很多車主紛紛決定給自己的三者險加碼購買。這是有必要的,但不要目盲。如保險馬上到期了,可以等到期續保的時候改保額;如果是續保沒多久,也可以按照“按月補足”的方式追加。例如今年的保險還沒到期,那么想要提高保額,只需剩下的月份的保費按需要險種增加即可。從雅閣撞豪車的案例可以看出第三者責任險在此事故中起到的作用是非常巨大的,在保單上10萬、20萬、50萬的保額只是一個數字,但在實際賠付的時候,導致的結果就是你能安然度過還是傾家蕩產。這個比較極端的事故給我們打了一個預防針,平時在路上的風險的確是不能忽視的問題!溫馨提示:車主放棄投保商業車險的現象越來越多,對此車險專家表示,國內汽車保有量不斷增加,道路風險也與日俱增,投保車險可以幫助車主趨利避害。在選擇險種的時候,建議兩個主險一定要上:一是車損險,二是商業第三者險。這兩個險種是車主在出事故以后,人和車的損失能夠得到賠償的基本保證。其中,商業第三者險保額共有8個檔次,不同檔次的賠償限額差距很大,但相應保費的差距并不大。所以建議,如果需求在兩檔保額之間選擇的話,可以上浮一個檔次投保。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 誤踩油門釀車禍 交強險三者險一并賠
摘要:去年6月1日6點50分許,大連某通訊工程公司經理趙某正準備在甘井子區促進路附近進行路燈安裝施工,因一輛別克轎車停放位置不對,趙某就讓車輛挪一下位置,不料,別克轎車女司機宋某在挪車過程中,誤把油門當成剎車,把指揮她倒車的趙某頂在墻上,趙某的雙腿被軋在車輪下面。宋某趕緊把趙某送往市中心醫院救治,趙某右髖關節脫位、髖臼骨折、軟組織挫傷,住院20天,花費住院費54854.91元,宋某僅支付1萬元。去年6月5日,交警部門作出認定,宋某負全部責任,趙某無責任。宋某的轎車在某保險公司投保了交強險和商業三者險及不計免賠率特約險。隨后,趙某委托律師將宋某及某保險公司告上法庭,要求二被告支付各項經濟損失20余萬元。去年11月16日,經鑒定趙某的傷情構成9級傷殘。在去年12月26日,法院第二次開庭審理,這時恰逢最高法院出臺了審理道路交通事故案件司法解釋,張榮君律師遂變更和增加了訴訟請求,要求某保險公司在交強險賠償后,一并賠償商業三者險部分的金額。今年1月18日,法院作出判決,首先由某保險公司在交強險醫療費用賠償限額內賠償原告醫療費、營養費合計1萬元,精神損害撫慰金、殘疾賠償金合計11萬元;同時判決某保險公司在商業第三者責任保險限額內支付原告誤工費等其他賠償款項49620.52元;剩余的非醫療保險范圍用藥費用等,因不屬于保險公司賠償范圍,由宋某支付19803.39元。判決送達后,某保險公司已于近日積極履行了該判決,將交強險部分和商業險部分合計169620.52元理賠款項打入趙某賬戶。以前,只處理交強險部分,三者險部分由受害人或肇事人去找保險公司解決。現在,先由保險公司在交強險責任限額內予以賠償;不足部分,由保險公司在商業三者險范圍內予以賠償;還有不足的,由肇事人賠償。眾所周知交強險是中國大陸官方因應《道路交通安全法》的實行推出的針對機動車的車輛險種,于2006年7月1日正式施行,根據配套措施的最終確立,于2007年7月1日正式普遍推行。按照《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定,“交強險”是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險,屬于責任保險的一種。三責險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。同時,若經保險公司書面同意,被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責任限額以外賠償,但最高不超過責任限額的30%。交強險保障限額為6萬元,而第三者責任險的保額一般為10萬元,最高可達到1000萬元。因此同時購買第三者責任險可以提高保險賠償額度。此外,交強險包含精神損失費賠償,但是第三者責任險,精神損失險則作為附加險出現在保險條款中。而交強險中對于精神損失費的賠付已包含在5萬元死亡傷殘賠償限額中。據車主反映,“由于交強險是強制性購買的險種,價格和保費相對較低。如果意外中造成人員傷亡或財產損失較大,單憑交強險無法彌補所有損失,投保人就要自己承擔一定費用。如果投保第三者責任險,則可大大減輕賠償負擔。”針對精神損失費的賠償,由于受到限額規定,交強險實際上可用于賠付精神損失的金額不會很高,希望獲得這方面保障的投保人可以選擇購買第三者責任險附加精神損失險。但是很多人忽視了三者險的重要性,認為只購買交強險就夠了,對于這種錯誤的想法,一定要及時糾正。
 
2024-12-02 17:53:05
保險理賠 關于車輛三者險是什么和理賠步驟的回答
