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被稱為史上最嚴交規實施已兩月有余，那么交通狀況是否有好轉，交通違章現象是否得到有效控制了呢？記者在重慶市內隨車進行了實地打探。

記者在重慶大學B區大門登上了沙坪壩—解放碑的462路公交車,選擇視野較好的前排坐下。

11點34分,公交車正準備進入欣陽廣場紅綠燈路口,一輛牌照為渝BC2193的奧迪轎車突然從一旁的支路閃出,沒有主動讓行直行的公交車,急切地通過這個燈控路口,駛向沙楊路。

公交車行駛到沙坪公園燈控路口時,一輛牌照為渝CCJ150的紅色三輪車裝載著家具,貨廂內還搭載了一人。當左轉綠燈亮啟時,三輪車突然加速駛上對向車道,然后加速通過了該路口。

當公交車通過小龍坎下穿道時,一位行人竟在馬路中間行走。到了石小路,路邊滿是停靠的車輛,占據了最右側的車道,一輛牌照為渝AJR887的寶馬轎車竟停在了中間車道上,過往車輛紛紛避讓。

接下來,違法停車接二連三地在記者面前出現。一輛牌照為渝B0F616的中型貨車在公交停車港內下貨;渝AA6208轎車停在友誼醫院公交停車港內;馬家巖路段,渝AVP176小貨車停在車道上拉貨;馬家巖立交,渝GF6670中型貨車違法停車卸貨;石橋鋪立交,渝ABL533三輪車停在道路中間待客;渝ABD169中型貨車停在停車港內下貨……

當公交車到達解放碑時,記者初略統計,一路上違法停車31起、強行并道超車5起,沒有發現闖紅燈和不按規定車道行駛的行為。

對此，青年民警通過設置交通安全宣傳展板、宣傳咨詢臺、播放交通安全宣傳片、發放交通安全宣傳資料等形式向過往群眾宣傳交通法規，提醒廣大市民禮貌行車、文明駕駛。南岸區交巡警支隊青年民警還將交巡警流動平臺車開進社區，現場為廣大駕駛員辦理交通違法處理等業務，受到社區群眾熱烈歡迎。

如何約束這些監控之外的違法行為?重慶交通大學交通工程研究所所長劉偉博士認為,路面交通違法行為的減少,需要交通參與者文明素質的提高。可以加大曝光力度,對交通違法行為人進行譴責。