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車險案例 小偷專開高檔車盜竊豪車財物 車險要保車上財物

摘要：6名年輕人3萬元網購一輛奧迪車，滿大街尋找“獵物”，專對豪車下車，將車內財物“洗劫一空”，全程不超過1分鐘。據嫌疑人交代，之所以會買奧迪作案，是因為“開高檔車出去作案，別人警惕性會低些，不容易引起懷疑。”這一犯罪團伙因盜竊車內物品被成都機動警務支隊抓獲。寶馬路邊被撬10萬元財物不翼而飛2013年3月3日晚9時許，尹先生駕著寶馬車前往雙流某酒店，將車停在機場路后，他進入酒店。當晚11時20分，尹先生從酒店離開，正準備駕車就發現車門沒鎖，鎖有撬過的痕跡，車上的首飾、包包和3萬元現金全部不翼而飛，總價值約10萬元，于是他立即報警。隨后，成都機動警務支隊展開調查，查看事發地附近的監控，很快鎖定一輛黑色的奧迪車。“當晚10點58分，奧迪車在寶馬車旁停下，一名男子下車將寶馬車的鎖打開，迅速將車上的物品拿回奧迪車上，整個過程不到一分鐘。”辦案民警說。4月2日，顏先生在彭州天彭鎮一路邊也發現他的奧迪車內財物被盜，價值13萬余元。稱開高檔車作案不容易被懷疑由于兩起案件作案手法相似，民警通過查看現場監控，篩查出一可疑車輛。隨后，根據收費站及停車場記錄，警方鎖定了該車的行車軌跡。辦案民警說，根據前期走訪排查，4月25日晚，嫌疑人夏某和毛某在簇橋附近先后被警方抓獲，其余4名嫌疑人也陸續被抓獲。“他們共有兩部作案車輛，后車箱里裝的全是作案工具，一共20多件，還有一些現金等贓物。”辦案民警介紹，2名嫌疑人對于偷盜他人車內物品的犯罪事實供認不諱。據嫌疑人交代，作案用的車都是從網上買來的贓車，奧迪只花了3萬元買來的，“開高檔車出去作案，別人警惕性會低些，不容易引起懷疑。”經警方查證，作案所使用奧迪為南充的失車。2013年11月25日，嫌疑人夏某和毛某已被判有期徒刑兩年半，警方正對其余嫌疑人深挖審訊中。車上財物安全屬于車險隨車行李險保障范疇但傳統車險并不對車上物品提供保障，隨車行李、隨車財產處在保險保障的空白地帶。人保財險上海市分公司為此專門推出國內公路運輸隨車行李物品定額保險，簡稱“隨車行李險”，主要針對自然災害、火災爆炸、交通事故、外來意外以及盜搶等原因造成的車上行李物品損失提供保險保障，一旦隨車行李因上述原因造成損失，保險公司將在約定的限額范圍內進行賠償。據悉，人保財險為不同風險偏好的客戶設置了四檔行李物品定額保障，通過選擇不同的定額產品，車主可享受不同的保障額度。比如，車主花100元將可為隨車行李物品提供最高5000元的保障。經常性地把貴重物品放置在車上的車主，還可通過購買多份隨車行李險來規避較高的風險。值得一提的是，呈現高發態勢的盜搶風險此次也被納入到隨車行李險的保障范圍。同時，需要注意的是，如果是因為車主未上鎖或車窗未完全關閉造成隨車物品被盜，保險公司不會對投保人進行賠付。而且，報案車輛的門窗也必須要有被撬、被砸等外部損壞痕跡。“保車內物品需要防范道德風險。”上述人保財險杭州市分公司相關人士稱，客戶報案后，公司查勘員會仔細查看報案車輛的門窗是否有被撬、被砸等痕跡，需要在車輛有外部損壞痕跡的前提下，并且公安機關對于事件進行認定并出具相關證明，投保人才能提供被盜物品發票進行索賠。在此提醒廣大車主，在離開車輛后，最好不要把貴重財物放在車上。此外，對于隨車行李險，保險公司規定，單個投保人對于一輛車一次只能購買一份。

#高檔車 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險案例 用高檔車制造車禍假象 騙保近百萬團伙受嚴處