摘要:機動車第三者責任險是指保險車輛因意外事故,致使他人遭受人身傷亡或財產直接損失時,保險人依照保險合同的規定給予賠償。它對于維護受害者的合法權益具有重要作用。第三者責任險屬于汽車商業險范圍,車主自愿購買,負責賠償交通事故引起的第三者人身傷亡或財產損失,即被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀(不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人)。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責任險作為補充。第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據,同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。第三者責任險每次事故的責任限額,由投保人和保險公司在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協商確定。在交通事故中,保險車輛駕駛人負全部責任的,事故責任免賠率20%;負主要責任的,事故責任免賠率15%;負同等責任的,事故責任免賠率10%;負次要責任的,事故責任免賠率5%。此外,需要注意的是,第三者責任保險屬于責任險范疇,屬于廣義的財產保險類別,第三者責任險與交強險不同的是,交強險有責無責都要賠,而第三者責任險有責賠,無責不賠。第三者責任險的理賠方法步驟:道路交通安全法實施以來,機動車三者險理賠糾紛案件頻頻發生,爭論的焦點多是目前的三者險是否屬于道交法規定的三者險。因為范圍的不同出現交通事故在第三者責任險上出現理賠糾紛的也是比比皆是。怎樣才能獲得好的理賠?以下是一些好的方法,希望對廣大司機朋友能做個參考。1、如果您在行駛過程中,不小心造成他人傷亡或者財產直接毀損,應及時向公安交通管理部門和長保公司報案。事故結案前,人員傷亡的費用均由您先行支付;因事故損壞的他人財產,應當盡量修復。修理前您應當會同長保公司有關人員檢驗,協商確定修理項目、方式和費用。否則,長保公司有權重新核定或拒絕賠償。所以在支付前,您最好得到上保險的公司的同意,以免在索賠時發生麻煩。2、您向所上保險公司索賠時,應當提供保險單、損失清單、有關費用單據、保險車輛行駛證和發生事故時駕駛人員的駕駛證;屬于道路交通事故的,被保險人應當提供公安交通管理部門或法院等機構出具的事故證明、有關的法律文書(裁定書、裁決書、調解書、判決書等);屬于非道路交通事故或公安交通管理部門不進行處理的事故的,應提供相關的事故證明,如派出所、保衛部門、物業小區管理部門出具的事故證明等;3、另外,造成他人傷亡的,現按照《道路交通事故處理辦法》的規定,長保公司可以負責賠償的合理費用為:醫療費(限公費醫療的藥品范圍)、誤工費、護理費(護理人員最多不超過二人)、就醫交通費、住院伙食補助費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、傷亡者直系親屬及合法代理人參加交通事故調解處理的誤工費、交通費和住宿費等。申請以上各項費用,都要提供相應的證明。4、如涉及到誤工費,需提供傷者的工資證明;造成傷者殘疾的,需要提供殘疾鑒定等。但要注意的是,這些費用的總和不能超過賠償限額。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 什么是第三者保險?
摘要:什么是機動車第三者責任險?有很多車主在開心保網投保車險時都會問到機動車第三者責任險費用,投保機動車第三者責任險有什么作用呢,要花多少錢呢?第三者責任險是指因被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。保險期間內,被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。同時,若經保險公司書面同意,被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責任限額以外賠償,但最高不超過責任限額的30%。第三者責任險保險額度:以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種,不買這個保險,機動車便上不了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險(簡稱交強險)出臺后,第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,保險人依照本保險合同的約定,對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償。通俗的講就是你撞別人了,陪別人的保險額度,一般第三者責任險有5萬,10萬,15萬,20萬,30萬,50萬不等,以五萬為一檔,一般家庭自用車10萬,20萬就差不多了。第三者責任險注意點:掛車投保后與主車視為一體,是指主車和掛車都必須投保了第三者責任險,而且是主車拖帶掛車。