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實事資訊交強(qiáng)險多少錢保險公司才能扭轉(zhuǎn)虧損局面: 摘要：交強(qiáng)險作為一種強(qiáng)制性責(zé)任保險一直受到人民群眾的關(guān)注，很多人都認(rèn)為交強(qiáng)險能過為保險公司帶來巨大的利潤，其實不然，交強(qiáng)險一面承受巨額虧損，一面繳納著巨額營業(yè)稅，交強(qiáng)險多少錢保險公司才能扭轉(zhuǎn)虧損局面，也是各大保險公司所關(guān)注的問題。8月10日，再次虧損的交強(qiáng)險經(jīng)營報告終于出爐。中國保險行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公布了36家中資財險公司各自2011年的經(jīng)營結(jié)果，保監(jiān)會官網(wǎng)則公布了一份簡要的數(shù)字匯總綜述：中國平安中國太保11年，交強(qiáng)險經(jīng)營虧損92億元，其中承保虧損112億元，投資收益20億元。《華夏時報》記者從各險商出具的交強(qiáng)險精算報告中發(fā)現(xiàn)，中國人保、中國平安、中國太保、中華聯(lián)合、天安保險等大中型險企成為虧損大戶，在36份交強(qiáng)險報告中，實現(xiàn)盈利的只有華泰財險、天平汽車保險和陽光農(nóng)業(yè)相互保險3家公司，盈利總和則只有6362萬元。根據(jù)保監(jiān)會發(fā)布的歷年交強(qiáng)險經(jīng)營報告，在五年半的時間里，交強(qiáng)險在抵扣投資收益后，全行業(yè)累計虧損達(dá)到了173億元。交強(qiáng)險在承受著巨額虧損的同時，還繳納著巨額的營業(yè)稅。數(shù)據(jù)顯示，2006年-2008年，交強(qiáng)險繳納的營業(yè)稅是72億元，2009年、2010年、2011年繳納的營業(yè)稅分別是37億元、46億元和55億元，總計210億元。與此同時，在2008年之前所有經(jīng)營交強(qiáng)險的保險公司已到期和未到期的責(zé)任保費(fèi)總計是1309.8億元，其后三年分別為668億元、841億元和983億元。疑問由此產(chǎn)生。210億營業(yè)稅？根據(jù)金融保險業(yè)5%的營業(yè)稅稅率以及上述交強(qiáng)險數(shù)據(jù)，本報粗略測算得出，交強(qiáng)險在過去五年半內(nèi)繳納的營業(yè)稅稅率分別是5.49%、5.53%、5.46%、5.59%。8月13日，保險業(yè)一人士在接受本報記者采訪時肯定記者的測算與交強(qiáng)險的數(shù)據(jù)相吻合，因為監(jiān)管部門公布的是舍去小數(shù)點(diǎn)以后的數(shù)據(jù)。但令外界疑惑的是，從2007年開始，財政部和國家稅務(wù)總局每年都會對壽險公司上百個壽險產(chǎn)品免征營業(yè)稅，而交強(qiáng)險作為強(qiáng)制性和社會性質(zhì)的險種，在持續(xù)虧損的情況下，繳納的營業(yè)稅卻遠(yuǎn)高過了虧損金額，這種情形是否合理？經(jīng)營交強(qiáng)險的公司，虧損額是由保險公司自身承擔(dān)還是由誰承擔(dān)，盈利金額是納入自家公司財務(wù)系統(tǒng)還是上繳？交強(qiáng)險營業(yè)稅是何時納入到國家稅務(wù)總局征稅系統(tǒng)新增項目中去的呢？8月14日，記者查閱到，財政部、國家稅務(wù)總局和央行三部委于2009年12月22日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于增設(shè)道路交通事故社會救助基金有關(guān)預(yù)算科目的通知》中，提到對《2010年政府收支分類科目》的修訂，其中在收入分類的101類“稅收收入”03款“營業(yè)稅”03項“金融保險業(yè)營業(yè)稅（地方）”下，新增01目“交強(qiáng)險營業(yè)稅”，說明為“地方收入科目，反映交強(qiáng)險營業(yè)稅收入”，新增99目“其他金融保險業(yè)營業(yè)稅（地方）”，說明為“地方收入科目反映除交強(qiáng)險營業(yè)稅外的其他金融保險業(yè)營業(yè)稅收入”；同時在支出功能分類208類“社會保障和就業(yè)”下，新增24款“補(bǔ)充道路交通事故社會救助基金”，說明為“反映通過財政補(bǔ)助安排給道路交通事故社會救助基金的支出”，下設(shè)01項“交強(qiáng)險營業(yè)稅補(bǔ)助基金支出”，說明為“反映地方政府按照保險公司經(jīng)營交強(qiáng)險繳納營業(yè)稅數(shù)額給予道路交通事故社會救助基金的財政補(bǔ)助支出”，02項“交強(qiáng)險罰款收入補(bǔ)助基金支出”，說明為“反映地方政府按照交強(qiáng)險罰款收入，補(bǔ)助給道路交通事故社會救助基金的支出”。交強(qiáng)險營業(yè)稅的征收，比交強(qiáng)險開辦晚了三年半。“交強(qiáng)險之所以出現(xiàn)如此巨虧，是不是由于它承擔(dān)了營業(yè)稅以及保險保障基金以及道路救助基金的費(fèi)用，以致到了今天它所繳納的稅收已經(jīng)超過了它虧損的額度？在稅務(wù)總局的通知中，也明確了交強(qiáng)險營業(yè)稅作為地方稅收是用于補(bǔ)助道路救助基金的支出，但是交強(qiáng)險每年的保費(fèi)也在一直按照0.4%的比例繳納道路救助基金，這是不是又涉及到重復(fù)征稅的問題？”8月15日，上海一家稅務(wù)師事務(wù)所稅務(wù)師譚啟迪在受訪時也指出。北京工商大學(xué)保險系主任王緒瑾曾表示，交強(qiáng)險欲扭轉(zhuǎn)虧損最關(guān)鍵的是要“改變一個模式，甩掉三個包袱”：“一個模式”即改“不盈不虧”經(jīng)營原則為自負(fù)盈虧；“三個包袱”即財產(chǎn)保障、營業(yè)稅以及政府救助基金，可以通過“政府主導(dǎo)”、“商業(yè)運(yùn)作”、“引入競爭機(jī)制”來甩掉。