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近年來，由交通事故引發的各類訴訟中，涉及第三者傷害的事例越來越多。而通過車險中第三者責任險來規避可能出現的風險，正成為很多車主越來越關心的一個問題。對于常見的事故責任，第三責任險50萬元的保障額度，基本可以讓車主解除這方面的擔憂，也是很多車主選擇的方案。

相比車險中主要保障自身的其他險種，第三者責任險是由被保險人因疏忽過失而給第三者造成財產損失或者人身傷害，保險公司對第三者財產進行賠償或對第三者人身傷害進行賠付的一種保險。6座以下客車在第三責任險50萬之外，還包括5萬元、10萬元、20萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等總共6個檔次，供投保人自主選擇確定。

一般來講，車主在為愛車上車險時普遍樂意選擇性價比較高的投保方案，相應保費和保障限額都處于中間水平，而車險所提供的第三責任險50萬元這一檔次正好處于中間位置，在有效控制保費支出的情況下也起到了足夠的保障作用，有效地保障了未來可能發生的大部分風險，加之完善、迅速的理賠機制，車險得到了很多車主的認可。

至于如何投保車險，其實有很多渠道。除了傳統的柜臺和代理渠道之外，更有網上車險、電話車險等服務方式，可以方便快捷的進行投保。而這些新的購買方式，由于省去了中間環節的費用，故有著相當大的價格優勢。

對于第三責任險50萬這一標準，北京地區的市場基本價為1472元，對廣大車主有著不小的吸引力。當然，車險的及時理賠機制也受到了車主的認可，及時勘察、第一時間搶修、快速理賠的完整流程受到了車主們的極大認可。一切從車主需求出發，一切從保障未來著眼，車險正憑借優質的服務和不斷的創新，正創造著中國車險行業的一個傳奇。

一季度，全國居民消費價格總水平比去年同期上漲2.4%。數據之外，人們也體會到了周圍物價的飛漲，通脹壓力之下不少車主有了為車險“瘦身”的念頭。有車友問，自己投保的險種看似都很必要，車險“瘦身”的切入點在哪?答案是，先要確定投保第三責任險50萬是不是最合適。

在所有商業車險中，汽車行駛、停放等環境條件會影響人們對盜搶、玻璃和劃痕等險種的選擇，但若非搬家遷移，這些條件一般短期內不會改變。而不計免賠險是大多數車主的必選。這些險種要么不投，投了就難舍棄。

通常各大保險公司的汽車第三責任險都劃有不同保額，一般來說，如果車輛只是在市區行駛，用作上下班等基本用途，那么第三責任險50萬元已經足夠了。但汽車第三責任險的減省，必須控制在一定的限度，不能僅為片面節省，盲目取消汽車第三責任險。

新車上險時，車主對愛車會多點“溺愛”。而經過長時間的磨合，新車主的駕車水平和習慣都固定下來，已能依照自身情況認識到投保第三責任險50萬元是最合適的。這時候再進行選擇就比較游刃有余了。

與此同時，小心駕駛不失為車險“瘦身”的好辦法。因為在規定年限內不出險、不違章，車主就可以在續保時享受到高比例的費率優惠，如深圳地區率先進行的商業車險浮動改革，擬規定如果車主3年以上未發生賠付且上年度未有交通違法紀錄，其車輛商業險的保費最低可下浮30%。如此一來，即便維持原有的車險保障力度，也有明顯的“瘦身”效果，車主也不用苦惱該削減掉汽車第三責任險多少錢了。另外，選擇網上車險為愛車投保后，就可以享受到推出的優質服務，例如：全國通賠、快速理賠、免費緊急救援服務等。有了這樣的服務，車主就不需要為車生活過多擔憂。