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認識保險冷門涉水險成熱門: 摘要：北京市幾十年來最大的一場暴雨讓京城3萬多輛汽車遇了險，隨后，三個臺風先后登陸我國東部和北部沿海，一時間，車險報案猛增，而車輛進水、發動機進水是車輛遭遇最多的情況。這也讓一個名為“涉水險”的冷門附加險近期迅速躥紅。據統計，從7月22日到8月10日的20天里，北京市涉水險投保量較之前猛增了一倍多。在浙江，雖然沒有詳細的數據統計，但據多家保險公司透露，臺風“海葵”過后，詢問和投保涉水險的車主較平時多了不少。以平安產險為例，從7月22日到8月1日這段時間里，該公司溫州地區涉水險投保量達到35單。什么叫“涉水險”。專家告訴記者，車輛保險的全險實際上并不包括發動機特別損失險，也就是所說的“涉水險”。記者隨后咨詢了平安、人保、太平洋等幾家保險公司的車險部門，得知“涉水險”屬于車損險的附加險，必須在原車損險的基礎上進行添加，且必須與車損險在同一家公司單獨購買。“據我所知，在寧波每年新增的約二十萬輛車中，八成以上的車主都沒有購買涉水險。大多數車主都誤以為買了‘全險’，就意味著各種情況都可以理賠。”一位保險公司負責人向記者透露。涉水險，或稱發動機特別損失險，各個保險公司叫法不一樣但本質一致，一般指保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發動機損壞可給予的賠償。目前，涉水險的保費并不高，大概在幾十元到一百元之間，通常按照投保車輛的價值收取保費，基本相當于本車車損險金額的5%。平安、太平洋、國壽的“涉水險”保費一般都在百元左右。可對于涉水險，車主們究竟了解多少呢？是不是跟水有關的車輛出險就一定要保涉水險才給賠呢？據保監會網站消息，強臺風海葵對東南沿海地區造成嚴重損失。據初步統計，截至8月13日，滬浙蘇皖共接到車險報案16920起，估損金額8706萬元。浙江省保監局提供的數據則顯示，在“海葵”登陸的當日，全省各保險公司接到1800多起報案，車險占大頭，一天之后，保險報案量增加了近2.43倍。而在車險報案中，車輛停放或行駛過程中被水淹占到很大比例。不少投了“全險”的車主認為，臺風是天災，出了問題可以得到保險公司的全賠，但實際并非如此。郭先生就有過這樣的經歷，開車途中遭遇暴雨使得愛車因涉水引發發動機熄火致損，本以為可以得到保險公司的賠償，沒想到卻被保險公司告知，其所上的“全險”并不包含“涉水險”，無法得到賠償。和郭先生一樣，很多車主以為自己車保的是“全險”，自然包括涉水險，即使浸水導致車輛損壞也能得到全額賠付，其實這是不正確的。汽車浸水可分為在路上行駛過程中涉水和停車狀態下浸水兩種情況，對于停車狀態下被淹或是因為大雨沖刷導致樹木石頭掉落砸傷的車輛來說，只要投保了車損險，浸水后車主沒有強行點火并及時聯系保險公司，相關維修、更換部件等所造成的損失都可以得到理賠。而在行駛過程中涉水被淹后導致的發動機損壞，車主必須額外投保涉水險，保險公司才會賠。涉水險不保“二次發動”的損失。事實上，“涉水險”是業內約定俗成的籠統叫法，各個保險公司對應險種的名稱并不相同。如平安車險涉水險全稱是“發動機涉水損失險”，人保車險的相應險種名為“發動機特別損失險”，承保范圍大致相同，但除外責任的規定卻不一樣。需要提醒的是，雖然“涉水險”均保障保險車輛因涉水行駛造成的發動機損壞，但平安、人保等大多數保險公司業務人員表示，不承保車輛在進水后“二次發動”造成的發動機損失，只有天平等少數保險公司表示可以賠償“二次發動”的損失。