摘要：車主貪圖便宜能免費修車，修理廠看中寶馬、奔馳、路虎等豪車保費高，雙方一拍即合以“假撞”等手段騙取保費，坑害保險公司。昨天上午，近年來涉案人數最多的車險詐騙案在海淀法院開庭審理，18名涉案人員受審。據悉，這18人只是涉案40余名被告中的第一批。由于被告人數眾多、案情復雜，海淀法院預計花兩天時間審理此案。上午10時15分，18名被告人魚貫被帶進法庭，坐了兩大排。他們是涉案40名人員中先審的第一批。18人中，包括主犯劉某在內，有10名長達汽修公司人員，5名保險公司理賠定損員、調查員、業務員。據檢察院指控，主犯劉某于2008年成立了北京市長達汽車維修服務有限公司，任總經理。該公司名為汽修廠，暗地里卻做騙保“生意”。他們伙同車主，或利用車主來修車，以偽造、故意制造交通事故的方式騙取保險理賠金，從中非法獲利。用這種虛假理賠的手法，2008年9月以來，劉某和汽修廠員工紀某等人伙同被保險人，騙取中國人民財產保險股份有限公司等多家保險公司理賠款共計70余萬元；騙取中國人壽財產保險股份有限公司北京分公司理賠款20萬元（因被保險公司發現而未得逞）；騙取永城財產保險股份有限公司北京市分公司理賠款3.2萬元。對于起訴書的指控，劉某表示“認罪”。其他不少被告人雖也稱“認罪”，但分別表示：“不是主犯。”“不知情。”“知道保險詐騙，但只介紹車主和修理廠認識。”“只參與了部分騙保案件。”“只擔任司機，負責開車。”“沒拿到錢。”“有自首情節。”有辯護人還提出要區分哪些是正常的工資獎金，哪些是違法獲利。而公訴人稱，長達修理廠各被告人都是“明知違法仍參與”。據劉某供述，長達汽修公司于2007年開業，次年領取執照，他是公司法人和總經理，業務經理紀某、孫某負責策劃事故、和車主聯系，有人專門負責保險公司理賠事務，有人負責開車。修理廠騙得的錢用于修車、付房租等，劉某拿到一部分錢，但賭博輸掉了。他安排人給保險公司人員送禮，方便之后辦事。據悉，此案中不光是汽修廠、保險公司內部人員勾結，還有一些車主也參與了車險詐騙，并作為犯罪同伙同時受審。案中一些車主參與騙保僅僅為了貪圖免費修車或換部件，為此有的還直接參與實施偽造交通事故，從中獲取額外的非法提成，就這樣，他們也變成了保險詐騙犯罪的“共犯”。一次假撞三人賺錢此案中，車主王某的本田轎車曾在朋友劉某的修理廠修過。2009年12月王某再次將車送修，讓劉某更換變速箱等零件。這時，劉某的另一個朋友張某正想修一下自己的QQ車，然后再賣掉，劉某便有意幫她偽造交通事故詐騙保險。當月21日，在劉某的授意指揮下，汽修公司員工紀某、宗某、張某及車主張某一同來到昌平區東小口鎮單村，由宗某駕駛張某的QQ車故意追尾碰撞由紀某駕駛的王某的本田車。撞車事故現場偽裝好后，張某隨即報警。交警到現場后，根據當事人描述及現場情況，認定QQ車對事故負全責，并出具簡易程序處理道路交通事故認定書。劉某利用偽造的修車發票通過車輛定損，兩車共定損了8萬余元。僅這次“假撞”，車主張某便從永誠保險公司獲賠8萬余元。扣除兩輛事故車修理費后，兩個車主和劉某一起分贓剩余的5萬余元。相關資訊高檔車車險投保遇冷所謂高檔車，最主要的特征就是價格較高，通常車價在80萬元之上，有的車價高達100萬元或更高。對于擁有此類車的車主，更在意對愛車的保養和保護，他們為愛車投保的意愿往往更強。然而，高檔車的車主在投保時卻常常遭到冷遇。在國內特殊型號車輛數量較少，零部件需要進口，修理成本無法精確計算，這樣的車輛保險公司通常會推諉承保或直接拒保。此外，一些新、奇車輛由于保險公司沒有很多理賠數據的積累，難以確定風險，通常也會被拒保。保險公司如此推諉甚至拒保，令眾多車主顯得很無奈，認為保險公司并沒有真正為車主著想，而只是降低自身風險。

