闖紅燈是指機動車違反信號燈的行為,是公安交警部門嚴厲打擊的行為,也是市民們及其反對的行為,機動車違章闖紅燈不僅對行人的安全造成威脅,也干擾了路上正常的行駛秩序。
2012年7月1日起,交巡警總隊在主城18個重要干道路口加大電子警察糾違力度。市交巡警總隊相關負責人稱,為強化交通疏導,堅決糾正各種交通陋習,市交巡警總隊將針對嚴重影響道路交通安全暢通、群眾反響強烈的機動車闖紅燈、不按規定駛入導向車道等違法行為,逐步加強非現場糾違力度,充分發揮電子警察這一現代科技執法力量。
7月1日起,交巡警總隊將在主城18個重要干道路口加大電子警察糾違力度,對機動車闖紅燈違法行為按照罰款200元、扣3分處罰;對不按規定駛入導向車道違法行為按照罰款200元、扣2分處罰。接下來,將逐漸增加電子警察糾違路口數量,最終達到全面覆蓋。
屆時,電子警察拍到的機動車違法證據照片錄入執法系統后,所有證據照片將進入公安交通管理綜合應用平臺。有闖紅燈或不按規定駛入導向車道等違法行為的駕駛員,可以到全市各交巡警平臺查詢違法證據圖片。
該負責人介紹,這18個由電子警察重點執法的路口分別為:財富中心路-星光大道、戴斯大酒店路口、紅唐路口、渝州路-科園四路、螞蟥梁、大公館轉盤、紫荊路、渝州路-科園三路、南濱路—煙雨路、南濱路—宏聲路、石碾盤路口、麥德龍路口、高檢路口、建新西路-金源路、新牌坊轉盤、七星崗路口、紅旗河溝立交、洋河立交。
新聞鏈接
重慶7月1日起闖紅燈要扣6分?這個真沒有!
去年,關于交管部門計劃修改有關法規的新聞,在網上引發了網友的熱議。小編發現,媒體最先報道的內容是公安部擬修改闖紅燈等交通違法行為的處罰標準,將原先“闖紅燈扣3分”改為“闖紅燈扣6分”。這條消息一出,立即引起了網上的熱議,網友紛紛議論,各大網站也紛紛轉載。
“重慶闖紅燈7月1日起后將扣6分”這一傳言經重慶交巡警證實是謠言,不過從8月開始,全市交巡警將加大現場糾違力度,特別是機動車闖紅燈和不按規定車道通行的違法行為。目前重慶市交管部門對于機動車闖紅燈的處罰,仍然是罰款200元、扣3分。交管部門計劃修改有關法規,闖紅燈從現有的扣3分提高到扣6分,故意遮擋污損機動車號牌等違法行為的處罰,將由現行的扣6分提高到扣12分;另外駕駛員的考試項目也會進行調整,取消了繞鐵餅等項目。
無意闖紅燈咋辦?
司機闖紅燈一次記6分,之所以如此受到社會關注,一個關鍵原因就在于,闖紅燈很多時候可能是無意的違章行為。比如跟在大車后面被擋住了看不見紅綠燈,比如紅綠燈設置位置不合理陽光刺眼看不清等等。我不知道將闖紅燈罰分翻倍,是基于怎樣的數據統計和邏輯分析,但可以肯定的是,作為最主要最常見的交通違章行為,將闖紅燈罰分翻倍如果不征求社會意見的話,是否至少應該告訴公眾一個基本的理由呢?
如果說闖紅燈罰分翻倍是對駕駛員的更高要求,那么相關部門首先應該盡最大可能減少無意闖紅燈的可能。在紅綠燈的設置規范和違章處罰方面,公安部有必要出臺明確的規定?,F在各城市的紅綠燈,很多都沒有倒計時,黃燈時間也不同,有的地方甚至沒有黃燈,而是綠燈結束后再閃兩秒鐘的綠燈,讓人搞不明白,還有一些紅綠燈設置位置明顯不合理,很容易被阻擋,此外有些電子攝像十字路口也沒有明確標識,被攝像后駕駛員很少有申辯的權利,交警部門也難在第一時間主動告訴車主具體違章信息。凡此種種,都是必須首先改變的。
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