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約有2項符合搜索車險新規的查詢結果，以下是第1-10項。

實事資訊 2013車險新規實施對推動市場起作用: 摘要：2013年1月1日起，“史上最嚴厲新交規”實施，原來理所當然的一些駕駛習慣將會被禁止。為了加大對酒后駕駛違法行為的懲處力度，提高機動車駕駛人交通安全意識和法制意識，切實維護人民群眾生命財產安全，根據規定，交強險的保費費率與責任事故和嚴重交通違章相掛鉤，實行雙向浮動。2013車險新規實施對規范推動市場起了很大作用。自今年1月起，一批新的法律法規及部門規章開始施行。這些法規的實施不但對有車一族的駕駛行為產生重大影響，也對汽車的相關方面都有所波及。據業內人士稱，隨著新交規的實施，2013車險新規也開始執行。2013車險新規重點從遏制駕駛人的交通違章造成事故出發，從2013年開始，車險保費的高低不僅跟出險次數相關，而且還和車主在交通事故中理賠責任大小掛鉤。總體的思路是優質客戶的價格會越來越便宜，而一些出險比較多的客戶，其保費可能會越來越貴。近日，中國保監會日前向各家財產保險公司下發了《關于進一步深化商業車險條款費率管理制度改革有關問題的通知（征求意見稿）》，表示要建立行業代位求償制度及承保理賠服務標準，加強對商業車險條款費率的監管，鼓勵符合政策、有實力的保險公司自主定價，并首次明確了機動車按實際價值投保的計算標準。那闖黃燈發生事故，保險公司賠不賠？開車途中打電話遭遇事故，保險公司賠不賠？事實上，車險理賠并非僅僅針對不違規的行為導致的事故。但是，在這些事故中，責任的認定或許會根據新交規有所變化，從而影響到保險理賠。根據有關規定，如果車輛在上一年度未發生有責任道路交通事故，沒有違章，那么第二年的交強險價格就下浮10%；如果第二年還沒有發生，那么第三年的交強險價格下浮20%；如果連續三年未發生有責任道路交通事故，交強險價格最多下浮30%。2013車險新規明確了符合相關條件的保險公司將能自定車險費率，商業車險費率將實現浮動。目前在車險市場已經競爭激烈，要爭奪新增和存量客戶，促銷優惠和價格戰是車險公司采取的最主要競爭手段。如果多數保險公司符合條件自定車險費率，可能引發車險行業新一輪價格戰，車主將或多或少從中獲益。2013車險新規對整個機動車商業險市場起到較大的規范和推動作用，各家財險公司都在縮短各環節的工作時限、簡化理賠手續，建立完善小額純財產損失車險快賠快處機制，以及加強對車險工作人員的培訓，提高責任意識等方面加大力度。; #2013車險新規 #車險法規
2024-12-02 17:53:05

實事資訊車險實施新規好處多: 摘要：為規范市場秩序，保護被保險人利益，中國保監會今年2月下發了《關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》，針對車險爭議最多的“高保低賠”、“無責不賠”、“不計免賠”三大霸王條款，《通知》均將其取消,即保險公司和投保人應當按照市場公允價值協商確定被保險機動車的實際價值，保險公司應當與投保人協商約定保險金額。今年3月，中國保險協會發布《機動車商業保險示范條款》，規定車輛損失保險，保險金額按照投保時的車輛實際價值來確定。如果車輛發生完全損失，保險公司按保險金額進行賠償。如果發生部分損失，保險公司按照實際修復費用在保險金額內賠償。中國保險協會還應擬定機動車輛參考折舊系數和車型數據庫，測算行業參考純損失率，以供保險公司參考和使用。目前一些保險公司已開始根據示范條款制定新的保險合同。“無責不賠”、“高保低賠”、“不計免賠”一直是車險條款中爭議最多的霸王條款。車輛在交通事故中受損，車主無責的情況下，若肇事方拖延賠償，多數保險公司也會以“無責不賠”為由拒絕賠償車主。對此，《通知》明確規定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司應行使代位求償權，先行向車主支付賠償款，然后向事故責任方或責任方所在的保險公司追討保險賠償金，不得以放棄代位求償權的方式拒絕履行保險責任。這將最大限度地讓受損車主及時得到賠償，將車主之間的問題交由保險公司解決，意味著“無責不賠”將成為歷史。業內人士表示，代位求償權是《保險法》明確規定的條款，早在2003年就已引入車險賠付，只是以前并沒有強制規定。保監會此次《通知》的要求，意味著代位求償權成為保險公司必須履行的責任，今后，保險公司在進行車險賠付時，將面臨著成本上升、資金流轉等一系列壓力，行業競爭或將進一步加劇。雖然此次條款給消費者帶來的眾多利好，不少車主也有所擔憂。所謂羊毛出在羊身上，如此保障消費者，保險公司很可能因此理賠支出增加，很難避免其通過提高保費或費率的形式來抵消這一部分成本。特別是伴隨今后新條款的實行，保險公司或將擁有自定費率的權限，這使得消費者對費率提高的擔憂成為最現實的問題。有法律界人士也認為，條款減少了免賠事項，可能會削弱車主交通違法的成本，從而不利于控制交通違法行為。如“發生保險事故時無公安機關交通管理部門核發的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”也能獲得賠付等條款，可能導致交通違法成本降低。小貼士：征求意見稿中將現有商業車險的附加險條款也進行了大幅簡化，此次車險條款修訂將原有的38個附加險減少了28個，只保留了玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車身劃痕損失險等10個附加險。此外，此次修訂還擴大了第三者的定義，與交強險規定一致。以往商業車險條款中第三者不包括投保人、被保險人和車上人員。目前投保人在車下發生事故也可以作為第三者進行賠償。; #車險新規 #車險法規 #商業車險
2024-12-02 17:53:05

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