“交強(qiáng)險存在的問題是不應(yīng)該征收營業(yè)稅，既然不盈不虧，為什么征收營業(yè)稅？”同日，上海財經(jīng)大學(xué)保險系一位教授受訪時指出。交強(qiáng)險盈虧之辯“在業(yè)內(nèi)，交強(qiáng)險表面虧損是事實，但其經(jīng)營模式屢遭詬病，政府定價、市場化經(jīng)營讓交強(qiáng)險陷入了虧損的怪圈，也違背了不盈不虧的經(jīng)營宗旨。”8月14日，一家大型財險公司上海分公司車險部負(fù)責(zé)人嚴(yán)洪生（化名）表示。在嚴(yán)洪生看來，中國這個偌大的車險市場，其本身的經(jīng)營相當(dāng)激烈和混亂，如果完全按照市場化的原則勢必會引起惡性競爭，而如果保險公司只是充當(dāng)代理人的角色，它們的積極性也不會很高，而現(xiàn)在交強(qiáng)險和商業(yè)車險捆綁經(jīng)營的模式又存在利益輸送的嫌疑，對于監(jiān)管部門來說，真正要對交強(qiáng)險進(jìn)行改革，也是困難重重，尤其是對于數(shù)以千萬計的投保人來說，交強(qiáng)險費(fèi)率改革是牽一發(fā)動全身，如果交強(qiáng)險已經(jīng)實現(xiàn)微盈，那么下調(diào)費(fèi)率對投保人來說當(dāng)然是好事，但是一旦上調(diào)費(fèi)率，在營業(yè)稅超過虧損額的前提下，可能會對市場產(chǎn)生不可估量的影響。在幾家大型財險公司2011年的交強(qiáng)險經(jīng)營報告中，按照機(jī)動車輛來劃分，家庭用車已經(jīng)實現(xiàn)了盈利的目標(biāo)，而且家庭用車在所有投保種類車輛中，占比是最高的，出現(xiàn)虧損的主要是營運(yùn)車和特種車；按照地區(qū)來劃分，北京交強(qiáng)險經(jīng)營已經(jīng)實現(xiàn)盈利，而長三角地區(qū)的江浙滬皖四地區(qū)則出現(xiàn)了巨大的虧損，綜合成本最高的是浙江，達(dá)到143%，上海、安徽等地則徘徊在138%左右。就在8月10日，保監(jiān)會在公布交強(qiáng)險經(jīng)營數(shù)據(jù)時也表示，交強(qiáng)險自2011年以來積極發(fā)揮著促進(jìn)道路交通安全、保障道路交通事故受害人利益、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定的作用，賠付率已經(jīng)比2010年下降了0.4個百分點(diǎn)，經(jīng)營費(fèi)用率也同比降低了0.2個百分點(diǎn)，下一步保監(jiān)會將積極采取措施進(jìn)一步改善交強(qiáng)險及配套商業(yè)車險的理賠服務(wù)，針對當(dāng)前交強(qiáng)險運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，會同相關(guān)部門深入研究交強(qiáng)險的經(jīng)營模式，提出完善交強(qiáng)險經(jīng)營模式和建立科學(xué)費(fèi)率調(diào)整機(jī)制的具體方案，促進(jìn)交強(qiáng)險制度健康穩(wěn)定運(yùn)行。但是，交強(qiáng)險2012年的經(jīng)營已經(jīng)過半，來年的虧損似乎又已經(jīng)注定。在36家交強(qiáng)險精算報告中，人保、平安、太保等多家保險公司對于交強(qiáng)險經(jīng)營的展望都為負(fù)面。人保的精算報告顯示，隨著賠償標(biāo)準(zhǔn)的逐年提高以及零配件價格等維修成本上升，交強(qiáng)險的賠付成本包括人傷、物損的賠付成本將會不斷上升；另一方面，隨著新車銷售趨緩，交強(qiáng)險平均費(fèi)率水平可能繼續(xù)呈現(xiàn)下降的趨勢；道路救助基金的提取使交強(qiáng)險費(fèi)率充足率進(jìn)一步下降，2012年交強(qiáng)險的保費(fèi)充足性仍然面臨嚴(yán)峻考驗。平安的報告也預(yù)計，2012年交強(qiáng)險賠付成本將在2011年基礎(chǔ)上有所攀升，保單虧損將進(jìn)一步擴(kuò)大，但具體擴(kuò)大幅度將受有利和不利因素的綜合影響；太保同樣預(yù)計2012年保單年度交強(qiáng)險最終賠付率仍將處于較高水平。; #交強(qiáng)險多少錢 #交強(qiáng)險 #強(qiáng)制性責(zé)任保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊不論貨物保險多少錢，都要買: 摘要：生活中，經(jīng)常有人抱著一種僥幸的心理，凡事都只愿意往好處想，或者只顧眼前的利益，不考慮以后，就如今天我問要講的事件的主人公文先生，由于他未對貨物進(jìn)行全額保值，只能拿到部分賠償，因此損失慘重。托運(yùn)貨物丟失，這是貨主文先生最近遇到的煩心事。物流公司承認(rèn)將文先生的貨物弄丟，但由于他未對貨物進(jìn)行全額保值，只能拿到部分賠償。騰先生未對貨物進(jìn)行保值，他只能拿到貨物價值的零頭。記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前南寧市的物流行業(yè)由于競爭激烈，服務(wù)質(zhì)量難以保證，尤其在托運(yùn)協(xié)議和丟失賠償?shù)拳h(huán)節(jié)上，一些不利于托運(yùn)方的條款極易引發(fā)糾紛。最貴的兩件貨物丟失今年１月１１日，文先生通過武漢榮湘物流公司托運(yùn)了９件貨物到南寧。１７日，他到南寧市貨運(yùn)西站某物流有限公司取貨時，卻被告知有兩件貨物丟失了，“我只拿到了７件，丟失的兩件價值約３０００元。另外，我拿到手的貨物中，有６件被人打開了”。文先生在武漢做保健品生意，這批貨是未銷售完的尾貨，價值９０００多元。他說：“丟失的那兩件正好是價值最高的，其它幾件便宜的都拿到了，這就怪了。我懷疑物流公司私自打開了我的貨，偷走了其中兩件最值錢的，不然怎會這么巧。”貨物丟失后，物流公司答應(yīng)先幫文先生尋找，兩天后給答復(fù)。１９日，文先生再次來到物流公司，貨物仍然沒找到。