#高檔車 #車險怎么買 #車險理賠

2019-02-14 17:10:25

車險知識 寶馬3系年檢費用是多少？

摘要：“汽車空調免費檢測”、“愛車24項免費檢測”……每到換季的時候，各大汽車4S店都會打出各種免費的招牌來“回饋”消費者，但這真的是免費的午餐嗎?正常情況下寶馬3系年檢費用是多少呢？一般寶馬3系年檢費用在各地費用標準不一，但相差不大，以下寶馬3系收費標準僅供參考。寶馬3系年檢費用表金額1拓印費10元2上線檢測費92元3尾氣檢測費60元合計162元寶馬3系費用繳納流程1、繳納違章罰款。可以在車管所打印罰款繳納單，然后至指定銀行繳納。無錫的指定繳納銀行是：江蘇銀行、農業銀行、郵政儲蓄銀行。繳納罰款后，就可以準備年檢了。2、拓印車架號碼（10元）。將車開到年審車指定停車點，繳納拓印費，由指定人員進行拓印。3、汽車外觀審查。這一步是由拓印人員完成的，將行駛證交給拓印人員，拓印人員會將在汽車外觀審查記錄上簽字。4、車底檢查。將汽車開到指定地點，按要求操作。開到指定地點-熄火-轉方向盤-好了。聽到“好了”就可以開車進入下一步了。5、上檢測線。將車停在檢測線門口，下車，車子交給工作人員。拿上行駛證，交給窗口登記。登記完，走到另一指定窗口，繳費（92元），打印檢測報告。6、尾氣檢測。將車開到檢測線的門口，停車，將車交給工作人員，待檢測結果出來，去指定窗口繳費（60元），打印檢測報告和環保標志。（因為無錫車管所沒有尾氣檢測車間。可以到高浪路的廣廈二手汽車交易市場或者金石路上的中標公司）拿上檢測報告和環保標志回到無錫車管所。7、填寫年檢申請，在指定位置簽名。將年檢申請、交強險保單副本、行駛證、外觀審查單、檢測線檢測報告、尾氣檢測報告交給工作人員，打印行駛證年檢章、年檢合格證。8、拿到打印了年檢章的行駛證副本和年檢合格證，汽車年檢就全部結束了。非常簡單、非常方便、非常快速。1.5小時全部搞定。寶馬3系年檢費用相關資訊免費車檢多是宣傳噱頭目前的免費檢測項目，的確有一些4S店存在捆綁維修的現象，但是正規經銷商推出免費檢測項目的初衷，確實是在提高售后服務質量的同時能夠排查出車輛所存在的安全隱患。而且，很多車主周末都會選擇出游，行駛里程并不短，對車輛發動機、輪胎的檢測很有必要。對于車主來說，免費檢測時經銷商通常會對車輛底盤、懸掛、胎壓、轉向系統、剎車系統等進行全面檢查，如果需要添加機油、防凍液等還會進行免費加注。同時，在檢測結束后，多數經銷商還會贈送小禮品、玻璃水或機油等。對于一些車主反映的免費檢測中暗藏的消費陷阱，經銷商建議，車主可以首先通過經銷商的客服電話進行咨詢，詢問其提供的免費檢測具體包含哪些內容。此外，在進行檢測前，向售后服務人員說明只進行免費檢測宣傳上所提到的檢測內容。如果檢測人員在檢測后告之車輛出現問題，車主可以根據日常的行車感受判斷是否存在消費陷阱，或者讓檢測人員寫明車輛故障信息，到其他經銷商處再次進行檢測。

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2019-02-14 17:10:25

車險案例 寶馬3系年檢預約方法簡單介紹

摘要：寶馬3系車主年檢再不用排隊了，可通過網絡或者電話預約年檢。預約成功后，只要把車開到檢測場，“坐等”手續辦妥，下面小編就對寶馬3系年檢預約方法做簡單的介紹。寶馬3系年檢預約網上預約方法流程登錄網站登錄交管局網站，點擊進入“網上車檢”服務頁面。頁面的左上角“驗車服務”第一項就是“預約驗車”。進入預約系統填寫車牌號、機動車發動機號進行預約。選擇預約事項根據自身情況點擊選擇檢測場、預約日期和時段。輸入手機號碼輸入能收到短信的常用手機號，檢測場將進行核實。發送提示短信預約成功后，“12122”將向該手機號發送預約驗證信息，驗車時，這個信息可以作為預約憑證。確認預約服務在預約時段內將車開至檢測場，工作人員確認預約服務。到休息室休息車主和檢測場工作人員辦理交接手續后，到休息室休息。辦結手續車輛檢測完畢后，工作人員將手續和車輛交給車主。寶馬3系年檢預約：不會上網可電話預約檢測不會上網的車主可以通過撥打檢測場預約電話進行預約，檢測場工作人員將根據來電人提供的信息，在網上辦理預約驗車服務。在網上預約車檢后，車主將享受“綠色通道”，無需排隊，就連檢測線都是專門設置的，不用與其他檢車車輛混雜。不過預約檢車前，車主應該對自己的車輛進行初步檢查，確認滅火器、警示牌齊全，交強險是否有效。開心保網提醒，網上預約檢車系統與交管局違章處理系統已經聯網，如果車輛有未處理完的交通違法行為，車主就無法在網上預約成功。寶馬3系年檢預約注意事項1、送檢機動車如存在明顯的漏油、漏水現象，或者輪胎胎面嚴重磨損（俗稱“光頭胎”）影響上線安全的，安檢機構可以拒絕該車上線檢測，該車的當次預約做作廢處理。2、如遇網絡設備故障或雨雪等惡劣天氣造成安檢機構無法提供驗車服務時，請您在看到通報時主動與安檢機構聯系，確定具體的到站時間，避免不必要的路途奔波。您也可在允許的時間內取消預約并重新選擇其他安檢機構進行預約。3、如您預約的安檢機構因違規行為受到暫停業務處理時，我們將會以短信或電話的方式通知您重新選擇其他安檢機構預約年審。各檢測場的網上預約服務，以每1小時為一時段，每時段最多接待25輛機動車預約。目前，上午為8時-11時，下午為1時-4時，分6個時段接受車主預約。寶馬3系車主可以選擇適合自己的時段，如果某時段預約額滿，車主只能選擇其他時段預約。如果一個機動車檢測場某天中各時段預約均滿額，車主可預約第二天之后一周之內任意時間段。平常時段9時-15時，是驗車高峰期。

