2009年11月,張輝成立中創信科網絡技術有限公司,并創建相應網站、設立400部驗真熱線電話,將自行設計 “快樂行行天下·公共交通工具信息單”偽裝成航意險保單,以3元/張的價格通過快遞批發給各省代理商。二級代理商通過分派的用戶名和密碼,登錄指定網站下載打印所需保險條款內容,將假冒航意險的“信息單”以20元/張的價格賣給消費者,從中獲利114萬元。最近案件已偵破,有38萬余人受騙,涉案的虛擬保額1520億元。
盡管保險行業的打假行動不斷強化,但假保單、假機構還時常橫行。近期,青島破獲一起國內最大的航意險假保單詐騙案,讓社會為之震驚。在行業監管機構、公安部門聯手打假行動之際,作為消費者,如何參與打假,堵截假保單流入市場的通道。消費者加強甄別能力顯得異常重要。
網購機票流行假保單風險較大
航意險是為消費者提供航空意外保障責任的險種。據業內人士透露,目前從事航意險業務的主體并非保險公司,而是保險兼業代理機構。陽光產險湖南分公司工作人員告訴記者,該公司的航意險業務渠道主要為機票代售點、旅行社等,沒有發生假保單的案件。“旅行社和機票代售點,因有地方可找,風險相對可控。最怕的是網絡,無處可尋。”
但越來越多的人通過網絡購買機票和航意險。今年2月,攜程網就曾被曝光特價機票搭售航意險,消費者預訂部分機票時需同時購買保險。春秋航空公司官網銷售的部分機票中,也存在“買航意險享此票價”的現象。
業內人士稱代理機構存監管難題
但渠道顯然不會免費為保險公司打工。長沙一保險業人士向記者透露,很多時候消費者20元購買的一份航意險中,保險公司只能拿2元錢,“名為保險,但大頭都被渠道拿走了。”
只拿1/10,保險公司何不放棄這個業務呢?據了解,航意險市場接受度高,風險小,成本低。“20元的航意險,只要飛機一落地,保障就終止。出險率低,成本自然也低。”上述業內人士表示。
同時,業內人士指出,假保單頻出,除成本低外,還歸咎于通過代理機構售出的航意險難以有效監管,因此近年來航意險保單造假在各地屢見不鮮。
航空保險是賠償由飛行事故造成經濟損失的保險業務。經營航空運輸或其他航空業務的企業或個人向保險公司支付一定數額的保險費,即可在保險期內發生飛行事故遭受損失時得到經濟賠償。機票中的保險是由保險公司賠付給航空公司,再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。對每一位旅客來說,是否購買航意險完全是自愿。
航空保險是以航空飛機旅行為保險標的一種航空保險,是財產保險的一種(航空保險本身是財產保險的一類)。當承保的飛機由于自然災害或意外事故而受損壞,致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產損失時,由保險公司負責賠償。
意外險平臺應求信息及時性
市場時常曝出聳人聽聞的假保單、假機構事件,隨之有了意外險信息平臺的上線,旨在幫助消費者辨別保單的合法有效性。
然而,在執行過程中,總有一些保險信息未能及時傳輸,提醒的短信也時有時無,讓意外險信息平臺的權威性大打折扣。究其原因,從第三方平臺的角度,消費者購買意外險后,手機信息也許壓根兒就沒有進入到保險公司的數據系統;對保險公司而言,又對上傳行業信息平臺又不夠重視或不夠及時,甚至系統出現故障,導致一張短期意外險保單已經過期,投保人還未能在信息平臺得到真偽核實的事例時有發生。信息的準確性、真實性、及時性就在傳遞過程中不斷弱化。
保險公司官網購買更靠譜
消費者如何識別并避免假保單呢?陽光產險湖南分公司相關工作人員表示,消費者應盡量官網和正規渠道購買,如機票點和旅行社;如果是自行網絡購買,每一保單都有保單號,可以撥打保險公司客服電話查詢真偽。并且,航意險保單應是系統聯網電腦出單的,切勿購買手工填寫或脫機打印的保單。拿到航意險保單后,應查看是否有保單號、險種名稱、保單生效時間、保險期間等
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