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累西腓腓(Recife)，巴西東北部港口城市，歷史名城、巴西重要的海、空軍基地，伯南布哥州首府。位于南美大陸東端的布朗庫角南部。市區由大陸、半島和1座島嶼組成，并被眾多的河流和渠道縱橫分隔，有鐵橋和石橋相連。面積209平方千米，人口約150萬，大累西腓面積2210平方千米，人口約320.5萬。氣候炎熱潮濕，年平均氣溫24℃，年均降水量1760毫米，且集中于3～8月。1548年由葡萄牙人興建。1630～1654年曾被荷蘭占領。1709年設市。1823年成為州府。20世紀發展成為現代化工業城市。內地農牧業產品豐富。工業有紡織、制糖、食品、卷煙、榨油、化學、水泥、冶金、造船等部門。為現代化優良海港，有珊瑚礁屏障，能停泊遠洋巨輪，輸出蔗糖、棉花、植物油、谷物、水果、皮革、西沙爾麻等。為鐵路、公路交通樞紐。有國際機場。城市大陸部分為文化和住宅區，島嶼為商業中心，半島為港務區，外圍城鎮為工業區。市內設有大學、研究所、博物館、動植物園和教堂等。附近有自然保護區、國家公園、海灘等旅游勝地。為橫貫大西洋的海底電纜終點站。

累西腓歷史淵源

累西腓始建于1548年，原為葡萄牙伯南布哥轄區首府奧林達的小港口。1630～1654年被荷蘭占領，作為其殖民地的首府。其后成為沿海甘蔗種植園地帶及其內地農牧區的貿易中心。1709年設市。1823年正式成為州府。第二次世界大戰后，利用當地交通發達、內地農牧產品豐富及附近地區廉價勞動力眾多等有利因素，在郊區發展多種工業，大累西腓范圍迅速擴大，人口由1950年的51.2萬增至1970年的106.1萬。

累西腓地理位置

累西腓交通圖地理位置優越，位于南美大陸的最東點布拉塔角附近，距伯州蘇阿佩港僅47公里。蘇阿佩港是新建綜合性港口，是巴西東北部最重要的港口之一，能停泊遠洋巨輪，可以裝卸油料、液化氣、散裝物資和集裝箱貨柜。這里距歐美，南非及阿根廷主要港口幾乎等距(約4000海里左右)，加之這里水源充足，經聯邦政府批準，蘇阿佩港正在被開辟為工業加工區。

累西腓的休閑旅游

累西腓累西腓有高大的棕櫚樹和近代葡萄牙風格的建筑群，有漫長的海灘，悠閑的人群，同船的巴西船員說，這可以算是典型的巴西城市風情了。

累西腓位于南緯8度，四季如夏，市中心給人留下印象最深的就是一排排高大的棕櫚樹和近代葡萄牙風格的建筑群。走在海濱棕櫚樹下和城區街道上的人們大都穿著短衫短褲，皮膚呈淺棕色，神態悠閑，其中不乏漂亮姑娘。遠遠近近的隨處可見一些販買椰子和燒烤食品的小販。在漫長的海灘上，隨處可以見到十來個人劃出個最簡單的足球場踢足球。

“糖罐”歷史：累西腓市甘蔗撐起“糖罐”歷史

殖民者為當地的印第安人帶來了災難，但是卻也為累西腓帶來了繁榮。片片甘蔗林形成了“南美糖罐”，也撐起了累西腓的歷史。

累西腓不僅是巴西的大城市，其所在的伯南布哥地區更是有“南美糖罐”之稱，而整個累西腓的歷史也是與甘蔗的種植分不開的。

南美洲本來是印第安人的故鄉，十五世紀葡萄牙人率先到達南美洲的東海岸，很快發現這里的氣候和土壤非常適合種植甘蔗。于是他們在今天的累西腓附近開辟了大面積的甘蔗園，并從非洲販來大批奴隸在炎熱的甘蔗園里四季不停地勞作。

漸漸地，甘蔗與蔗糖的出口使原本名不見經傳的累西腓和它所在的伯南布哥地區在歐洲有了些名氣。據史料記載，1584年，前來累西腓購買甘蔗和蔗糖的歐洲船只超過了一百艘，這意味著，累西腓已經成為南美最重要的港口之一。

累西腓的富庶引起了許多其他航海強國的覬覦。1630年，一支7000的荷蘭武裝船隊在累西腓登陸，迅速擊敗了占安全劣勢的葡萄牙人，從而將伯南布哥地區所有的甘蔗園納入囊中。這種海盜式的占領一共維持了24年，在這期間，伯南布哥地區的制糖業得到了前所未有的迅速發展。到1654年荷蘭統治者被趕走時，卷土重來的葡萄牙人發現伯南布哥的大型制糖作坊已經達到了120家。

從此，伯南布哥地區成為葡萄牙人控制的“南美糖罐”，與西班牙人控制的“中美洲糖罐”古巴形成了激烈的競爭。由于古巴地域相對狹小，在蔗糖產量上“南美糖罐”一直保持著領先。直到今天，巴西的蔗糖產量仍然是世界第一，而制糖業和航運業一直是累西腓乃至伯南布哥州的支柱產業。

自16世紀到19世紀初，伯南布哥州的首府一直是累西腓以北僅十公里的小鎮奧琳達。而那時，累西腓只是一座用來保護奧琳達的海濱重鎮，累西腓在葡萄牙語中就是屏障的意思。直到十九世紀初，隨著伯南布哥州特別是累西腓市工商業的發展，彈丸之地奧琳達越來越難以勝任州府的地位，于是，1823年，伯南布哥州正式將州府遷至累西腓。州政府的到來進一步促進了累西腓的發展，到十九世紀末，累西腓一度成為巴西第三大城市。二十世紀隨著鐵路、電話和電報一起光臨累西腓，這座城市就坐穩了巴西東北部政治和經濟中心的位置。