根據《保險法》對火災及自燃含義的解釋,火災是指被保險機動車本身以外的火源引起的,在時間或空間上失去控制的燃燒(即有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應)所造成的災害;自燃指在沒有外界火源的情況下,由于本車電器、線路、供油系統、供氣系統等被保險機動車自身原因發生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。汽車在行駛過程中未與其它車輛碰撞自行燃燒屬于自燃不屬于火災,屬于自燃險的理賠范圍。
7月18日正式進入伏天,持續的高溫增加了車輛自燃的風險。因車損險將自燃列為除外責任,保險專家建議,車齡達3年以上的可根據實際情況考慮購買“自燃險”。
很多車主以為買了全險就萬事大吉了,其實并非如此。所謂的全險通常指的是車險中的交強險和四大商業主險,即第三者責任險、車損險、全車盜搶險、車上人員險。一家大型保險公司車險專家張先生介紹,車損險一般將自燃列為除外責任,只有在車損險的基礎上加保自燃險后,才能保障因自燃造成的車輛損失。很多車主以為自己買的是全險,其實主要是購買了交強險、第三者責任險及車損險,不一定會附加自燃險,一旦發生自燃也無法得到保證。
據悉,自燃險可保障車輛在使用過程中因本車電器、線路、供油系統發生事故及運載貨物自身原因起火燃燒造成保險車輛的損失,以及被保險人在發生保險事故時為減少車輛損失所支出的、必要合理的施救費用。但保險公司并非對所有投保自燃險的汽車都實行全賠。如果投保人車輛全部發生損失,可以在保險金額范圍內進行理賠;如果只是部分損失,則在保險金額內按實際修理費用計算賠償,施救費用也是在保險金額內按實際支出計算賠償。
自燃險的費率是根據車價和車齡來界定的,一般兩年以內的新車,投保自燃險費率為0.12%;2~4年的車,費率為0.2%;6年以上的車,費率則要0.5%。在理賠上,各保險公司普遍實行20%的免賠率,比如車子因自燃損失1萬元,保險公司一般最多賠付8000元。
從時間上考慮,新車一般都有兩年的質保期,出現自燃等問題屬于車輛質量問題,可以找廠家。車齡3年以上,線路容易老化,產生自燃的風險也在增加。因此,車齡達3年以上可根據實際情況考慮購買“自燃險”。
夏季高溫,如何防止汽車自燃?昨日,記者走訪市區多家汽車保養店,有多年修車經驗的師傅介紹,要“溫柔”開車、勤檢查車輛,是讓汽車遠離自燃的最好方法。
“夏季盡量減少不必要的用車,防止長時間讓發動機高負荷運轉,‘飆車’更是應該杜絕。”華光路某汽車保養店師傅介紹,“飆車”時發動機的進氣、排氣等系統,溫度會非常高。高溫會影響發動機的散熱系統,而再讓發動機高負荷運轉就容易引起自燃。因此,車主需要跑長途時,應在跑一段時間后,酌情讓車“休息”一下。據了解汽車自燃,很大一部分原因是因為油路和電路出現了故障。現場維修工人告訴記者,防止自燃的最好方法就是勤檢查。對于車輛的油路系統,車主應著重檢查發動機、底盤是否漏油,油管是否老化、破裂等。檢查電路時,應檢查高壓點火導線的絕緣層是否發生軟化、老化、裂損,因為破碎的高壓點火導線不能保證絕緣性,嚴重時會引起高壓電漏電。
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