無論賠償責任是否是由掛車引起的,均視同是由主車引起的,保險人第三者責任險的總賠償責任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的,發生保險事故后,被保險人應向承保主車的保險公司索賠,還應提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責任險保險費比例分攤賠償。相關鏈接:什么是機動車第三者責任險?之前大多數地方政府將第三者責任險列為強制保險險種,不買這個保險,機動車便上不了牌也不能年檢。但是在機動車交通強制保險出臺后,第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。機動車第三者責任險費用?機動車第三者責任險費用是保險人計算保險費的依據,同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。根據平安網銷車險的相關條款,對于普通私家車,每次事故的責任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元7個檔次協商確定。在保費的計算上,機動車第三者責任險費用采用固定費率制,即車主選擇想要投保的標準,保險公司據此標準給出固定的計算結果,這一結果不因車價的高低而有不同,也即奧迪與奧拓車主可能最終支付的保費相同。當然,不同的地區會略有差別,車主還需要自己判別。汽車商業保險包括車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、不計免賠特約險等,其中有些險種是大部分車主都會為車子投保的險種,比如第三者責任險,它是負責保險車輛在使用中發生意外事故造成他人的人身傷亡或財產的直接損毀的賠償責任。車主在使用車子的過程中,最擔心的就是撞車或撞人,一旦發生這種事故,不但自己的車子會受到或輕或重的損失,而且他人的損失也要自己來賠償,而交強險在對第三者的醫療費用和財產損失進行賠償,但是賠償金額比較少,所以如果車主沒有購買第三者責任險的話,損失是相當大的,因此大部分車主都會購買該險來作為交強險的補充。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 第三者責任險理賠注意事項
摘要:道路交通安全法實施以來,機動車三者險理賠糾紛案件頻頻發生,爭論的焦點多是目前的三者險是否屬于道交法規定的三者險。因為范圍的不同出現交通事故在第三者責任險上出現理賠糾紛的也是比比皆是。第三者責任險理賠注意事項有哪些?在處理第三者責任時,應注意以下事項:1、第三者的范圍。第三者是指被保險人及其財產和保險車輛上所有人員與財產以外的他人、他物。所謂“所有人員”,即指車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等,這些人不屬于第三者,但下車后除駕駛員外,均可視為第三者。私人 車輛的被保險人及其家屬成員都不屬于第三者。至于保險車輛上的財產,是指被保險人及其駕駛員所有或其代管的財產,這些財產均不屬于第三者責任。2、保險車輛。第三者責任險的保險車輛種類不受限制,即各種機動車輛或專業用途車輛均可投保,但無照駕駛汽車除外。保險車輛的使用包括車輛行駛和停放的過程。3、碰撞責任。保險車輛與未保險車輛相撞,致使未保險車輛上的司機、乘客傷亡或車上裝載的貨物損壞,屬第三者賠償責任。如果相撞雙方均屬保險責任,那么雙方的損失均按第三者責任險處理。如果保險車輛撞毀第三者的車輛或其它財產 時,一般需經保險人進行查勘、拍照、鑒定經濟損失價值后,方予處理。4、裝卸貨物發生的責任。保險車輛在裝卸貨物時發生事故造成他人的人身傷亡和財產損失,不屬于第三者責任。但在不違章的情況下,保險車輛裝載的輕泡貨或超長金屬制品等,在行駛過程中撞傷行人或損壞他人財產,可按第三者責任賠償 。5、賠償限額。機動車輛保險的第三者責任,一般不規定賠償限額。通常在發生第三者責任事故時,保險人按照出險地公安、交通部門的規定或賠償裁決,經保險人核定后確定賠償金額。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 玻璃單獨破碎車損險不給賠
摘要:市民小江晚上開車回家,在倒車時,只聽“砰”的一聲,汽車左前方的后視鏡被一旁突出的墻壁掛破了。但想到投保時買了車損險,小江心里感到特別踏實,保險公司一定能賠付。于是他撥打了保險公司的電話報案,可是保險公司給予的答復是“拒賠”,小江感到十分郁悶:為什么后視鏡單獨破碎會遭到拒賠?對此,開心保保險專家給出的解釋是,小江遇到的后視鏡單獨破碎的情況,屬于車損險免賠范疇,如果是車身碰撞事故導致后視鏡破碎,車損險就可以理賠。就小江的情況,可以考慮購買“玻璃單獨破碎險”,該險種負責賠償保險車輛在使用過程中,發生本車玻璃單獨破碎的損失。開心保車險專家建議:如果住宅和公司的停車環境不錯,而且車輛一般行駛于市區,路面情況良好,車輛單獨破碎的可能性不大,則不用投保該險種。此外,小編建議車主在購買車險時,除車損險和三者險等基本險種外,還應綜合考慮自己的車型、車輛新舊等因素投保附加險。