現在人出行的工具越來越發達,高鐵、動車、飛機、私家車等等。出行旅游、留學或者去偏遠的城市辦公,很多人都會選擇飛機,不僅節省了時間,而且飛機的安全性能高,這是很多人選擇它的一個重要原因。乘坐飛機會購買飛機保險,那么其中的航空運輸保險是什么呢? 航空保險理賠又有哪些內容呢?
航空運輸保險有兩個險種:航空一切險和運輸險。航空運輸險是指貨物在運輸途中遭遇火災、爆炸或者飛機遭受天氣原因造成的全部或部分損失給予補償的一種保險。航空一切險是指除了運輸險以外的外來原因造成的損失賠償。航空運輸保險的責任是“倉至倉”規定:從貨物固定的保單上所說的起運地到保單上注明的儲存地位為止,沒有進倉的,被保物品離開飛機慢30天為止;沒有卸離開飛機的,以飛機目的地當天午夜起滿15天為止,中途轉港和不卸離飛機規定一樣。以上是航空保險理賠的時間規定。
航空運輸保險不僅是對個人飛機上財產的保障,飛機延誤也在它的保障范圍內。發生航班延誤想要獲得賠償只要有保險單或單號、被保險人身份證明和航空公司出具的延誤時間的證明文件就可以獲得理賠。若果是委托他人申請的的,要提供委托書原件、委、受雙方的身份證明等相關文件。看來航空運輸保險理賠時,需要準備的東西還不少。
現在市面上很多航空意外險或境外旅游險都包括對航空延誤的賠償,航空延誤在實際生活中發生頻率也很高,但是現實是航空延誤賠償的比例并不高,一方面是等候登機的乘客時間有限,另一方面相比幾百塊的保額,很多人覺得索賠手續繁瑣。在這起理賠案例中,之所以能夠順利快速的受理,決定性因素之一就是客戶及時地撥打了報案電話。
保險金申請人向保險人申請給付保險金時,應提交以下材料。保險金申請人因特殊原因不能提供以下材料的,應提供其他合法有效的材料。保險金申請人未能提供有關材料,導致保險人無法核實該申請的真實性的,保險人對無法核實部分不承擔給付保險金的責任。 (一) 被保險人的航班訂座及保險購買記錄; (二) 被保險人的戶籍證明或身份證明; (三) 被保險人的登機牌或登機證明;(四) 被保險人的銀行賬戶信息。
保險公司對航班延誤的判斷標準是航班承運人發布的定期航班時刻表的預定起飛時間和航班實際起飛時間之間的差(以航班承運人實際發布的起飛時間為準),具體時間在各家保險公司的各產品中略有不同,以保單為準。中國航空運輸協會下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規范(試行)》規定,航班延誤4小時以上,旅客可獲得賠償。
業內人士認為,航空延誤險是一個商業保險,航班延誤險要突破瓶頸,理賠程序應簡單快捷,并且對于因飛機延時造成乘客利益巨大損失時,應該設置額外的高額賠償。另外,航班延誤險應該在保證基本檔險種的同時,推出一些價格較高、航空保險理賠也高的品種供消費者選擇,因為有些情況下,航班延誤對旅客造成的間接損失可能巨大,比如耽誤簽約、錯過重要商機之類。
隨著市民投保意識越來越強,航空意外保險的投保率已較高,但對于不少保險公司前幾年推出的航空延誤險很多人并不知情。據介紹,由于航空管制、天氣因素導致飛機延誤的情況較普遍,特別在暑期旅游黃金期,由于強對流天氣頻繁,加上客源密集,使得飛機延誤出現的概率較淡季顯著上升。保險公司人士介紹,現在不少市民出游通常會搭乘飛機,一旦飛機大面積、長時間延誤將給旅游造成很大損失,因此,利用多數保險公司推出的航空保險理賠險可以直接減少這種損失。據悉,如果投保了航班延誤保險,只要飛機遲飛了3-4個小時或達到目的地長時間延遲,被保險人就能獲得一定的賠償。
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