中文字幕日韩在线一区国内,国产精品久久久久激情影院,在线免费午夜视频

您所在的位置:首頁>保險百科>購置稅減免

推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險（互聯(lián)網(wǎng)版）: 銷量: 144 ￥299.00起

約有1項符合搜索購置稅減免的查詢結果，以下是第1-10項。

車輛保險知識購置稅減免的利與弊: 摘要：2009年1月1日，呼喚了14年之久的燃油稅正式在中國實施。與此同時，一場政府及有關汽車行業(yè)協(xié)會牽頭的更深層次的汽車業(yè)救市計劃也正在火速推進之中。購置稅減免政策一度受到眾車主的推崇，然而，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購置稅。同時，對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅的政策于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。購置稅減免以及減免政策終止一直飽受爭議，接下來，開心保小編以您一起來探討一下購置稅減免的利與弊。減征收車輛購置稅對短期促進乘用車市場是重大利好。體現(xiàn)出高價促進內需消費的堅定決心。將車購稅削減二分之一調整為削減四分之一，是個很有智慧的決策。第一、既保持了政策的連續(xù)性穩(wěn)定性，又避免了市場和汽車業(yè)對政策的依賴性。對上年的政策有延續(xù)有承接，對下年的政策有鋪墊有過渡。而且政策執(zhí)行期限很明確。也是一個權宜之計。期限過后，還有調整的空間。根據(jù)汽車市場的實際需要，如果市場仍然需要刺激，可以加大力度，如果不需要，可以執(zhí)行老政策，回旋的余地大，為此后政策的調整留足了靈活的空間。第二、既發(fā)揮了政策的導向作用和對內需的刺激力度，又審慎穩(wěn)健，避免了副作用。雖然車購稅政策作了調整，但大方向沒有改變，使政策具有穩(wěn)定性的同時呈現(xiàn)出對內需的積極拉動和刺激消費意圖，鼓勵作用還在發(fā)揮著積極的促進作用。同時，汽車下鄉(xiāng)政策調整得更為積極，汽車以舊換新的單車補貼金額標準提高使政策力度增強，使不同方向的政策相互協(xié)調，共同發(fā)揮作用，形成政策的整體優(yōu)勢效能，政策的整體力度提升。第三、車購稅政策作適當調整，刺激內需的同時可以刺激汽車企業(yè)發(fā)揮車價優(yōu)惠和下降的積極性，促使車價下降，加快車價下降的速度，迫使汽車企業(yè)擠壓剩余的汽車價格下降空間，一舉兩得。購置稅減免雖然好處多多，但隨著時間的推移，也產(chǎn)生了一些弊端，比如說汽車增多，汽車多了確實帶來很多社會問題，本來汽車的優(yōu)點是人們快捷、方便、舒適的出行代步工具，也是中國幾代人夢寐以求的理想，今天終于實現(xiàn)了，可是，隨之而來也給人們增加了更多的煩惱。短距離出行變得更慢，到了目的地無處停車，長時間堵車排隊，呼吸大量汽車尾氣，使人心煩意燥。汽車市場的消費需求已經(jīng)被拉動并形成興旺態(tài)勢和行走慣性，具有明顯的穩(wěn)定性趨勢，而且明年后年的總體趨勢不會有大的起伏，繼續(xù)偏強刺激已無必要。臨渴掘井式的發(fā)展方式永遠是竭澤而漁的短期行為；而過于注重眼前效益的短期行為是對長期效益的排斥與忽略。汽車社會的發(fā)展應該遵循生態(tài)型汽車社會的發(fā)展規(guī)律，尊重規(guī)律，順其自然；而過度的刺激則有悖于自然的汽車生態(tài)。汽車生態(tài)的準則就是中庸之道。中，就是適合；庸，就是規(guī)律。違背發(fā)展規(guī)律，就意味著脫軌和失衡，而這恰恰是畸形的開始。車購稅政策就是權宜之計。既然“權宜”，就該適可而止，見好就收，借坡下驢。過猶不及。遠水不解近渴。調遠水而解近渴，就是透支消費資源，就是提前釋放未來的消費潛力，就是竭澤而漁。中國竭澤而漁的短期行為夠多了，比如土地，吃祖宗飯，占子孫地已形成慣性很難遏制。汽車業(yè)的竭澤而漁一旦形成慣性，將無法制動，并將與土地資源的竭澤而漁形成對資源的鉗形聯(lián)合掠奪之勢。因此，對于購置稅減免的問題，一定要一分為二的看。; #購置稅減免 #購置稅 #車輛購置稅
2024-09-03 16:23:22