那么,除了玻璃單獨破碎車損險不給賠之外,還有哪些情況不在車損險的賠償范圍之內呢?●發動機進水問題平安、民安免除對“保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發動機損壞”造成損失的賠償;大地、華泰、太平洋和人保免除對“發動機進水后導致的發動機損壞”造成損失的賠償,即只要是發動機進水造成的損失保險公司都不理賠,對被保險人比較不利。而天平則保障因涉水行駛造成的車輛損失。●玻璃單獨破碎問題太平洋、天平、人保、大地、華泰僅針對前后檔風玻璃和左右車窗玻璃破碎造成的損失和費用不賠,而民安、平安除了上述玻璃破碎不保外,倒車鏡單獨損壞、車燈單獨損壞也不保,民安和平安比較嚴格。●本車所載貨物的撞擊、腐蝕問題天平、平安和民安規定“本車所載貨物的撞擊、腐蝕問題”屬于除外責任;華泰、大地和人保則規定“被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失”屬于除外,比較嚴格,對被保險人比較不利;而太平洋規定車上所載貨物、車上人員意外撞擊造成車輛損失屬于保險范圍。●機動車操作、車速、更改問題太平洋免除對保險機動車無駕駛人操作時自行滑動或被遙控啟動、水箱或發動機單獨冰凍損壞、最高時速低于七十公里的機動車進入高速公路、更換發動機、車身、車架中任意兩項或兩項以上的,未按國家有關規定進行變更登記并向保險人辦理批改手續發生的損失的責任,而其他公司無此相關規定,太平洋在這方面比較嚴格。●駕駛員被扣分、實習期間駕駛的問題民安、平安和天平都規定一個記分周期內記分達12分仍駕駛造成的損失的為除外責任,華泰、大地、人保和太平洋無此相關規定,對被保險人比較有利。此外,民安和平安還規定學習駕駛時無教練員隨車指導造成的損失也不給以理賠。這在方面平安和民安對被保險人最為不利。●相關訴訟費、罰款的賠償問題民安和平安明文規定不賠償停車費、保管費、扣車費以及各種罰款;太平洋明文規定不賠償律師費、訴訟費、仲裁費,罰款、罰金或者懲罰性賠款,以及未經保險人事先書面同意的檢驗費、鑒定費、評估費;人保明文規定不賠償精神損害賠償、仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用;天平明文規定不賠償非保險車輛本身的損失。華泰和大地沒有這方面的規定,對被保險人最有利。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車損險附加玻璃險 給您愛車雙保險
摘要:漂亮、精致的擋風玻璃,作為汽車的“臉面”,令不少車主為之自豪。不過,很多人都舍得花大價錢為汽車玻璃上貼膜,卻沒有想過花少許錢為愛車的“臉面”買份保險。一旦出現玻璃破損的情況,又會后悔不已。王先生前不久買了一輛新車,為了圖方便再加上對汽車保險了解不多,所以就委托經銷商購買了車險。使用一段時間后,王先生突然發現愛車的后擋風玻璃出現了一道明顯裂痕,他趕緊將車開到經銷商處希望更換玻璃,但是由于玻璃已經貼膜,無法鑒別造成裂痕的原因,所以不在保修范圍。王先生只能寄希望于保險公司,誰知卻被告知他沒有投保玻璃險,保險公司也不賠償。沒辦法,王先生只好自己掏錢更換了玻璃,這讓王先生懊惱不已。和王先生一樣,很多車主都只購買了車損險和三者險,但很多時候在進行保險理賠的時候才知道自己的損失并不在車損險和三者險的賠償范圍之內,這讓很多車主都不知所措。因此,在一車損險和三者險的基礎上,小編建議廣大車主附加玻璃險、盜搶險等其他附加險種,以保您的愛車不會受到更大的損失。玻璃險也很重要所謂玻璃單獨破碎險,是車輛在停放或使用過程中,其他部分沒有損壞,僅擋風玻璃和車窗玻璃單獨破碎,保險公司負責賠償。作為汽車保險的一項附加險,玻璃險可以說是對汽車“面子”的最好保障,但絕大多數人都認為它可有可無。事實上玻璃險是非常重要的險種。汽車在使用過程中,不可預知的情況太多,而玻璃作為非常重要的組成部分,一旦受損將嚴重影響駕駛,并存在非常大的安全隱患。車禍、飛石,甚至冰雹或在貼膜過程中由于受熱不均,玻璃都有可能受損;即使停在小區,也不免會遇到飛來橫禍。由于玻璃破碎發生幾率比車子被盜或搶的幾率要高許多,因此為愛車“臉面”購買保險是非常有必要的。投保玻璃險要分國產玻璃險與進口玻璃想在確定購買玻璃險后,如果你是一位熱衷于原裝的車主,那你一定要考慮好是按進口玻璃投保還是按國產玻璃投保。通常狀況下進口玻璃要比國產玻璃貴不少,如果在投保時沒有注意投保的種類,結果換玻璃時才知道是按國產玻璃投保的,那么保險公司賠付的也就只能按照國產玻璃標準賠付了。這樣對車主來說,也是一筆不小的損失。如果你對玻璃的需求只考慮質量問題,那投保時也可考慮選擇國產玻璃險。雖然國內汽車玻璃價格比較低,但并不表示質量就沒有進口的好。事實上,國內汽車玻璃的質量完全可以和國外玻璃媲美,而且選擇國產玻璃險也可以節省約一半的保險費。
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