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貨車是一種十分普遍的運輸工具，貨車是指為載運貨物而設計和裝備的商用汽車，包括普通貨車、多用途貨車（如客貨兩用車）、越野貨車、全掛牽引車（此為貨車）、專用作業車和專用貨車等幾類。貨車保險是商用汽車保險中最主要的部分。貨車較之其他運輸工具，最大的優點是機動靈活，能實現“門到門”的運輸。隨著經濟的發展，我國汽車運輸在綜合運輸體系中的地位不斷增強，2001年，公路貨運量和貨物周轉量分別占綜合運輸體系的77.2%和13.6%。

貨車用于運載各種貨物，其種類很多。影響貨車保險基本費率的因素與其他商用車有一些不同之處，主要體現在車輛類型、用途、停放和使用區域、駕駛員等方面。

1車輛類型

汽車的總質量（自質量和載質量）已成為費率厘定的重要因素。

汽車的大小和質量一方面影響發生意外事故后的汽車修理費用，另一方面汽車的總質量與它所導致的事故的頻率和嚴重程度密切相關。顯然，重型汽車所發生事故一般比輕型汽車嚴重的多，因此，重型汽車比輕型汽車潛在的危險性大一些。隨著公路的快速發展，貨車在向重型化、高速化和專業化發展，保險人所承擔的分險因此也會相應增加，所以，大型車輛一般要交付較高的保險費。

2用途

貨運汽車一般包括任何在公路上運貨的機動車和為貨運而帶的拖掛車。

關于貨車用途的３種費率如下：

第一類：最低一級的費率是運送車主自己的貨物，有或沒有地域限制。

第二類：中等費率是運送被保險人的貨物和出租運送他人的貨物；在一定區域范圍內，并且是所營業的常用路線

第三類：是作為牽引車用途的費率。一般是大型機動車的長途運輸，由于使用很廣泛，具有很大的危險性和潛在的責任，所以此類機動車具有最高一等的費率。

第二和第三類是對純粹的商業用途而言，如果其用途僅限于社交、家用和娛樂，則費率的厘定方法不同。

3車輛價值

車輛價值一直是我國汽車保險的主要因素。然而，若只是考慮車輛價值，有一個明顯的弊端是：價值比較高的，安全性能也往往比較好，其所繳保費較多：而那些價值雖然較低，但安全性能很差的車輛，所繳保費則較少。前者發生事故其嚴重程度較重，但事故發生的頻率非常低，而后者恰恰相反。

綜合影響貨運車輛保險基本費率的因素，我們對貨運車輛保險有了個深一步的認識，為以后對貨車投保的選擇奠定了更好的基礎。