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目前許多第三方平臺提供的車輛購置稅計算器反映數據不是十分準確，其實不然。據了解，并不是車輛購置稅計算器算不準，是車主們沒有填進準確的車價，自然得不到精確的車購稅價格了。

很多車主反映車輛購置稅計算器算出來的價格跟稅務局算出來的不一致，認為計算器算不準。其實，當中有不為人知的秘密。在使用車輛購置稅計算器時，車主們會發現有一欄需要填上車價，這里非常值得注意，購買新車時獲取的發票上有一個購車價格，一般包括裸車價格和價外費（手續費等），但這個發票價格并不能直接代入計算公式來計算車購稅。

2009年初，正值全球金融危機陰霾未散的當口，國家為了拉動內需，促進我國汽車行業的發展，推出了車輛購置稅優惠政策，即：自2009年1月20日至2009年12月31日購置的1.6升及以下排量的乘用車，暫減按5%稅率征收車輛購置稅;2010年度1.6升及以下排量的乘用車，車輛購置稅按7.5%稅率征收。在這一利好政策的驅動下，中國國內汽車銷售出現了“井噴”之勢。當時，徐先生經過一番衡量，也主動出手，購買了一款別克新凱越，成為了第一批享受優惠政策的車主。誰知，恰恰就是在購置稅的問題上，徐先生鬧了笑話。

原來，徐先生屬于有車一族中的“菜鳥”，為了搞清楚自己的愛車究竟要交多少購置稅，徐先生就在網上的“車輛購置稅計算器”上算了算，做到心中有數。可誰知道，到稅務局去繳納的時候，工作人員給出的價格卻比自己用車輛購置稅計算器算出的多200塊，徐先生剛開始還以為稅務局的人跟自己玩“潛規則”，當時氣得差點跟工作人員吵了起來，隨后，在稅務工作人員的解釋下，才明白是自己這個“菜鳥”鬧了笑話。

實際上，也有很多新車車主遇到徐先生一樣遭遇，即車輛購置稅計算器算出來的價格跟稅務局算出來的不一致。是什么原因呢?有兩個方面：

其一，發票價格中的車款內已經包含車輛的增值稅，這個增值稅屬于價外稅，不能帶入車輛購置稅。所以，一般計車輛購置稅算公式應該是：車輛不含稅價格×當前適應稅率=（車輛全部價款+價外費用）/1.17 ×7.5%

其二，為避免任何偷稅漏稅現象，國家稅務局對每個車系每個款式每個配置都有相應的最低控制價格，這個價格儲存在國稅局稅收業務專用系統內，由國家稅務總局實時更新。國稅部門在計算購置稅時會以專用業務系統內國家稅務總局下達的同配置最低參考價為依據。車主所交的稅很可能跟車主自行計算的不一致，但車主們大可放心，這并不是窗口工作人員在搗鬼。因為車購稅窗口在根據合格證上的三圍碼確定車系，并通過驗車了解車輛的詳細配置后，系統內會自動生成一個新車檔案，同時也會自動生成最低價格限制，如果車主的發票價高于最低參照價，則按發票價計算，如果發票價低于最低參照價，則按系統價計算。

小貼士：車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，計算公式為：應納稅額＝計稅價格×稅率。如果消費者買的是國產私車，計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。因為機動車銷售專用發票的購車價中均含增值稅稅款，所以在計征車輛購置稅稅額時，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格＝發票價÷1.17，然后再按10%的稅率計征車輛購置稅。