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2019-02-14 17:10:25

車險知識 高檔車車險投保難理賠也難 一路且行且珍惜

摘要：雨季成為車輛浸水受損的高發期，近期車損險理賠明顯增加，有車主反映，目前高檔車出險后理賠較難。據了解，高檔車不但理賠難，其實投保時就很難。為何高檔車車險投保難？高檔車就是指價格較高，一般為價格在80萬元之上的車輛。高檔車的車主，在對愛車進行保養和保護時更為注意，為愛車進行投保的意愿也比一般人強烈。但是，高檔車的車主在投保時卻經常遇到尷尬的境地。相關人員解釋到，保險公司對于高檔車的承保一般都很謹慎，主要是考慮到風險問題，高檔車在受損后需要較高的修理費用。所以，高檔車已被保險公司定義為“低保費、高賠付”的車型，并不受到保險公司的歡迎。據了解，目前一輛價值百萬甚至200萬元以上的高檔車出險，修理費都會很高，動輒十幾萬甚至幾十萬元，但是其車損險的保費也僅僅為幾萬元而已。專家表示，高檔車的價格問題并非是保險公司不愿意受理此類車型保險的主要理由，其真實的原因是因為同一車型的投保數量較少以及維修難度極大所導致的。高檔車理賠也受冷落？在國內，由于特殊型號車輛數量較少，其零部件均需要從國外進口，所以修理成本無法做到精確計算，保險公司在面對這樣的車輛時，一般都會推諉承保或直接拒保。此外，某些新、奇車輛，由于國內保險公司沒有太多理賠經驗的積累，難以評估風險，通常也會被拒保。“如果車主提出投保交強險申請，保險公司不得拒絕，但是，車損險屬于商業險，如果保險公司沒有精算數據，難以估算成本，則有權不承保。”某保險公司車險負責人如是表示。有關業內人士呼吁，保險行業應該加快積累各類車型的理賠數據，以便為快速增長的高檔車市場順利投保并提供基礎。如果商業車險無法覆蓋高檔車的風險，勢必會出現更多的交通事故糾紛。不過，目前已經有保險公司專門對高檔車的理賠數據進行研究，并開始為特定類型的高檔車進行承保。但愿在不久的將來，高檔車告別被商業車險拒保的尷尬。相關呼吁：高檔車應設交通事故附加保險有錢人開著豪華車上路，猶如頭頂一個價值連城的祖傳瓷器進自由市場晃悠。理論上誰碰了人家的誰賠，但自由市場這種地方誰又能保證不能碰到人家？因此，豪車在路上，就像普通車車主在頭上懸著一柄達摩克利斯之劍，隨時可能掉下來，其后果可能是傾家蕩產。此外，這也暴露出交通參與者的不平等性。同樣是交通參與者，都有可能犯小過錯，他蹭你一下，賠個幾百元、幾千元，你蹭他一下，賠幾十萬元甚至幾百萬元。讓每個普通車主每年都買百萬以上的第三者責任險也不現實。第十一屆及第十二屆全國政協委員張明森提出如下建議：一，在交強險中增加一項第三者豪華車責任險，一旦普通車與豪華車發生責任事故，可以在交強險之后，使用該保險賠付。因該類事故發生率比較低，因此，如果作為普通車主每人分擔一點保險費用，尚能承擔。一旦發生此類事故，可以避免巨額賠償。二，要求一定價格以上的豪車上路要另買一份反第三者責任險，即當普通車發生責任事故對豪華車造成損失后，如果普通車的交強險、第一項建議的第三者豪華車責任險，以及目前的一般商業第三者責任險不足以賠償豪華車損失時，由該保險理賠一部分。以上建議體現了豪華車車主和普通車車主各自分擔一點，共同解決豪華車上路給廣大普通車車主造成的恐懼和潛在的巨大賠償問題，也體現了交通參與者的公平原則。 