在他的要求下，物流公司一名工作人員寫了張“欠條”。物流公司承認(rèn)弄丟貨物文先生說：“每批貨都有貨號的，要找起來并不難，他們卻說需要一個月的時間，這明擺著是要拖延時間。寫欠條的人只是物流公司一名員工，萬一她辭職不干了，我該去找誰？”文先生提供的另外兩張托運(yùn)單顯示，將這批貨從武漢托運(yùn)到柳州的是榮湘物流公司，從柳州托運(yùn)到南寧的是受榮湘公司委托的南寧一家公司。在柳州到南寧的托運(yùn)單上，注明了貨物是紙箱８件和編織袋一件。文先生說：“這就說明，貨物到柳州中轉(zhuǎn)時還是９件，我問了武漢公司，他們經(jīng)過查詢也證實了這一點(diǎn)，所以武漢公司要我找這家公司賠償。”記者來到該物流公司。在該公司辦公室，有關(guān)負(fù)責(zé)人楊紅英稱，貨物確實是她公司弄丟的，“這個欠條也是我寫的。我們跟榮湘公司是合作關(guān)系，我們幫他們托運(yùn)柳州到南寧這一段，并沒有直接跟貨主產(chǎn)生托運(yùn)協(xié)議，因此文先生應(yīng)該找榮湘公司賠償”。對于文先生收到的６件貨物被打開一事，楊紅英解釋是由于路途遙遠(yuǎn)，“在路上可能發(fā)生很多情況”。少買保險賠償打折據(jù)了解，文先生采取的是提貨付款的結(jié)算方式。在取貨時，他向這家公司支付了托運(yùn)費(fèi)１３０元，其中１０元是保險費(fèi)，另外這批貨的擔(dān)保金額是３３００元。他說：“包括保險費(fèi)在內(nèi)，錢我都交給這家公司了，但出了事情，卻要我找武漢公司索賠，哪有這種道理。兩個公司都要我找對方，把我當(dāng)皮球踢。”對此，楊紅英說，這批貨主要是由武漢公司負(fù)責(zé)，他們公司只負(fù)責(zé)廣西境內(nèi)的運(yùn)輸，“我們收取的托運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi) 都是代武漢公司收，我們公司拿的只有２２元，大部分費(fèi)用都是武漢公司拿”。文先生很不理解：“為什么收錢的時候可以代理，但賠償?shù)臅r候卻互相推諉。”經(jīng)過協(xié)商，楊紅英同意在春節(jié)前處理好此事，“我們要跟武漢公司協(xié)商，才能確定合理的賠償金額。即使賠償也是我們先支付給武漢公司，貨主再向武漢公司索要”。隨后她以公司的名義重新寫了一張欠條，并蓋上了公司的公章。據(jù)楊紅英介紹，按照公司規(guī)定，因為這批貨的擔(dān)保金額是３３００元，９件貨物丟失了２件，最多只能按照３３００元的九分之二來賠償，“我們沒法核實丟失的物品是貴的還是便宜的，只能按平均數(shù)來算”。文先生算了一下，就算索賠成功，他也只能拿到７００多元賠償款，比實際損失差了２０００多元。他嘆了口氣：“當(dāng)時，我只是象征性地買了１０元錢的保險，誰料一旦丟失會損失這么多。”記者注意到，在武漢公司的托運(yùn)單上，托運(yùn)協(xié)議第三條寫著：“托運(yùn)人必須參加貨物運(yùn)輸保險，否則發(fā)生意外最高賠償不超過總運(yùn)費(fèi)的３倍。”文先生說：“這明顯存在漏洞。如果不參加全額保險，托運(yùn)再貴的東西，貨運(yùn)公司弄丟了也只賠一點(diǎn)運(yùn)費(fèi)。誰能保證有人不利用這個漏洞偷貨主的貨物呢？”文先生表示，經(jīng)歷此事，自己多了個教訓(xùn)，以后一定要買足保險。票據(jù)保險均不規(guī)范據(jù)了解，這家公司向文先生收取１３０元的費(fèi)用時，并未開具發(fā)票。對此，楊紅英說：“我們這里的物流公司都是這樣，不超過１０００元托運(yùn)費(fèi)的都不開發(fā)票。超過１０００元的，要交５％的稅錢。”文先生認(rèn)為：“不開發(fā)票，如果產(chǎn)生糾紛打官司，就少了一個憑據(jù)。”另外，在榮湘公司的保單上，雖然保險費(fèi)一欄注明了１０元保險費(fèi)保值３３００元，但在托運(yùn)協(xié)議里，基本上全是限制貨主的條文，并沒有對保險費(fèi)如何生效和賠付進(jìn)行規(guī)定。文先生說：“我買張車票，兩元錢的保險單上，都有詳細(xì)的保障細(xì)則。１０元的保險費(fèi)不算低了，為什么什么都不寫，這也太不正規(guī)了。”楊紅英坦言，目前托運(yùn)行業(yè)的保險還做不到像保險公司那樣規(guī)范，“都是物流公司自己出的規(guī)定，出了事也是物流公司自己賠”。記者隨機(jī)采訪了一些來拿貨的貨主，在他們的票據(jù)上也沒有見到關(guān)于保險費(fèi)的詳細(xì)規(guī)定。有貨主表示，這樣一來，相對物流公司，他們就處于弱勢地位，“真的出了事情，他們說怎么賠就怎么賠，我們一點(diǎn)發(fā)言權(quán)都沒有”。未買保險只按運(yùn)費(fèi)賠南寧某高檔服裝代理公司的騰先生，去年１１月２６日從南寧發(fā)了４件貨到梧州，收貨方接收時，貨物少了一件。騰先生說：“按照成本價計算，這件貨價值１。３萬元。一個多月來，我多次聯(lián)系物流公司，南寧公司和梧州公司互相推諉，仍沒有得到解決。”據(jù)了解，騰先生這批貨的運(yùn)費(fèi)為６０元，他未交保價費(fèi)。按照托運(yùn)單上的協(xié)議，物流公司最多只能賠償運(yùn)費(fèi)的３０倍。 “賠償還是后話，現(xiàn)在他們只是口頭說貨物丟失，連個書面通知都沒有。”騰先生說，由于物流公司沒有書面說明，他公司便要求他自己賠這筆錢。１月２０日下午，記者和騰先生來到位于安吉大道吉運(yùn)物流園的某物流公司。公司負(fù)責(zé)人卓經(jīng)理說：“從托運(yùn)單上看，這批貨南寧公司已經(jīng)發(fā)出了，客戶應(yīng)該找梧州公司處理。”當(dāng)著卓經(jīng)理的面，騰先生電話聯(lián)系了該公司梧州分部的負(fù)責(zé) 人鄧經(jīng)理。鄧經(jīng)理答復(fù)稱：“你找南寧公司，你是從南寧公司發(fā)的貨，別再打我電話了。”騰先生稱自己就在南寧公司，并提出請卓經(jīng)理接聽電話，但對方掛斷了電話。此后，騰先生多次撥打，對方?jīng)]再接聽。