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高速公路限速的目的是為了避免因車輛行駛過快而帶來的安全隱患，但在山西，高速公路限速處罰措施才剛實施半年，便引發了來自各方的爭議。人們紛紛質疑——高速公路超速處罰究竟是為了什么？

1.限速標準忒混亂

“自從知道限速的消息后，每次上高速總是提心吊膽。因工作需要，我幾乎一個星期就要從朔州跑太原一趟，而高速公路上的限速牌根本沒個譜，一會兒冒出個限速‘80’的牌子，一會兒又成‘60’，短短100多公里路程限速標準就分十幾檔，誰能掌握好火候？就連我們單位開了幾十年車的老司機也連連叫苦。”朔州市委的一位司機說。

太原一大貨車司機則表示：“自從山西高速公路開始限速，很多高級轎車都不敢跑快，有時看著那些‘大奔’、‘寶馬’可憐巴巴地跟在我后面，都感到有點可笑。但仔細想想，高速公路這種做法是有問題的，是否也該學學人家外省的先進做法，標準分開，分快慢道？現在的做法我看純粹就是為了罰款。”

2.處罰尺度惹爭議

“限速處罰也太黑了，在高速公路上跑一趟，罰款數額相當于高速公路收費的10倍！大車不算，小車幾乎都會因超速而收到罰單。半個月前我就收到過一次罰單，被罰款1000元，扣掉6分。當時我怎么也不理解，一路上非常小心，卻還是違章了。”在太原做生意的趙先生說。按照山西省交通違法處理標準，機動車行駛超過規定速度50％以下的，處以200元罰款、扣3分；超過規定速度50％的，處以1000元罰款，扣6分。

3.事前告知不到位

“我經常去外地，人家有些省的高速公路開始限速的時候，廣告牌上就打著哪些路段限速多少，明明白白告知司機哪些路段是監控路段。可咱山西是只怕你知道太多，就怕你不超速，悄悄地開始執行，并且是偷偷地拍照，在你什么都還沒有搞明白的時候，罰單已經到了手上。”一位開著本田車的司機說。

4.異地罰單難處理

家住河南鄭州的王女士“五一”期間到太原旅游，結果回到家后發現長治市高速交警寄來的罰單，不明不白地被罰了1000元，同時被扣6分，罰單上明確寫明需要到長治接受處罰，這令王女士左右為難，最后只好托一位在太原上班的老鄉幫助解決。

太原的陳先生每次在高速公路上行駛都非常小心但還是接到兩個罰單。陳先生說，第一份罰單是去年12月份來自忻州的，之后他開車趕往忻州市接受處理，結果管事的人卻不在。門前等了不少來交罰款的人，有來自祁縣的，有來自長治的，還有來自臨汾、大同的。來自長治的司機告訴他為了接受200元罰款和3分的處罰，他花掉的油錢、過路費，還有在太原一晚上的住宿費，加起來超過了1000元。

那么現在山西省機動車輛超速違章罰款的標準是什么呢？

《中華人民共和國道路交通安全法》辦法里面有規定，機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰：　　

• （一）時速超過限定時速不到10%的，給予警告。
• （二）在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款。　　
• （三）在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，處1000元罰款?！?/li>
• （四）在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款?！　?/li>
• （五）在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。
• （六） 旅游客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用爆炸物品運輸車超過限定時速不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。

“十次事故九次快”，這是人們從無數次特大交通事故中得出的結論。因此，提醒廣大機動車駕駛員朋友，無論在任何情況下都不能超速行駛。