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春節出行，無論您是坐車還是自己開車，旅途中存在大大小小的意外，無法預計，無法避免，您的旅途有保險陪伴了嗎？

從今年1月1日起，實施61年的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》正式廢止，這意味著今后乘坐火車就要處于“裸奔”狀態了。時下正是春節買票回家過年的高峰期，強制保險取消之后，乘客怎樣投保更方便？買多少保額最劃算呢？

記者在淘寶網上看到的最便宜的交通工具意外險，8萬保額只要1元保費。

鐵路強制保險被取消

說起《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，存在時間很久遠，從1951年開始執行，到2012年有61年的歷史。該條例第一條就明確規定：“鐵路旅客均應投保意外傷害保險。”在1992年，條例進行了修訂，規定：“所有鐵路旅客不論坐席等次、全票、半票、免票，都有保額2萬元的保險，保險費包含在火車票價內，金額為基本票價的2%。”

車站也能自助投保

看準春節扎堆買火車票這個契機，保險公司也巧售意外險。如果提前沒想要投保意外險，到了火車站才臨時起意的話，乘客可以通過保險公司在車站設立的保險自助銷售服務機投保。

拼車回家單買保險

2012年8月，國家推出新政，在每年包括春節、十一在內的四大節假日，七座以下小型車免收高速通行費，相信這會增加春節期間買不到火車票，飛機票又嫌貴，從而想拼車回家過年的人數。不過，家是親切的家，路卻不是熟悉的路。拼車回家由于對環境和地形不了解，事故發生率很高，出發之前選擇一份自駕車保險便顯得十分必要。如果只是針對春節拼車回家，最劃算的選擇是7至14天的私家車保險，保費在30元上下浮動，如果發生意外，無論作為乘客，還是司機，保額都是50萬元。

春節越來越近，人們回家的心情越來越迫切。面對火車票“一票難求”的現狀，網上求拼車回家過年的帖子多了起來。在58同城網記者發現，有駕照成為許多拼車帖注明的首要條件。不過，拼車雖然方便了，但也增加了風險，很多車主并不知道，如果是有償拼車，一旦發生事故，保險公司有可能拒賠。

車主：有駕照成為首選條件

過年回家，火車票不好買，很多人選擇了拼車。北京58同城網“拼車回家”版塊有很多拼車的帖子，這些帖子分為“有車”和“無車”兩類。記者發現，在12小時時間內，有800多條有車族發布的可拼車帖子。這些可拼車目的地涵蓋了山東、山西、湖北、湖南等多個省份。

網上拼車的多是長途，如果兩位司機輪流開車，不僅行車時間縮短，整個車程也會更加安全，所以很多帖子都注明要求拼車者有駕照。彭先生在北京至湖南澧縣的拼車帖中稱，本人有多年長途往返經驗，因一人回家所以拼兩三個老鄉，有駕照優先，日產騏達，費用300，終點澧縣縣城。馬先生是從北京開車回江蘇，發帖稱乘客最好能開車。為了打消拼車人的疑慮，他在帖子中注明“我在來廣營西上班，可來我單位面談”。

費用：能回家貴點也行

在網上發帖尋求拼車信息的山西臨汾人趙罡告訴記者：“我在網上尋找的是能拼車的老鄉，而且我有駕照能夠開車。去年我就是拼車回家的，大家用家鄉話交流有關家鄉的一些事情，感覺很親切，十個小時的路程，我們兩個人輪流開車，很快就到家了。”去年拼車回家，他付給車主的費用是400元，和乘坐火車相比費用高了些，“只要能在春節前到家能吃上年夜飯，費用再高些也沒有問題。而且現在我和車主在北京還有聯系，也是多了一個朋友。”拼車回家，安全是第一位的，開車人的駕齡和技術，也會影響拼車的安全性。另外，拼車還涉及費用問題，趙罡建議，出行前雙方最好能合議一份拼車協議。

車主需要注意的是，保險條款中有一些免責條款，遇到以下情況，保險公司是不予理賠的。

情況一：擅自修車難理賠

駕車在外遭遇車禍，車主到當地的修理廠修車，常會造成理賠上的問題。因為保險公司在定損時，定損單上的維修價是保險公司依據汽車完成修理的合理市場均價確定的。車主自行選擇修理廠屬個人行為，如果去了達不到保險公司標準的修理廠修車，保險公司會根據市場價格進行核價。因此，如果車輛在異地出險，車主又不了解當地的修車價格，要盡可能地前往當地保險公司推薦的修理廠修理車輛。

情況二：出險私了難理賠

發生事故后車主私了時，如沒有保險公司的定損證明，保險公司無法全面了解事故梗概，也就無法計算理賠數額。

情況三：損失擴大難理賠

如行駛途中車輛的避震部件損壞，車主向保險公司報案，常會得到確定的回復。但是，車主認為車輛依然能繼續帶傷行駛，在避震部件損壞的情況下行車，又導致了其他部件的損壞。在理賠時，對于這種情況，保險公司一般只負責理賠避震部件，對于其他部件的修理費用是不賠的。因此，車輛出險后，車主應采取相應的措施或及時修理，不可認為反正保險公司都會賠付，為了不影響行程而繼續行駛。

情況四：物件丟失難理賠

逢年過節，很多人常常將禮品放在后備廂，但您千萬不要將汽車后備廂當做保險箱。放在汽車后備廂或車廂內的物品一旦丟失，均不在車險的賠付范圍內。