出事的湘U01050大客車已經面目全非,車頂和車身已經有15度的傾斜,車頭嚴重變形,車身車窗玻璃盡碎。
2011年4點49分,G15(甬臺溫)高速公路寧波往福州方向1783Km處(溫州平陽境內),浙J60959號重型廂式貨車追尾撞上贛K11977(贛K0221掛)號半掛貨車,造成浙J60959車上8名乘員死亡,傷者數目不詳。據了解,事發前浙J60959駕駛室內乘坐4人,車輛后部廂體載有8人。
G15(甬臺溫)高速公路溫州平陽境內發生一起特大交通事故,一輛海鮮重型廂式貨車(浙J60959號),追尾撞上一輛運送鋼筋半掛貨車(贛K11977/贛K0221掛),共造成海鮮貨車上9人死亡,4人受傷。
隨后,事故救援處置工作正在展開。溫州市、平陽縣相關領導已趕赴現場指揮。高速交警在塘下、飛云路口分流車輛,過往車輛需要提前繞行。目前甬臺溫高速從雁蕩-大橋北方向,大型貨車往福建方向高速封道。
上午7點40分許,第一批消防救援人員趕到事故現場,只見出事點圍滿了群眾,救援人員立即對現場實施了警戒。出事的湘U01050大客車已經面目全非,車頂和車身已經有15度的傾斜,車頭嚴重變形,車身車窗玻璃盡碎。
趕到現場的消防隊員和高速公路路政人員隨即進入搖搖欲墜的車廂內搜尋被困人員,在車廂中部,救援人員救出一名手被卡在坐墊內的男性乘客。之后,在大客車中部的行李車廂下面,救援人員用鋼管和木條等工具又救出了一名被困人員。
10分鐘內,救援人員就先后救出了10名被困人員,但事故現場還有一名女性乘客的頭被壓在大客車的右前輪下,由于車體很重,一時無法救出。救援人員只好用手和小型救援設備進行施救,最后在吊車的牽引下,被困車底的女性乘客被救出。
救援人員共救出16名傷員,其中7人傷勢較重、駕駛員受重傷,另有3人沒有受傷。事故造成一男一女2人死亡,男性死者為跟車人員。
救援人員正在采用吊車將兩車分離,但由于劇烈相撞,兩輛貨車緊緊貼合在一起,特別是廂式貨車的車頭幾乎完全擠壓變形,成為一團廢鐵。海鮮車車頭幾乎全部插進大貨車尾部,分離難度較大,被卡的海鮮車駕駛員生命體征較弱,情況不容樂觀。
發生于6月26日,釀成7人死亡的甬臺溫高速特大交通事故原因主要系駕駛員疲勞駕駛。經調查,駕駛員黃某,連續駕駛超過4小時停車休息少于20分鐘,且在行駛過程中偏離正常方向致事故發生違反了有關規定,存在過錯行為,是造成事故的原因。
據悉,6月26日凌晨2時42分許,江西人黃某駕駛滬B27983號“安凱”牌大型臥鋪客車,行駛至甬臺溫高速公路往福建方向292公里+407米附近時,車輛右側刮擦路側混凝土護欄后沖過中央分隔帶護欄,與對向車道行駛的閩A75431/閩A7320掛號集裝箱半掛車發生碰撞,造成駕駛員等7人死亡,29人不同程度受傷。
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