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如今，大家都知道買車要交納購置稅。但是，最近幾年購置稅的相關法律變化較頻繁，許多車主對購置稅有點迷糊。其實，購置稅相關法律的發展，最終目的就是根據我國的實際情況，制定出一套符合實際需要的稅收政策。當然，該稅收也會對車市發展有一定的促進、引導作用。

前幾年，我國的車市比較萎靡，于是，相關部門推出了購置稅優惠，凡是在2009年以及2010年購買小排量新車，都可以享受一定程度的購置稅優惠。隨后，購置稅優惠政策取消，統一按照10%的車輛購置稅征收標準，進行征收。由于前幾年新車銷售情況非常好，我國的汽車數量超過一億，為了有效引導汽車的使用率，相關部門又簡化了二手車交易、過戶的手續，減少消費者購買二手車的負擔，促進了二手車交易市場的正常發展。

按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》》規定，車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額。應納稅額的計算公式為：應納稅額＝計稅價格×稅率。車輛購置稅的計稅價格根據不同情況，按照下列規定確定：納稅人購買自用的應稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。

比如，納稅人購買一輛10萬元的國產車，去掉增值稅部分后按10%納稅(去掉增值稅部分是因為10萬元中已含有增值稅，如不去掉，那就變成稅上加稅)。計算公式是100000÷1.17×0.1＝8547元。納稅人進口自用的應稅車輛的計稅價格的計算公式為：計稅價格＝關稅完稅價格＋關稅＋消費稅。

哪些因素影響車輛購置稅征收標準呢？由于我國現在汽車經銷商賣車時機動車銷售專用發票的購車價格中均含增值稅稅款，所以在計算汽車購置稅時要先將發票上價格中百分之十七的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格=購車發票價格/1.17。以上是針對國產私車來說的，如果購買進口車，計稅價格要復雜些。進口車的計稅價格=關稅完稅價+關稅+消費稅。所以進口車價格比國產車要高少，一是裸車價格就高，二就是因為需要繳納的稅也比國產車高不少。

汽車購置稅征收標準中另一要素，即稅率，在現在階段為百分之十。稅率除非在特定時候，不然都不會改變的。它和車型、車價均無關，只與政府優惠政策有關系。2009年金融危機時，我國相關部門實施了一系列的鼓勵汽車消費的政策，其中就包括汽車購置稅減半的優惠政策，即購置稅稅率降為百分之五。而在2010年，購置稅優惠政策由減半變為了減征百分之二點五，即稅率為百分之七點五。從2011年1月1日起，優惠政策取消，稅率重新恢復到百分之十。

在實際購車時，汽車購置稅征收標準還受另一因素的影響，這就是最低計稅價格。稅務部門有每款車的最低報價，如果實際購車價格低于這個最低報價，購置稅只能按最低報價計算，而不是按實際發票價格。