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當前網上車險已漸漸形成了一股投保新勢力，形成這股趨勢的原因包含有以下兩個因素。

1、傳統車險市場折扣受限：上海的車險市場歷來競爭激烈，尤其是始于2007年下半年的車險手續費紛爭更是給上海車險市場的健康發展帶來了巨大隱患。為了贏得更多客戶，有的車險公司違規支付高額手續費給保險中介，中介從而又將手續費作為降價空間以贏得客戶，車險市場處于惡性競爭狀態。

為規范市場，2008年下半年開始，滬上各保險公司達成了行業自律規范協議，規定各保險機構必須嚴格執行經中國保監會審批的車險條款和費率。所以為了享受優惠折扣，很多車主因而放棄在傳統車險渠道投保的打算，在網上搜索上海平安保險公司網站，想通過網絡投保享受的優惠折扣來對沖保費的上漲。

2、從眾車險倒閉引發的中介危機：自上海三大車險平臺之一的從眾車險因資金鏈斷裂倒閉后，風波蔓延到更多的車險中介。眾多中介或主動或被動停止代銷商業車險以及交強險，對車主而言，如果從車險中介購買商業保險，出險后很有可能將得不到保險公司的賠償，車險中介的業務嚴重受阻。這件事導致很多滬上車主留下了陰影，況且車險自律后，中介的價格優惠也相當有限，中介漸不受車主歡迎。

受以上兩個因素的影響，網絡車險直銷漸成滬上車主投保的首選。網絡車險是保險公司和車主直接交易，不存在中間環節的費用，價格較為便宜，也更省時省心。而作為網絡車險的領先者，平安自然而然受到車主矚目。上海平安保險公司網站讓更多的車主簡單投保。

只要進入平安官網的網上直銷頻道，選擇汽車保險，在城市選擇框輸入“上海”，只需一個車牌號，便可獲得上海車險精準報價，并可直接在線投保支付，非常方便快捷。

上海平安保險為春運車主保駕護航

春運時期上海平安保險全面啟動“平安護航、平安回家”活動，為廣大車主的春節旅途帶去平安。上海一向是春運車流輸出重地，考慮到江蘇方向車流密集，上海平安保險公司選擇了沿江高速朱橋收費站設立“平安保險春運服務站”站點。

據悉，2月8日、15日兩天，在“平安保險春運服務站”站點內，平安產險上海分公司專業的理賠、客服人員將為歸心似箭的車主們送來溫暖。他們將于早8：30到晚17：30不間斷輪崗值班，為客戶提供理賠查勘指引、服務介紹、線路咨詢等服務，并贈送水、靜電貼、車險便民服務手冊等關懷物品，為廣大車主迎來送往、平安回家送上一份便捷。上海平安保險公司用周到的服務踐行對客戶的服務承諾。

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平安保險公司將在上海等五個城市試點新基本法

以人海戰術帶動保費增長的模式已難以為繼，保險業的發展正步入人力與產能平衡驅動階段。為了應對新挑戰，平安保險最快將從5月1日起在北京、上海、深圳、大連和廈門五城市試點新的基本法。

平衡基本法

據了解，保險公司的基本法決定著公司一線人員的招聘、考核以及薪酬體系，是一家保險公司的根基性制度。

平安保險一位人士向證券時報記者透露，近日平安保險已在內部傳達了在上述5個城市試點新基本法的決定。新基本法全名叫“平衡基本法”，意思是人力增長與產能增長相平衡的基本法，這是平安保險總部層面對行業進行調研之后做出的方案。

平安保險認為，隨著依賴人海戰術帶來保費增長的模式難以為繼，目前保險行業正進入第二階段，即人力與產能平衡驅動階段。

提高一線待遇

“有飯先給一線吃”是平安保險高管多次提出的口號，新基本法用新方法貫徹了這一意志。平安保險內部人士向證券時報記者透露，新基本法與以前的績效考核和激勵辦法相比，主要有三個方面變化。

首先，增加了新人的訓練津貼。訓練津貼是保險公司提供給入職一年以內新人的一筆財務補助。根據行業數據，保險公司新人在第一年往往會流失過半，重要原因是新人沒有業務經驗而底薪又太低，難以維持基本生活。

其次，對部分入職三年以上的資深營銷員，平安保險會增加績效獎金，以往這類資深營銷員主要靠傭金收入。

再次，在保險公司的營銷組織發展方面，平安保險將會給予營業小組一定的獎勵措施，鼓勵營業部帶出高績效團隊。

內勤開支或進一步收緊

資源和費用都要向一線傾斜，資金從何而來？據了解，平安保險有可能會在內勤上進一步控制成本。據業內人士介紹，保險公司的內勤，囊括了行政、運營和管理部門，是保險公司的大后方。

保險公司利潤表四大驅動因素是保費收入、投資收益、準備金提取以及費用水平。據記者了解，平安保險近年大舉建設的綜合金融后援平臺，也將在降低費用、代替人力上發揮更大作用，例如在上海張江、成都等地的后援中心為平安節省的運營費用多達幾十億。