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紅燈停，綠燈行，本是小孩子都明白的道理。而如今，隨著“中國式過馬路”等現象的出現，闖紅燈卻成了知易行難的交通陋習。闖紅燈、搶道、不按規定讓行……看似輕微的交通違法行為，卻極有可能在瞬間奪去人們的生命。最新統計數據顯示，去年1-10月，太原適用一般程序以上處理的交通事故916起，事故共造成190人死亡、1079人受傷。“與去年同期相比，事故起數、死傷人數等均有所下降。”交警部門相關負責人說。然而，闖紅燈、不按規定讓行等交通違法行為仍然是引發事故的主因，占到了車禍的九成以上。

究其原因，主要有三個方面，一是觀念問題，不少市民沒有意識到闖紅燈的危害；二是外來人員、流動人口的安全意識淡薄。此外，從眾心理嚴重。記者在監控中發現，不少闖紅燈釀成事故的現場，都是多人闖紅燈，其中一人被撞。一些市民也表示，自己并不想闖紅燈，可是看到別人闖，自己也就跟著闖了。

也有不少司機說是由于大車遮擋導致誤闖紅燈，交警部門相關負責人表示，遇到這類情形，司機只要稍稍向右一點、適當拉開與前車之間的距離，就可以看到前面的信號燈了。而且，“電子眼”在監控時會清晰記錄下車輛闖紅燈的全過程，選取3張照片來反映。一張是車輛在過線前的照片，另外一張是過線中的照片，第三張是越過停止線和徹底駛進路口的照片。3張照片會清楚記錄車輛在通過紅燈時的位置移動，如果其中一張沒有過線就不算闖紅燈。因此，誤闖紅燈的司機只要在看到紅燈后及時停下，即便是整個車體全部越過停車線，只要停止不走，通常也不會受罰。

嚴抓闖紅燈，不論是行人還是車輛，誰都不列外，警車也是。“從我做起帶頭不闖紅燈，其他警車不是執行緊急任務誰都不許闖紅燈，誰假裝色盲就處罰誰。”山西省公安廳黨委副書記、紀委書記、督察長任鴻太13日要求，山西公安警車在非緊急任務時要服從紅綠燈，拒絕患有“色盲癥”者駕駛警車，嚴肅查處警車使用和管理中的違法違規行為。

山西省公安機關同時部署開展“尊重紅綠燈，警車做標兵”的專題活動，解決深受老百姓病垢的特權車、霸王車、違規使用、停放等突出問題，完善和改進警車使用管理工作中存在的漏洞和薄弱環節。

根據部署，此次整頓主要針對懸掛制式警車號牌和晉O號牌的公安警車和業務車輛。整頓重點包括違規使用警車、警燈和警報器；警車在非緊急任務狀態下隨意闖紅燈等交通違法行為；違反五條禁令及在酒店、餐飲、娛樂場所等地亂停亂放警車；公車私用等問題。

山西各級公安交警和警務督察將對“色盲警車”實施醫治，以上兩警種將隨時進行路查路檢、專項督察和明察暗訪，對存在違法違章行為的警用車輛駕駛人進行排查并依法處罰，查糾數據列入各單位考評，并在公安網上通報，督促整改并實行責任追究。

打鐵還需自身硬，山西省公安廳特別強調交警與督察要以身作則，做好服從紅綠燈、依法依規使用警車的表率作用。對發現的其他政法部門存在警用車輛違法違規問題，將及時抄送有關部門進行處理。