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約有1項(xiàng)符合搜索航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 航空運(yùn)輸保險(xiǎn)詳細(xì)解讀: 摘要：航空運(yùn)輸保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中的“一切險(xiǎn)”相似，保險(xiǎn)公司賠償包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失；還包括被保險(xiǎn)貨物由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限也采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，所不同的是如果貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地而未運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿30天保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。如在上述30天內(nèi)，被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的除外責(zé)任與海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中基本險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定，保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國(guó)內(nèi)水路陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)類似。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，航空運(yùn)輸保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算，最多不超過(guò)二年。（一）航空運(yùn)輸保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（二）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。
航空運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（四）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。（五）本公司航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物及罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
航空運(yùn)輸保險(xiǎn)拒賠內(nèi)容
保險(xiǎn)人的義務(wù)被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。（一）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。如果貨損貨差早由于承運(yùn)人、受托人或其它有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書(shū)面方式向他們提出索賠。必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。（二）對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。（三）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單，如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方賠償?shù)挠嘘P(guān)函電及其它必要單證或文件。
航空運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖
（一）航空運(yùn)輸保險(xiǎn)負(fù)"倉(cāng)至倉(cāng)"責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉?chǔ)存處所為止。如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。（二）由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，航空運(yùn)輸保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止：被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。; #航空運(yùn)輸保險(xiǎn) #商業(yè)保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22