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五菱宏光是目前市場上相當受歡迎的微車車型之一，這款微車無論從外觀設計、內部空間，還是從實際操作性能上來看，都是非常不錯的一款微車，既適合家用，也適合創業者。最重要的是，微車價格比較實惠，因此是許多人買車時的首選。想必大家都也知道，買車之后都必須要繳納一定的五菱宏光購置稅，那么五菱宏光購置稅多少錢呢？現在的微車是否依舊可以享受購置稅方面的優惠和補貼呢？

受2008年全球金融危機的影響，我國出臺了一系列的政策來扶持十大行業的穩定發展，其中便包括汽車行業。而在所有維護汽車行業穩定發展的政策當中，車輛購置稅方面的優惠政策所起到的作用是最為明顯的。五菱宏光購置稅是是對我國境內購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，它是由車輛購置附加費演變而來，其計算公式為計稅價格×車輛購置稅的稅率。受優惠政策的調節作用，在2009-2010年期間，排量在1.6L以下的機動車購置稅和五菱宏光購置稅等都是可以享受一定的優惠的，比如在2009年車輛購置稅的稅率僅為5%，2010年的車輛購置稅的稅率調整為7.5%。

在國家政策的激勵和扶持之下，我國的汽車行業安然度過了寒冬，抵御住了全球金融危機的沖擊。眼見汽車市場逐步復蘇，日漸繁榮，國家便作出了自2011年1月1日起，取消五菱宏光購置稅優惠政策，所有車型一律按照原來的稅率即10%征收車輛購置稅 。

為了讓五菱宏光購置稅政策取消的影響減少到最小，國家采取了逐步緩慢取消優惠政策的方法，這樣的做法使得汽車銷量和國家的稅收收入都有了較大的增長，真正實現了雙贏的目標。在2010年年底和2011年年初，五菱宏光購置稅還是有一定的優惠的，但是到今年，全國各地的大部分車型，包括五菱宏光等微車，都不再可以享受購置稅方面的優惠了。目前除了部分地區的經銷商為了吸引客戶，而打出“購置稅可享優惠”的廣告外，車輛購置稅享受優惠已經基本退出了消費者的視野。

目前我國汽車保有量是千人38輛，與世界平均水平千人120輛相去甚遠，尤其農村地區有很大的消費潛力。發改委認為，鼓勵汽車下鄉正是為了滿足這種需求，因此相關政策還將延續。此外，明年鼓勵汽車報廢更新的措施還將繼續。“上個月，國家新增了5億元資金用于更新商務車，原因就在于今年上半年乘用車產銷十分火爆，而商務車卻是生產持平，銷售微跌，補貼有利于帶動商務車產銷的增長，改變乘用車火爆而商務車遇冷的局面。”該人士說。

該人士透露，車輛購置稅改革也將在年底前完成。目前的五菱宏光購置稅以汽車價格為稅基，節能環保的車納稅反而比普通汽車高，使得許多人對節能環保車望而卻步，“為了讓更多人愿意買節能環保車，車輛購置稅的征收必須要改，而且現行的汽車消費稅制，有不少是抑制消費的，這不符合國家擴大內需的政策，改革迫在眉睫。”

作為振興汽車行業的重要措施之一，促進汽車消費信貸也受到重視。上述人士表示，為了使汽車金融業得到更好的發展，相關部門正在積極制定相關法規，目前初稿已出，年底將頒布實施。

發改委預計，2009年上半年，我國的汽車產銷在600萬輛左右，全年將達1100萬輛。綜合各方面的數據，今年汽車行業產值的增長將在8%左右。另悉，工信部正在對公務車采購向自主品牌傾斜制定詳細規定，有望下月出臺。

五菱宏光購置稅對于很多車主來說，都不是一筆小的開支。那么既然現在五菱宏光購置稅不再享有優惠，車主們應該如何省錢呢？可以為車主省下不少錢來。而且可以享受平安網上車險為您提供的多種優質服務，比如免費非事故道路救援等，“萬元以下，資料齊全，一天賠付”的理賠服務，確實是車主投保的不錯選擇。