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由于摩托車(chē)和汽車(chē)的體積迥異，因此無(wú)論從駕駛技巧還是方式上都與四個(gè)輪的汽車(chē)不同。有的摩托車(chē)駕駛員甚至認(rèn)為，兩個(gè)輪子的肯定比四個(gè)輪子的開(kāi)著更簡(jiǎn)便。其實(shí)不然，由于摩托車(chē)體積小，駕乘輕便，因此更容易遭到摩托車(chē)駕駛員的忽視。下面，就為這些摩托車(chē)駕駛員朋友們介紹一下摩托車(chē)安全駕駛的小技巧。

1、駕駛摩托車(chē)，平時(shí)一定要養(yǎng)成前后輪同時(shí)剎車(chē)的習(xí)慣，而且用力要適當(dāng)，不可抱死。

2、駕駛摩托車(chē)，雙臂要放松，不能用力壓在車(chē)把上，這樣操控車(chē)子才靈活。

3、摩托車(chē)乘客在車(chē)子轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體重量盡量放在臀部，前面駕駛員才好操控車(chē)子。

4、駕駛摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，上身盡量保持正直，車(chē)子傾斜，這樣轉(zhuǎn)彎會(huì)比較輕松，而且車(chē)子滑倒時(shí)，人一般不會(huì)摔倒。

5、新手駕車(chē)時(shí)，特別是手剎的摩托車(chē)，手一定要放在剎車(chē)上，這樣遇到危險(xiǎn)就不會(huì)不懂得剎車(chē)了。

6、駕車(chē)經(jīng)過(guò)路口時(shí)，一定要提前觀察周?chē)闆r，看看路兩邊的行人或車(chē)輛是否有突然出來(lái)的可能，并且行車(chē)路線要與路口保持一段距離，這樣萬(wàn)一有車(chē)出來(lái)，還有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間。

7、在變換車(chē)道、左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，先看對(duì)面有否來(lái)車(chē)，再看后面有否來(lái)車(chē)，這一點(diǎn)很重要，很多人都不看后面，直接轉(zhuǎn)彎的。要左轉(zhuǎn)彎，車(chē)子預(yù)先開(kāi)到路的靠中間位置，要右轉(zhuǎn)彎，車(chē)子先開(kāi)到路上比較邊的位置。防止一下猛拐。

8、在制動(dòng)失靈的情況下，要掛較低檔松油門(mén)或熄火行駛，慢慢減速，俗稱“搶檔”。掛低檔要轟一下油門(mén)比較容易掛進(jìn)去。克服緊張情緒，飛快地分析一下目前的狀況，各種作法分別會(huì)有什么后果，選一個(gè)最好的處置方式，眼睛要緊盯著遠(yuǎn)處路面，不要只看前面一點(diǎn)點(diǎn)的地方，或只盯著前面某一輛車(chē)，不然就會(huì)避過(guò)一輛車(chē)，而撞到別的好幾輛車(chē)，避車(chē)要用眼睛余光，不可轉(zhuǎn)過(guò)頭去看邊上車(chē)子有沒(méi)有避過(guò)去。車(chē)?yán)锏某丝鸵兴麄儽ё∽约旱淖唬蜃プ∈裁蠢喂痰墓潭ㄎ铩?shí)在沒(méi)有好辦法，才考慮撞路邊障礙物。

9、狀態(tài)不良的情況下駕車(chē)，比如感覺(jué)腦袋空空的，這時(shí)可以試著告訴自己，比如前面路上有2輛車(chē)，1輛車(chē)朝這邊開(kāi)來(lái)，沒(méi)有行人，沒(méi)有車(chē)從對(duì)面開(kāi)來(lái)，沒(méi)有叉路口，沒(méi)有危險(xiǎn)，或有潛在可能的危險(xiǎn)，應(yīng)注意。

10、超車(chē)要注意前面的車(chē)子的動(dòng)向，特別在有叉路口的地方，閃一下超車(chē)燈、鳴一下喇叭，夜間還可以變換一下遠(yuǎn)近光燈，來(lái)提醒前面駕駛員注意。超車(chē)不要貼太近，留一些安全距離。超車(chē)時(shí)可先縮短兩車(chē)距離，看對(duì)方車(chē)子沒(méi)有危險(xiǎn)的動(dòng)向后，再一下子超過(guò)去。

11、交匯車(chē)時(shí)，眼睛盡量去看前方的路，即使對(duì)方車(chē)貼得很近，也不要轉(zhuǎn)過(guò)頭去看對(duì)方車(chē)，這樣才不會(huì)交匯完車(chē)后，自己的車(chē)沖出路外。

12、在通過(guò)比較復(fù)雜的路口，一定要注意觀察各個(gè)路口的情況，頭可能要轉(zhuǎn)過(guò)去，抬起來(lái)看，才能看到有無(wú)來(lái)車(chē)。有的路口可能有障礙物，還要從障礙物的縫隙里看過(guò)去，到底有沒(méi)有車(chē)。