據了解，涉水險是車輛損失險的附加險，車主只有在投保了車損險的基礎上才可以投保，只有天平保險的車損險產品中，已經包含了涉水責任，不需要另行購買，這也是目前保監會唯一批準的個性化車險條款。雨季來臨前可加保。涉水險作為車損險的附加險，在購買時間上是比較靈活的，可以隨時增購，保險公司會從加保之日起計算保費。車主在雨季或者是臺風季節到來之前購買涉水險即可，保費從投保之日次日零時生效。。涉水險的費用也不高，一般來說，涉水險保費是車損險保費的5%，即一輛價值10萬元的家用轎車，涉水險保費一般在100元左右。另外，大多保險公司的涉水險條款規定，如果車輛發生被淹或進水故障，車主可以求助正規收費的救援服務機構，其費用由保險公司承擔。需要注意的是，目前市面上的涉水險均有20%到15%的不計免賠率，也就是說，如果要保證車輛在涉水過程中出現的發動機損失全部得到賠償，必須在車損險和涉水險之外，再投一個不計免賠險。各家保險公司理賠都有講究，車主購買時一定要注意合同條款。車輛涉水是一種比較特殊的情況。對車主來講，“涉水險”保費并不算貴。是否購買，就一定能獲得理賠？記者建議您在購買之前，一定要看清保險合同上的條款。發動機受損　買了保險不一定能賠。8月8日早上，“海葵”離開了甬城，市民趙先生很郁悶，原來他的車在行至東部新城福慶路與興寧路交叉口的立交橋下時，剛好尾隨在一輛大貨車后面。大貨車底盤高，不受大水阻礙順利通過。趙先生的小車底盤低，碰到水就熄火了。趙先生嘗試再次打火，卻沒有成功。等到消防官兵把車拖出來，發動機早已經“罷工”了。在朋友的提醒下，趙先生立刻聯系了保險公司，但被告知，他雖然買了車全險，但其中并不包括“涉水險”，不能對涉水行駛或水淹情況下引起的發動機損失進行賠償。相比之下，王先生比趙先生幸運多了。8月8日下午1時，王先生駕駛捷達轎車行駛到江東慶豐橋下，遇到橋下積水。隨著雨勢逐漸增大，路面積水逐漸加深，致使行駛中的車輛突然熄火，王先生再次啟動車輛，但無法成功，隨后救援車輛抵達現場并將車輛拖至修理廠。經檢測，該車由于發動機進水，已造成發動機損壞。通過查看車險保單信息得知，王先生為車輛投保了交強險、車損險、商業三者險、車上人員險、盜搶險、劃痕險、發動機特別損失險和不計免賠率險，所購保險比較充足。針對此次水淹導致車身內飾、電器線路等損失，保險公司在車損險項下進行賠付，針對發動機進水導致的發動機損失，保險公司在涉水險項下賠付。“好險！幸好我買了涉水險，要不然光修個發動機就要上萬呢！當初上保險時，我以為這些附加險種根本沒多大用，我老婆提醒說，寧波每年都會刮臺風，不怕一萬就怕萬一！我這才在合同上劃了勾。”什么叫“涉水險”。專家告訴記者，車輛保險的全險實際上并不包括發動機特別損失險，也就是所說的“涉水險”。記者隨后咨詢了平安、人保、太平洋等幾家保險公司的車險部門，得知“涉水險”屬于車損險的附加險，必須在原車損險的基礎上進行添加，且必須與車損險在同一家公司單獨購買。“據我所知，在寧波每年新增的約二十萬輛車中，八成以上的車主都沒有購買涉水險。大多數車主都誤以為買了‘全險’，就意味著各種情況都可以理賠。”一位保險公司負責人向記者透露。涉水險，或稱發動機特別損失險，各個保險公司叫法不一樣但本質一致，一般指保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發動機損壞可給予的賠償。目前，涉水險的保費并不高，大概在幾十元到一百元之間，通常按照投保車輛的價值收取保費，基本相當于本車車損險金額的5%。平安、太平洋、國壽的“涉水險”保費一般都在百元左右。; #涉水險成熱門 #涉水險 #車輛涉水險
2024-09-03 16:23:22

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