對此，卓經(jīng)理表示梧州公司的處理方式不當(dāng)，“但我們都是分公司，這是公司內(nèi)部問題，我會匯報的”。經(jīng)協(xié)商，卓經(jīng)理同意就此事寫一個書面說明，“只能證明我們當(dāng)日發(fā)出了４件貨”。他表示，就算騰先生索賠，按照合同，最多也只能賠付丟失貨物那部分運(yùn)費(fèi)的５０倍，約７５０元。惡性競爭難保服務(wù)質(zhì)量記者走訪發(fā)現(xiàn)，除了在票據(jù)和保險等方面，目前南寧不少物流公司在硬件設(shè)施等方面也存在諸多不足，難以做到規(guī) 范化經(jīng)營。１月１９日，記者在南寧貨運(yùn)西站看到，僅大院西側(cè)一排就有十幾家物流公司，這些公司規(guī)模較小，基本上每家只有一間鋪面，鋪面里大部分的空間都被用來存放貨物。據(jù)了解，這些公司不少是家庭公司或者夫妻店，有的公司甚至連辦公室都沒有，在門口掛個牌子，擺張桌子就能接單。由于地方狹窄，來來往往的貨車只能在鋪面門前裝卸貨物。據(jù)知情人透露，有些物流公司因自身實力不足，便只好跟外地的一些公司合作，做些區(qū)內(nèi)短途貨運(yùn)，以求分得一杯羹。某物流公司一名工作人員說，近幾年物流行業(yè)惡性競爭嚴(yán)重，“油費(fèi)、人工費(fèi)逐年上漲，利潤已經(jīng)被攤得非常薄，一單小生意只能掙幾元錢。隨便丟失個什么東西，賠償費(fèi)用都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過運(yùn)費(fèi)”。基本的辦公條件都不具備，服務(wù)質(zhì)量也難保證。知情人稱，目前物流行業(yè)“野蠻裝卸”現(xiàn)象比較普遍，此外，有些公司的老板或者員工素質(zhì)較差，利用貨主不保值的漏洞，故意“弄丟”貨物，據(jù)為己有，這就是托運(yùn)物品丟失問題屢屢發(fā)生的原因。另以檢查貨物的設(shè)備為例。據(jù)了解，除了郵政等國有大企業(yè)，很少有物流公司能進(jìn)行檢查。某物流公司是南寧吉運(yùn) 物流園內(nèi)較大的一家物流企業(yè)，但該公司也沒有專門檢查貨物的設(shè)備。一名工作人員說：“我們已經(jīng)注明了不能托運(yùn)的物品，但沒有檢查。這個只能靠貨主自覺，真要是出了問題，由貨主自己負(fù)責(zé)”。另外一家較小的物流公司則表示，“ 只要有貨，包裝好了就能托運(yùn)”。“激烈的競爭下，托運(yùn)價格上不去，為了降低成本，服務(wù)只能打折扣。”知情人稱，這就是目前物流行業(yè)的現(xiàn)狀。一些物流公司的老板也表示，如果有合理的利潤，他們也愿意規(guī)范化經(jīng)營，提高服務(wù)質(zhì)量。有貨主認(rèn)為，有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對物流行業(yè)的監(jiān)管，出臺各種服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。“首先要制定一個合同樣本，連托運(yùn)合同都不規(guī)范，其它的更難談起”。; #貨物保險多少錢 #貨物保險 #托運(yùn)貨物
2024-12-02 17:53:05

認(rèn)識保險個人交社保一年交多少錢？: 摘要：社保的繳費(fèi)是和當(dāng)?shù)氐钠骄べY水平相關(guān)聯(lián)的，每個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一致，繳費(fèi)基數(shù)是不同的，具體的繳費(fèi)數(shù)額要問一下當(dāng)?shù)氐纳绫C(jī)構(gòu)，咨詢電話：12333社保的費(fèi)用從1000多至幾千元的多個檔次不等，可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力選擇適合自己的檔次的價位；如果是有公司代交費(fèi)，那么就是由公司說了算了，價位也是由公司選擇，多數(shù)公司都選擇最低價位的。經(jīng)濟(jì)實力好的公司會選擇和員工工資相匹配的價位。靈活就業(yè)勞動者：（按月繳費(fèi)，申報參加醫(yī)療必須同時參加養(yǎng)老）：1、養(yǎng)老險種：繳費(fèi)基數(shù)為上年度所在地市職工月平均工資的60% ~ 300%（例如，2005社保年度的繳費(fèi)基數(shù)為：709 ~ 3543元）；繳費(fèi)比例18%。2、醫(yī)療險種：繳費(fèi)基數(shù)為上年度所在地市的月平均工資（例如，2005社保年度的繳費(fèi)基數(shù)為：1181元）；繳費(fèi)比例綜合醫(yī)療8.5%（含個人部分），補(bǔ)充醫(yī)療1%。按照目前深圳最低工資1500元來算，如果買養(yǎng)老和綜合醫(yī)療一個月要交490元左右，買養(yǎng)老和住院醫(yī)療的話一個月要交312元左右。在有社保的情況下，建議再補(bǔ)充購買一些商業(yè)保險。以單位買全社保為準(zhǔn)，計算如下所示：醫(yī)療保險：個人承擔(dān)2%，單位承擔(dān)8%；養(yǎng)老保險：個人為8%，單位承擔(dān)20%；失業(yè)保險：個人為1%，單位承擔(dān)2%；工傷保險:個人無，單位1%；生育保險:個人無，單位1%；公積金：個人7%,單位7%。而工傷和生育保險的費(fèi)用均由單位承擔(dān)。為了計算方便，以工資為2000元/每月，那么其需要交納的保費(fèi)為：
醫(yī)療保險：個人交納2000*2%=40元，單位2000*8%=160元；養(yǎng)老保險：個人交納2000*8%=160元，單位2000*20%=400元；失業(yè)保險：個人2000*1%=20元，單位2000*2%=40元；工傷保險：個人無，單位2000*1%=20元生育保險：個人無，單位2000*1%=20元公積金：2000*7%=140元，2000*7%=140元。因此個人總計為：360元，單位總計為：780元。計算的數(shù)據(jù)可能會與實際的有出入，但計算的方式是這樣的.; #社保多少錢 #個人社保
2024-09-03 16:23:22

