機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
由于交強險是我國規定的強制性汽車保險,所以每一次與交強險相關的政策都會受到廣大車主的關注。8月1日起,如果機動車發生交通事故后雙方當事人自行協商認定為同等責任的交通事故,下一年度交強險費率將不再上浮。這是北京市公安交管局和市保監局在快速處理交通事故辦法出臺兩年后推出的新舉措。
北京保監局副局長劉躍林介紹,保險公司兩年來共理賠司機自行處理的交通事故或路外事故(停車場等事故)達到387.6萬件,共賠付58億元。北京交管局和北京保監局規定,自8月1日起,按照《辦法》要求,凡經事故當事人雙方自行協商認定為同等責任的交通事故,不記為交強險保費上浮因素,涉及的機動車輛次年續保交強險,保費不作浮動,以鼓勵事故雙方盡快協商確定事故責任,及時撤離事故現場。
但是如經交警處理認定為同等責任的交通事故,交強險保費嚴格按照《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》規定進行浮動。根據中國保監會2007年頒布的《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》規定,對于上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故的車輛,交強險保費應上浮10%。
交管局和保監局規定,今后,如果一方全責一方無責事故,在《協議書》中增加全責方授權保險公司直接為無責方辦理理賠的內容,無責方向全責方保險公司出具《協議書》后可以直接辦理理賠手續,以解決全責方因沒時間等原因無法履行理賠義務,使無責方不能及時得到賠償的問題。
“目前我們已經做好了相關計劃。”劉躍林說道。他解釋道,如果車主一年內沒有發生交通事故,商業車險也將打折,以此類推,如果司機5年沒有出險,商業險擬最低打折到3折。今后,保險費率浮動不僅與事故掛鉤,還將與理賠金額和違章率掛鉤。
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