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自貢超載大貨車撞毀天橋、令成渝高速公路中斷3個半小時一事，近日又有新的進展。有關部門認定，肇事司機張澤飛承擔此次事故的全部責任。換句話說，張澤飛將負責賠償高速公路數十萬元的直接損失；而幾小時的交通中斷如果給相關人員造成了間接損失，他還可能面臨民事訴訟。

據成渝高速公路資中管理處負責人胡德義介紹，被撞得瞬間“消失”了的那座人行天橋，是與成渝高速公路一起修建的，已使用7年時間。“7年間，我們每年都要進行定期或不定期的維修、養護、檢查。今年汛期到來之前，才進行了一次全面而徹底的檢查，沒有發現任何問題，連細小的裂紋都沒有！”據他推算，修建這樣一座天橋，最少都要20萬元。加上橋上懸掛了很多廣告，具體損失還沒有估算出來，但“數十萬是跑不脫的”。由于被撞塌的人行天橋，是當地數百戶村民橫跨高速公路的唯一通道，因此，還得抓緊時間重建，否則又將帶來更多的安全隱患。

一輛車居然把一座橋撞沒了！據有關部門人員講，全省、乃至全國高速公路似乎都沒有發生過類似事故，“說不定他就撞了個高速路歷史上的‘第一’。”高速交警：肇事司機負全部責任昨日下午，省高速公路交警支隊副支隊長郭亮告訴記者，“10·12”事故責任已經非常明確。這是一起單車造成的事故，原因是嚴重超載，肇事司機承擔全部責任，要負責賠償所有損失。

至于肇事司機張澤飛是否承擔刑事責任，因他昨日下午仍未脫離生命危險，目前還暫不能確定。高速交警再次警告機動車駕駛員：高速路上不準超載，否則，可能如張澤飛一樣，付出沉重代價。接下來，我們再來強調一遍超速行駛有可能帶來的危害。

一、超速行駛影響駕駛人的視覺。超速行駛使駕駛人的視野變窄、視力減弱，對前方、左右突然出現的險情，難以及時、準確、妥善地進行處理，很容易引發交通事故。

二、超速行駛使車輛制動非安全期延長。車輛的制動距離主要受行車的速度制約。在同等條件下，時速分別在40公里和60公里時，同樣在距離物體25米處采取緊急措施，制動安全期，時速40公里為21.6米，而時速60公里則為39.1米。

三、超速行駛影響車輛操作的穩定性。超速行駛會使車輛操作穩定性惡化，特別是在彎道外行駛，由于離心力的作用，容易使車輛向回轉中心外側滑或傾斜。如果在路面附著系數較大的道路上行駛，就可能造成翻車等交通事故。

四、超速行駛會增加道路上的交織點和沖突點。因為超速行駛造成超車的機會就會增多，每次超車都必須提高車速進行高速交會；被超者則需減速讓行，這就增加了道路上的交織點和沖突點，從而就必然要增多交通事故發生的可能性。

五、超速行駛會造成駕駛人心理緊張，采取措施不當。駕駛人在超速行駛中，如果遇到突然意外的情況。心理就會產生極度緊張情緒，手足無措。慌亂之中，根本無暇冷靜思考、準確判斷，采取緊急措施往往是顧此失彼，交通事故在慌亂的瞬間就發生了。

六、超速行駛會使車輛增加慣性，使本來就超速的車輛急劇加速。這時，車輛的制動難度系數就會增大，剎車轂和剎車片之間的摩擦系數也同時增大，這樣會自然導致剎車系統的加熱、打滑、甚至失靈，造成失控的車輛像脫韁的野馬肆意橫行。最后，必然是一場慘不忍睹的車毀人亡。