購買保險 “養(yǎng)車費(fèi)用一個月多少錢”中外對比: 摘要：每月養(yǎng)車費(fèi)用是廣大車主必不可少的一項開支，用令很多車主頭疼，大家紛紛表示，買車容易養(yǎng)車難。其實根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國外每月養(yǎng)車費(fèi)用要相對較低。
中國養(yǎng)車一個月需多少錢
由于沒有養(yǎng)路費(fèi)，油耗自然成為購車后的最大支出項目。張先生購車一個多月，購買汽油花費(fèi)976元，行駛2000公里，大多數(shù)是在城市，一些新手感覺新車油耗有些偏高，比其他車友的車子百公里高出兩升左右。貼防爆膜的時候，一定要考慮其透光度、隔紫外線率和隔熱效果，如果汽車原廠玻璃是暗色的，就不要再貼防爆膜，否則夜間行車很危險。買車后購買保險是必需的，由于心疼愛車，一些車主為愛車買了幾乎所有險種，連同交強(qiáng)險和各種商業(yè)險在內(nèi)，共花費(fèi)5000多元。
日本養(yǎng)車一個月需多少錢
在日本，既節(jié)能又環(huán)保的小排量經(jīng)濟(jì)型轎車備受青睞，這些都與高額的燃油稅有關(guān)。日本的燃油稅由兩部分構(gòu)成，即“揮發(fā)油稅和地方道路稅”，目前每升汽油中包含53.8日元的稅金（100日元約合7元人民幣）。一年4萬～6萬日元的車輛使用稅、平均8萬日元的保險費(fèi)、兩年10萬～12萬日元不等的車檢費(fèi)、6萬～7萬日元的強(qiáng)制保險費(fèi)以及每月至少2萬日元以上的停車費(fèi)，再加上數(shù)目不等的油費(fèi)，這些構(gòu)成了日本普通車主每年花費(fèi)在養(yǎng)車方面的基本費(fèi)用。
美國養(yǎng)車一個月多少錢
美國是個車輪上的國家，沒有車就等于沒有腳，美國三億人口，約有兩億輛私人汽車。那么在美國養(yǎng)車一個月需要多少銀子呢？各種車輛費(fèi)用是不同的。以本田為例：費(fèi)用一，汽油：價格隨市略有波動。每個月若跑1千英里，相當(dāng)于1609公里，耗油不會超過40加侖，油費(fèi)100美元出頭。以每月跑1500英里（2413公里）計算，油費(fèi)不會超過160美元，一年約1920美元；費(fèi)用二，保險：車保險比較復(fù)雜。簡單地說，全險；若是我的責(zé)任，車子撞壞了，得付1千美元。保費(fèi)一年823.6美元。費(fèi)用三，牌照：一年64美元。費(fèi)用四，維修。三個月?lián)Q一次機(jī)油，每次20到25美元。加上檢修什么的，一年算500美元。費(fèi)用五，泊車。住宅區(qū)自然不用停車費(fèi)。商業(yè)區(qū)大多數(shù)地方有免費(fèi)停車場，但市中心以及有些工作地方要付費(fèi)。一年約為200美元。費(fèi)用六，高速公路收費(fèi)。美國高速公路英文也叫Free way，F(xiàn)ree意思是免費(fèi)、是自由。絕大部分地區(qū)的高速是沒有收費(fèi)站的，一路飛馳，真正享受到駕車的自由。但是，有極少數(shù)的路段，主要是大橋、隧道等，是收費(fèi)的。我18年來交過兩次，一次在舊金山過大橋，3美元。一次在巴爾的摩過隧道，2美元。對絕大多數(shù)美國人來說，“買路錢”幾乎等于零。此外，守法開車、泊車，不會吃罰單。歸納起來，每月跑2400公里，一年話費(fèi)大概3500美元，一個月的花費(fèi)300美元左右。
養(yǎng)車一個月多少錢——相關(guān)資訊
一算嚇一跳看深圳人養(yǎng)車一年要花多少錢
最近，國際油價始終在每桶100美元以上的高位徘徊，受此影響，國內(nèi)油價也呈現(xiàn)出持續(xù)上漲的勢頭，繼2月20日，國內(nèi)油價漲價后，近日，國內(nèi)成品油漲價窗口再次開啟。采訪中記者了解到，高油價下，深圳人的養(yǎng)車成本大增，每年養(yǎng)車費(fèi)用少則3萬，多則5萬元以上。車主的養(yǎng)車費(fèi)用包括加油費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)、保險費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)等，記者了解到，隨著油價、停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等全面上漲，養(yǎng)車的成本也大幅上升。面對不斷上升的養(yǎng)車成本，不少工薪階層在晉升車主后，無奈地感嘆："買車容易養(yǎng)車難！
私家車四年翻一番算算養(yǎng)車一年花多少錢
社區(qū)里的路越來越窄，道路上車水馬龍，每逢節(jié)假日，去往周邊景區(qū)路上車一輛輛地往前“蹭著走”。最新的《2010年沈陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至去年末，沈陽私人汽車保有量56.2萬輛。從2006年的28萬輛至2010年,沈陽私家車數(shù)量翻了一番。隨著市民收入的增長，還有不少人仍在打算買車，養(yǎng)車究竟要花掉多少錢?近幾日，記者對10多位沈陽私家車車主進(jìn)行了調(diào)查，不包括買車費(fèi)用,僅僅在燃油費(fèi)、保險費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、洗車費(fèi)以及一些交通違章罰款等，養(yǎng)車一年少則花掉1.5萬,多則花掉6萬，大多數(shù)養(yǎng)車成本在2萬元左右，盡管油價不斷上漲，但多數(shù)車主仍表示，沒有減少開車出行的打算。; #養(yǎng)車費(fèi)用 #養(yǎng)車費(fèi)用一個月多少錢
2024-09-03 16:23:22

家財保險知識家庭財產(chǎn)險一年交費(fèi)多少錢: 摘要：如今，保障型家財險的保障內(nèi)容日趨豐富，如家里小孩不慎打傷小朋友、外出遛狗時愛犬咬傷路人、保姆整理陽臺時不慎撞落物品砸傷路人等等，都可以通過投保家財險獲得理賠。那么家庭財產(chǎn)險一年多少錢呢?
