商業車險費率市場化改革進展緩慢,市場預期該項改革有望在2014年正式推出。
在保監會日前召開的全國財產保險監管工作會議上,保監會副主席陳文輝強調要“積極穩妥推進商業車險改革”。“將選擇權交給消費者,將定價權交給保險公司,建立健全市場化的商業車險條款費率形成機制,構建以行業示范條款為主體、創新型條款為補充的商業車險條款體系。”陳文輝說。“車險費率改革可能造成一些保險公司綜合成本率超過100%。”一位保險業分析師指出,以人保財險、平安財險、太平洋財險為例,2011年各自盈利水平達到歷史高點,此后至今綜合成本率一路攀升。
業內專家指出,商業車險占了財險保費收入的60-70%,費率市場化改革對行業影響較大,可能使得承保利潤下降,費用率上升,將降低行業盈利能力和加劇競爭。數據顯示,2013年汽車投保率已達到87%,車險理賠結案周期有所縮短,2013年平均為37.5天,同比縮短9.5天。另一組保監會的數據顯示,全國產險公司保費收入從2009年的2992.9億元增至2013年的6481.2億元,年均增長率達21.3%。總資產首次突破萬億元大關,達10941.5億元。目前所有產險公司償付能力均達標,尚未出現系統性區域性風險。
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