#高檔車 #車險怎么買 #車險理賠

2019-02-14 17:10:25

車險案例 車輛后視鏡被竊 高檔車車主索賠無門？

摘要：高檔車車輛安全事件一直是社會所關注的事情，高檔車遭惡意劃損，一吻高檔車遭百萬賠償的事情一直見諸報端，高檔車的零部件價格昂貴也一直是小偷關注的對象，下面這個高檔車后視鏡被盜的案例給廣大高檔車車主提個醒，汽車要停好位置，買好保險。一夜之間，停放在小區內的奔馳、奧迪等高檔轎車的后視鏡鏡片，都不見了蹤影。吳先生的奔馳車也沒能逃過一劫。根據4S店的報價，安裝原廠配件的費用要將近2萬元。一早準備開車上班的吳先生，看到停在小區院內停車位上的私家車，著實嚇了一跳：奔馳車兩側的后視鏡鏡片不翼而飛。小區里停車位上的其他奔馳、奧迪等品牌的車輛，后視鏡鏡片也都不見了蹤影。車主：“那天晚上在我們附近的幾個小區的奔馳和奧迪，倒車鏡全都被偷了。因為奔馳的后視鏡是防炫目的，他有一個叫驅動總成的東西，好像挺值錢。我們現在去修，鏡片9800再加一個總成，一共花1萬8千多塊錢。”為什么會有人大量偷盜高檔汽車的后視鏡呢？車主們分析，除了有人有類似于“劃花高檔車”的偏執心理或者有惡作劇心態之外，更多的應該是出于利益驅使：車主“還有一輛車，他也是奔馳，他去附近的店找了一下，然后人家跟他說，你要把你自己的拆下來給我，我立馬給你五千塊錢。就是說這個東西雖然是舊的，偷的也值五千，就是說這東西挺值錢的。”吳先生和幾位有著相同遭遇的車主隨后一起趕赴派出所報了案。這些車主每輛車的損失少則千元，多則過萬。接著，吳先生就遇到了一個棘手的問題：物業和保險公司都表示無法賠償車主的損失。車主：“公安局的意思就是，物業公司跑不了，肯定讓他賠。物業的意思就是，他不想賠，說不管這事。還有一點就是咱們車險盜搶還有任何我們上的全險，它不包括倒車鏡。”根據媒體的報道和網友的發帖，在停車場丟失后視鏡索賠困難的案例并不少見。一個月前北京車主陳女士的寶馬mini就停在車位上丟失了后視鏡，但截止目前她也沒有得到任何賠償。陳女士：“我停在市政道路旁邊劃好的停車位，而且停的非常正。后來有兩天沒動車，然后就發現整個的一面后視鏡，就剩下一個支架了，連殼帶鏡子都被挖走了。后來到4s店問他們保險的事，他們說這個不管賠，那這個事其實應該是再去跟停車管理公司交涉。但是，停車管理公司在我這個事出現之前的一兩個月就看不見人影了。”車輛停在小區或者路邊的停車位上，車主也交納了停車費，如果遭遇了車輛部件丟失，停車收費單位該不該賠？后視鏡丟失，保險公司又為什么不賠？保險公司對此有著這樣的說法：保險公司：如果您的車輛零件被盜，不屬于保險責任。因為如果是盜搶的話，只是限于您整車被盜。對此，南開大學風險管理與保險系教授朱銘來表示，目前保險公司出于從風險控制的角度，對類似如后視鏡等車輛零部件丟失的案例都是不予賠償的。但是針對客戶的需求，保險公司未來可以嘗試增加有針對性的附加險種。朱銘：“我感覺可能目前市場上，保險業的產品還是一個比較同質性的產品，大家保的內容都差不多。那么未來隨著車輛各種各樣的品牌越來越復雜化，風險也越來越細化。所以我感覺將來可以通過這種附加險的方式，單獨投保、單獨繳費，同時可能還有單獨的一些免賠率，但至少能夠把這塊風險化解掉。”對此，記者也對北京的多個小區物業進行了調查。大多數物業公司對此類問題主要有以下三種推諉理由。中國消費者協會律師團團長邱寶昌對此進行了逐一批駁：物業公司觀點1：車主繳納只是場地使用費。物業：“這個我們可管不了，因為我們物業公司只是給您的車提供一個地方，讓您的車有地方放就行。我們收的不是保管費，我們收的是場地費。”邱寶昌律師認為：物業公司收取停車費就應該有看管車輛的義務。邱寶昌：“如果在這個收費的停車地方，車輛發生了損毀、丟失，那么這個停車收費的單位應該要承擔相應的責任。”物業公司觀點2：最多只能承擔部分責任。物業：“就是配合公安機關去破這個案子，包括有監控有什么的，我們都可以提供。但是如果要是說物業公司全責的話，不可能。”邱寶昌律師認為：是否免責，物業公司不能自說自話。邱寶昌：“提供錄像、看管等，這是物業最基本的義務。那么賠償是10%還是20%，就看你盡沒盡到合同里約定的義務。這種責任不是你自己確定是10%還是20%，按照規定的過錯是有相適應的責任的。”物業公司觀點3：賠不賠要看保險公司怎么說。物業：“這得看物業公司上的險種。因為咱們物業公司上的險跟保險公司的險差不多，自己上的這些全險不在這個范圍之內的話，物業公司也懸，除非專門出這種險種。”邱寶昌律師認為：物業公司的責任與保險公司是否理賠無關。邱寶昌：“上不上保險不影響你承擔責任。保險公司賠不賠，也不影響你承擔責任。上了保險，就是說你在賠償了以后，你可以由保險公司來代為賠償。如果你沒上保險，該你賠的，也應當是你賠。所以保險跟你承不承擔責任沒有關系。這都不影響你對車主停車造成的責任賠償。”