家財險的分類
保障范圍越來越全面家財險屬于短期險種，家庭財產(chǎn)險一年多少錢大體分為基本保障型家財險和附加保障型家財險兩類。如今，隨著客戶需求越來越多元化，家財險的保障范圍也越來越全面。如“平安家居綜合保障計劃”保險產(chǎn)品產(chǎn)品涵蓋三重保障，包括家居財物保障、房屋主體保障、意外保障。家居財物保障為被保險人及其家人隨身財產(chǎn)在全國任意地點(diǎn)及家居財物提供保障，其保障的對象包括但不限于現(xiàn)金、珠寶、手表、便攜式電子設(shè)備、皮草等，而家居財物因火災(zāi)、爆炸、自然災(zāi)害、水管漏水或破裂、室內(nèi)被盜搶、室外搶劫等意外事故導(dǎo)致的損失，也可以通過家居財物保障來彌補(bǔ)。在房屋主體保障中，投保人可根據(jù)房產(chǎn)價值及風(fēng)險判斷，自行設(shè)置保額。意外保障則可以保障被保險人及其家人發(fā)生意外事故導(dǎo)致的死亡、傷殘及燙燒傷所產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用。此外，還有保險公司針對旅游期間人身意外和家庭財產(chǎn)風(fēng)險增加，家庭財產(chǎn)險一年多少錢能買旅游意外和家庭財產(chǎn)的產(chǎn)品。例如，去年國慶前夕，太平洋產(chǎn)險推出了一款提供旅游、家居雙保障的“隨心保-樂享人生”激活式保險卡。該保險卡為個人客戶提供意外、健康、責(zé)任、財產(chǎn)、旅行救援等全方位的風(fēng)險保障，適合外出旅游的家庭。據(jù)了解，客戶可以憑此卡投保涵蓋旅游意外及旅行家居保障的旅意險系列產(chǎn)品，或涵蓋各類交通工具出行意外及家庭家居保障的交通類系列產(chǎn)品保險，一次投保獲得人身意外及家庭財產(chǎn)的雙重保障。各類特色附加險很貼心一般來說，保障全面的家財險，其附加險也非常有特色。例如，“平安家居綜合保障計劃”創(chuàng)新推出了多項特色保障，包括銀行卡及網(wǎng)銀賬戶被盜用、證件遺失、短暫寄存、搬家、臨時住所津貼、清理費(fèi)用、居家責(zé)任、家庭成員責(zé)任、寵物責(zé)任、家政人員失職等。其中，銀行卡及網(wǎng)銀賬戶盜刷保障、臨時住所津貼等均為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。如果客戶投保了“平安家居綜合保障計劃”，家中不慎失火，房屋需清理并重新裝修，有1個月左右的時間無法居住需要在外住酒店，平安產(chǎn)險可將通過家居財物保障中的“臨時住所費(fèi)用”項行賠付。
家庭財產(chǎn)險一年多少錢？保什么
現(xiàn)在深圳的保險公司有家財險套餐，隻需要300元的保費(fèi)，可以得到80萬的重建費(fèi)用賠償。但是，并非所有家庭財產(chǎn)都可以上保險。家庭財產(chǎn)保險承保對象為城鄉(xiāng)居民所有存放在固定地址范圍且處于相對靜止?fàn)顟B(tài)下的各種財產(chǎn)，主要包括房屋及其附屬設(shè)備、室內(nèi)裝潢和室內(nèi)財產(chǎn)，等等。而那些損失發(fā)生后無法確定具體價值的財產(chǎn)、日常生活所必需的日用品、法律規(guī)定不允許個人收藏、保管或擁有的財產(chǎn)等，均為不可保財產(chǎn)。因此，個人收藏的字畫等藝術(shù)品、電腦軟件等，是不能作為保險標(biāo)的來投保的。家庭財產(chǎn)災(zāi)害損失險規(guī)定的保險責(zé)任包括：火災(zāi)、爆炸、雷擊、冰雹、洪水、海嘯、地震、泥石流、暴風(fēng)雨、空中運(yùn)行物體墜落等一系列自然災(zāi)害和意外事故。下列原因造成的損失不在賠付之列：戰(zhàn)爭、軍事行動或暴力行為﹔核子輻射和污染電機(jī)、電器、電器設(shè)備因使用過度、超電壓、碰線、弧花、漏電、自身發(fā)熱等原因造成的本身損毀﹔被保險人及其家庭成員、服務(wù)人員、寄居人員的故意行為，或勾結(jié)縱容他人盜竊或被外來人員順手偷摸，或窗外鉤物所致的損失等﹔其他不屬于家庭財產(chǎn)保險單列明的保險責(zé)任內(nèi)的損失和費(fèi)用。家庭財產(chǎn)險一年多少錢相信大家已都了解。普通家庭財產(chǎn)保險是采取交納保險費(fèi)的方式，保險期限為一年，從保險人簽發(fā)保單零時起，到保險期滿24小時止。沒有特殊原因，中途不得退保。險期滿后，所交納的保險費(fèi)不退還，繼續(xù)保險需要重新辦理保險手續(xù)。; #家財險 #家庭財產(chǎn)險 #多少錢
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險小汽車交強(qiáng)險多少錢？每年都一樣嗎？: 摘要：“小汽車交強(qiáng)險多少錢？”，“交強(qiáng)險每年都是一樣的嗎?”……相信很多車主都會有這方面的疑問。那么汽車交強(qiáng)險多少錢到底和什么有關(guān)呢？其實交強(qiáng)險費(fèi)用是和有責(zé)任道路交通事故還有交通安全違法行為相掛鉤的，并不是一直有一個固定的數(shù)字。接下來由開心保專家為您詳細(xì)說明。我國《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》對于交強(qiáng)險的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事、被保險人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。交強(qiáng)險的初衷是為了保障交通事故中弱勢群體的利益。由保險公司向第三方(除保險公司、投保司機(jī)外的那方)的人身財產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車禍后，司機(jī)和受害方都沒有錢而延誤治療的情況發(fā)生。交強(qiáng)險自實施以來，對促進(jìn)道路交通安全、保障機(jī)動車道路交通事故受害人的合法權(quán)利發(fā)揮了重大作用。但由于交強(qiáng)險保單中對保險期間有關(guān)投保后次日零時生效的規(guī)定，使部分投保人在投保后、保單未正式生效前的時段內(nèi)得不到交強(qiáng)險的保障。為使機(jī)動車道路交通事故的受害人得到有效保障，更好的發(fā)揮交強(qiáng)險促進(jìn)道路交通安全的作用。小汽車交強(qiáng)險多少錢呢？車主第一年的交強(qiáng)險保費(fèi)由保監(jiān)會統(tǒng)一制定，根據(jù)車型的不同按不同的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其中6座以下的家庭自用汽車第一年交強(qiáng)險基礎(chǔ)保費(fèi)為950元，6座及以上的家庭自用汽車第一年的交強(qiáng)險基礎(chǔ)保費(fèi)為1100元，全國各地是一樣的。自第二個保險年度起，交強(qiáng)險的保費(fèi)價格就實行與車主的道路交通事故發(fā)生情況，以及車主是否有酒后駕駛記錄相聯(lián)系的浮動價格了。根據(jù)獎優(yōu)罰劣的原則，如果車主是位文明行車，未出現(xiàn)有責(zé)任的道路交通安全事故，以及無酒后駕駛記錄的好車主，就可以得到交強(qiáng)險保費(fèi)的優(yōu)惠；而對于常常發(fā)生意外交通事故，甚至有酒駕記錄的車主，那么他在第二年續(xù)保交強(qiáng)險時，將會發(fā)現(xiàn)自己的交強(qiáng)險保費(fèi)提高了不少。交強(qiáng)險的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險費(fèi)率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。作為最常見的6座以下私家車，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，需繳納保費(fèi)為950元，賠償限額最高為12.2萬元。但小車交強(qiáng)險的保費(fèi)并非一成不變，而是會根據(jù)實際出險的情況進(jìn)行酌情調(diào)整，最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率)。