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車險是很多車主關心的話題，電話車險一直是一種方便快捷的方式，平安電話車險怎么樣？作為中國最早推出電銷車險的公司，平安保險2004年開始試水電銷，從“一天賠付”、“一袋式快遞理賠”到“簡單快賠先理賠、再修車”服務，推動了中國電銷車險產業管理和服務標準化的進程。

平安電話車險從平安保險了解到，自2007年7月獲頒第一家電銷牌照后，短短五年時間，其保費收入從已從當年的6.7億元躍升至2011年的220多億，平安電銷渠道業務在五年內提升30倍。親身見證這一發展的平安新渠道副董事長、產險副總經理盧躍表示：“現在市場競爭日趨激烈，平安電銷要想保持自己的優勢就要重點加強內功修煉、強化管理能力、提升客戶服務這幾個層面，這樣才能構成自己的競爭力。”

為了進一步提升用戶對服務的體驗，平安電銷今年還正式推出“蜜蜂服務標準”，這一舉措將成為中國電銷車險行業服務新的座標。

據了解，目前，平安電話車險的重點區域集中在經濟發達的東部地區，華東六省，西部相對落后一點。網銷渠道中像上海等一線城市增速最快，但二三線城市增長速度也很快。

作為車險直銷業務的先行者，中國平安新渠道發展事業部總經理盧躍總結說：2009年電話車險渠道實現拐點式的迅猛發展，2010年該業務更呈現出了井噴之勢，他認為有三大因素促成了目前百家爭鳴的局面：其一，12家保險公司全面進軍電銷市場，使得電話車險幾乎在一夜之間變得家喻戶曉，成為了車主投保車險的主流渠道之一；其二，2009年政策變化促使車險市場更加清澈透明，電話車險的價格優勢也更加明顯。進入2009年以來，隨著全國多個省市相繼開展行業自律及商業車險信息平臺的上線使用，不同渠道使用的價格更加真實合規，相對而言車險電銷商業險價格可優惠，給車主帶來更多實惠，成為車主投保渠道的新選擇；第三，車險市場基數也在擴大。有數據顯示，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛；全國機動車駕駛人達2.36億人。越來越多的80后人群成為私家車的消費主體。

在繼續加大電銷投入的同時，平安車險也在預測下一個發展機遇，盧躍認為未來電銷行業發展會從人到無人狀態，電話向網絡轉變，這是行業未來發展的趨勢。目前平安車險已經開通了熱錢域名，以期望打通了電網兩大客服平臺。

平安電話車險專家提醒投保誤區

誤區現象一：消費者自己上門取保單

一些車主在撥打保險公司營銷電話后，卻放棄了保險公司的送單上門服務，而是到保險公司領取保單。對于車主來講，其實沒有必要上門取單，便捷本來就是電話車險投保的一大利好。

誤區現象二：電話車險=異地投保？

受限于老的投保習慣，一些初次接觸電話車險的車主，對于保險公司帶有區號的“外地號碼”顧慮重重，認為“電話車險”即“異地投保”。由于電話車險必須集中運營，保險公司使用的呼出電話號碼均帶有運營中心所在地區號。電話銷售中心負責與來電客戶進行前期的詢價、報價、確認出單等流程，而保單打印、遞送材料、理賠等流程則全部交由各地分公司辦理。

誤區三：電話車險“不能”投保交強險

交強險是法定強制保險，電話車險投保過程中也是可以投保的。比如，在平安電話車險的計算平臺上就自動選擇交強險，如果客戶已買過，把下拉框選擇為“不投保”即可。即使在電話車險平臺上，同時選擇交強險和商業險，在日趨成熟的網上車險平臺，通過智能計算，仍能達到快速準確報價的目的。