#高檔車 #車險怎么買 #盜搶險

2019-02-14 17:10:25

車險知識 寶馬3系年檢需要帶什么材料？

摘要：寶馬3系年檢需要提供交強險保單，行駛證，填寫機動車檢驗申請單，初檢需要檢查發動機號、車架號是否吻合，車輛外觀是否與行駛證一致，是否有改裝。寶馬3系年檢上檢測線需要由檢驗員來操作，主要是檢查車輛制動性能，發動機動力，燈光，喇叭，雨刷等6年以內的非營運車輛每2年一次檢驗，超過6年未滿15年的每年檢驗一次，超過15年的每6個月檢驗一次檢驗合格后由檢驗機關發給合格標志，須粘貼在車輛風擋內側右上角便于查驗和不影響視線的地方檢驗之前最好將機動車洗凈，包括發動機艙內，調試好剎車，該換的換，該修的修。寶馬3系年檢第一次檢需要帶什么材料？第一次年審車輛，一定要帶齊以下資料：車主身份證及復印件、交強險憑證（第三聯）、車輛行駛證（含交通信息卡）、路橋費繳納憑證、車船使用稅繳納憑證等，在檢測站領取年審車輛的登記表完成登記，完成年審、安裝電子車牌后，領取車輛環保標識。另外，“補領機動車登記證書”不允許代辦，必須是車主親自辦理。寶馬3系年檢需要準備些啥？1、車。2、行駛證。3、正副本齊全。4、有效期內的道路交通強制保險單(即交強險的副本)，如果副本頁已丟失，就帶上交強險的正本，并且A4紙復印一下。5、車船稅繳納單，一般情況下這個稅費與交強險同在一張單上。深圳自09年始，購買交強險的同時必須車船稅一起繳納。6、身份證和身份證復印件;公司單位的車需要公司代碼證及代辦人的身份證明。寶馬3系年檢需要注意的問題1、去前必須要帶的東西：車輛行駛證、車輛保險單（交強險）2、年檢的地點：根據你車輛（行駛證為準）登記的地址不同選擇。3、辦理流程：車輛先去排隊（占位）——受理大廳填寫好登記表，連車輛行駛證、交強險（副本）一起交給工作人員，交100元檢測費，領會蓋章后的表格——到自己的車輛上等待——工作人員開走車子后，到出口去等車子出來后，拿上單據，再到受理大廳領取檢測結果，交”四自”工程車輛通行費240元／年，領回檢驗合格證，就OK啦！4、注意事項：1）交強險要帶副本，直接交啦就行，不需復印啦。2）想快點的話，最好是上午上班（一般8點半）前就到那里，可少排隊。3）處理清楚所有的車輛違章記錄，不過檢測站也可以交罰款現場處理的。4）如果車輛有些小毛病，好象檢測站也有修理的。