如何進(jìn)行交強(qiáng)險理賠許多保險公司已經(jīng)簡化了交強(qiáng)險理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車主在購買交強(qiáng)險時，注意記錄保險公司的理賠電話號碼。交強(qiáng)險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故：１.被保險人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險公司的電話報案，配合保險公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費(fèi)。２.保險公司會告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。保險公司理賠受理后，有責(zé)方車輛的保險公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對受害人的損失進(jìn)行核定。３.保險公司收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人。對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險金。總結(jié)：如果新車第一次投保，那么交強(qiáng)險價格為950元，是不享受優(yōu)惠的。當(dāng)然視車主在一年投保期內(nèi)的出險記錄，保險公司在來年續(xù)保時會相應(yīng)地調(diào)整交強(qiáng)險金額，即愛車在來年續(xù)保時，交強(qiáng)險價格是可以享受優(yōu)惠的，但這個優(yōu)惠是有條件的。目前交強(qiáng)險實行浮動費(fèi)率，交強(qiáng)險金額多少與被保險機(jī)動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系。比如上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，來年續(xù)保時交強(qiáng)險價格下浮10%；如果上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，來年續(xù)保時交強(qiáng)險價格上浮30%。; #汽車交強(qiáng)險多少錢 #汽車交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識汽車劃痕險到底需要多少錢

摘要：汽車劃痕險多少錢？這個問題經(jīng)常困擾想購買車的朋友們。車主一方面會有僥幸心理，認(rèn)為愛車被劃傷“破相”的幾率不大，想節(jié)省一些開支；車主另一方面有的是擁有的第一輛車，大都比較愛惜，所以為了保障起見，又會覺得不買不行。于是，車主們就這樣徘徊于買與不買之間。要想知道汽車劃痕險多少錢，先來了解一下車輛劃痕險的定義。車輛劃痕險是車損險的附加險，也就是說，只有買了車損險，才能購買劃痕險。其保障責(zé)任是“他人惡意行為造成保險車輛車身人為劃痕”，劃痕險的保費(fèi)并不高，由保險金額的多少來決定，一般在幾百元左右。這對于很多車主來說也并不算多，而且選擇合適的購買車險渠道，則能用省下的錢來購買劃痕險了。如選擇平安車險的直銷平臺或者電話車險，保費(fèi)就比去保險公司投保便宜得多。這樣一來，用投保節(jié)省的開支去購買劃痕險綽綽有余了。車主也就不用因為車輛劃痕險的價格，而糾結(jié)于買與不買之間了。那么，新車是否一定要購買劃痕險呢？汽車劃痕險多少錢？眾所周知，目前車險主要包括交強(qiáng)險和商業(yè)險。交強(qiáng)險是國家規(guī)定必須購買的險種，而商業(yè)險則屬于車主自主選擇的險種。車損險就是商業(yè)險中比較重要的一個險種，一般情況下，車主在投保的時候都會購買車損險。想知道所有的保險的詳細(xì)說明：

1.20萬的價位的車噴漆價格是420元每平的（其實除了奔馳，寶馬等豪華車型，大部分的汽車噴漆都是420元每平），具體多少錢就需要看面積了！
2.鈑金也是要看面積的，但是鈑金的計算方法是按照工時來算的，我這是沈陽，比方說沈陽的維修站鈑金的價格是5塊錢每個工時，一平的面積一般需要十個工時，也就是50元，具體的也要看面積了；
3.只有保了劃痕險，車子被劃了才能陪你的，但是劃痕險是不負(fù)責(zé)鈑金的（但是要是認(rèn)識理賠員的劃，讓他給你多定出個鈑金錢也是沒問題的，但是你也應(yīng)該有相應(yīng)的表示）
4.各家保險公司的定價都是基本一樣的，因為，這個價格是針對維修站說話的，而維修站的價格是一樣的。如果您的車全險上齊了而且在保障期限內(nèi) 是可以安劃痕算的。

汽車劃痕險多少錢？目前市場主流車型車身劃痕險價格約為400元/年，賠償限額最高為2000元，相當(dāng)部分客戶都會以各種方式用盡賠償限額。而這個價格實際工作中，往往還經(jīng)過打折，幾乎接近于1：10的賠率。因此，在車險所有險種中，車身劃痕險的賠付率是最高的。專家介紹，車身劃痕險的保障責(zé)任非常明確，“他人惡意行為造成保險車輛車身人為劃痕”，不過，由于劃痕事故原因鑒定及現(xiàn)場取證較難，在2009年以前，甚至有部分維修廠為提升產(chǎn)值慫恿串通車主，制造假劃痕，“騙保”用于其它項目的維修或保養(yǎng)。因此，保險公司怎能不虧損？取消車身劃痕險保險公司不一定受益。專家介紹，“取消車身劃痕險，在車身劃痕事故無險可保的情況下，某些車主可能會將劃痕事故‘升級’為車損事故，實際上迫使保險公司將原有的劃痕險賠付轉(zhuǎn)嫁到其它賠付項目上，總賠付額可能會更大。”因此，保險公司未必受益。需提醒的是，車主在了解了汽車劃痕險多少錢的同時，對于其賠償責(zé)任以及購買要求也一定要熟知。現(xiàn)如今，劃痕險保險金額有多種檔次，車主可以根據(jù)愛車的實際情況選擇購買。目前，大部分保險公司對購買劃痕險都有較為嚴(yán)格的要求，一般情況下只保車齡三年以內(nèi)的車輛。對于舊車投保劃痕險，很多保險公司對上一年的出險次數(shù)會有要求。而為了限制車身劃痕險惡意騙保的發(fā)生，一些保險公司也會在理賠時出招，不僅要求車主拍照，有的甚至還要求車身劃痕險要到所在地派出所開具證明才能理賠。因此，車主決定是否購買劃痕險，需要綜合很多因素，并不是僅僅弄清楚汽車劃痕險多少錢就可以。想了解更多更詳盡的關(guān)于汽車劃痕險的內(nèi)容，請點(diǎn)擊：http://m.2747888.com/chexian/huahenxian.shtml

#汽車劃痕險多少錢 #汽車劃痕險 #劃痕險

2024-09-03 16:23:22

購買保險新買的車買劃痕險多少錢？: 摘要：劃痕險，全稱車身劃痕損失險，是車損險的附加險，不可單獨(dú)投保。家庭自用車輛、非營業(yè)車輛可投保。在保險期內(nèi)，保險車輛發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)劃傷，保險公司按實際損失負(fù)責(zé)賠償。對此，如果想讓自己安心，建議在買全保的時候多買一個劃痕險，雖然車輛被劃傷的情況未必一定會出現(xiàn)，但一旦發(fā)生車身被劃花的情況，如果沒有購買此險，就要自己支付一大筆的維修費(fèi)用。相比之下，花幾百元買劃痕險還是比較值得的。車身劃痕險作為車損險的附加險，憑借其自身作用的強(qiáng)大，越來越受到廣大愛車人士的喜愛。劃痕險的保費(fèi)雖然不高，但是究竟要不要購買卻讓人拿不定主意。對此，保險專業(yè)人士表示，劃痕險是保險中的獨(dú)立險種，不包括在全保里面，需要車主自行選擇購買，但是在買保險的時候，都會建議車主購買劃痕險。另外值得注意的是，汽車劃痕險每次賠償均有15%的絕對免賠率，即最高只賠損失的85%；劃痕險在保險期內(nèi)有賠償限額，若車主在保險期內(nèi)多次索賠，賠償金額累計達(dá)到賠償限額時，劃痕險便終止失效了。由此可見，即使大家投保了劃痕險，還是要對愛車倍加呵護(hù)，以免愛車遭受保險責(zé)任范圍之外的損害。但是車身劃痕險，并非想買就能買。車齡在3年以上的“舊車”，不少保險公司拒保。