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記得去年北京的一場暴雨，約２萬輛汽車被泡在水中，讓涉水險這個以前不太受重視的險種開始受到私家車主的關注。王先生的敞篷車在暴雨中慘遭“洗禮”。這次暴雨中，王先生的車發動機進水受損，光修理費就花了很多錢，王先生稱，如果不是受到這次暴雨“洗禮”，他從來都不知道還有專門的涉水險。跟不少市民一樣，王先生也認為這些保險項目是包含在車損險內的，所以，他想知道的沒頂車輛沒上涉水險，是不是就得不到賠償。

那么這個涉水險到底是什么呢？它和普通的車損險有什么區別？沒頂車輛沒上涉水險保險公司會予以理賠嗎？

涉水險是車主專門對車輛發動機購買的一種附加財產險，投保的車輛在涉水路段行駛或被水淹沒后導致的發動機損壞，適用涉水險的理賠條款。

車主只有在購買了“車損險”后，才能在遭水浸時獲得保險賠償，但主要賠付座位、線路等水浸引起的損失，涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞則不屬于保險責任。只有同時購買了“發動機特別損失險”的車主，才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。

需要注意的是，涉水險并非對所有情況都能進行賠償。據了解，部分保險公司會在涉水險的理賠范圍中設置一個免賠條款：如果被水淹后車主還強行啟動發動機而造成了損害，屬于操作不當，其損失不在保險公司的賠償范圍之內。另外，保險公司一般對涉水險設有不同標準的絕對免賠額，在這個額度內的損失要由車主自己承擔，超過這個額度的損失才由保險公司按規定進行賠償。也就是說，如果因為涉水行駛造成發動機損壞，車主的損失將不會得到保險公司的全額賠償。這次暴雨災害中，不少車主由于缺乏經驗，車輛在水中熄火或二次打火導致發動機受損，遭遇保險公司拒賠。對于這種情況，保險公司稱之所以拒賠，是因為車輛在水中打火會令積水從氣門進入發動機造成損壞，屬于車主失誤操作，損失應由車主自擔。

“沒頂車”可按全損理賠

據新快報報道“目前我們已對輕度水浸的１１３２輛受損車救援定損完畢，客戶提交必要的資料后就開始領取賠款。”業內相關負責人表示，目前仍有部分車輛在水中浸泡無法打撈，對于這些沒頂車輛，保險公司原則上按推定全損處理賠償，而且為保證客戶能及時領到賠款，公司已安排了充裕的備付資金。不過，保險業內人士也告訴記者，車輛泡了這么久，即使不報廢，修理費用也不菲，但推定全損后的實際賠付仍將以保險公司的定損金額為準。

據車險查勘員介紹，相比停放的車輛被泡，涉水行駛可能對發動機的損害更大，一旦在水中熄火往往會將水吸入發動機，而這需要附加投保涉水險才能獲賠。

了解了更多的車輛保險知識，才能更加合理的進行車保的購買，進而讓你的損失降到最低。
損理賠

據新快報報道“目前我們已對輕度水浸的1132輛受損車救援定損完畢，客戶提交必要的資料后就開始領取賠款。”業內相關負責人表示，目前仍有部分車輛在水中浸泡無法打撈，對于這些沒頂車輛，保險公司原則上按推定全損處理賠償，而且為保證客戶能及時領到賠款，公司已安排了充裕的備付資金。不過，保險業內人士也告訴記者，車輛泡了這么久，即使不報廢，修理費用也不菲，但推定全損后的實際賠付仍將以保險公司的定損金額為準。

據車險查勘員介紹，相比停放的車輛被泡，涉水行駛可能對發動機的損害更大，一旦在水中熄火往往會將水吸入發動機，而這需要附加投保涉水險才能獲賠。

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