#車檢 #寶馬3系年檢 #車險怎么買 #高檔車

2019-02-14 17:10:25

車險案例 撞上高檔車沒有三者險還真不好辦

摘要：現在各大城市，瑪莎拉蒂、賓利、布加迪等豪車時常出沒，看到豪車，很多普通車主唯恐避之不及。因為眾多網友感嘆“有一種一夜返貧叫撞了豪華車”。高檔豪華車動轍高達百萬元的維修費讓普通車主和保險公司直呼賠不起。作為一名普通車主，只有投保了三者險，才能避免在跟高檔車發生交通事故時不致賠到傾家蕩產。據了解，自“勞斯萊斯車禍天價索賠案”傳開后，購買第三者責任險的客戶越來越多，一般比較青睞50萬元這個檔次的第三者責任險。不過保險畢竟保的是意外，普通車主平時開車能離豪華車遠點就盡量遠點。萬一真這么倒霉自己的愛車撞上豪華車，應第一時間報警，讓交警劃清責任。一般車禍都是單方主要責任，但有時責任也會認定為“三七”分和“四六”分，車主應該跟交警詳細說明情況，爭取將自己的損失降到最低。按照規定，6座以下的家庭自用汽車第三者責任險投保的基準保費并不是強制的。例如保額為30萬元的第三者責任險和50萬元的第三者責任險，保費僅差幾百元，遞增幅度并不算離譜，但保障額度卻大大增加。有市民問，是不是購買了第三者責任險就萬無一失了呢？答案是否定的。“如果你沒有購買第三者責任險的不計免賠險種，你還是可能在你的愛車跟豪華車發生事故時付出比較高的賠償金。保險行業某資深人士提醒。在購買第三者責任險時最好選擇不計免賠險種。這樣的話，一旦發生交通事故，只要不超出賠償額度，即所有的賠償費用將由保險公司在保險額度內負責。如果車主沒有購買此險種發生事故，那保險公司就有20%的不計免賠率。以購買20萬元的第三者責任險這個檔次為例，假如你沒有購買第三者責任險的不計免賠險種，保險公司只承擔16萬元的賠償費用，而車主還要承擔20%也就是4萬元的賠償款項。目前我國車險行業尚處在發育期，法制監督滯后，行業內部自律比較缺乏，無論是此次雅閣撞豪車事件，還是前段時間的校車事故均揭示了目前我國車險領域的設置漏洞。我國已經成為汽車大國，車險保費在財險中所占比例之高在世界范圍內也較為罕見。據了解，在加拿大等車險機制完善、發達的國家，一旦發生交通事故，“無條件賠付”和“無條件維修”是“鐵律”，但全額賠付并非沒有代價，投保人來年的保險費率就會大幅度提高。而有不少保險公司的相關負責人表示，撞豪車事件發生后，許多車主紛紛增保三責險，但現有三責險最高賠付金額不過50萬元，如今街上的豪車越來越多，倘若發生事故后不像雅閣事主這般“僥幸”，而是果真傷筋動骨，維修費達到100萬元、200萬元，這區區50萬元的保費，同樣遠遠不夠。據業內人士介紹，在加拿大等車險機制完善、發達的國家，車險是強制性投保的，一旦發生交通事故，“無條件賠付”和“無條件維修”是“鐵律”。“也就是說，‘交強險’的‘強制’，一方面是強制投保人必須先投保，再上路，否則即算違章；另一方面則強制保險公司必須全額理賠，而不受交通責任比例等因素的影響。這種‘雙強制’使得每一輛在街頭行駛的汽車都是‘全險車’，一旦發生事故，不論責任歸誰，都不至于無人‘買單’。這也就不至于讓類似事故中的 ‘窮人’一方負擔過重，無力理賠。

#三者險 #高檔車 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險案例 寶馬3系年檢時間是什么？過期怎么辦？