市內(nèi)某財產(chǎn)保險公司人士稱，該公司的車身劃痕險，只承保3年以內(nèi)的車輛，對于車齡超過3年的車輛，一般不會對其銷售車身劃痕險；另一財產(chǎn)保險公司人士也稱，車身劃痕險確實不是想買就能買，只有3年以內(nèi)的新車才容易買到車身劃痕險。“車身劃痕險對車輛的車齡設(shè)限，主要是為了防范道德風(fēng)險。”業(yè)內(nèi)人士稱，保險公司擔(dān)心一些別有企圖的人自己把車劃傷以后，找保險公司賠錢。在一些保險公司的車損險條款中，對于劃痕的賠付有這樣的規(guī)定：無明顯碰撞痕跡的車身劃痕，屬于免賠范圍。車主怎樣規(guī)避這種風(fēng)險呢？辦法就是在投保車險時，附加購買一份車身劃痕險。這種附加險的保險責(zé)任就是：無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，保險公司負(fù)責(zé)賠償。不過，即使買了車身劃痕險，當(dāng)被保險人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的車輛劃痕損失，保險公司也不會進(jìn)行賠償。另外，車身劃痕險的年保費(fèi)與車輛的車齡、車價等因素有關(guān)。車齡越大，車價越貴，車身劃痕險保費(fèi)越高。以某財產(chǎn)保險公司的車身劃痕險為例：保額分為2000元、5000元、10000元和20000元幾檔，以新車購置價在30萬元以下的車輛來說，車齡2年以內(nèi)，保額2000元，保費(fèi)340元；保額5000元，保費(fèi)485元；保額10000元，保費(fèi)646元；保額20000元，保費(fèi)969元。車齡2年以上，保額2000元，保費(fèi)519元；保額5000元，保費(fèi)723元；保額10000元，保費(fèi)1105元；保額20000元，保費(fèi)1615元。由于汽車劃痕險是車輛損失險的附加險，要想使愛車得到更加全面的保障，車主應(yīng)該考慮各大基本險種和附加險的合理搭配，根據(jù)自己的行車環(huán)境和習(xí)慣來選擇車險，以達(dá)到花最少的錢得到最全面保障的作用。; #買劃痕險多少錢 #車身劃痕損失險 #附加險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識機(jī)動車交強(qiáng)險賠償多少錢

摘要：相信交強(qiáng)險對于每一位愛車人士來說都不陌生。實行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。交強(qiáng)險負(fù)有更多的社會管理職能。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險則屬于商業(yè)保險，保險公司經(jīng)營該險種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)(交強(qiáng)險并非不盈不虧，多數(shù)網(wǎng)民和機(jī)動車車主認(rèn)為交強(qiáng)險的費(fèi)率過高，屬于暴利行業(yè))。此外，交強(qiáng)險還具有一般責(zé)任保險所沒有的強(qiáng)制性。只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，未投保的機(jī)動車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險資格的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險則屬于民事合同，機(jī)動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利，保險公司也享有拒絕承保的權(quán)利。我國《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》對于交強(qiáng)險的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。交強(qiáng)險賠償只是一個基本的保障，車友可以補(bǔ)充購買商業(yè)車險，獲得更高水平保險保障。根據(jù)保監(jiān)會機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險賠償范圍如下：

一、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣
二、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險人的所有財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險的賠償和墊付范圍內(nèi)。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事、被保險人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。

#交強(qiáng)險條例 #交強(qiáng)險 #賠償多少錢

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識北京交強(qiáng)險多少錢？與何有關(guān)？: 摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保引險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。小林是北京一位車主，由于是新手，小林不知該如何為愛車上保險，聽朋友說交強(qiáng)險是一定要上的，于是小林想知道，北京交強(qiáng)險多少錢呢？現(xiàn)在來看看如何計算北京交強(qiáng)險：交強(qiáng)險最終保費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率+與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率）。其中，與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率=飲酒后駕駛違法行為次數(shù)×15%+醉酒后駕駛違法行為次數(shù)×30%。以一輛五座家用小車為例，其交強(qiáng)險的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為950元。如果上一保險年度發(fā)生有責(zé)任道路交通事故2次，“與道路交通事故相聯(lián)系的費(fèi)率浮動比率”為10%；若發(fā)生了酒駕的話，另外還要乘以相關(guān)的浮動比例。具體來說影響交強(qiáng)險費(fèi)率上浮主要的因素有以下幾個方面：一、車主在上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，交強(qiáng)險費(fèi)率不變。以5座的轎車為例(以下也以該車型為例)，交強(qiáng)險仍為950元/年。二、車主在上一個年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險費(fèi)率上升10%，即950元+(950×10%)=1045元。三、車主在上一個年度發(fā)生三次有責(zé)任道路交通事故的，交強(qiáng)險上浮20%、4次及以上的上浮30%；四、車主上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險費(fèi)率上升30%，即950元+(950×30%)=1235元。也就是說，5座的轎車交強(qiáng)險最高可多花285元。交強(qiáng)險與道路交通事故相聯(lián)系浮動時，應(yīng)根據(jù)上年度交強(qiáng)險已賠付的賠案浮動，如果上年度發(fā)生賠案但還未進(jìn)行賠付的，本期交強(qiáng)險費(fèi)率不浮動，直至賠付后的下一年度交強(qiáng)險費(fèi)率再向上浮動。了解到了這些，小林就可以安心的為自己的愛車投保交強(qiáng)險了。; #北京交強(qiáng)險多少錢 #北京交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險
2024-09-03 16:23:22