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4月9日起，上海警方開展為期3個月的大規模違法停車整治行動，中心城區主干道路及商業中心、醫院、交通樞紐等周邊道路是整治的重點區域，嚴重影響道路暢通的“堵路車”將被拖離。據悉，上海目前現有注冊登記的機動車260余萬輛，其中私人小汽車140余萬輛。

“駕駛員在車里交警不能直接貼罰單。”已經成為了不少駕駛員違法停車的“免罰金牌”。根據交通法規定，交警在處理有駕駛員在場違停時，必須先對駕駛員進行勸離，勸離無效后才可進行處罰。這一法規卻被不少駕駛員理解為“只要車里有人，交警就不能貼罰單。”于是在許多道路邊，經常可以看見占路違停的車輛里坐著駕駛員或者乘客，有交警來處理違停，駕駛員就把車開走，等交警離開，又開回到原地。這種被人戲稱為“趕羊”的場面，每天都要發生無數次。

交警部門表示，將繼續推進“遠程執法”治理亂停車的試點工作。在長寧區長寧路豎著一塊寫有“停車行為違法請立即駛離，電子警察監管（違法停車）”的提示牌，如果駕駛員在這一區域長時間停車，就會被電子警察拍下車牌，經過交警部門判斷如屬違法停車行為，幾天后駕駛員將收到電子警察處罰通知單。遠程執法和常規執法最大區別在于，不需要民警到現場進行勸離；駕駛員坐在車內也會被處罰。

交警表示，這一舉措并不與交通法規相抵觸，交警部門在禁停區域設立的提示牌明確起到了勸離作用，和民警現場口頭勸離效果是一樣的。據了解，違停車輛將采取人工的方式識別，短時間停車下客、車輛拋錨以及有其他特殊原因的車輛將不會被判斷為違法停車。

根據警方公布的數據，2011年本市處理違法停車194萬起，這一數字在2012年上升至218萬起，許多駕駛員一年交通違法中的絕大部分都是違法停車。記者調查發現，停車資源不足、駕駛員守法意識不高以及“警在法在”的僥幸心理成為違法停車高發的主要原因。

對于違法停車，警方打擊力度一直有增無減，但因警力有限，難以顧及全面，不少違停車輛駕駛員看到交警來了就開走，交警一走又回來，這種“游擊戰”每天都在上演。針對上述情況，交警部門表示，將建立違法停車“分色預警”機制，加強警方處理車輛違停的執法能力，進一步完善“遠程執法”來整治違停。據透露，僅長寧區“電子警察”每年就開出近8千張違停罰單，駕駛員坐在車里也沒用，目前警方已找出“違法停車經勸離無效后才可處罰”這一法律漏洞的破解之道。