摘要：寶馬3系年檢時間可按照6年檢免檢新規執行，6年以內每兩年領一次合格標志;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每年檢驗2次。寶馬3系年檢時間規定，2014年9月1日起，6年以內在用私家車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免去上線檢驗；2010年8月31日前注冊登記的私家小汽車仍執行原檢驗規定。2010年9月1日（含9月1日）之后注冊登記的私家車可享受免檢政策。開心保網提醒，不要錯過寶馬3系年檢時間，司機除了要準備好行駛證和駕駛證原件、交強險副本和身份證復印件以外，還要做好自檢工作。將車輛進行徹底清洗，提前處理交通違章記錄。檢查車輛燈光是否達標，過強過暗都不能通過年檢。同時，還要確保車輛制動性能良好，尤其要注意剎車系統是否安全。此外，還要核對交強險保單是否有誤。寶馬3系年檢自檢怎么檢？第一招：檢測行車電腦是否存在故障碼，如果發現故障碼，應該立即找出原因，排除故障。第二招：檢查懸架、底盤上的部件，如控制臂，轉向拉桿，減震器等，消除行車隱患。自檢第三招：檢查制動盤片的厚度，液壓系統是否正常，確保車輛擁有足夠的制動力。第四招：檢查四輪輪胎以及備，一般輪胎胎紋小于2mm時，就不能跑長途了。特別要注意看看胎壁有沒有裂縫、破損或鼓起小包，如有的話，必須馬上更換。第五招：檢查助力油、剎車油、防凍液、玻璃水、機油等液面，必要的話予以更換。第六招：檢查空調系統，旅途中的舒適度也很重要。寶馬3系年檢過期怎么辦？對于未參加年審的車輛，民警可以根據《道路交通安全法》規定，給予駕駛人200元罰款并記3分的處罰，還要暫扣車輛。根據2013新交規123號令和《機動車登記規定》，駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的機動車上路行駛的一次扣3分，未放置檢驗合格標志、保險標志的一次扣1分，同時處以200元以下罰款。另外逾期3次未辦理車輛年檢業務的機動車將被強制注銷，車主需去車管所辦理車輛注銷手續。根據《機動車第三者責任保險條款》規定，發生交通事故時保險車輛未按規定年審或年審不合格以及保險車輛不具備有效行駛證件的其他情形，保險人不承擔賠償責任。即保險合同規定只對合格、合法車輛生效。保險公司除了對未按期年審車輛發生交通事故不進行賠付外，對丟失車輛也同樣拒絕賠付。

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2019-02-14 17:10:25

車險知識 寶馬3系年檢流程及注意事項

摘要：寶馬3系年檢流程流程是什么？寶馬3系年檢注意事項又有哪些？檢車前需要準備駕駛證、行駛證、保險單，以及200元（正常的花費200元以內）。寶馬3系年檢到檢車線后，填寫年檢申請表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復印件。如有違章記錄一定要處理，否則不予受理。車身外觀不要根據自身喜好讓車身太“花哨”，否則外觀通不過。而不必要的改裝，不僅讓你多花錢也通不過年檢。更有“驗明正身”，切勿私自換車殼、換發動機。更不要買“來路不明”的車，否則是“自討苦吃”，甚至追究法律責任。接下來就是安全檢測，前后輪軸重、腳制動、手制動、懸掛、側滑等都是以精確的數據顯示你愛車是否合格，還有燈光，大燈亮度、角度。如某項不合格在規定時間內還可以復檢，當然復檢費可要付的。寶馬3系年檢自檢流程機動車年檢中剎車、手剎、燈光亮度這三項是否決項，意味著只要有一項不合格，全車即為不合格。為此，從以下幾個方面下手：輪胎氣壓檢查：把輪胎氣壓盡量調到車輛標定氣壓（看說明書，千萬別聽輪胎修理部），四個輪胎氣壓一致。路試剎車：急剎時不能有甩頭或甩尾的情況。如果新換了剎車片或剎車盤，一定要跑過500公里以上再去檢車。另外剎車片盡量左右同時換，避免剎車力量不均勻。手剎的調整：找個熟悉的修車店，把手剎調到3個牙，即使“咔咔咔”三響，手剎幾乎不動了。特別注意，檢車合格后，再調回正常狀態，否則會費手剎。燈光的調節：燈光亮度要正常，把燈罩擦干凈。找個夜間，大燈打遠光，距離車燈5米的距離，一般要照在人的腰帶位置稍下點。左右和上下偏移不是否決項目，屬于建議調整。檢車前盡量保持車容整潔，輪胎上沒有泥污，特別是燈罩干凈。按照以上提示去做的有車一族，您基本可以高效的完成檢車了。寶馬3系列年檢注意事項1、年審前需先進行尾氣檢測，帶尾氣檢測合格證（我一直放在行駛證里，也不知他們看見沒有，反正沒跟我要，這是我比較奇怪的，也許他們系統里有？）2、如果之前有違章罰款未交，需先繳納（最好連繳費單子也帶著，省的他們系統里沒有繳納記錄，你還得回去拿）或找人處理掉，攝像頭拍攝的違章未開罰款單的，會現場開；（因為我的違章早已處理，此點是看別人這麼辦的，不知準確與否）3、第一次檢測不合格后，出門后有一“中介”，號稱收200元，可以幫我過，但事實證明，去旁邊維修站調一下，也可以保證下次過，還便宜。4、過關技巧：此次我有兩項未過，剎車和燈光。燈光問題，主要是遠光燈燈光投射位置不正，此問題應可以在4S店解決。（可省20元維修費）寶馬3系列剎車問題，據說新車也可能不過，一次至少剎了7、8次，剎車時一定要快、狠，最好在顯示屏出現“踩剎車”的同時踩下去，通過的可能性會大。

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2019-02-14 17:10:25