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很多司機確實是主觀上沒有交通違法的故意，客觀上造成了交通違法的事實。目前鄭州市區的電子眼大部分設置在路口和路段上，主要拍攝闖紅燈、闖單行、變道壓線的車輛。從目前群眾來大隊處理非現場交通違法的情況看，造成這種現象的原因主要還是駕駛員的交通安全意識不強，對交通法律、法規不夠了解以及沒有良好的駕駛習慣造成的。而對大家比較了解的闖紅燈、闖禁行等交通違法行為，目前在電子警察抓拍的交通違法總量中所占比例并不是很大，而違反禁止標線指示，也就是俗稱的“壓線”這種交通違法現象占六成左右。

1、違規占用：專用車道和非機動車道

駕車出行應嚴格按照規定的道路行駛，一些車主為圖省事不想排隊等待紅燈，違法進入公交車專用車道，甚至是侵入非機動車道和人行道，以此來躲避電子眼的抓拍。目前，鄭州多數電子監控對不按規定車道行駛的車輛進行抓拍。

建議：駕駛人在進入一個路段前，注意觀察交通標志標線，避免進入公交專用車道和非機動車道。

2、逆向行駛

這種違法行為主要發生在單行道或經常出現車輛排隊的路口，這種違法行為車主的主觀故意成分比較大。

建議：在進入不熟悉的道路前，注意觀察路口是否有禁行標志，避免逆行。

3、壓線

第一種情況：進入導向路口時

提前左轉和右轉。分布在路口的白色實線等同于隔離護欄，車輛跨壓實線轉彎屬于違法行為，目前鄭州市區內多數電子警察都進行了功能擴展，很多地方都會對右轉跨壓非機動車道進行違章拍攝。

建議：車輛在右轉或左轉時，一定要前后車輪都越過路口停止線時再進行左右轉彎。

隨意變更車道。路口違法變道借道也是一種常見的電子眼抓拍情況，比如該直行的左轉，該左轉的直行，該右轉的直行，該直行的右轉和違法掉頭等。有些司機已進入導向車道，但因行駛方向有誤，又不想按導向行駛，不走又不行，走了又不對，于是突然變道，這就極易被電子眼拍到。

建議：駕駛人在接近路面較寬的路口特別是準備左右轉彎時，應注意觀察路面導向箭頭標線，提前并入所需行進方向的車道，避免來不及變道被拍照。

第二種情況：途經路段時

壓實線。單實線和雙黃線、單黃線作用一樣，就像一堵墻，不允許車輛“撞墻”和“穿墻”。

建議：行車當中一定要看清地面上的標線，車輛行駛至有虛線的位置才能變更車道。

壓虛實線。“虛實線”是路面上的“雙實線”變成一條虛線和一條實線配合出現在路面上。為了方便機動車借道行駛，在機動車道與非機動車道之間施畫該標線，有的設置在復雜的特殊路段。

建議：遇到“虛實線”駕駛員可以把握一條最簡單的原則，“避實就虛”。即以鄰近車輛的一條線為準，如果是虛線，你可以跨越這個“虛實線”；如果鄰近的是一條實線，“虛實線”就同“雙實線”一樣，絕不可逾越。

開心保提醒：

在嚴厲的新交規下，如何避免各種交通違法行為的發生？駕駛人在行車過程中，首先要有較強的交通安全意識，其次是學習基本的交通法律、法規知識，養成良好的駕車習慣，一旦發現有交通違法，一定要弄清楚、搞明白，不要只是交錢了之。

對此，車主應養成定期查詢違章的習慣，定期上網查詢，或直接到交警各大隊違法處理大廳，通過電子警察自助查詢機查詢交通違法信息。