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乘坐飛機已經成為近年來商務人士以及有遠距離出行需求人士的最主要交通方式，路程短、節省時間是航空旅行的絕對優勢。據權威數據表明，飛機仍是近年來最安全的交通工具，而且它的安全性正逐漸提高。

“黑色10分鐘”

所謂飛機的“黑色10分鐘”，是指絕大多數空難都發生在飛機起飛階段的三分鐘與著落階段的七分鐘。但事故一旦發生，留給機上旅客的逃生時間遠沒有三分鐘、七分鐘這么長。業內人士認為，失事后一分半鐘內是逃生的“黃金”時間。此時無論是一個常識的錯誤或是設備使用的不熟練都足以致命。

飛機遇險前的預兆

1.機身顛簸；

2.飛機急劇下降；

3.艙內出現煙霧；

4.艙外出現黑煙；

5.發動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失；

6.在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。

飛機遇險時如何安全自救：

一、當飛機在飛行過程中遇險時，乘客一定要鎮定、冷靜，千萬不要驚慌失措。因為不冷靜、驚慌，不但無濟于事，反而會導致更大的危險。

二、乘客當飛機遇險時，一定要聽從機組和空中乘務員的指揮，按照他們的指令行動，絕不能擅自行動。這樣不但不利自己安全，也會給整個避險帶來不利。

三、如果飛機遇險需要迫降時，乘客應按照空中乘務員的指揮，立即將可能傷害身體的銳利物品取下，女同志應脫去絲襪及高跟鞋，將這些物品放在飛機座椅背面的口袋里，并收攏小桌。

四、乘客扶直椅背，穿上所有的衣服，若有帽子和手套也都戴上，并系好安全帶。

五、乘客此時還可將毛毯等柔軟的物品墊在自己的腰部，這樣可以保護腰部少受傷害。

六、飛機迫降前機組人員會將自我保護的方法教給乘客，大家可按照步驟進行，并將雙腿分開、低頭，且兩手抓住雙腿。

七、飛機迫降時，一般采用前傾后屈的姿式，即頭低下，兩腿分開，兩手用力抓住雙腳。身長、肥胖者、孕婦或老人，可以挺直上身，兩手用力抓住座椅的扶手，或用兩手夾住頭部。飛機未觸地前，不必過分緊張，以免耗費體力。當聽到機長發出最后指示時，旅客應按上述動作，做好沖撞的準備。在飛機觸地前一瞬間，應全身緊迫用力，憋住氣，使全身肌肉處于緊張對抗外力的狀態，以防猛烈的沖擊。

飛機即將觸地時，機長會發出最后指令，這時乘客應將兩手用力抓住雙腿、屏氣，使全身肌肉緊張起來，對抗外力，防止飛機觸地時的猛烈沖擊。

八、從遇險飛機脫出時，應根據機長指示和周圍情況選定緊急出口。陸地迫降，一般在風上側；水上迫降一般在風下側。待飛機停穩，即解除安全帶，然后在機務人員指揮下，依次從緊急出口處脫出。如果在水面上脫出，應將救生衣先充一般氣，帶急救船與機體連接好后再下，防止掉入水中。脫出后，應聽從機務人員指揮。

十、乘客離開遇險飛機后，應在指定地點集合，以便辦理飛機迫降后的其他事宜。