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由于信息技術的使用，對于駕駛員的要求更加嚴格，但是違章受理點的集中處理也讓車主們抱怨不止，為了減少駕駛員的奔波，上海交警推出了便民措施，對于在本市行政區域內查獲的部分違章行為可就近處理。

去年12月底，本報曾報道了大批駕駛員為處理“電子警察”違章，集中趕赴全市兩處“電子警察”違章受理點辦理業務的排隊現象。采訪中，駕駛員普遍抱怨，目前上海采取的交通違章處理規定，要求駕駛員必須到“違章所在地”辦理各項手續。由于沒有“一站式”服務，對于曾在多區違章的駕駛員而言，只能多次奔波。從今天開始，隨著上海交警新年第一項便民措施的推出，以往的不方便將得到徹底改觀。

無爭議違章可就近處理

據交警部門介紹，此次新推出的措施主要內容是：機動車駕駛人對“電子警察”執法沒有異議的，可就近接受處理。本市號牌車輛在本市有多起“電子警察”交通違法的，或外地號牌車輛在本市有多起“電子警察”交通違法的，只要對違法告知沒有異議，也可就近前往違法處理窗口一并處理。這項新措施大大方便了駕駛人違法處理，減少往返奔波。

覆蓋大部分常見違章

此次可以適用就近處理的交通違章，除了本市行政區域內所有“電子警察”查獲的交通違法行為外，還包括外省市“電子警察”查獲的本市號牌機動車交通違法行為。此外，在本市行政區域內查獲的“違反車輛停放規定，且機動車駕駛人不在現場的交通違法案件”，即俗稱“違停”的違章，也可以就近處理。其實，上述三類交通違章，基本上就是駕駛員最常見的違章項目。

異議違章要去屬地找交警

交警表示，有些駕駛員會對“電子警察”或“違停”的違章記錄存有疑義，實踐中也確實存在被套牌車輛違法“栽贓”的現象。如果遇到這樣的違章，當事人對交警處置有不同觀點的，則不適用就近受理原則，仍然需要到違章所在轄區的交警部門提出異議。

電子警察跨區辦理“冷熱不均”

機動車駕駛人對“電子警察”執法沒有異議的，可就近接受處理，對于曾在多區違章的駕駛員而言，跨區辦理可免去多次來回奔波，目前這項上海交警推出的便民舉措已實施一周。然而近日記者走訪發現，幾家交通便捷的違章處理點前來處理違章的人數暴增，排隊超過2小時以上，警方表示選擇違章處理點時，并非離的最近最為方便，可事先致電詢問，避開人群高峰處理點。

“電子警察”違章可跨區辦理后，最為熱鬧的要數普陀交通違章處理點，位于府村路的處理點緊挨著嘉定、寶山、閘北、靜安等區，附近還有軌交7號線，寶山大場、大華地區、以及嘉定豐莊的居民都選擇來此處理違章。昨天下午3點，記者來到位于府村路的普陀交通違章受理點，還沒等走進處理點大門，就看到門前人頭攢動，馬路兩邊的車輛臨時停放點也已經沒有空位，不少駕駛員只能將車停在附近的小區內。

走進辦理大廳，就看見黑壓壓的人群圍在違章處理窗口前，記者在“拿號機”取號，顯示為“4042”號，而此時前面有41人正在等待。記者觀察發現，民警處理一單交通違章最少需要3分鐘，先要告知駕駛員具體違章地點、時間，隨后還要駕駛員確認，以及輸入各種證件號碼，“這是在雙方都相當配合的情況下處理的最快時間，遇到有些人一次性要處理多起違章，時間還得增加。”按此推算，3個窗口同時處理，輪到記者最快也得40分鐘。家住大華新村的居民小張說，“人實在太多，本來想離得近應該很快，沒想到等了2個多小時，看來選錯地方了，以后還是去遠些的處理點辦理。”

據普陀交警支隊事故科科長錢敏介紹，自從上月27日實行跨區辦理后，第一天就受理了455起，其中本區的只有179起，外區276起，占到近6成，工作量足足翻了一倍多。“窗口的3位民警除了中午吃飯的30分鐘，基本一刻不停，可就是這樣到了下班時間還有很多人在排隊。”錢科長說：“民警辛苦點倒沒什么，有些司機一等就等掉了半天，反而不方便。”

民警提醒，駕駛員可事先在網上查詢確認自己的違章記錄，這樣辦理時就能省去不少時間，也可根據居住地址的實際情況，在選擇違章處理點時做出適當調整，避開人流集中點，達到省時省力的目的。

[提醒]處理違章只能是本人

交警介紹，機動車駕駛人選擇就近處理交通違章時，必須符合下列條件：1、持本人身份證、駕駛證和違法車輛行駛證；2、必須是實施違法的機動車駕駛人本人；3、對交通違法事實沒有異議；4、自愿選擇就近處理的執法模式。

根據上述原則，自己開車違章卻讓朋友“代扣分”的行為不合法。